Kauno viešasis transportas

[Ametistas]

Dabar marsrutiniams nustatytas minimalus tarifas, kurie ji gali imti 2.5Lt. Todel apie 2.5Lt ir kalbu.
Kad vaziuos tiem kam reikia troleibusu taip, bet tokiu yra absoliuti mazuma is dabartiniu keleiviu. Bent 4 is 5 vaziuoja toliau nei petrasiunai.

Tai nevažiuos, nes maršrutiniai taksi neturi būti transportas, vežantis per visą miestą ir dar nesilaikant nei KET, nei grafiko. Maršrutiniai taksi tik privežtų prie pagrindinių linijų. Bet įtariu bent jau kol kas arba bus pratęstas licencijų galiojimas, arba maršrutų trasos bus sutrumpintos iki stoties ir pilies. T.y., trasos sutrumpintos nedrastiškai, tiesiog neleidžiant į centrą.

[Boutsen]

Tai nevažiuos, nes maršrutiniai taksi neturi būti transportas, vežantis per visą miestą ir dar nesilaikant nei KET, nei grafiko. Maršrutiniai taksi tik privežtų prie pagrindinių linijų. Bet įtariu bent jau kol kas arba bus pratęstas licencijų galiojimas, arba maršrutų trasos bus sutrumpintos iki stoties ir pilies. T.y., trasos sutrumpintos nedrastiškai, tiesiog neleidžiant į centrą.

Tada po truputi ir neliks maršrutinių taksi. Tai būtu gera įdėja naikinant "maršrutkes". Paprasčiausia nebus kam vairuoti šių transporto priemonių. Kaip dabar vyksta su 13 nr. "maršrutkėmis". Vairuotojai bėga dėl nepelningo maršruto. Liko tik pensininkai kurie vos pakruta.

[Ametistas]

Tada po truputi ir neliks maršrutinių taksi. Tai būtu gera įdėja naikinant "maršrutkes". Paprasčiausia nebus kam vairuoti šių transporto priemonių. Kaip dabar vyksta su 13 nr. "maršrutkėmis". Vairuotojai bėga dėl nepelningo maršruto. Liko tik pensininkai kurie vos pakruta.

Būtent - tokiu būdu ir reikia naikinti mikriukus.

[Garbanius]

Tik reiketu pamineti, kad nyksta tie masrutai, kurie turetu buti panaikint paskutinai, tenkinantys tam tikros dalies gyeventoju poreikius, dazniausiai pakarsciu.. O tokie kaip 24, 30, 42 toliau ilgai vazines..

[Ametistas]

Tik reiketu pamineti, kad nyksta tie masrutai, kurie turetu buti panaikint paskutinai, tenkinantys tam tikros dalies gyeventoju poreikius, dazniausiai pakarsciu.. O tokie kaip 24, 30, 42 toliau ilgai vazines..

Tokius reikėtų naikinti kitokiais metodais.

[Boutsen]

Nuo lapkričio 11d. 10val. iki lapkričio 12d. 24val. dėl Nuokalnės gatvės remonto, 8 maršruto troleibusai važiuos iki Klinikų.

[Nerijus_kns]

Nuo gruodzio 1 osios dienos keisis visu troleibusu darbo dienu eismo tvarkarasciai. Ivedami ziemos trasos iveikimo laikai. Po viena troleibusa pridedama 1,5,7,11,13,14,15,16 marsrutams. Maziausias intervalas penkiems troleibusu reisams 6 minutes bus 13 ir 14 marsrute .
7 ir 11 marsrutu troleibusai nakvos ir darba prades is Islandijos plento ( i KA nevaziuos)
Nuo gruodzio 3 dienos keiciami 7 ir 11 marsrutu savaitgalio tvarkarasciai.( i KA nevaziuos)
Nuo gruodzio 2 dienos keiciasi 13 ir 14 marsrutu naktiniai vaziavimo laikai, nuimamas paskutinis reisas.

[Gator]

Matau abonentas piarinasi prie Vilniuj surinkto troleibuso, o kaip Kaunas? Juk maciau vazineja troleibusas su uzrasu, kad surinktas Kauno troleibusu parke. Tai gal tik piaro truksta? Nesinoretu, kad ateityje ateitu toks laikas, kad is Vilniaus reiktu troleibusus pirkti.

[OneMillion]

tai jau abonentas jau viska padarys kad pirktume is vilniaus, net neabejokime tuo...

[OneMillion]

Nuo gruodzio 1 osios dienos keisis visu troleibusu darbo dienu eismo tvarkarasciai. Ivedami ziemos trasos iveikimo laikai. Po viena troleibusa pridedama 1,5,7,11,13,14,15,16 marsrutams. Maziausias intervalas penkiems troleibusu reisams 6 minutes bus 13 ir 14 marsrute .
7 ir 11 marsrutu troleibusai nakvos ir darba prades is Islandijos plento ( i KA nevaziuos)
Nuo gruodzio 3 dienos keiciami 7 ir 11 marsrutu savaitgalio tvarkarasciai.( i KA nevaziuos)
Nuo gruodzio 2 dienos keiciasi 13 ir 14 marsrutu naktiniai vaziavimo laikai, nuimamas paskutinis reisas.

geriau grazintu 2,3,4 savaitgaliais

[Ametistas]

geriau grazintu 2,3,4 savaitgaliais

2 nereikia, nes 1 šs ir taip tuštokas. 3 nereikia, nes 15 ir 16 Taikos pr. ir taip tuštokas, 4 išvis būtų galima naikinti.

