Kauno viešasis transportas

[digital]

Būna, kad dviratis sugenda.

[Gator]

Dviratis yra tam, kad juo važiuotum. Vežti jį galima dešimtis ar šimtus kilometrų, o ne mieste. Ir jei mieste kai kam atstumai per dideli - reikia dviratį vežioti autobusu, - tai tokiam iš viso reikia eiti gydytis. Kai kam galvą, kai kam kitus organus, jei nepajėgia minti pedalų.

Kiek žinau tai dviratį ir iki šio buvo galima vežti Kauno VT, tik reikėdavo bilietėlio, o dabar nemokamai.
Bet vežti buvo galima, tad nieko čia kažkokio revoliucinio nėra.

O dvirati vežti galma:
užklupus rimtam lietui
sugedus
norint pasivažinėt tolimesniam miesto krašte kalbant apie paprastus žmones ar su vaikais, o ne rimtesnisu dviratininkus, kurie tą atstumą gali nuvažiuoti

Taip, kad ramiai, niekas ten tais dviračiais nužgrūs transporto.

[egiscrypth]

Kiek žinau tai dviratį ir iki šio buvo galima vežti Kauno VT, tik reikėdavo bilietėlio, o dabar nemokamai.
Bet vežti buvo galima, tad nieko čia kažkokio revoliucinio nėra.

O dvirati vežti galma:
užklupus rimtam lietui
sugedus
norint pasivažinėt tolimesniam miesto krašte kalbant apie paprastus žmones ar su vaikais, o ne rimtesnisu dviratininkus, kurie tą atstumą gali nuvažiuoti

Taip, kad ramiai, niekas ten tais dviračiais nužgrūs transporto.

nebuvo galima vežtis nei mokamai nei nemokamai autobuso ar troleibuso viduje. O galima buvo sumokėjus pilnos kainos bilietą tik 3 maršruto autobusuose kurie priekyje turi laikiklius priekyje. Taip turėtų ir būt vežami dviračiai atskirai nuo keleivių.
O dabar padaryta vienuose galima kituose negalima o žinoma bandys kišti dviračius nežiūrėdami ar jame galima. Ir aplamai galima tik 1 dviratį vežtis, o ar kas po vieną važinėja? Taip gaunasi dviese nori dviračius vežtis tai vienas vežasi o kitas laukia sekančio autobuso ir su juo vežasi.

[keleivis13]

o ar kas po vieną važinėja?

teiginys lyg nukritus iš medžio. dažniausiai po vieną važinėja visi, kas naudoja dviratį pagal pagrindinę paskirtį - susisiekimui.

[Al1]

Buvo laikai, kai intensyviai važinėjau dviračiu ir jokie gedimai nebuvo kliūtis grįžti su dviračiu namo arba važiuojant su sugedusiu, jei galima, ar tiesiog parsivarant.
Lietų reikia pralaukti ir tuomet važiuoti, o ne grūstis į VT, kai ir taip ten būna daug keleivių (staigaus lietaus atveju taip būna).

O ką tau tas dviračių vežimas sudaro, kad reikia taip intensyviai jam priešintis ? Ne tavo reikalas, kas kiek važiuoja, kas kur pajėgia ir pan. Jeigu šitas dviračių vežimas padės bent 0,1 proc. keleivių, tai vistiek tikslas pagerinti viešąjį transportą pasiektas

Nieko jis nepadės. Keleivius iš automobilių reikia krapštyti, o ne dviratininkus į VT sodinti. Didelio lagamino nemokamai negalima vežtis, o čia prašau, nemokami vešk dviratį...

[Gator]

Buvo laikai, kai intensyviai važinėjau dviračiu ir jokie gedimai nebuvo kliūtis grįžti su dviračiu namo arba važiuojant su sugedusiu, jei galima, ar tiesiog parsivarant.
Lietų reikia pralaukti ir tuomet važiuoti, o ne grūstis į VT, kai ir taip ten būna daug keleivių (staigaus lietaus atveju taip būna).
.

Aš specialiai parašiau "ne rimtesnius dviratininkus", kad nebūtų kažkokių kvailų anekdotinių pavyzdžių kaip "o tai įmanoma ir išssisukt be transporto sugedus jei labai nori", bet vis tiek nepavyko išvengti nesamonės
Ar tu kaip john, kuris sugalvojo, kad mano nuomonė lygi visų kauniečių nuomonei taip ir tavo važinėjimo stilius lygus visų dviraius turinčių žmonių stiliui?
Ir tai, kad teoriškai galima ir į Vilnių nueiti pėsčiomis nereiškia, kad negalima to palnegvinti, pasiūlius geresnę alternatyvą.

