[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[Tikras architektas]

Todėl, kad autobusai irgi bandyti tokie, kurių neplanavo niekas pirkti. Iš to yra naudos tiek gamintojui, tiek miestui - vieni nemokamai gauna įdomų žaisliuką, kiti - sulaukia atsiliepimų apie naujos technikos eksploataciją skirtingomis sąlygomis.

O troleibusai nauji bus - procesai jau juda.

Kažin bus perkami soliariai ar kažkas labiau egzotiško?

[Naujaneriai]

Kažin bus perkami soliariai ar kažkas labiau egzotiško?

Pirks tuos, kurie laimės viešąjį pirkimą, nes norint pirkti troleibusus turės skelbti viešojo pirkimo konkursą be jo nupirkti negalės.

[MedinisStrazdas]

Todėl, kad autobusai irgi bandyti tokie, kurių neplanavo niekas pirkti. Iš to yra naudos tiek gamintojui, tiek miestui - vieni nemokamai gauna įdomų žaisliuką, kiti - sulaukia atsiliepimų apie naujos technikos eksploataciją skirtingomis sąlygomis.

O troleibusai nauji bus - procesai jau juda.

Ok, argumentas geras. Tikiuosi jūs teisus dėl troleibusų, bet kiek jų bus? Bent škodas pakeisim?

[Mettal]

Labai aukštai užkėlėt kartelę su "bent Škodas pakeisim". Tikrai ne tiek, bet užtektinai, kad kokio trečdalio neliktų.

[MedinisStrazdas]

Na matot, čia mūsų nuomonės skiriasi. Mano manymu Škodų pakeitimas turėjo įvykti jau prieš dešimt metų tai kartelė yra labai žemai.

Beje, gal žinote kokia dalis iš jų bus ilgieji?

[taccido]

Labai aukštai užkėlėt kartelę su "bent Škodas pakeisim". Tikrai ne tiek, bet užtektinai, kad kokio trečdalio neliktų.
Beje, gal žinote kokia dalis iš jų bus ilgieji?

Prie MedinisStrazdas pridėsiu: ir ar bus su autonomine eiga?

[Mettal]

Turėjo, šito nenuginčysi, bet yra kaip yra. Dabar, kai pagaliau VVT gavo bent kažkokią valdžios paramą, jau yra žingsnis geresnių pokyčių link. Visi troleibusai bus su autonomine eiga, tačiau apie talpą informacijos neturiu. Gali būti, kad tai nėra galutinai nuspręsta, nes techninių specifikacijų ir konkursų dokumentacijos dar nėra.

Papildymas: ką tik paskelbė oficialiai - ten yra visos detalės https://judu.lt/vilniaus-viesasis-tr...s-troleibusai/

[MedinisStrazdas]

Prie sklandesnių ir greitesnių kelionių prisidės ir nauji kontaktinių tinklų iešmai, kuriuos populiariausiuose troleibusų maršrutuose ketinama pakeisti artimiausiais metais. Atnaujinti iešmai leis sklandžiau įveikti sankryžas, kuriose susikerta troleibusų linijos. Tai reiškia, kad prieš įvažiuojant į sankryžą, troleibusas taip žymiai nemažins greičio, kaip yra iki šiol, o tai padės pagreitinti keliones.

Jei jie čia turi omenyje ir kryžmes tai čia labai geros žinios.

Netolimoje ateityje planuojama atnaujinti ir autobusų parką, numatant 70 naujų autobusų. Svarstomi Vilnių tenkinantys technologiniai sprendimai, aiškinamasi koks tinkamiausias elektros įkrovimo būdas tiktų viešajam transportui

Iš to kai čia šneka ar čia ne elektrobusai planuojami?

[dtb]

Panašu, kad kartojasi Transrevio istorija su tam tikrų maršrutų reisų nuiminėjimu dienos eigoje, tik šį kartą tai vyksta su VVT. Reisai apkarpyti T2, T6, T12, T17, A40, 1G, 2G, 5G maršrutuose. Žinoma, ir vėl jokios informacijos keleiviams nepateikta.

[ssnaiperis]

Panašu, kad kartojasi Transrevio istorija su tam tikrų maršrutų reisų nuiminėjimu dienos eigoje, tik šį kartą tai vyksta su VVT. Reisai apkarpyti T2, T6, T12, T17, A40, 1G, 2G, 5G maršrutuose. Žinoma, ir vėl jokios informacijos keleiviams nepateikta.