[Linas]

2 nereikia, nes 1 šs ir taip tuštokas. 3 nereikia, nes 15 ir 16 Taikos pr. ir taip tuštokas, 4 išvis būtų galima naikinti.

Ir šitaip kalba VT entuziastas

[Garbanius]

Na reikia ziuret realiai. Sitie roleibusai daugiau-maziau dubliuojanis.. kazkada atejau i stotele laukt 13truliko piko metu ir pamaciau, kad bus po 17min, tai sorry, geriau jau pagrindiniai vazinetu dazniau.. isvis greiciau butu tas valandinis bilietas ir uz uos paciu pinigus butu galima persest, problemos kaip ir nebutu..

[Ametistas]

Ir šitaip kalba VT entuziastas

Kol Kauno savivaldybėje bus konservatoriai, tol kalbėk kaip nori, nieko doro su VT nebus.

[Čikupakas]

Kol Kauno savivaldybėje bus konservatoriai, tol kalbėk kaip nori, nieko doro su VT nebus.

O kokios partijos turėtų būti? ir kas pagal tave yra dora?

[Boutsen]

O kokios partijos turėtų būti? ir kas pagal tave yra dora?

Tikrai įdomu. Kuri partija AMETISTUI yra prie širdies?

[Boutsen]

Kauno transporto skyrius net smulkmenų nemoka suderinti. Pvz. penktadieni ir šeštadieni, 8 maršruto troleibusai dėl Nuokalnės gatvės remonto, važiuoja iki Klinikų. Galinė stotelė galima sakyti yra Archyvo gatvė. Kad keleiviai važiuotu toliau į Varnių gatvę, paleistas vienas autobusas. Tad kai vakar pastebėjau šio autobuso visai nebuvo. Tiesa per aštuonis 8 maršruto ratus, kuriuo aš dirbau, du kartus šį autobusą sutikau prie Archyvo sustojimo. Nesuprantu kodėl buvo neįmanoma suderinti šio autobuso grafiką su 8 maršruto troleibuso grafikų. Kadangi 8 maršruto troleibusai pagal grafika visada prasilenke ties Archyvo sustojimu. Tai mano manimu tam reikalingi du pavaduojantis autobusai. Vienas nuo Varnių gatvės pusės atvažiuojantis, kitas į Varnių puse. Atvažiavo troleibusas nuo Taikos pusės, iškart perlipa į pavaduojanti autobusą ir keleivei važiuoja toliau. Tas pats ir į kitą pusę. O dabar darosi nesamonės. Archyvo sustojime keleivei išlipa ir po to dar koki 10 min. laukia šio pavaduojančio autobuso. O velai vakare šio autobuso visai nemačiau. Atvažiaves paskutinių ratu į Archyvo sustojimą, žmonės sunerimo kad nėra šio autobuso. Vieni juk važiuoja iki Varnių gatvės kad persėstu į kitą autobusą ir važiuotu į Šilainius. Bet manau kad vakar velai vakare daug kam teko eiti namo pėsčiomis dėl transporto skyriaus aplaidumo. Jokios įšankstinės reklamos, jokios nebuvo informacijos kad penktadieni šeštadieni 8 maršruto troleibusai nevažiuos iki Varnių gatvės. Teko kaskart visiems aiškinti priežastis kodėl ten nevažiuoju. Tikrai buvo galima suderinti pavaduojančių autobusų ir 8 maršruto troleibusų grafikus, kad keleivems nebutu nepatogumų.

[Vilnietizz]

Matau abonentas piarinasi prie Vilniuj surinkto troleibuso, o kaip Kaunas? Juk maciau vazineja troleibusas su uzrasu, kad surinktas Kauno troleibusu parke. Tai gal tik piaro truksta? Nesinoretu, kad ateityje ateitu toks laikas, kad is Vilniaus reiktu troleibusus pirkti.

O kas čia tokio baisaus, net jeigu ir teks pirkti troleibusus iš Vilniaus? Vis vien geriau paremti savo tautiečius, negu užsienio gamintojus.
Be to, manau, kad dar negreit ateis tokie laikai, kai "Vilniaus troleibusai" surinkinės troleibusus ne vien savo reikmėms, bet ir pardavimui.

[Ametistas]

Tikrai įdomu. Kuri partija AMETISTUI yra prie širdies?

Nė viena. Šiuo klausimu esu nešališkas.

[disident]

Matau abonentas piarinasi prie Vilniuj surinkto troleibuso, o kaip Kaunas? Juk maciau vazineja troleibusas su uzrasu, kad surinktas Kauno troleibusu parke. Tai gal tik piaro truksta? Nesinoretu, kad ateityje ateitu toks laikas, kad is Vilniaus reiktu troleibusus pirkti.

Viskas priklauso nuo kainos. Jei labiau apsimoka pas save rinkti - renkam, jei pirkti, tai perkam. Ne natūrinio ūkio ar socialistinio darbo pasiekimų laikais gyvenam. O Kaune jau ir botų nebegamina, ir "Šilelių" selektorių nebe, ir dirbtinio pluošto nebeaudžia...