Kauno viešasis transportas

[Mantukas05]

piko metu tik jau pacioje pabaigoje.

Jo kažkaip per piet pamenu nelabai būdavo , bet šiaip važinėdavo jis. Ir gan dažnai. Dar kiek atmintis neapleidžia, tai daugiausia važiuodavo tos Škoda 9TR.

[ssnaiperis]

Jo kažkaip per piet pamenu nelabai būdavo , bet šiaip važinėdavo jis. Ir gan dažnai. Dar kiek atmintis neapleidžia, tai daugiausia važiuodavo tos Škoda 9TR.

Kol gyvos tos Škodos būdavo, tai ir kišdavo į 6 maršrutą, kadangi važiuoja į pramoninį rajoną. O kai jau nebeliko 9-tukų, tai pastatė prastesnės būklės 14-ukus. Pvz Vilniuje prastesnio kontingento troleibusai Vilniuje buvo leidžiami į 15, 18/18A maršrutus (toliau nuo miesto centro į pramoninį ŽP rajoną)

[Garbanius]

Kisdavo, nes tas marsutas ir tuomet ora veziodavo. Bet vazinedavo ir Soliariai. Isvis kazkokia durna tema vystoma.

[Mettal]

6 maršrutu dirbo 4 ar 5 troleibusai, intervalas 25-30 min. piko metu. Ne šiaip sau jį pikinį padarė - niekas juo nevažiavo.

[Vidutis 374]

Laba diena...
Labai atsiprašau< gal jau buvo toks klausymas...
Ar sovietmečiu Kaune Laisves alejoje važinejo TROLEIBUSAI...
Su pagarba...

[Karoleo]

sveiki, norėjau paklausti kur reikia parašyti apie netinkamai veikiančią švieslentę? Prie klinikų stotelėje švieslentė rodo maršrutus taip blankiai, kad norint įžiūrėti ką ten rašo reikia vaikščioti ir ieškoti tinkamo taško. Problema ryškumas švieslentėje ir taip jau savaitę. Dėkui.

[ssnaiperis]

sveiki, norėjau paklausti kur reikia parašyti apie netinkamai veikiančią švieslentę? Prie klinikų stotelėje švieslentė rodo maršrutus taip blankiai, kad norint įžiūrėti ką ten rašo reikia vaikščioti ir ieškoti tinkamo taško. Problema ryškumas švieslentėje ir taip jau savaitę. Dėkui.

Belieka bandyti rašyti į Kauno viešąjį transportą, kuri ir bus atsakinga už švieslenčių veikimą

[Ametistas]

sveiki, norėjau paklausti kur reikia parašyti apie netinkamai veikiančią švieslentę? Prie klinikų stotelėje švieslentė rodo maršrutus taip blankiai, kad norint įžiūrėti ką ten rašo reikia vaikščioti ir ieškoti tinkamo taško. Problema ryškumas švieslentėje ir taip jau savaitę. Dėkui.

Belieka bandyti rašyti į Kauno viešąjį transportą, kuri ir bus atsakinga už švieslenčių veikimą

Reikia rašyti ne į kažkokį mistinį Kauno viešąjį transportą (nesuprantu, ką tu čia bandai apgauti, siųsdamas žmogų prekės ženklo kryptimi ), bet konkrečiai į Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyrių. Galima kreiptis ir į Nacionalinę viešojo transporto keleivių asociaciją, kuri prisideda spręsdama visas viešojo transporto keleiviams kylančias problemas.

[Ametistas]

Laba diena...
Labai atsiprašau< gal jau buvo toks klausymas...
Ar sovietmečiu Kaune Laisves alejoje važinejo TROLEIBUSAI...
Su pagarba...

Siūlau žvilgtelėti į Viešojo transporto entuziastų puslapyje esantį maršrutų archyvą - gal pavyks sužinoti: http://www.marsrutai.lt/tinklarastis...-archyvas.aspx

[Linas]

Laba diena...
Labai atsiprašau< gal jau buvo toks klausymas...
Ar sovietmečiu Kaune Laisves alejoje važinejo TROLEIBUSAI...
Su pagarba...

Važiavo tik atkarpa nuo Kanto gatvės iki Vilniaus gatvės, bet tik ta puse, kuri šalia Aušros gimnazijos. Kiek atsimenu, tai buvo gal iki 1984 metų, kuomet Vilniaus gatvė tapo pėsčiųjų, taigi ir tas Laisvės alėjos galiukas tapo pėsčiųjų. Tada nutiesta linija Kanto gatve tarp Kęstučio ir Nemuno gatvių ir Nemuno gatve.

[Kitas Džiugas]

Į senamiestį iš Laisvės alėjos troleibusų linija iškelta 1988. Iki 1987 troleibusai dar važiavo Vilniaus gatve nuo Laisvės alėjos iki prezidentūros, o iki 1981 - Katedros.

[Vidutis 374]

Dekoju VISIEMS!!!

[Vilnietizz]

Įdomu, o kodėl troleibusai važiuoja Nemuno gatve, o autobusai link Kauno pilies - mat ne?

[disident]

Įdomu, o kodėl troleibusai važiuoja Nemuno gatve, o autobusai link Kauno pilies - mat ne?

Manau, taip siekiama tausoti senamiestį. Be to, atskirtos autobusų ir troleibusų stotelės irgi neblogai, nes VT srautas ten labai didelis.

[ssnaiperis]

O negeriau būtų troleibusus patraukti iš Nemuno gatvės, o nukreipti kartu su autobusais? Ar yra ten pakankamas srautas keleivių, kad kursuotų troleibusai Nemuno gatvėje?

[Kitas Džiugas]

O negeriau būtų troleibusus patraukti iš Nemuno gatvės, o nukreipti kartu su autobusais? Ar yra ten pakankamas srautas keleivių, kad kursuotų troleibusai Nemuno gatvėje?

Nemuno gatve troleibusai važiuoja 300 m mažiau nei autobusai Karaliaus Mindaugo pr. ir Birštono g. Koks tikslas versti troleibusus važiuoti kampais.
O stotelės ir Birštono ir Nemuno g. yra šalia.

[Ametistas]

Autobusai ten nekursuoja dėl triukšmo, galbūt. Dyzeliniai varikliai sukelia didesnį triukšmą. O siauroje senamiesčio gatvėje tai aktualu ir dėl gyventojų, ir dėl pastatų būklės. Žinoma, dabar jau seni troleibusai irgi garsą skleidžia didelį, tad naudos nėra jau tiek tiek, todėl čia labiau istoriškai likęs sprendimas. Na dar nauda dėl mažesnės ridos, žinoma.

[Garbanius]

Liūdna žinia. Mirė "Girobuso" direktorius a.a. G.Girkontas. Kadangi buvo vienintelis akcininkas nėra aišku dėl tolimesnės įmonės veiklos..

[Kadafis]

Prognozuojama, kad baigus reformą Kaune kursuojančių maršrutinių taksi skaičius sumažės bene per pusę. Mieste vietoje kažkada buvusių 700–800 autobusiukų liks apie 70 maršrutinių taksi.

http://www.lrytas.lt/verslas/auto/ka...1310161251.htm

[VNS]

Prognozuojama, kad baigus reformą Kaune kursuojančių maršrutinių taksi skaičius sumažės bene per pusę. Mieste vietoje kažkada buvusių 700–800 autobusiukų liks apie 70 maršrutinių taksi.

http://www.lrytas.lt/verslas/auto/ka...1310161251.htm

700 -800 marsrutiniu taksi - stipru! Kazi kokia dali keleiviu vezdavo?