Kauno viešasis transportas

[mandan]

Turi atrodyti taip kaip šis:

[Mettal]

Turi atrodyti taip kaip šis:
Atvaizdas

Čia ko gero vienas iš tų ir bus.

[Boutsen]

Aš prie parko esu pridaręs nuotraukų tai tikrai šis, jų mačiau maždaug 5-7.

Kodėl įsitikines, kad būtent šis autobusas iš nuotraukos važinės Kaune?

[Mettal]

Nes būtent tokių išvis yra tik 10 vnt. Jie seniau priklausė Olandijos miesto Nijmegen operatoriui Novio. Kauno dienoje juk buvo nuotraukos šitų autobusų.

[Mettal]

Būtų daugiau naudos, jei parašytum jų senus/naujus valstybinius ir garažinius numerius (kokie ten bebūtų užlipinti dabar ant jų).

[Taut.]

Truputį ne į temą - ar man pravažiuojant pasirodė, ar iš tiesų autobusų parke ardomas paskutinysis Ikarusas?

[Boutsen]

Visko gali but nes yra išsaugoti 2 ikarusai 260 ir 280 tai tubut to ardomo gali dalys eit ant tų muziejinių.

Tų dalių likimas yra metalo laužas.

[OneMillion]

Nuo balandžio mėnesio koreguojami visų troleibusų eismo tvarkarasčiai, nes dabar manau daugelis pastebėjo kaip jie velkasi...tik koreguojami o ne mažinami !!!

[disident]

Nuo balandžio mėnesio koreguojami visų troleibusų eismo tvarkarasčiai, nes dabar manau daugelis pastebėjo kaip jie velkasi...tik koreguojami o ne mažinami !!!

Atšaukiamas žieminis tvarkaraštis?
O gal pagaliau bus įvestas skirtingas atstumo tarp stotelių nuvažiavimo laikas piko ir ne piko metu?

[Vilnietizz]

Nuo balandžio mėnesio koreguojami visų troleibusų eismo tvarkarasčiai, nes dabar manau daugelis pastebėjo kaip jie velkasi...tik koreguojami o ne mažinami !!!

Įdomu įdomu. Gal grafikai bus ištempti dėl to, kad jau ruošiamasi įvesti laipinimo pro priekines duris sistemą. Pagyvensim- pamatysim.

[OneMillion]

Įdomu įdomu. Gal grafikai bus ištempti dėl to, kad jau ruošiamasi įvesti laipinimo pro priekines duris sistemą. Pagyvensim- pamatysim.

pro priekines duris niekas nelaipins !!!grafikai ir taip ištemti, neprikurkite ko nereik taip,pereinama prie vasarinio tvarkarasčio

[Čikupakas]

Greičiau mielas romai užbuokok mane visam gyvenimui

Tai tu neberašinėk kas tau patinka/nepatinka ir nereiks "užbokuot"

[Gator]

pro priekines duris niekas nelaipins !!!

Tai kam tada komposteriai rengiami tam prie priekiniu duru?

[OneMillion]

Tai kam tada komposteriai rengiami tam prie priekiniu duru?

nu ne nuo dabar, geriausiu atveju nuo liepos kai nebus mokiniu...paruost reik laiko visas transporto priemones ir tai tik 13,19,20... na kaunieciai zino kokie neapkrauti marsrutai... ir tik vakarais bus pratinama prie naujos tvarkos...neskleiskite ereziju ir nedarykit problemos as uz priekines duris bus daugiau tvarkos

[Ametistas]

nu ne nuo dabar, geriausiu atveju nuo liepos kai nebus mokiniu...paruost reik laiko visas transporto priemones ir tai tik 13,19,20... na kaunieciai zino kokie neapkrauti marsrutai... ir tik vakarais bus pratinama prie naujos tvarkos...neskleiskite ereziju ir nedarykit problemos as uz priekines duris bus daugiau tvarkos

Aš irgi pritariu tokios tvarkos įvedimui. Pradžiai galėtų būti tik vakare mažiau apkrautuose autobusų maršrutuose - 9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 20, 27, 28, 41 nuo 20 iki 6 val. laipinant pro priekines duris. Vėliau į sąrašą būtų įtraukti gal ir likę maršrutai. Visgi, laipinimui pro priekines duris dienos metu nepritarčiau. Išimtis galėtų būti savaitgaliai ir tai ne visuose autobusų maršrutuose.

Į troleibusus, mano manymu, turėtų būti laipinama pro visas duris.

