Kauno viešasis transportas

[Gator]

Gal kas žinote dėl e-bilieto dizaino:
Esu matęs e-bilietų su šiuo Kauno ženklu http://kaunasdalinasi.lt/
Bet tik pas žmones rankose, o ne prekyboje. Prekyboje visur vis dar tas žalios spalvos dizainas.
Ar tai buvo kažkokia ribota e-bilietų serija?

[Ametistas]

Gal kas žinote dėl e-bilieto dizaino:
Esu matęs e-bilietų su šiuo Kauno ženklu http://kaunasdalinasi.lt/
Bet tik pas žmones rankose, o ne prekyboje. Prekyboje visur vis dar tas žalios spalvos dizainas.
Ar tai buvo kažkokia ribota e-bilietų serija?

Gali būti, kad naujo dizaino kortelėmis naudojasi savivaldybės darbuotojai. Ypač seniūnijos neturi daug nuosavų tarnybinių automobilių, tai darbuotojai keliauja su savivaldybės išduotu iš savivaldybės apmokamu e. bilietu.

[Gator]

Pasitikę naujuosius Kauno mieste sulaukėme ir nedidelių viešojo transporto maršrutų pakeitimų. Nuo sausio 16 dienos (šeštadienio) keičiama 51 maršruto trasa – maršrutinis taksi nebevažiuos dalimi Savanorių prospekto, o važiuos K. Donelaičio/Kęstučio gatvėmis, Parodos gatve, Vydūno alėja, Baranausko gatve ir Birželio 23-iosios gatve.

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/01/1...#ixzz3x7pdorJm

[disident]

Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/01/1...#ixzz3x7pdorJm

Teigiamai vertinčiau šį pokytį. Mažėja A16 dubliavimas, be to, atsiranda VT Birželio 23-osios gatvėje, pagerėja susisiekimas su Ortopedijos technika.

[Garbanius]

Ir šiap keleivių turbūt daugiau pririnks. Idomu kaip sekasi "Kautrai" mikriukų biznis, neveltui turbūt patrumpino 52 ir 56 trasą.

[Gator]

Ir šiap keleivių turbūt daugiau pririnks. Idomu kaip sekasi "Kautrai" mikriukų biznis, neveltui turbūt patrumpino 52 ir 56 trasą.

56 važiuodavo ilgesniu maršrutu nei Ringaudai-Neveronys?

[Garbanius]

Nevažiuodavo. Tiesiog gan normaliai sumažino reisų į Neveronis, o 52- į Romainius.

[Gator]

Autobusų ir troleibusų vairuotojai nebepriims stambių kupiūrų

Jei vairuotojas neturės pakankamai pinigų atiduoti grąžą, jis turi teisę neparduoti vienkartinio bilieto keleiviui, ketinančiam atsiskaityti didesne nei 5 eurų nominalo kupiūra, skelbiama bendrovės „Kauno autobusai“ pranešime.

Tokį sprendimą priėmė Kauno miesto savivaldybės taryba, 2015 m. gruodžio 29 d. nutarusi papildyti Keleivių ir bagažo vežimo vietinio susisiekimo autobusais, troleibusais ir maršrutiniais taksi Kauno mieste taisykles.

Skaitykite daugiau: http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...#ixzz3xDiT8BIO

Pasak „Kauno autobusų“ rinkodaros direktoriaus Karolio Dekerio, maždaug ketvirtadalis visų keleivių nepasirūpina bilietu iš anksto.

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tikrai mažiau nei kas ketvirtas perka pas vairuotoją
Nebent būtų kalba išskirtinai apie vienkartinius.

[rytis001]

Tegu ir vairuotojus mandagumo pamoko, nes nesakau, kad visi, bet kai kurie atsisakydami dar ir aprekia kaleivius...

[Vitas]

Nuo sausio 16 dienos (šeštadienio) keičiama 51 maršruto trasa – maršrutinis taksi nebevažiuos dalimi Savanorių prospekto, o važiuos K. Donelaičio/Kęstučio gatvėmis, Parodos gatve, Vydūno alėja, Baranausko gatve ir Birželio 23-iosios gatve.

