Kauno viešasis transportas

[ignaloidas]

Tikiuosi kursuos ne rečiau nei dabar.

Toks pat tvarkaraštis

[Nerijus_kns]

Nuo 04.01 2-asis maršrutas bus aptarnaujamas troleibusais

Eiliniam keleiviui tai situacijos nekeicia, juolab tvbarkarastis be pokyciu.

[ne robotas]

Man rodos kaž kada prieš kelis mėnesius vyko kalbos apie naują troleibusų pirkimą. Ar yra apie tai naujienų?

[Medūza]

„Kauno autobusų“ vadovybė aiškinosi dėl korupcijos apraiškų sudarant vairuotojų tvarkaraščius

https://kaunas.kasvyksta.lt/2025/04/...tvarkarascius/

[Vinecko]

Man rodos kaž kada prieš kelis mėnesius vyko kalbos apie naują troleibusų pirkimą. Ar yra apie tai naujienų?

Tiksliai nežinau, tačiau šiuo momentu reikia pirkti naujus troleibusus. Tuoj Vilnius turės naujesnius už Kauną. Negerai

[Nerijus_kns]

Tiksliai nežinau, tačiau šiuo momentu reikia pirkti naujus troleibusus. Tuoj Vilnius turės naujesnius už Kauną. Negerai

Kaunas jokiu troleibusu pirkti tikrai neplanavo, ir siuo metu neplanuoja. Vilnius parka atnaujins tik 2026 viduryje, Siuo metu dar vaziuoja apie 25 Skodas mieste.

[Vinecko]

Kaunas jokiu troleibusu pirkti tikrai neplanavo, ir siuo metu neplanuoja. Vilnius parka atnaujins tik 2026 viduryje, Siuo metu dar vaziuoja apie 25 Skodas mieste.

Na, bent pusė Vilniaus troleibusų sugeba jau dabar apvažiuoti kliūtis ir be laidų. Ko tikrai nemoka dauguma Kauno troleibusų (apart Berkhof turbūt, kurių parke mažai)
Jeigu įdomu yra Transphoto nuotraukos, kaip Kaune atrodo autonominė eiga.

[Gator]

Na, bent pusė Vilniaus troleibusų sugeba jau dabar apvažiuoti kliūtis ir be laidų. Ko tikrai nemoka dauguma Kauno troleibusų (apart Berkhof turbūt, kurių parke mažai)
Jeigu įdomu yra Transphoto nuotraukos, kaip Kaune atrodo autonominė eiga.

Siūlai mesti dabartinius naujus troleibusus vien dėl apvažiavimo? Resursas dabartinių dar net neįpusėtas ir niekas jų neleis.

[Etransport]

Berkhofu buklė išties yra tragiška, dauguma yra avarinės būklės ir techniškai netvarkingi,TA nepraeina iš pirmo karto, yra ir daugiau niuansų su jais realiai,dauguma pagalbinių sistemų yra tiesiog atjungtos, todėl būtina planuoti pirkti bent 10-15 troleibusų nes laiko klausimas kiek jie važiuos, 3 naudojami kaip donorai. Be to 2006-2007 metų solarių buklė taip pat nespindi kapitalinio turbūt dar nei vienas neturėjo, kaip pavyzdys Čekijoje Solariams troleibusams yra daromas kapitalinis arba rimtesnis remontas atitarnavus 10-12 metų. Dėja viską stabdo miesto valdžia kuriai troleibusai ne prie širdies, ir tik laukia momento kol galės pakeisti kokį troleibusų maršrutą autobusais, kaip buvo su 2 troleibusuų maršrutų aišku yra planuose ir daugiau jų, tik stabdo staigus autobusų vairuotojų trūkumas ko pasekoje 2 buvo sugražintas troleibusams nors ir troleibusų vairuotojų tragiškai trūksta nemažai vairuotojų dirba po 6 dienas per savaitę.

[Vinecko]

Siūlai mesti dabartinius naujus troleibusus vien dėl apvažiavimo? Resursas dabartinių dar net neįpusėtas ir niekas jų neleis.

Kalbu apie tai, kad reikia nupirkti troleibusus, kurie pakeis senus Solaris ir Berkhof. Labai gerai būtų su autonomine eiga ir bent 20 18m.

[Vinecko]

Tai ne ok kai troleibusus dėl bet kurios kliūties turi tampyti techninė pagalba, o dalis troleibusų tiesiog gali stovėti vienoje vietoje.

[ne robotas]

Siūlai mesti dabartinius naujus troleibusus vien dėl apvažiavimo? Resursas dabartinių dar net neįpusėtas ir niekas jų neleis.

Teužtektu įdėti naujų akumuliaturių su kuriais galima būtu nuvažiuoti 1-2km. Labai dažnai matosi sustojusių troleibusų eilės, nes negali apvažiuoti paprastos kliūties, sustabdant beveik visą VT eismą mieste, arba kai nutrūksta ūsai, turi vidury kelio juos sutvarkyti.

[Nerijus_kns]

Kalbu apie tai, kad reikia nupirkti troleibusus, kurie pakeis senus Solaris ir Berkhof. Labai gerai būtų su autonomine eiga ir bent 20 18m.

,, senieji' kaip vadinate Jus, dirba visose pertraukose, ilgai grojanciais ir tik keletas vairuotoju su pamainomis. Matijosaicio sios kadencijos ( iki 2027 m) planuose jokiu pirkimu nenumatyta.. Berghofai turetu, ir siuloma kad vaziuotu tik darbo dienu pertraukiamais grafikais, tuose marsrutuose kur jie reikalingi (1, 7,11,13,14,15,16) O jei siulote pirkti su autonomine eiga, gal but po 3 metu, teikite siulymus.

