Kauno viešasis transportas

[Kitas Džiugas]

Tačiau kam tada nutiesti laidai iš Parodos g. į Vytauto pr. ir iš Vytauto pr. į Parodos g.?

[Al1]

Kaip kam? Parodos gatve juk važiuos troleibusai ir kur jiems toliau važiuoti?

[Kitas Džiugas]

Kam jie nutiesti, jei troleibusai važiuos K. Donelaičio/Kęstučio gatvėmis.
Tiesa, Kęstučio gatve važiuoti nusiledus nuo kalno galima. Bet kažkaip nematyt ženklų linijai ties Žemės Ūkio Rūmais nuo K. Donelaičio g. link Žaliakalnio.

[disident]

Kam jie nutiesti, jei troleibusai važiuos K. Donelaičio/Kęstučio gatvėmis.
Tiesa, Kęstučio gatve važiuoti nusiledus nuo kalno galima. Bet kažkaip nematyt ženklų linijai ties Žemės Ūkio Rūmais nuo K. Donelaičio g. link Žaliakalnio.

Tikrai važiuos nuo Parodos tiesiai į stotį ir atgal kažkuris maršrutas. Būtų absurdas, jei taip nebūtų. Ir greičiausiai tai bus T1, nes jei leistų T2, reikėtų mąstyti apie kažkokį apsisukimą ties stotimi.

T2 mano manymu iš viso nesikeis. Juk kažkada T1 važiavo Panemunė - Nemuno g., o T2 kaip važiuoja dabar ir visiems buvo gerai. Dabar, turint persėdimo galimybę, keleiviams vėl turės būti gerai. Manau, kad transporto skyrius mąsto būtent šitaip.

[Kitas Džiugas]

Galėtų taip T2 apsisukti: Parodos g. - Vytauto pr. - Kęstučio g. - I. Kanto g. - Nemuno g. - Gimnazijos g. - Šv. Gertrūdos g. - Laisvės al. - E. Ožeškienės g. - K. Donelaičio g. - Parodos g.
Šitaip ties Vilniaus gatve prieš 12 metų T5 sukdavosi.

[disident]

Galėtų taip T2 apsisukti: Parodos g. - Vytauto pr. - Kęstučio g. - I. Kanto g. - Nemuno g. - Gimnazijos g. - Šv. Gertrūdos g. - Laisvės al. - E. Ožeškienės g. - K. Donelaičio g. - Parodos g.
Šitaip ties Vilniaus gatve prieš 12 metų T5 sukdavosi.

Tokiu atveju gaunasi, kad T1 ir T2 labai dubliuoja vienas kito trasas. Mažai prasmės.

[Kitas Džiugas]

Tokiu atveju gaunasi, kad T1 ir T2 labai dubliuoja vienas kito trasas. Mažai prasmės.

T1 tada važiuotų Parodos g. ir Vytauto pr. link stoties.

[disident]

T1 tada važiuotų Parodos g. ir Vytauto pr. link stoties.

Tai tą ir turėdamas mintyje pasakiau, kad trasos dubliuotųsi visuose Sukilėliuose, Utenos g., K. Petrausko g., Parodos g. Tavo siūlomas T2 variantas yra visai neblogas, tačiau vargu ar atperka nepatogumus keleivių iš Savanorių pr. Negalime iš visur į visur padaryti maršrutų, reikia pasirinkti.

[Kitas Džiugas]

Bet laidai nuo Vytauto pr. į Parodos g. jau pakabinti.

[Garbanius]

Bet laidai nuo Vytauto pr. į Parodos g. jau pakabinti.

Nu tai logiska, T1 vaziuos Vytauto-Parodos, Parodos-Vytauto
T2 vaziuos Donelaicio-Vytauto
T3 Donelaicio-Parodos, Parodos-Vytauto

Ar ne?

[Gintaras663]

Tai 3 troleibusas toliau veš orą nes dubliuos 2 troleibusą po to 15 su 16. kažkaip TS labai prastai dirba ir patys VT veda i nuostolius ir važinėja pustuščiai.

[Kitas Džiugas]

Kažkaip iki trumpinimų oro neveždavo.

[ssnaiperis]

Šiaip geriausias dabartinis 2-o troleibuso maršruto variantas. Jei paleistų Parodos gatve šį maršrutą, gautųsi "garbės ratas" pasiekiant Kauno pilį nuo Sukilėlių prospekto

[Lich]

Na, nors kažkas vėl sakys, kad pilstom iš tuščio į kiaurą su maršrutų planavimu... Manau, kad T1 reiktų paleisti per Parodos g., Vytauto pr. ir į stotis/šančius. T2 palikti koks yra (su užsukimu į klinikas), arba po pilies nukreipti į centrą iki Kęstučio, po to vėl iki pilies ir vėl į klinikas pro Savanorių pr., arba padaryti žiedinius maršrutus T2: Islandijos pl. - Klinikos - Savanorių pr. - Kauno pilis - Donelaičio g. - Parodos kalnas - Sukilėlių pr. (Nevažiuojant pro klinikas) - Islandijos pl. ir T4: Islandijos pl. - Sukilėlių pr. - Parodos kalnas - Kęstučio g. - Kauno pilis - Savanorių pr. - Klinikos - Islandijos pl. (Bet vėl dubliuotųsi per daug transporto Sukilėlių pr., Utenos g.).

Bet tai tik pamąstymai, bus matyt šių metų gale...

[uksas]

Reikia paleist dar kelis naujus marsrutinius taksi, aisku nepamirst uzkelt stavkes vairuotojam, kaip tai padare su esamais marsrutais. Ir problemos butu pilnais issprestos.Aisku reikia palikt tuos 7 naujus marsrutus kur kautra yra laimejus.

[Gintaras663]

Užmiršk savo tuos mikrobus su stafkėm apie kurias tu čia taip meldiesi. Atgyveno tie mikrobai , jei labai nori juos vairuot važiuok i rusija ar dar kokia neišsivysčiusia šalį ir vairuok ją. Manau didžioji dalis entuziastų yra prieš mikrobus tai tikiuosi sutiks su manim.

[Al1]

Nu kam į Rusiją? Kaune galima irgi - rajoniniai mikrobai, įvažiuojantys giliai į miestą, kol kas niekur nedings.

[Kitas Džiugas]

81, 97, 99, 102 reikia trumpinti iki Senamiesčio.
Vietoj 120 darbo dienomis reikia palesti kas kokias dvi valandas ir 25 autobusą.
50 laisvai galėtų būti miesto nuo Mastaičių iki Šiaurės pr.

[Garbanius]

81, 97, 99, 102 reikia trumpinti iki Senamiesčio.
Vietoj 120 darbo dienomis reikia palesti kas kokias dvi valandas ir 25 autobusą.
50 laisvai galėtų būti miesto nuo Mastaičių iki Šiaurės pr.

Tai jei gerai supratau, rajoninius ir trumpins iki pilies? Pagal logika isliks turbut is minetu tik 102.

[Kitas Džiugas]

Kažkas jau buvo užsiminęs.