Seniai taip reikėjo
Ir taip labai jau ilgai užsitęsė tas mikrobomanijos palikimas. A16 ir M51 (buv. M16) duibliavimasis...
Kas liečia M51 KTU miestelyje, poreikis turėtų būti nemažas, kaip buvo su bereikalingai panaikintu M99.

[AutoLiet]

Laikraštis "Kauno diena" 1993 m. birželis.

[Anti Kedbus]

na va, jei pasiseks greitu metu Kauna pasieks naudoti troleibusai, tai bus nors sioks toks atnaujinimas...

pirkimo konkuras> http://www.cvpp.lt/index.php?option=...nder_id=268398

[rytis001]

na va, jei pasiseks greitu metu Kauna pasieks naudoti troleibusai, tai bus nors sioks toks atnaujinimas...

pirkimo konkuras> http://www.cvpp.lt/index.php?option=...nder_id=268398

Pagaliau seniai laikas... Jau Škodos byra gatvėse...
Gali būti Škoda 21/22tr, Škoda 24/25Tr Irisbus (Nors tokių dar niekas nepardavinėja)

[Garbanius]

Bet kokiu atveju bus baisuoliai Geriau tegu byrančias Škodas pakeičia naujesnėm ~2000metų 14-15'iktom su veikiančio švieslentėm ir pan. kurios dabar nusirašinėja Čekijoj, Slovakijoj, galbūt ir Rygoj ir perka naujus troleibusus. Kam ta baiuoklių mišrainė, užteko Kaune ir Jeltzų

[rytis001]

Bet kokiu atveju bus baisuoliai Geriau tegu byrančias Škodas pakeičia naujesnėm ~2000metų 14-15'iktom su veikiančio švieslentėm ir pan. kurios dabar nusirašinėja Čekijoj, Slovakijoj, galbūt ir Rygoj ir perka naujus troleibusus. Kam ta baiuoklių mišrainė, užteko Kaune ir Jeltzų

14/15tr nežemagrindės todėl netinka. 21/22tr Pusiau žemagrindės todėl manau tiktų. Jelcz tokius kaip Kaune buvo (Nu vienas parke, bet taip atrodo kad ajai..) jau kiti miestai arba nurašė arba pardavė į Ukraina, o Naujasnius dar naudoja ir nesiruošia parduot. Dar geriau būtų kažkas Tokio arba tokio

[Garbanius]

Žinau, kad nežemagrindės, bet ar labai didelis skirtumas ??? Nebent kainos skirtumas mažas, ar šiap labai geras pasiūlymas

[rytis001]

Žinau, kad nežemagrindės, bet ar labai didelis skirtumas ??? Nebent kainos skirtumas mažas, ar šiap labai geras pasiūlymas

Jaunam žmogui skirtumo nėra, bet Pensininkui ar invalidui yra ir labai didelis

[Garbanius]

Jaunam žmogui skirtumo nėra, bet Pensininkui ar invalidui yra ir labai didelis

Ir taip ir ne. Tokiem kuriem tai svarbu, VT praktiškai nevažinėja arba su aplinkinių pagalba išsiverčia. Bet to galima derintis, grafikai juk pageltoninti. Aš aišku irgi norėčiau, kad visas transportas būtų žemagrindis, bet dėja. Geriau būtų siekis iki 2020 kada baigsis ES parama, pakeist Škodas NAUJAIS žemagrindžiais troleibusais.

[ssnaiperis]

<...>21/22tr Pusiau žemagrindės todėl manau tiktų. <...>

Ties kuriomis durimis yra vienas laiptelis pas Škodas 21tr?

[Raivo]

Ties kuriomis durimis yra vienas laiptelis pas Škodas 21tr?

Atsakysiu už forumo dalyvį . Įlipimas pro galines duris turi vieną laiptelį , bet tai neišskiria troleibuso iš žemagrindžių segmento, kai įlipimas pro priekines ir vidurines duris yra salono grindų lygyje.