[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[ssnaiperis]

Vėluojama dėl to, kad užtrunka atkarpose Ozo žiedas - Licėjus ir ir Licėjus - Pramogų arena, taip pat per mažai laiko duota trasos įveikimui. O kaip anksčiau būdavo su Šalčininkų AP aptarnaujamu 112/112A?

[Eipas65]

Vėluojama dėl to, kad užtrunka atkarpose Ozo žiedas - Licėjus ir ir Licėjus - Pramogų arena, taip pat per mažai laiko duota trasos įveikimui. O kaip anksčiau būdavo su Šalčininkų AP aptarnaujamu 112/112A?

Šalčininkų AP,nesiduomiu,rytais atvažiuoja laiku,kiek tenka matyti tei jie būna tušti.

[Lucario]

Šalčininkų AP,nesiduomiu,rytais atvažiuoja laiku,kiek tenka matyti tei jie būna tušti.

Atvažiuodavo ir būdavo*

Su Šalčininkais manau būdavo geriau , nes dirbdavo po vieną autobusą, ir du maršrutai. Galinėjė stotelėje stovėti būdavo irgi daugiau laiko nei 87-as turi.

[Ametistas]

Manau, kad VVT praras dar vieną klientą labai ilgam, o gatvėse padaugės auto )

VVT nuo to nei šilta, nei šalta. Jie pinigus gaunu už kilometražą, o ne keleivių skaičių. SĮSP renka pinigus už bilietus ir atsiriekia sau procentą, kad išgyventų (jie gyvena ne iš savivaldybės biudžeto), tai čia jiems nuostolis labiau.

[Mettal]

Tai kad pasityčiojimas, o ne maršrutas. Piko valandomis važiuoja kartą į valandą(nepaisant to, kad žmonės į darbą važiuoja), važiuoja sausakimšas, tvarkaraštis nepatogus ir dar vėluoja lygiai taip pat, kaip 60 stabiliai visada...

112/112A geriausiu atveju važiavo kartą į valandą, o čia jau negerai, kad važiuoja stabiliai 3 autobusai.

Su Šalčininkais manau būdavo geriau , nes dirbdavo po vieną autobusą, ir du maršrutai. Galinėjė stotelėje stovėti būdavo irgi daugiau laiko nei 87-as turi.

Su Šalčininkų AP grafiko laikymusi problemų būti neturėjo, nes juo labai mažai kas naudojosi ir jis važiavo tik ta atkarpa, kur kamščių išvis nėra (112) arba jie nėra tokie dideli, kad neįmanoma būtų pavyti grafiko.

87 problema išties yra ta, kurią minėjo Vilnietizz, kad nuo Jeruzalės iki Ozo laiko nepakanka: jam skiriama 4 min. mažiau, nei tą pačią atkarpą važiuojančiam 50/34.

[Mantas95]

Šiandien 87 765 švieslentė dar rodė ,,VANAGINĖ'' . Ryte mačiau, tai kažkaip keista, važiavo nesausakimšas.

[ssnaiperis]

Aš kažkurią dieną būdamas prie Šeškinės poliklinikos mačiau stotelės švieslentėje "87 Vanaginė"

--

53-am 990
58-am 934 pertrauktu ir 951 pamaininiu grafiku. Šiuos paminėjau būtent todėl, kad šiame maršrute įprastai dirba skandinaviški laužai. Kodėl taip yra, yra anksčiau paminėta

[Blaze]

87 problema išties yra ta, kurią minėjo Vilnietizz, kad nuo Jeruzalės iki Ozo laiko nepakanka: jam skiriama 4 min. mažiau, nei tą pačią atkarpą važiuojančiam 50/34.

Piko metu vėlavimai daug didesni nei 4 min. Pavyzdžiui, dabar vienas autobusas atsilieka 7 min., kitas - 14 min.

