Kauno viešasis transportas

[egiscrypth]

Dėl centų gi irgi vairuotojai pyksta Tas vairuotojas kur keleivę išvadino "minedo seserim" buvo paprašytas išeiti (atleistas). Žinau to vairuotojo vardą ir pavardę, bet neskelbsiu, o šiaip tas vairuotojas pasižymėdavo tikrindamas kiekvieno bilietą ir neretai pakeldavo toną, kad keleivis įlipęs per vidutines duris ateitų ir atsižymėtų bilietą per priekinį komposterį.

Tokia vairuotojas turi teise keleiviam liepti atsizymeti.

[Tautvis]

Tokia vairuotojas turi teise keleiviam liepti atsizymeti.

Turi, bet pastaruoju metu keleiviai atpratę nuo to, kad vairuotojui rūpi ar tu turi bilietą, ar ne, dabar dauguma atlapoja visas duris, mintyse sakydami lipkit pro kur norit. Seniau troleibusuose labiau žiūrėjo, bet dabar ir ten ir autobusuose vangiai į tai žiūrima, yra keli vairuotojai kurie tikrai žiūri, ar bent jau kai nėra išlipančių atidaro tik priekines duris, bet tokių reta.

Iš autobusistų kuriuos pažįstu nei vienam nerūpi bilietai, iš troleibusistų vienam rūpi

Čia savivaldybė padarė blogą žingsnį, kad panaikino proc. už priekines duris pirmiau autobusų vairuotojams, o vėliau po įmonių sujungimo ir troleibusų vairuotojams, kol buvo mokami proc. kontroliavimas jautėsi labiau.

[egiscrypth]

Turi, bet pastaruoju metu keleiviai atpratę nuo to, kad vairuotojui rūpi ar tu turi bilietą, ar ne, dabar dauguma atlapoja visas duris, mintyse sakydami lipkit pro kur norit. Seniau troleibusuose labiau žiūrėjo, bet dabar ir ten ir autobusuose vangiai į tai žiūrima, yra keli vairuotojai kurie tikrai žiūri, ar bent jau kai nėra išlipančių atidaro tik priekines duris, bet tokių reta.

O ar zinai kodel tap daro "atidaro duris ir leidzia lipti per kur nori"?
Nes uz reguliaruma yra gaunama didesne premija negu uz bilietu platinima.
Ir antras dalykas nuimta priemoka uz laipinima per priekines duris.

[Gintaras663]

O kam vairuotojams žiurėti ar atsižymi ar ne, jei vistiek nuėmė 10% kuris buvo priedas įvedus priekinių durų tvarką.

[Tautvis]

O ar zinai kodel tap daro "atidaro duris ir leidzia lipti per kur nori"?
Nes uz reguliaruma yra gaunama didesne premija negu uz bilietu platinima.

Žinau, už reguliarumą ~200 Lt daugiau. Bet savivaldybė galėjo palikt galiot abu priedus, tiek už priekines, tiek už reguliarumą.

[egiscrypth]

Žinau, už reguliarumą ~200 Lt daugiau. Bet savivaldybė galėjo palikt galiot abu priedus, tiek už priekines, tiek už reguliarumą.

geriau pasidomek kiek is troleibusu dingo visokiu priedu.
Priekiniu duru laipinimo, inkasavimo sumazintas priedas, ziemos sezonas, elektrostatinio kruvio (kruvis kuris zmogu veikia generuojant elektros srove) tai is kur tau tures pinigu savivaldybe.

[egiscrypth]

Turi, bet pastaruoju metu keleiviai atpratę nuo to, kad vairuotojui rūpi ar tu turi bilietą, ar ne, dabar dauguma atlapoja visas duris, mintyse sakydami lipkit pro kur norit. Seniau troleibusuose labiau žiūrėjo, bet dabar ir ten ir autobusuose vangiai į tai žiūrima, yra keli vairuotojai kurie tikrai žiūri, ar bent jau kai nėra išlipančių atidaro tik priekines duris, bet tokių reta.

Iš autobusistų kuriuos pažįstu nei vienam nerūpi bilietai, iš troleibusistų vienam rūpi

Čia savivaldybė padarė blogą žingsnį, kad panaikino proc. už priekines duris pirmiau autobusų vairuotojams, o vėliau po įmonių sujungimo ir troleibusų vairuotojams, kol buvo mokami proc. kontroliavimas jautėsi labiau.

nes per toky laipinima sugaistama daug laiko ir prasideda velavimas negaunamas reguliarumo priedas. Todel taip ir pasirenkamas lengvesnis kelias greiciau suleist zmones ir vaziuot laiku ir ir nelekiant.