[Gator]

Aš irgi pritariu tokios tvarkos įvedimui. Pradžiai galėtų būti tik vakare mažiau apkrautuose autobusų maršrutuose - 9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 20, 27, 28, 41 nuo 20 iki 6 val. laipinant pro priekines duris. Vėliau į sąrašą būtų įtraukti gal ir likę maršrutai. Visgi, laipinimui pro priekines duris dienos metu nepritarčiau. Išimtis galėtų būti savaitgaliai ir tai ne visuose autobusų maršrutuose.

Į troleibusus, mano manymu, turėtų būti laipinama pro visas duris.

Tokiu atveju dar galima kentet, bet ka jie realiai planuoja?

[Nerijus_kns]

Labas

labas .zadejo nuimti 15 ojo ir 7 ojo viena reisa.
ko gero nuo geguzes ziemos grafikai baigsis......

[Al1]

Aš irgi pritariu tokios tvarkos įvedimui. Pradžiai galėtų būti tik vakare mažiau apkrautuose autobusų maršrutuose - 9, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 20, 27, 28, 41 nuo 20 iki 6 val. laipinant pro priekines duris. Vėliau į sąrašą būtų įtraukti gal ir likę maršrutai. Visgi, laipinimui pro priekines duris dienos metu nepritarčiau. Išimtis galėtų būti savaitgaliai ir tai ne visuose autobusų maršrutuose.

Į troleibusus, mano manymu, turėtų būti laipinama pro visas duris.

Bus bardakas ir nepatogumai, jei į vienus maršrutus bus įlaipinama pro visas duris, o į kitus - pro priekines. Kaip su ženklais ant durų - "Įlipti - Nelipti"? Juk autobusai nėra pririšti prie maršrutų.
Vilniuje priekinių durų tvarka nepasiteisino, tik valdininkai nedrįsta to pripažinti. Kaune irgi bus tas pats, nes žmonės vienodi.

[Ametistas]

Bus bardakas ir nepatogumai, jei į vienus maršrutus bus įlaipinama pro visas duris, o į kitus - pro priekines. Kaip su ženklais ant durų - "Įlipti - Nelipti"? Juk autobusai nėra pririšti prie maršrutų.
Vilniuje priekinių durų tvarka nepasiteisino, tik valdininkai nedrįsta to pripažinti. Kaune irgi bus tas pats, nes žmonės vienodi.

Nebus jokio bardako. Tiesa, lietuviai visi mėgsta paburnoti, pasiskųsti, per daug nesigilindami, kokie pokyčių privalumui, puikiausias tokio siauro mąstymo turėtojo pavyzdys - Scania. Jaunas, bet mąstymu jau susenęs.

Tokią diferenciaciją nesudėtinga išnarplioti tinkamai organizuojant darbą - maršrutai ir autobusai skirstomi į du blokus. A blokas: pagrindiniai maršrutai, kur laipinimas galioja tik vakarais, B blokas: laipinimas vyksta visu metu.

Lipdukai ant autobusų lipdomi A blokui su užrašu (laipinimo tvarka galioja 20-6 h), B blokui užrašo nereikia.

Vairuotojai su autobusu skirstomi į maršrutus tik tame bloke. Kiek sudėtingiau su rezerviniais. Jie irgi turėtų būti suskirstyti į blokus.

Dar vienas būdas - už autobuso priekinio stiklo, šalia maršruto numerio, dėti rodyklės ženklą (jį gali atvaizduoti ir elektroninės švieslentės), reiškiantį, kad į šį autobusą laipinama pro priekines duris.

Dažnai nuvykę į užsienį stebimės ten esančia vieningai priimta tvarka, tačiau bandant įvesti tokią tvarką Lietuvoje, dažnai yra skundžiamasi ir netgi šūkaujama. Tokiems šūkautojams galėčiau pasakyti, kad tikrai savo protingumo taip neišreikšite - reikia mąstyti, o ne rėkauti, norint garsiau išreikšti tik savo nuomonę, lyg viskas būtų tik pagal jus. Dažniau esate neteisūs - susitaikykite.

Jei norime tvarkos, turime išmokti prisitaikyti. Jei norime tvarkos, turime suprasti ir tai, kad ji per vieną dieną neįvedama ir klaidų padaro tiek jos organizatoriai ir vežėjai, tiek ir patys keleiviai.

[Ametistas]

pinigu metymas i bala tas laipinimas niekas nieko neuzdirbo ir daug nepatenkintu keleiviu bus.

Kadangi nesi linkęs įsiskaityti ir pamąstyti, tai pakartosiu, gal pamiršai: laipinimo pro priekines duris tvarka sumažintų nemokių keleivių skaičių, didina tikimybę, kad į transportą neįlips netvarkingi asmenys. Viena svarbiausių laipinimo pro priekines duris funkcijų turėtų būti - sumažinti nemokių keleivių skaičių. Akivaizdu, Vilniuje naujoji tvarka organizuojama ir vykdoma blogai.