[ssnaiperis]

Piko metu vėlavimai daug didesni nei 4 min. Pavyzdžiui, dabar vienas autobusas atsilieka 7 min., kitas - 14 min.

Kiek man teko nagrinėti situaciją 87-am, tai vėlyvojo grafiko autobusas po pietų pertraukos visais reisais turi stabilų 15min vėlavimą.

[hydrex]

Šiandien aš pasivažinėjau su 87 maršrutu, patikrinti, kaip ten kas. Tiesa, važiavau tokiu neutraliu laiku, reisas iš Ozo stotelės 12:26. Pirmas pastebėjimas, tai vairuotojo grafikas ir stotelių bei stops.lt grafikai neatitinka. Pas vairuotoja viskas yra rašoma minute anksčiau, kaip ir išvykimas 12:25, o ne 12:26, kaip stotelėje ar kur kitur. Ir tai liečia visus išvykimo ir atvykimo laikus.

Pradedam nuo to, kad važiavau su Volvo 7700 GN 787. Atvykti į Ozo stotelę turėjo 12:20, tačiau parsibeldė 12:26, vėluodamas 6 minutes, tačiau pagal stotelėje esantį grafiką, kaip ir laiku.

Stebėjau važiavimo laiką, todėl trumpa analizė. Kaip minėjau, pagal stotelėje esantį grafiką, išvažiavo laiku, nevėluodamas.

Atvykimai į stoteles: (Vėlavimai/Skubėjimai pažymėti skliaustuose).

Ozo žiedas 12:26 (0)
Licėjus 12:29 (+3)
Pramogų arena 12:32 (+4)
Jono Kazlausko st. 12:34 (+4)
Naujakiemio st. 12:36 (+5)
Baltupiai 12:37 (+5)
Didlaukio st. 12:38 (+4)
Ateities st. 12:42 (+5)
Rugių st. 12:43 (+5)
Kalvarijos 12:45 (+5)
Jeruzalė 12:47 (+5)
Molėtų plentas 12:49 (+5)
Akademijos st. 12:50 (+4)
Geležinio Vilko st. 12:51 (+4)
Skersinės st. 12:52 (+3)
Prašiškės 12:53 (+4)
Vanaginė 12:54 (+3)
Vanaginės žiedas 12:56 (+4)
Kiparisų st. 12:57 (+4)
Samanų st. 12:58 (+4)
Lauko st. 12:59 (+4)
Kaštonų st. 13:00 (+4)
Kooperatyvo st. 13:01 (+5)
Didžioji Riešė 13:01 (+4)
Beržų st. 13:02 (+3)
Riešės gimnazija 13:04 (+3)
Ežero st. 13:05 (+2)
Mažoji Riešė 13:07 (+1)
Bendoriai 13:09 (+1)
Bendorėliai 13:11 (+1)
Klevinė 13:13 (+1)
Durpynas 13:14 (0)
2-osios Bukiškės 13:16 (0)
Bukiškių st. 13:18 (0)
Medelynas 13:20 (0)
Pavilionys 13:21 (0)
Perkūno st. 13:22 (0)
Gedvydžių st. 13:23 (0)
Jurgio Baltrušaičio st. 13:25 (0)
Stasio Lozoraičio st. 13:27 (0)
Igno Šeiniaus st. 13:28 (0)
Šeškinės poliklinika 13:30 (0)
Dūkštų st. 13:31 (+1)
Musninkų st. 13:32 (-1).

Kalbant apie patį autobuso užpildymą, dar anksti kažką čia sakyt, nes reikia ir piko metu pasivažinėt, tačiau šiuo reisu jis buvo pakankamai neblogas. Daugiausiai žmonių įlipo Jeruzalėje. Didžiojoje Riešėje jau buvo pakankamai daug laisvų vietų sėdimų. Bendorėliuose išvis važiavo gal kokie 9-10 žmonių. Medelyno st. buvo 12 laisvų sėdimų vietų ir palaipsniui mažėjo iki pat Musninkų st.

