Aš šiaip kalbėjau apie autobusus su švieslentėmis apie trafaretus gale O jeigu bus lentelės gale autobusuose su švieslentėmis - puikiai taupome pinigus
Norėčiau tikėtis, kad nedarote tokių apibendrintų išvadų pagal vienos dienos duomenis. Nežinau, kaip buvo vakar, bet štai šiandien 12 maršrutu dirba 3001 (pamaininis), 16 užmačiau Berghof'ą (laiko neužfiksavau, bet tikriausiai tai buvo reisas, kai iš Stoties išvykstama 14:46 - jeigu taip, tai čia buvo irgi pamaininis grafikas), o 19-am mačiau 3003 ir 3004 (šiame maršrute savaitgaliais vienas autobusas dirba vienpamaininiu grafiku ir du - pamaininiu).
Sausio 1 pats mačiau šiuose maršrutuose trumpus autobusus, vakar - taip pat (į akis kliuvo du pamaininiai 19-am ir vienas 16-am). Kas vakar dirbo 12-am ir 16-am vienpamaininiu, neaišku. Jeigu tikėti tuo, jog 19-am ir 3003, tada "puikiai taupomi pinigai" vežant orą.
Šiandien 5 maršrutu dirba trumpa (mokomoji) Karosa Nr. 302.
O 2-ojo parko Mercedes-Benz O405 Nr. 455 (dirba 43 maršrutu) pakeista antrųjų durų kairioji pusė - ji balta, nors visas autobusas standartinio (oranžinė - mėlyna) dažymo. Įdomu, kurį baltą "nuskriaudė"?
Paskutinis taisė aRa; 2015.01.07, 16:12.
Priežastis: Papildyta
Šiandien 5 maršrutu dirba trumpa (mokomoji) Karosa Nr. 302.
O 2-ojo parko Mercedes-Benz O405 Nr. 455 (dirba 43 maršrutu) pakeista antrųjų durų kairioji pusė - ji balta, nors visas autobusas standartinio (oranžinė - mėlyna) dažymo. Įdomu, kurį baltą "nuskriaudė"?
Reikia žiūrėti pagal durų laikiklius iš vidaus - gali būti arba buvęs Toks'o 237, arba buvęs Meteorito 269. Kiek anksčiau kitas duris iš kažkurio donorinio autobuso gavo 622 (gal kam pavyks nufotografuoti, jeigu dar nespėjo durų perdažyti)
Kol jo nesutrumpins iki Ateities st., tol ir tęsis vėlavimai. Kas iš to, jeigu pridėta laiko važiavimui tik nuo ~ Vanaginės iki Šeškinės, kai visi "minusai" surenkami nuo Ozo žiedo iki st. Kalvarijos.
Papildymas: dabar realiu laiku rodomi 5 autobusai šiuo maršrutu, o tas traukinukas, panašu, yra tiesiog sistemos gedimas. Kai dar buvo rodomi garažo numeriai, ten būtų koks nors 788 ir 788R.
O 2-ojo parko Mercedes-Benz O405 Nr. 455 (dirba 43 maršrutu) pakeista antrųjų durų kairioji pusė - ji balta, nors visas autobusas standartinio (oranžinė - mėlyna) dažymo. Įdomu, kurį baltą "nuskriaudė"?
Balta durų pusė yra iš 269 autobuso. Kadangi savininkas leido viena autobusa padaryti donoru 2 TP buvo nuspresta pasielgti taip su 269. Beje 269 variklis yra uždėtas 545 autobusui.
Balta durų pusė yra iš 269 autobuso. Kadangi savininkas leido viena autobusa padaryti donoru 2 TP buvo nuspresta pasielgti taip su 269. Beje 269 variklis yra uždėtas 545 autobusui.
Idomu kaip visa tai bus apiforminta, ar pasibaigus nuomai tiesiog tie agregatai bus grazinti.... Ir kaip su mokesciu uz to stovincio donoro nuoma (variklis tai naudojasi). Ar cia tiesiog meteorit turas tiesiog "padovanojo" VVT sena autobusa "turekites kaip donora"? Nes jei kazka pirkti, tai turi buti skelbiamas konkursas ar bent jau derybos, tokiu uzkulisiniu susitarimu nelabai gali buti...
Kiek pamenu, šiame forume buvo minėta, kad 1674 greičiausiai tapo "donoru". Tačiau po ilgos pertraukos šią savaitę (šiandien ir trečiadienį) mačiau jį 4 maršrute.
Kiti įdomesni šiandienos pastebėjimai: 2686 dirba 1 maršrute, 2689 ir 2717 - 19. Dabar jau gana dažnai 19 maršrute galima pamatyti tą pačią dieną 2 Solarius, kurie paprastai dirba 16 maršrute. 82 maršrute dirba mokomoji Karosa Nr. 302. Šiaip pastebėjau, kad šiame maršrute labai retai dirba ne "pilkieji" autobusai, o senų dujinių autobusų (8xx) šiame maršrute turbūt išvis nesu matęs, nors 19-ame, kuriame dažniausiai dirba ilgi autobusai, tokius mačiau nemažai kartų.
Paskutinį savaitgalį dirbo 19-ame dujinis Saffle, greičiausiai ir antras bus buvęs šiame maršrute.
Kiek man išneša atmintis, šiemet pirmas kartas, kai 82-am dirba ne "pilkasis" autobusas
Kažkuris iš trijų Neoplanų (990-992) gavo ratų gaubtus (pavyzdys - kadaise buvo ant 598)
Čia 991. Ir jie negavo, o pirko patys šito autobuso vairuotojai už savo pinigus. Šitie gaubtai buvo uždėti ant 874 su kuriuo dirbo, poto ant 598 su kuriuo irgi dirbo o dabar ant 991.
Comment