[Vinecko]

,, senieji' kaip vadinate Jus, dirba visose pertraukose, ilgai grojanciais ir tik keletas vairuotoju su pamainomis. Matijosaicio sios kadencijos ( iki 2027 m) planuose jokiu pirkimu nenumatyta.. Berghofai turetu, ir siuloma kad vaziuotu tik darbo dienu pertraukiamais grafikais, tuose marsrutuose kur jie reikalingi (1, 7,11,13,14,15,16) O jei siulote pirkti su autonomine eiga, gal but po 3 metu, teikite siulymus.

Gerai, 3 metus dar juoksimės kaip dalis troleibusų stovi vietoje dėl to, kad kažkas atsitiko.

[Gator]

Gerai, 3 metus dar juoksimės kaip dalis troleibusų stovi vietoje dėl to, kad kažkas atsitiko.

Sakai, kad tik berkoff moka apvažiuoti kliūtį. Bet sakai tik senus Solaris siūlai keisti.
Tai net ir juos pakeitus liks dauguma dabartinių naujų troleibusų, kurie neapvažiuos.
Tai yra net ir nusipirkau naujus vietoj senų soliariu bus tas pats - juoksiesi, kad dalis troleibusų neapvažiuos kliūties.

Kažkaip nenuosekliai kalbi

[Vinecko]

Sakai, kad tik berkoff moka apvažiuoti kliūtį. Bet sakai tik senus Solaris siūlai keisti.
Tai net ir juos pakeitus liks dauguma dabartinių naujų troleibusų, kurie neapvažiuos.
Tai yra net ir nusipirkau naujus vietoj senų soliariu bus tas pats - juoksiesi, kad dalis troleibusų neapvažiuos kliūties.

Kažkaip nenuosekliai kalbi

Tai bus bent dalinai užtikrintas kursavimas bet kokiomis aplinkybėmis. Pvz pakeitus Berkhofus ir senus Solaris galima prašyti, kad dalis troleibusų dirbančių maršrute bus su AE ir galės užtikrinti nepertraukiamą eismą. Kitas variantas nupirkti troleibusus, kurie pakeis Berkhof ir senus Solaris, o pas naujuosius Solaris sudėti baterijas bent 1-2km autonominės eigos. Aišku taip tikrai niekas nedarys nes “kam to reikia”, tačiau idealus variantas būtent antras.

[Gator]

Tai bus bent dalinai užtikrintas kursavimas bet kokiomis aplinkybėmis. Pvz pakeitus Berkhofus ir senus Solaris galima prašyti, kad dalis troleibusų dirbančių maršrute bus su AE ir galės užtikrinti nepertraukiamą eismą.

Tu rašei, kad nenusipirkus naujų, žmonės juoksis kaip dalis stovės negalėdami apvažiuoti.
Aš sakau, kad ir nusipirkus naujus dalis (ir didelė) stovės negalėdami apvažiuoti.

Tai pagal tavo šabloną - abiem atvejais žmonės juoksis matydami, kad dalis negali apvažiuoti.

[Vinecko]

Tu rašei, kad nenusipirkus naujų, žmonės juoksis kaip dalis stovės negalėdami apvažiuoti.
Aš sakau, kad ir nusipirkus naujus dalis (ir didelė) stovės negalėdami apvažiuoti.

Tai pagal tavo šabloną - abiem atvejais žmonės juoksis matydami, kad dalis negali apvažiuoti.

Tik pirmu atveju nevažiuos niekas, o kitų atveju atvažiuos troleibusas su AE ir tęs kelionę.

[Gator]

Tik pirmu atveju nevažiuos niekas, o kitų atveju atvažiuos troleibusas su AE ir tęs kelionę.

Tai žinok suprantu, kad tuo atveju padaugės galinčių apvažiuoti.
Bet vis tiek žmonės juoksis, kad dalis (ir didelė) negalės apvažiuoti.
O tavo argumentas ir buvo, kad reikia pirkti, kad žmonės nebesijuoktų matydami, kad dalis negali apvažiuoti

[Vinecko]

Tai žinok suprantu, kad tuo atveju padaugės galinčių apvažiuoti.
Bet vis tiek žmonės juoksis, kad dalis (ir didelė) negalės apvažiuoti.
O tavo argumentas ir buvo, kad reikia pirkti, kad žmonės nebesijuoktų matydami, kad dalis negali apvažiuoti

Visas parkas su AE įmanomas tik kokiais 2033-34 metais, kai Solaris Trolino 12 IV tarnaus jau 15 metų ir ateis laikas juos keisti. Mano argumentas ne dėl juoktis, o dėl to, kad svarbu bent dalinai garantuoti nepertraukiamą troleibusų eismą jau artimiausiu metu. Nes realiai avarija = troleibusai stovi.
Tai gal dar ir parodo tai, kad dispečeriai nesugeba greitai sureaguoti ir nurodyti apylanką.
Atsimenu Vilniuje stotyje sugedo(?) troleibusas sankryžoje taip, kad T16 negalėjo pravažiuoti tai dispečerė nusiuntė važiuoti per apylanką, per centrą.
Taip pat buvo atvejis Pylimo/Jogailos/Islandojos/Pamenkalnio g. sankryžoje, tai troleibusai važiuojantis 1, 7 maršrutu buvo nusiųsti į kairę link Šv. Petro ir Povilo žiedo.