Dienos metu laikas skirtas trasai įveikti yra pakankamai geras, nes autobusas, dar taip padoriai visą kelią važiavo. Vienintelę bėda aš matau, tai to laiko paskirstymas tarp stotelių. Ji reikėtų pakoreguoti. Ir kitas dalykas, reikia tvarkyti vairuotojų grafikus, nes pas juos grafikuose žymimas laikas visuomet yra minute anksčiau.

[ssnaiperis]

Kai aš važiavau su 87-u iš Šeškinės 14:21, tai pagal mano laikrodį atvažiavo dviem minutėm anksčiau susirinkti keleivių

[Naujaneriai]

2014-11-13 d.vienas iš amberių dirba 17-ame troleibusų maršrute.

[Arelis]

Dirba 1720.

[Marius555]

Dirba 1720.

Aš tai mačiau 17-am 1719. 14:25 prie Žaliojo tilto, važiavo link Žirmūnų.

[Marius555]

Šiandien 2 maršrute dirba 1720.

[Mantas95]

Šiandien 2G 846............

[Xarru]

Šiandien 4G Nr. 271 ties Tuskulėnais, matyt, lūžo pusašis, todėl išlaipinęs visus keleivius persikreipęs važiavo į Viršuliškių parką. Perlipus į 19 troleibusą ties "Europa" šis užduso ir vairuotoja kreipėsi į keleivius "berniukai, pastumkit troleibusą" ) Po to važiavo įprastai. Dar nustebino 116, kai pavežiojęs ratais po Lazdynus atvežė atgal į Karoliniškes - pasirodo, į Bukčius nebevažiuoja...

Dėl 87, tai jam labai sudėtinga iš pirmos juostos persirikiuoti į 4, norint išsukti ties Pramogų arena. Piko metu reikia kokių 10 min. (galėtų Licėjuje nestoti). Nuo Kalvarijų ir Jeruzalės labai daug keleivių važiavo iki Vanaginės ir pirmųjų Riešės stotelių. Paskui ištuštėjo, bet Riešės gimnazijoj prilipo jaunimėlio, kuris daugiausia važiavo į Bendorėlius ir kitus baisius naujakurių rajonus, paskui vėl nemažai įlipo Bukiškėse. Taip kad piko metu (regis, ~14-15 val. važiavau), tai labai naudojamas maršrutas.

[Pilaitis]

271 tai keistas autobusas. Jau keturis kartus buvo parūkęs, tai dabar ir pusašis lūžo.
----
Beje, aš šoke dėl greitųjų. Ateinu aš į Klinikų st. (link Šilo tilto) apie 16.50. Važiuoju į Pilaitę. Atvažiavo 4G, tačiau labai jau daug žmonių lipo, todėl praleidau jį. Švieslentė rodo, jog po 4 minučių atvyks T19. Aš įsėdu į jį. Lvovo st. troleibusas pavijo 4G, o Edukologijos žiede troleibusas išvis aplenkė 4G. Atvykstu į T. Narbuto st. Tas pats 4G atvyksta į šią stotelę po ... 2 minučių. Tikrai labai greita, 6 skirtumas į troleibuso naudą...

[Virtęs pelenais]

<....> matyt, lūžo pusašis <....> persikreipęs važiavo <....>

Jei būtų lūžęs pusašis, sava eiga važiavęs nebūtų. Niekada iš viso neteko girdėti, kad autobusui jis lūžtų. Daug lengviau nusisuka šlicai, nei lūžta. Jei važiavo persikreipęs, bus pneumo sistemos gedimas. Dažniausiai sugenda aukščio reguliavimo sistemos kraneliai, jų valdymo traukutės, jas perverčia.

[Arelis]

Šiandien 17.03 į avariją pateko Neoplanas nr. 590. Stipriai suvarytas autobuso priekis.