Kauno viešasis transportas

[uksas]

O čia sunku iki galo paskaityti?

Skaityk neskaites , to nera.
Nu gal as aklas ir nematau nauju grafiku mikroautobusu, tik trasos pakeitimus !!! , pakeitimus matau tik autobusu ir troleibusu.

[uksas]

Bet vis tik pateikta. Taip pat ir apie maršrutinius taksi. Aišku apie pateikimo formą galima būtų ginčytis, bet ir iš tokio pateikimo įmanoma naujienas sužinoti

Dar karta kartoju nera grafiku !!!tik trasos pakeitimai , ar jus nesuprantat ka sakau?
http://www.stops.lt/kaunas/

nematau plento gatves ir tt
http://www.stops.lt/kaunas/#minibus/54/a-b

ir dar papildomos info issamiau
http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/10/2...lto-atidarymo/

[Mettal]

Dar karta kartoju nera grafiku !!!tik trasos pakeitimai , ar jus nesuprantat ka sakau?
http://www.stops.lt/kaunas/

nematau plento gatves ir tt
http://www.stops.lt/kaunas/#minibus/54/a-b

ir dar papildomos info issamiau
http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/10/2...lto-atidarymo/

Neieškok ir nereikalauk iš kitų to, ko nėra.

[uksas]

Neieškok ir nereikalauk iš kitų to, ko nėra.

Tai kad vienas veikejas raso tai ka sunku pasiskaityt cia, taimir rasau kad nera , matomai uzmirso

[Vitas]

Atsitiko taip, kad naktį iš spalio 23 į 24 d.d. (iš penktadienio į šeštadienį) apie 2val. išėjau į Kęstučio gatvę Kaune. Ties stotelė "S.Daukanto g." dirstelėjau į švieslentę. Nurodyti T14N ir A37N maršrutai ir kik artimiausio likusios minutės nestebino. Poros palaukęs, nustatytu laiku jų sulaukiau. Bet didelį siurprizą sukėlė informacija šveslentėje, kad 3:26h. važiuos A6 į Garliavą. Supratau, kad švieslentė rodo nesąmonę. Tą dar patvirtino iki ~5h nurodyti keli T7 laikai.
O A6 šeštadieniais nekursuoja - jį pakeičia A6A (Kęstučio ghatve važiuoja, bet į ją atsiduria iš kitur).

[disident]

Atsitiko taip, kad naktį iš spalio 23 į 24 d.d. (iš penktadienio į šeštadienį) apie 2val. išėjau į Kęstučio gatvę Kaune. Ties stotelė "S.Daugkanto g." dirstelėjau į švieslentę. Nurodyti T14N ir A37N maršrutai ir kik artimiausio likusios minutės nestebino. Poros palaukęs, nustatytu laiku jų sulaukiau. Bet didelį siurprizą sukėlė informacija šveslentėje, kad 3:26h. važiuos A6 į Garliavą. Supratau, kad švieslentė rodo nesąmonę. Tą dar patvirtino iki ~5h nurodyti keli T7 laikai.
O A6 šeštadieniais nekursuoja - jį pakeičia A6A (Kęstučio ghatve važiuoja, bet į ją atsiduria iš kitur).

Tokių dalykų pasitaiko švieslentėse laikas nuo laiko.

[Nerijus_kns]

Nuo lapkricio 09 dienos keiciaisi pirmojo, antrojo ( vaziuoja tik darbo dienomis), ketvirtojo marsruto eismo darbo dienos ir savaitgaliu eismo tvarkarasciai. Pirmaji marsruta aptarnaus 14 troleibusu, Ketvirtaji marsruta -sesi troleibusai.

2015 10 26 d.

[Kau80]

Nuo lapkricio 09 dienos keiciaisi pirmojo, antrojo ( vaziuoja tik darbo dienomis), ketvirtojo marsruto eismo darbo dienos ir savaitgaliu eismo tvarkarasciai. Pirmaji marsruta aptarnaus 14 troleibusu, Ketvirtaji marsruta -sesi troleibusai.

2015 10 26 d.