Dėl grūdimosi - atidžiau skaityk, parašyta, kad vežti dviratį bus galima tik laisvam autobuse, o ne pilnam.

[10.000]

Buvo laikai, kai intensyviai važinėjau dviračiu ir jokie gedimai nebuvo kliūtis grįžti su dviračiu namo arba važiuojant su sugedusiu, jei galima, ar tiesiog parsivarant.

O man gedimai buvo kliūtis Ir ką tu dabar ? O jei rimtai, tikrai nėra jokio malonumo jeigu reikia temptis dviratį per visą miestą, o ir laiko daug sugaištama

Lietų reikia pralaukti ir tuomet važiuoti, o ne grūstis į VT, kai ir taip ten būna daug keleivių (staigaus lietaus atveju taip būna).

O jeigu liūtis užklupo netikėtai, kaip kad mūsuose dažnai ir būna ?

Nieko jis nepadės. Keleivius iš automobilių reikia krapštyti, o ne dviratininkus į VT sodinti. Didelio lagamino nemokamai negalima vežtis, o čia prašau, nemokami vešk dviratį...

O tai negalima į VT sodinti tiek dviratininkus tiek automobilistus ? Taip, su apmokėjimais gal ir negerai, bet bent jau įmanoma gauti pinigus už dviratininkų vežimą, o tu siūlai, kad net to negautumėme...

[Virtęs pelenais]

Sekanti KVT iniciatyva - sugedus automobiliui vilkimo virvę bus galima kabinti prie autobuso, nusipirkus bilietėlį....

[egiscrypth]

Sekanti KVT iniciatyva - sugedus automobiliui vilkimo virvę bus galima kabinti prie autobuso, nusipirkus bilietėlį....

arba visai būtų gerai - pvz. būtų galima karves vežtis viešuoju transportu nusipirkus bilietą. Ryte kartu su savo "drauge" karve sėdi į viešąjį transportą (lipčiau tik pradinėje stotelėje kad būtų tuščia transporto priemonė) nusiveži į kitą Kauno miesto galą ten kur žolė vešlesnė leidi paėst o darbų vėl atgal parsiveži.
Kaip ir dabar savo šunis vežiojasi nors puikiai žino visi kaip galima vežtis.

[Al1]

O man gedimai buvo kliūtis Ir ką tu dabar ? O jei rimtai, tikrai nėra jokio malonumo jeigu reikia temptis dviratį per visą miestą, o ir laiko daug sugaištama


O jeigu liūtis užklupo netikėtai, kaip kad mūsuose dažnai ir būna ?



O tai negalima į VT sodinti tiek dviratininkus tiek automobilistus ? Taip, su apmokėjimais gal ir negerai, bet bent jau įmanoma gauti pinigus už dviratininkų vežimą, o tu siūlai, kad net to negautumėme...

Turėjai malonumą važiuojant, turėk jį ir parsitempiant . Kaip su rogėmis ar slidėmis nusileidus nuo kalno...
Kai liūtis užklumpa netikėtai, reikia slėptis, o ne grūstis į autobusą, kuris tuo metu garantuotai bus pilnas keleivių be dviračių, kurie irgi slepiasi autobuse ir dar važiuoja. Bet viena yra keleivis be dviračio, o visai kas kita dar ir su purvinu ir šlapiu dviračiu.
Aš dar kartą kartoju, kad iš dviratininkų su dviračiu vežimo naudos jokios, net jei ir perka bilietą, tačiau problemų kitiems keleiviams daug. Kas ten kontroliuos, pilnas ar tuščias autobusas ar troleibusas? Kokie kriterijai? Vairuotojas atisitos ir išvys iš autobuso ar troleibuso. Tuoj koks dviratininkėlis sukurps straipsnį, kaip jį išvijo iš VT su dviračiu, nors jis turėjo teisę važiuoti...
Pažiūrėk, kaip būna nepatogu kitiems keleiviams, jei keleivių ne keli, kai kas nors važiuoja su vaikų vežimėliu. Dviratis užima dar daugiau vietos ir turi dalių, kurios išsikiša iš bendro pagrindinio "gabarito". Vežimėliai bent jau daromi taip, kad nebūtų visokių išsikišančių dalių užsikabinimui ir pan.
Užsiimama nesąmonėmis, kai norint gerinti susisiekimą (bendrai, ne konkrečiai VT) , reikia tuštinti gatves ir bent ketvirtadalį automobilistų sukišti į VT. Ta linkme dirbama? Ne. Užtat užsiimama visokia VT profanacija, kaip dviračių vežimas ir pan.

