Kauno viešasis transportas

[dronestic.gus]

O nėra kokios nors išeities kitokios? Gal būtų galima padaryti kad tas pats 6 važiuotų pro kokią nors kitą gatvę kad būtų galima leisti ir prailgintą autobusą?

[Savitarnos kasa]

Šiaip žiauru, jei 1,5metų tuos kalnelius nuskutinėja. Nesinori tikėt, dėl tokio absurdo kenčia keleiviai, o ilgi brangūs autobusai vežioja orą.

Sakyčiau didesnė bėda yra prisipirkti autobusų net nebandžius jų maršrutų gatvėse, ir po to dėl jų skusti kalniukus.

[Gator]

Kas čia per autobuso inžinerija, kad nesugeba įveikti kalniukų, kurie yra ne tik Lietuvoje bet ir kitose rinkose?
Gal čia dar trečiasis gėdos pavyzdys.

[ne robotas]

Yra nemažai jau esančių maršrutų kur tikrai praverstu ilgesni autobusai, bei kuriais jiem tinkami ( pvz 3, 57 arba daugiau 37 ir 40 ). Piko metu, dažnai tenka matyti 12m 40 ir 37 kurie būna visiškai pilni.

O tai kaip nauji 18m negali kalniukų užvažiuoti?

[Kriugeris]

Yra nemažai jau esančių maršrutų kur tikrai praverstu ilgesni autobusai, bei kuriais jiem tinkami ( pvz 3, 57 arba daugiau 37 ir 40 ). Piko metu, dažnai tenka matyti 12m 40 ir 37 kurie būna visiškai pilni.

O tai kaip nauji 18m negali kalniukų užvažiuoti?

3-u buvo bandyta leisti, pavažiavo, bet kažkodėl nuspręndė nebeleisti, (priežastis susijusi su Onkologijos ligonine, bet tiksliai nežinau kas ten nesigavo) vietoj 3-o paleido 34-uoju.

[Kriugeris]

Šiuo metu priekabų skaičius maršrutuose:
18 - 1 (VanHool ne visą dieną)
23 - kartais 1, kartais 2 VanHool tik piko metu
26 - 3 visą dieną
34 - 5 visą dieną
36 - 2 visą dieną
37 - 5 arba 6 visą dieną
40 - 5 visą dieną
42 - 1 visą dieną
46 - visi grafikai priekabos

Savaitgaliais priekabos nevažiuoja jokiam maršrute.

[Tomas321]

Kas čia per autobuso inžinerija, kad nesugeba įveikti kalniukų, kurie yra ne tik Lietuvoje bet ir kitose rinkose?
Gal čia dar trečiasis gėdos pavyzdys.

Per aukšti kalniukai, kliuna apačia ties priekabos sujungimu. Kol autobusai nauji, tol KA neleis per juos važiuot.
Manau ir 25m. Vanhoolai kliudo kalniukus, bet kai seni, tai nesvarbu, nes Nemuno g. kai buvo kalniukas, tai visi ilgi užkliudavo. Vilniuje Kęstučio g. Škodos 15tr visus kalniukus kliudo, ten jų bent 5-6.

Yra nemažai jau esančių maršrutų kur tikrai praverstu ilgesni autobusai, bei kuriais jiem tinkami ( pvz 3, 57 arba daugiau 37 ir 40 ). Piko metu, dažnai tenka matyti 12m 40 ir 37 kurie būna visiškai pilni.

3 kelis kartus važiavo, bet Onkoligijos ligoninėje nėra jiems vietos, jau ir taip ten kartais paprastiems 12m. nėra kur sustoti. (Kažkada ir ankščiau buvo bandymai paleist į 3 ilgus, bet tikriausiai dėl tos pačios priežasties nepasiteisino.)

[dronestic.gus]

O tai Kauno autobusai nemato statistikų kiek žmonių kokiu autobusu pravažiuoja? Nejaugi jau per tiek laiko jie nepadarė išvadų kada iš tikro naudingas tas prailgintas autobusas? Nes kiek važiuoju su 26, tai jeigu prailgintas autobusas, tai žmonių labai mažai, o jei 12 m, tai stovėt net nelabai vietos yra, jau tikrai turėjo būti pastebėta ????

[Tomas321]

O tai Kauno autobusai nemato statistikų kiek žmonių kokiu autobusu pravažiuoja? Nejaugi jau per tiek laiko jie nepadarė išvadų kada iš tikro naudingas tas prailgintas autobusas? Nes kiek važiuoju su 26, tai jeigu prailgintas autobusas, tai žmonių labai mažai, o jei 12 m, tai stovėt net nelabai vietos yra, jau tikrai turėjo būti pastebėta ????

26 ilgi važiuoja tik dėl reisų į Kauno pieną, Kitron kai ten pamainos keičiasi. Ant 6h, 8h 14h ir po 17h, 22h į / iš ten tikrai daug žmonių važiuoja, todėl paleisti ilgi autobusai tais reisais. Kaip ir 42, ten ilgas važiuoja tik dėl 1 rytinio reiso į centrą, kadangi mokiniai vos tilpdavo į trumpą autobusą, visais kitais reisais tikrai nereik ilgo.

[Garbanius]

Sunku protu suvokt, kad galiniai žiedai ar kalniukai trukdo ilgiem autobusam ir dėl to niekas nėra daroma. BBD aukščiausiam lygmeny.

[Kriugeris]

Iš esmės valdininkams viešasis transportas nerūpi, nes patys juo nesinaudoja.

[Savitarnos kasa]

Iš esmės valdininkams viešasis transportas nerūpi, nes patys juo nesinaudoja.

Nupirko naujus autobusus kad nebūtų gėda rodyti Kauno keleiviui sėdinčiam 648 BBD automobilyje

[Medūza]

3-u buvo bandyta leisti, pavažiavo, bet kažkodėl nuspręndė nebeleisti, (priežastis susijusi su Onkologijos ligonine, bet tiksliai nežinau kas ten nesigavo) vietoj 3-o paleido 34-uoju.

Ten paaiškėjo, kad Onkologijos ligoninės aikštelė - per maža. Prisidėjo dar ir tai, kad tuomet į 54-ą maršrutą buvo paleisti 12 m. autobusai, todėl ilgi autobusai ten nebetilpo.