Siuo metu Neoplan Skyliner gamyba pristabdyta nuo 2012 metu pradzios bankrutavus firmai Viseon, kuri MAN koncerno uzsakymu gamino Skyliner'ius. Pagaminti keli bandomieji autobusai koncerno gamykloje Plauene. Bet ta gamykla nuo kitu metu uzdaroma, visu Neoplan autobusu gamyba perkeliama i Turkija. Tai serijine gamyba Skyliner ko gero ir prasides nuo 2015.
-
-
Nu va, pagaliau PolskiBus Vilniuje !
Dwie nowe międzynarodowe trasy PolskiBus.com!
Rozkład jazdy linii Warszawa – Białystok – Wilno oraz Wilno - Białystok – Warszawa
6:00 Warszawa/Metro Młociny 23:10
9:00 Białystok (ul. B. Monte Casino) 20:20
14:00 Wilno (dworzec autobusowy) 15:10
Ponadto PolskiBus.com obsługuje 5 europejskich lokalizacji: Berlin, Lotnisko Berlin Schönefeld, Bratysławę, Pragę i Wiedeń. Przewoźnik na polskim rynku jest obecny od czerwca 2011 r. Do tej pory przewiózł już ponad 7 000 000 pasażerów.Comment
-
Gaila, kad tokiu pačiu tvarkaraščiu kaip jau konkurentai važiuoja.Parašė vilnews Rodyti pranešimąkaip?Comment
-
Na, skirtumas tas, kad Simple Express nevažiuoja per Balstogę. Nuo šiol iš Vilniaus į Balstogę autobusai važiuos dukart per dieną (dar per ten važiuoja TOKS`o autobusas į Varšuvą, 21:30 iš Vilniaus AS) Ar yra dar kokios nors informacijos, nuo kada pradės važiuoti bei kokios bus kainos? Šiaip dar vienas vežėjas Lenkijos kryptimi reikš dar agresyvesnę konkurenciją, ko pasekoje, keleivis tik laimės, nes, konkuruodami tarpusavy, vežėjai bus priversti gerinti sąlygas bei dar labiau mažinti kainas.Parašė vilnews Rodyti pranešimą
P.S. Ir kas keisčiausia, kad ir PolskiBus.com nusprendė per Kauną nevažiuoti.
P.S. P.S. ir Varšuvoje PolskiBus išvyks ne iš stoties, o iš miesto pakraštyje esančios Mlociny metro stoties.Comment
-
Praktiškai tuo pačiu tvarkaraščiu važiuoja Ecolines, jie stoja ir Kaune.Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą
PolskiBus praktiškai visus savo reisus vykto iš Mlociny, matyt sutaupo ant įvažiavimų mokesčių į stotį.Comment
-
Simple express irgi nutrauks važiavimą pro Kauną? Ar ne apie juos kalbėjai?Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimąComment
-
Mlociny yra naujas ir labai nemažas persėdimų taškas. Ten tikrai daug kam patogu yra: miesto, kai kurie priemiesčio, autobusai, tramvajai, metro.Parašė Raikkonen Rodyti pranešimąComment
-
Kaina užrašyta ant autobuso šonų - 1 zlotas. Ir tai ne juokas - jie iš tikrųjų pastoviai skelbia 1 zl bilietų kainas. Matyt taip pradės ir Vilniaus reisą.Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimąComment
-
Nidos kelio pasienio kontrolės poste.
Comment
-
Nors atrodytų tai neturėtų būti labai populiari kryptis, bet vakar TOKS'o autobusas į Lvovą, Ukrainoje išvyko be laisvų vietų.
Comment
-
Štai kokį maršrutą, liečiantį ir Lietuvą neperseniausiai atsidarė PKS Suwalki.