[Vilnietizz]

Ar tikrai Kaune, praėjus 3,5 metų po priekinių durų tvarkos įvedimo, vairuotojai jau taip atsainiai žiūri į lipančius keleivius? Jei taip, tai visai įmanoma, galiausiai galima laukti Vilniaus scenarijaus.

[Briedis]

Ar tikrai Kaune, praėjus 3,5 metų po priekinių durų tvarkos įvedimo, vairuotojai jau taip atsainiai žiūri į lipančius keleivius? Jei taip, tai visai įmanoma, galiausiai galima laukti Vilniaus scenarijaus.

Nieko nuostabaus, Klaipėdoje lygiai taip pat. O jei dar keleivis užsistovi prie komposterio, laukdamas kol jis supypsės, vairuotojas tik paragina praeiti į galą, atsižymėjo ar neatsižymėjo bilietą - visiškai dzin.

[egiscrypth]

Nieko nuostabaus, Klaipėdoje lygiai taip pat. O jei dar keleivis užsistovi prie komposterio, laukdamas kol jis supypsės, vairuotojas tik paragina praeiti į galą, atsižymėjo ar neatsižymėjo bilietą - visiškai dzin.

nes uz sita papildoma darba nera papildomai mokama kaip buvo priestai

[Gator]

Bet keleiviai vis tiek dėl to kentėjo: transportas vėlavo, o į kalną jie turėjo eiti pėsčiomis, nes pilnesio troleibuso į kalną ne tik kad neužtemps vilkikas, bet dar ir draudžiama išvis tempiamame troleibuse/autobuse būti kažkam kitam be vieno vairuotojo.

Kokią alternatyvą būtum siūlęs?

[Gator]

nes uz sita papildoma darba nera papildomai mokama kaip buvo priestai

O kaip prieš tai patikrindavo ar vairuotojas gerai leisdavo tik pro priekines? Juk priedą galėjo pasiimti, bet leisti irgi atsainiai?

[disident]

O kaip prieš tai patikrindavo ar vairuotojas gerai leisdavo tik pro priekines? Juk priedą galėjo pasiimti, bet leisti irgi atsainiai?

Kažkaip turėtų paskaičiuoti priedą nuo atsižymėjusių keleivių kiekio - kuo daugiau keleivių atžymi bilietą, tuo didesnis priedas. Juk galima šiuos dalykus paskaičiuoti.

[ssnaiperis]

Kažkaip turėtų paskaičiuoti priedą nuo atsižymėjusių keleivių kiekio - kuo daugiau keleivių atžymi bilietą, tuo didesnis priedas. Juk galima šiuos dalykus paskaičiuoti.

Bet yra tokių, kurie tarkim įlipa pro vidurį/priekį ir eina bilieto atsižymėt. Pačiam yra tekę matyti tokį atvejį

[disident]

Bet yra tokių, kurie tarkim įlipa pro vidurį/priekį ir eina bilieto atsižymėt. Pačiam yra tekę matyti tokį atvejį

Tai iš esmės koks skirtumas, pro kur įlipa keleivis. Jeigu jis atžymi bilietą, viskas OK. Vairuotojo tikslas turi būti ne būtinybė visus sulaipinti būtent per priekines duris, o siekimas, kad visi atžymėtų bilietą. O tai lengviau pasiekiama keleivius leidžiant į vidų tik per priekines duris.

Aš pats gana dažnai įlipu ne per priekines duris, tačiau visada atžymiu bilietą.

[ssnaiperis]

Kiek žinau, tai Kaune iki šiol galioja lengvinanti aplinkybė: esant blogam orui, įleidžiama pro visas duris

[Gator]

Kiek žinau, tai Kaune iki šiol galioja lengvinanti aplinkybė: esant blogam orui, įleidžiama pro visas duris

Kažką čia per aplinkui kalbi. Faktas, kad jei būtų disident siūlomas priedas nuo atsižymėtų bilietų vairuotojai daug labiau kontroliuotų bilietus, rečiau pavyktų zuikiams prasmukt, daugiau pinigų parkai gautų. Tam nebūtina draust per lietų įleidinėt per visas duris

[Mettal]

Kokią alternatyvą būtum siūlęs?

Kelio darbus atlikti tik kai troleibusai nevažiuoja. Ta Baršausko g. atkarpa tikrai nėra gyvenamasis rajonas, todėl ten kelininkai gali dirbti kelias naktis iš eilės.

[ssnaiperis]

Nežinau ar čia būtų logiška dėl remonto darbų toje gatvėje anksčiau nuvaryt troleibusus į parką, jeigu jau tokia kliūtis yra

[Mettal]

Ne troleibusai turi baigti darbą anksčiau, o kelininkai pradėti darbą vėliau.