[Tautvis]

Nuo 2017 m rugpjūčio 14 dienos atnaujinamas viešojo transporto eismas Verkių gatve, 42-ojo, 45-ojo ir 6-ojo A maršrutų autobusai bei 54-ojo maršruto maršrutiniai taksi nuo Breslaujos gatvės važiuos Prancūzų g., Verkių g., Ašmenos 1-ąja g., Jaunųjų talkininkų g., Skuodo gatve.

Nuo 2017 m rugpjūčio 14 dienos organizuojamas naujas autobusų maršrutas Nr. 00 Medvėgalio g. – Breslaujos g. Autobusai darbo ir poilsio dienomis važiuos Medvėgalio g., Alsėdžių g., Žarėnų g., Prancūzų g., Breslaujos g., Prancūzų g., Verkių g., Žarėnų g., Alsėdžių g., Medvėgalio gatve.

Nuo 2017 m rugpjūčio 19 dienos keičiami 29-ojo autobusų maršruto darbo ir poilsio dienų eismo tvarkaraščiai. Autobusų važiavimas 29-uoju E maršrutu nutraukiamas.

[egiscrypth]

Nuo 2017 m rugpjūčio 14 dienos atnaujinamas viešojo transporto eismas Verkių gatve, 42-ojo, 45-ojo ir 6-ojo A maršrutų autobusai bei 54-ojo maršruto maršrutiniai taksi nuo Breslaujos gatvės važiuos Prancūzų g., Verkių g., Ašmenos 1-ąja g., Jaunųjų talkininkų g., Skuodo gatve.

Nuo 2017 m rugpjūčio 14 dienos organizuojamas naujas autobusų maršrutas Nr. 00 Medvėgalio g. – Breslaujos g. Autobusai darbo ir poilsio dienomis važiuos Medvėgalio g., Alsėdžių g., Žarėnų g., Prancūzų g., Breslaujos g., Prancūzų g., Verkių g., Žarėnų g., Alsėdžių g., Medvėgalio gatve.

Nuo 2017 m rugpjūčio 19 dienos keičiami 29-ojo autobusų maršruto darbo ir poilsio dienų eismo tvarkaraščiai. Autobusų važiavimas 29-uoju E maršrutu nutraukiamas.

pagaliau Verkių gatve atnaujino eismą tai nereiks laužyt autobuso. o dėl maršruto 00 tiesiog superinis 5 minučių maršrutas

[Tautvis]

00 važinės 1 mikriukas kaip suprantu.

[Sigitukaz]

o ne, 29 vel bus nebepatogus nei vaziavimui i darba, nei grizimui namo

[Tautvis]

Dar ryte rašė, kad 42, 45, 6A grįš į Verkių g. Dabar ta informacija ištrinta, o nauji 42, 45, 6A tvarkaraščiai ištrinti. Kaip suprast?

[Vitas]

Dar ryte rašė, kad 42, 45, 6A grįš į Verkių g. Dabar ta informacija ištrinta, o nauji 42, 45, 6A tvarkaraščiai ištrinti. Kaip suprast?

Arba klaida įsivėlė ir vyksta taisymas, arba tvarkaraščiai dar keisis.

o ne, 29 vel bus nebepatogus nei vaziavimui i darba, nei grizimui namo

Reikėtų rašyti konkrečiau: kokioje įmonėje, prie kokios stotelės ji yra, kada darbo laikas prasideda ir pasibaigia, kiek maždaug žmonių važinėja 29 autobusu į darbą/iš darbo... Tada tvarkaraščio sudarytojai pastebės, panagrinės ir gal būt atsižvelgs, o dabartinis parašymas labiau primena temos teršalą.

[Sigitukaz]

Oro uostas darbas, zmones be to dirba ir LEZ'e ir ramuciuose ir karmelavoj. Cia tiesiog, asmenini liudesi isreiskiau, abejoju ar kada i ta puse daznas ir pastovus bus transportas.

[Vilius116]

Sveiki, kokios naujienos apie devėtus dujinius "Volvo" markės autobusus, kada jie žada išriedėti į gatves ir kiek jų jau yra pristatyta? Ačiū.

[Tautvis]

Sveiki, kokios naujienos apie devėtus dujinius "Volvo" markės autobusus, kada jie žada išriedėti į gatves ir kiek jų jau yra pristatyta? Ačiū.

Į gatves išriedėt turėtų Rugsėjį.

[Vilius116]

Į gatves išriedėt turėtų Rugsėjį.

O jie bus ar ilgi (18m) ar trumpi (12m)? Ir kiek jau yra pristatyta?