Comment
-
Įdomu, kad stoja keliuose mažuose miesteliuose.Comment
-
Skirtingai nei stotyse, stotelėse stoti vežėjui nieko nekainuoja, gal kokį vieną kitą keleivį ir prigriebs tarp Lazdijų, Seinų, Suvalkų visgi atstumai nėra dideli.Parašė Gator Rodyti pranešimąComment
-
Nuo rugpjūčio 1 dienos Ecolines atidaro tiesioginį maršrutą Vilnius- Talinas. Iki šiol Ecolines į Taliną veždavo tik su persėdimu Rygoje. Naujasis maršrutas, kaip supratau, bus aptarnaujamas MAN R08 Lion's Top Coach RHC464 autobusais (gal bus nupirkti nauji?). Naujuosiuose autobusuose, skelbiama, bus įrengti ir planšetiniai kompiuteriai. Autobusai kursuos du kartus per dieną, iš Vilniaus AS išvyks 09:30 ir 22:00 val. Įdomu, kad abiem reisais išvykstama 30min. prieš Simple Express išvykimus.Paskutinis taisė Vilnietizz; 2014.07.23, 19:00.Comment
-
Ar nebus nukonkuruojami dabartiniai Simple express reisai 10:00 ir 22:30?Comment
-
Tai konkurencija tikrai bus dar agresyvesnėParašė ssnaiperis Rodyti pranešimą
Turbūt kad neveltui abiem reisais išvykstama 30 min. prieš Simple Express reisus, be to, į Rygą bei Taliną abu vežėjai taip pat atvyks panašiais laikais.
Vakariniu reisu teks konkuruoti ir su TOKS`u, kuris taip pat siūlo panašią kainą, nors komforto, aišku, mažiau.
Antai Prahos kryptimi Ecolines sugebėjo atkovoti dalį keleivių iš naujojo Simple Express maršruto Vilnius-Praha. Iki tol į Prahą važiavę tik tris kartus į savaitę, nuo birželio vidurio Ecolines ten važiuoja kasdien. Nors ir reikia persėsti Marijampolėje, bet, perkant bilietus į abi puses, Ecolines kaina mažesnė.
Bet kuriuo atveju, keleiviui konkurencija tik į naudą. Galime tikėtis kainų sumažinimo.Paskutinis taisė Vilnietizz; 2014.07.23, 19:04.Comment
-
TOKS ten dažniausiai leidžia ketvirtas Setra's, kurios kompoforto atžvilgiu nelabai ir atsilieka nuo Simple Irizarų.Parašė Vilnietizz Rodyti pranešimą
Jie vasarą visada tankina savo reisų skaičių. Be to šiemet atkrito Eurolines, kurie matyt nesijaučia konkurencingi.Antai Prahos kryptimi Ecolines sugebėjo atkovoti dalį keleivių iš naujojo Simple Express maršruto Vilnius-Praha. Iki tol į Prahą važiavę tik tris kartus į savaitę, nuo birželio vidurio Ecolines ten važiuoja kasdien. Nors ir reikia persėsti Marijampolėje, bet, perkant bilietus į abi puses, Ecolines kaina mažesnė.Comment
-
Galbut dabar "TOKS" ir stengiasi leisti i Talina ketvirtas Setra's, bet pries jas buvo nuolat prirasyta masina GN 14.Parašė Raikkonen Rodyti pranešimąComment
-
O kaip tas skelbtas TOKS ir KAUTRA susijungimas ? Ar gausis stiprus lietuviškas vežėjas ? Nes kol kas jos pralaimi konkurencinėje kovoje estams ir latviams. O dar ateina PolskiBus.Comment
-
Na, TOKS autobusais beveik neteko naudotis, tai daug apie juos pasakyti ir negaliu. Prieš porą metų teko pravažiuoti 3-iosios serijos Setra iš Vilniaus į Kauną, tai tikrai nepaliko įspūdžio tokio autobuso, kuris idealiai tinka tolimoms kelionėms. Aišku, kai važiuoji vos valandą, tai per daug to komforto ir nereikia.Parašė Raikkonen Rodyti pranešimą
O kas liečia 4-osios serijos Setras... Turiu klausimą, ar juose yra elementų, kurie tarptautiniams autobusams jau tapo vos ne būtinybe - visą laiką veikiantis tualetas, WI-FI ryšys, elektros lizdai?
Na, žiūrėsim, gal šiemet Ecolines ir išlaikys kasdienius reisus į Prahą.Jie vasarą visada tankina savo reisų skaičių. Be to šiemet atkrito Eurolines, kurie matyt nesijaučia konkurencingi.Comment
Comment