O kiek anksčiau buvo, pridėjo kiek?

[Nerijus_kns]

O kiek anksčiau buvo, pridėjo kiek?

Ne, paliktas esamas troleibusu vienetu skaicius. 1 marsrute tik 1 pertraukiamas ir vienas vienpamaiinis grafikas bus. 2015 10 26

[Mettal]

Nuo lapkricio 09 dienos keiciaisi pirmojo, antrojo ( vaziuoja tik darbo dienomis), ketvirtojo marsruto eismo darbo dienos ir savaitgaliu eismo tvarkarasciai. Pirmaji marsruta aptarnaus 14 troleibusu, Ketvirtaji marsruta -sesi troleibusai.

2015 10 26 d.

Perduok savo informacijos šaltiniui, kad grąžintų troleibusų tvarkaraščių rodymą galinėse stotelėse.

[disident]

Nuo lapkricio 09 dienos keiciaisi pirmojo, antrojo ( vaziuoja tik darbo dienomis), ketvirtojo marsruto eismo darbo dienos ir savaitgaliu eismo tvarkarasciai. Pirmaji marsruta aptarnaus 14 troleibusu, Ketvirtaji marsruta -sesi troleibusai.

2015 10 26 d.

T4 intervalas tokiu atveju visai šūdo vertas pasidaro. Šitai problemai matau tik vieną sprendimą: T1 trumpinti iki Kęstučio g., išlaikant panašų į dabartinį intervalą, galbūt šiek tiek ilgesnį, o į T4 permesti atlikusius nuo T1 troleibusus. Išlieka padengtos tos pačios zonos, bet sumažėja derinimų, geriau išnaudojama Parodos g. linija. Tiems, kam iš Panemunės reikia į centrą, neturėtų būti problema persėsti Vytauto pr, kur transporto ta kryptimi tikrai labai daug.

[OneMillion]

Neprisifantazuok, iš Panemunės į centra niekada niekas nepresėdinės. Realiausiai yra naikinti 43 maršrutą, tada atsigautų 4 troleibusas. Bet kaip čia vienas senas veikėjas sakė, "valdyba" su savo šeima ir švogeriais to nedaleis, nebent kaip Puidoką su visa gimine išspirtų iš KA. Tikiuos meras baigs su gatvių remontais ir kitais reikalais ir po naujųjų ir imsis šitos įstaigos. Nes viešieji ir privatūs interesai ten seniai susipainiojo. Ir tas dizelino upes laikas nukreipti į miesto kišenę.

P.S. manantiems kad Kero kontora turi įtakos labai klysta. Viską valdo "valdyba". Savivaldybė nesikiša. Bent kolkas.

[uksas]

T4 intervalas tokiu atveju visai šūdo vertas pasidaro. Šitai problemai matau tik vieną sprendimą: T1 trumpinti iki Kęstučio g., išlaikant panašų į dabartinį intervalą, galbūt šiek tiek ilgesnį, o į T4 permesti atlikusius nuo T1 troleibusus. Išlieka padengtos tos pačios zonos, bet sumažėja derinimų, geriau išnaudojama Parodos g. linija. Tiems, kam iš Panemunės reikia į centrą, neturėtų būti problema persėsti Vytauto pr, kur transporto ta kryptimi tikrai labai daug.

Nu gerai pavarai , tai kaip tada su persedimu nuvaziuot iki sanciu is silainiu, kai budavo darai persedima prie skalsos ,neskaitant to ekskursinio A 3 . ar pagalvojai zmogau , ar kliedesiais uzsiimi ,o ir mikro tiesioginio nera anksti ryte , tai kaip zmogui nuvaziuot i darba nuo 5 30 , gal patarsi?

[Ametistas]

nu gerai pavarai , tai kaip tada su persedimu nuvaziuot iki sanciu is silainiu, kai budavo darai persedima prie skalsos ,neskaitant to ekskursinio a 3 . Ar pagalvojai zmogau , ar kliedesiais uzsiimi ,o ir mikro tiesioginio nera anksti ryte , tai kaip zmogui nuvaziuot i darba nuo 5 30 , gal patarsi?

a23.