Vilniaus viešasis transportas savo facebook paskyroje pranešė, jog dėl padidėjusio peršalimo tarp vairuotojų, retinami tam tikrų maršrutų reisai.

[Kristupas0220]

Gal kas nors pastebėjote, jog į 5G maršrutą poilsio dienomis grįžo ilgi (triašiai) autobusai. Kažkodėl pandemijos laikotarpiu šis greitasis maršrutas buvo vienintelis, į kurį buvo nuspręsta siųsti trumpus autobusus. Negi buvo tikimasi, jog ir žmonių atitinkamai mažiau važiuos? Kaip tik tie trumpi prisigrūsdavo pakankamai.

[JuliusVNO]

Gal kas nors pastebėjote, jog į 5G maršrutą poilsio dienomis grįžo ilgi (triašiai) autobusai. Kažkodėl pandemijos laikotarpiu šis greitasis maršrutas buvo vienintelis, į kurį buvo nuspręsta siųsti trumpus autobusus. Negi buvo tikimasi, jog ir žmonių atitinkamai mažiau važiuos? Kaip tik tie trumpi prisigrūsdavo pakankamai.

5G važiuoja pro daug mokyklų bei į universitetus Saulėtekyje, kurie, savaime suprantama, šventinėmis dienomis nedirba. Vieninteliai realesni traukos taškai ties maršruto trasa tuomet būna Akropolis ir Ozas, į kuriuos srautas savaitgaliais irgi netoks didelis, kad reikėtų triašių autobusų

[Ignalina]

Šiandien vienas iš Amberių dirba T6.

[MedinisStrazdas]

5G važiuoja pro daug mokyklų bei į universitetus Saulėtekyje, kurie, savaime suprantama, šventinėmis dienomis nedirba. Vieninteliai realesni traukos taškai ties maršruto trasa tuomet būna Akropolis ir Ozas, į kuriuos srautas savaitgaliais irgi netoks didelis, kad reikėtų triašių autobusų

Filosofija viskas tvarkoje, bet kodėl tada trumpi autobusai būna sausakimši?

[Mantas95]

Kauno g. nuvirtus kranui ant visos važiuojamosios dalies, prasidėjo vairuotojų išrandingumas kaip eismo įvykio vietą apvažiuoti.
Ekrano kopija 15:09

[Mantas95]

Šiandien pasiektas rekordas 115 maršrute, net 6 vidutinio dydžio (12m) autobusai.

[Silber418]

Šiandien pasiektas rekordas 115 maršrute, net 6 vidutinio dydžio (12m) autobusai.

O tarp kokių stotelių važiuoja 115 maršruto autobusai?

[Mantas95]

O tarp kokių stotelių važiuoja 115 maršruto autobusai?

Nuo Antakalnio iki Naujosios Vilnios, per Mileišiškių, Viršupio, Rokantiškių, Uosių sodus, kuriuose daug siaurių vietų. Paprasčiau atsidaryt maršruto žemėlapį

[lanxtot]

Šiandien Amberis 1720 dirba T2 maršrute

[UAB Susisiekimas]

Įdomus klausimas žinantiems. Gal kas žinote ar VVT autobuso garaž. nr. 988 pirmas ekipažas dar dirba su šita mašina, ar gavo jau kitą, naujesnę. Kažkodėl 988 kurį laiką nesimato to vairuotojo kuris beveik visuomet būna su kepure su snapeliu, kur papūstom lūpom iškėlęs galva žiūri į veidrodžius ir klausosi senų gerų muzikos kūrinių beje-labai kiek žinau mėgsta "tiuniguoti" autobusus. Pirma jo mašiną dar apie 1996-1997m. pamenu Ikarus 280, garaž. nr. 2367, valstyb. nr. ZVM 583. Labai būdavo "išgrąžinta", visad iš atidarytos kabinos stipriai kvepėdavo oro gaiviklių aromatas, dažniausia grodavo "Junior" muzika. Vairuotoją pamenu nuolat rankos pirštais "grojantį" per pavarų svirties medinę rankeną, visad su kepure su snapeliu ant kelėnų užsimetus rankšluostį būtų įdomu sužinoti su kokia mašina jis dirba. Ačiū.