[egiscrypth]

Neprisifantazuok, iš Panemunės į centra niekada niekas nepresėdinės. Realiausiai yra naikinti 43 maršrutą, tada atsigautų 4 troleibusas. Bet kaip čia vienas senas veikėjas sakė, "valdyba" su savo šeima ir švogeriais to nedaleis, nebent kaip Puidoką su visa gimine išspirtų iš KA. Tikiuos meras baigs su gatvių remontais ir kitais reikalais ir po naujųjų ir imsis šitos įstaigos. Nes viešieji ir privatūs interesai ten seniai susipainiojo. Ir tas dizelino upes laikas nukreipti į miesto kišenę.

P.S. manantiems kad Kero kontora turi įtakos labai klysta. Viską valdo "valdyba". Savivaldybė nesikiša. Bent kolkas.

kuo tau neįtinka tas 43 maršrutas vienintelis važiuojantis į Vičiūnus autobusas.
ir mano nuomone išvis turėtų nebūti tokių tiesioginių maršrutų.
O turėtų būti tokie: Klinikinė ligoninė - Kauno pilis, Kauno pilis - Gel stotis, Gel stotis - Petrašiūnai, Petrašiūnai - Neverorys ir panašiai trumpi ir greiti maršrutai.

[Vitas]

(...)ir mano nuomone išvis turėtų nebūti tokių tiesioginių maršrutų.
O turėtų būti tokie: (...) Kauno pilis - Gel stotis (...) ir panašiai trumpi ir greiti maršrutai.

A22 (Minkovskių gatve, du kartus važiuojama per Nemuną). Mėgstu juo važiuoti nuo vieno galo iki kito. Kelionė būna ne poilsiui skirta, bet tokia tampa važiuojant...
A22 kol kas važinėjo tik poilsio dienomis, darbo dienomis jį keitė A13, dabar kasdien bus A22.

[egiscrypth]

A22 (Minkovskių gatve, du kartus važiuojama per Nemuną). Mėgstu juo važiuoti nuo vieno galo iki kito. Kelionė būna ne poilsiui skirta, bet tokia tampa važiuojant...
A22 kol kas važinėjo tik poilsio dienomis, darbo dienomis jį keitė A13, dabar kasdien bus A22.

tas pats autobusas dabar dirbs ir A22 ir A65. Vieną ratą važiuos vienu maršrutu kitą ratą kitu maršrutu.

[OneMillion]

bet 65 reikėjo iki Bitininkų stotelės pratęsti, dabar iki tų kapinių nei penki nei dešimt. Vis gi ten yra mokykla ir juo nautotusi moksleiviai.

[egiscrypth]

bet 65 reikėjo iki Bitininkų stotelės pratęsti, dabar iki tų kapinių nei penki nei dešimt. Vis gi ten yra mokykla ir juo nautotusi moksleiviai.

jis padarytas surinkti žmones gyvenančius titnago gatvėje kurie eidavo iki kreidos gatvės sustojimo.

[Ametistas]

kuo tau neįtinka tas 43 maršrutas vienintelis važiuojantis į Vičiūnus autobusas.
ir mano nuomone išvis turėtų nebūti tokių tiesioginių maršrutų.
O turėtų būti tokie: Klinikinė ligoninė - Kauno pilis, Kauno pilis - Gel stotis, Gel stotis - Petrašiūnai, Petrašiūnai - Neverorys ir panašiai trumpi ir greiti maršrutai.

Iš tokių trumpų jokios naudos. Keleivio iki reikiamos vietos nenuveža, skatina persėdimus, o Kauno miesto dydžiui 2 persėdimai yra daug. Parkui irgi tokie maršrutai netiktų, nes reikėtų daugiau autobusų ir vairuotojų, nebent prastovų galiniame punkte laikas būtų proporcingai sumažintas. Trumpi maršrutai nėra pakankamai integralūs ir negeneruoja tokių didelių keleivių srautų kaip ilgi maršrutai. Be to, galiniuose punktuose reikėtų didinti prastovoms skirtas aikšteles.

Kiek tau metų?