[DRU] Druskininkų viešasis transportas

[praeivis]

Soliariai vis dar nelenkia MAN autobusu, kokybės požiūriu. Ir manau, kad niekada nelenks. Visgi MAN gaminami Vokietijoje, o Soliariai Lenkijoje. Dėl švieslenčių sunku dar ką nors spręsti. Jei yra įtaisyti jų paleidimo pultai, tai tada neturėtų sudaryti kokių keblumų. Betrūksta jas perprogramuoti ir viskas, bet tam reikia gerų meistrų.

Tam nereikia kazkokiu super duper geru meistru. paprasciausiai reikia zmoniu ismananciu savo darba.

[Mettal]

Norint perprogramuoti švieslentes, reikia turėti reikiamą įrangą. Šiaip man labiausiai patiko Mobitec tipo švieslentės (įtaisytos švediškuose dujiniuose) - labai paprastos naudoti ir nesudėtingos. Jei kam įdomu, galiu įdėti jų instrukciją kartu su sąrašu autobusų, kuriuose ji yra .

[praeivis]

Norint perprogramuoti švieslentes, reikia turėti reikiamą įrangą. Šiaip man labiausiai patiko Mobitec tipo švieslentės (įtaisytos švediškuose dujiniuose) - labai paprastos naudoti ir nesudėtingos. Jei kam įdomu, galiu įdėti jų instrukciją kartu su sąrašu autobusų, kuriuose ji yra .

Ka tu cia sneki.l juk problema ne tamel. Autobusai atvaziuoja su svieslentemis svetimomis kalbomis. Jas puikiausiai perdaro i lietuviu kalba. Bet kai tik reikia tas svieslentes suderinti su e.bilieto sistema-is karto prasideda problemos,nes EU pinigai jau senai isplauti,otkatai pasidalinti ir siais dalykais jau paprasciausiai nebera kam uzsiimti.

[Ametistas]

Ka tu cia sneki.l juk problema ne tamel. Autobusai atvaziuoja su svieslentemis svetimomis kalbomis. Jas puikiausiai perdaro i lietuviu kalba. Bet kai tik reikia tas svieslentes suderinti su e.bilieto sistema-is karto prasideda problemos,nes EU pinigai jau senai isplauti,otkatai pasidalinti ir siais dalykais jau paprasciausiai nebera kam uzsiimti.

Ane? Kalbama apie autobusuose įrengtas vidaus (tekstas matomas salone) ir išorines (tekstas rodomas į išorę) švieslentes. Nereikia nei jokio e. bilieto, nei jokių didelių investicijų, kad būtų galima įjungti tas švieslentes. Tiesiog reikia tinkamos įrangos. Kai kuriais atvejais ji būna komplektacijoje su autobusu (jei taip užsakovas prašo). ES pinigai čia ne į temą.

[praeivis]

Ane? Kalbama apie autobusuose įrengtas vidaus (tekstas matomas salone) ir išorines (tekstas rodomas į išorę) švieslentes. Nereikia nei jokio e. bilieto, nei jokių didelių investicijų, kad būtų galima įjungti tas švieslentes. Tiesiog reikia tinkamos įrangos. Kai kuriais atvejais ji būna komplektacijoje su autobusu (jei taip užsakovas prašo). ES pinigai čia ne į temą.

Tos svielentes ir stoteliu skelbimai ir informacija keleiviams laukiantiems stoteleleje ir ziurintiems i tas pakabintas svieslentes -viskas turejo buti suderinta. Deja taip nera. As tau dar karta sakua,kad visi idiegimo pinigai jau pasidalinti,kaltu nera,ir sita situacija gali testis iki begalybes.

[Ametistas]

Tos svielentes ir stoteliu skelbimai ir informacija keleiviams laukiantiems stoteleleje ir ziurintiems i tas pakabintas svieslentes -viskas turejo buti suderinta. Deja taip nera. As tau dar karta sakua,kad visi idiegimo pinigai jau pasidalinti,kaltu nera,ir sita situacija gali testis iki begalybes.

O tu pasiskaityk apie ką MES diskutuojame ir apie ką TU diskutuoji. Čia prasidėjo kalba apie tai, kad "Kautra" įsigijo naujus MAN autobusus ir jų švieslentės kol kas neveikia - naudojamos senos kartos lentelės maršrutui užrašyti. O tu pradėjai kalbėti apie ES pinigus ir švieslentes stotelėse (kaip supratau)... Vienas apie ratus, kitas apie batus.

[Eris]

Į Druskininkus atkeliavo naujieji Kautros Temsa Opalin. Spalva lygiai tokia pati, kaip sakė Mandan. Iš pradžių pagalvojau jog tai 7.6 modelis, tačiau atidžiau įsižiūrėjus, galima pamatyti ilgesnį tarpą tarp ratų. Taigi, tai Opalin 8.4. Na ką gi, telieka sulaukti naujųjų VW Crafter Jei atsiras laisvo laiko, rytoj padarysiu keletą nuotraukų ir įkelsiu.

[Eris]

Kažkur klaidžiojo Kautros Iveco.
Atvaizdas

Neseniai pastebėjau, kad Druskininkuose praktiškai neliko tokių Iveco su automatinėmis durimis. Vietoje jų buvo atvežti tokio pat modelio, bet jau durys ne automatinės. Taipogi šie mikroautobusai turi atsarginį ratą, užkabintą gale.

[Raikkonen]

Neseniai pastebėjau, kad Druskininkuose praktiškai neliko tokių Iveco su automatinėmis durimis. Vietoje jų buvo atvežti tokio pat modelio, bet jau durys ne automatinės. Taipogi šie mikroautobusai turi atsarginį ratą, užkabintą gale.

Tai čia irgi Alytaus Iveco Daily, kartais jų numeriai prasideda ne CBK?

Dėkit ir nuotraukas iš AP - daugiau vis ne mažiau
Aš kol kas tik kelias sutvarkiau ir į fotobus.msk.ru įdėjau...

Mačiau, tie patys autobusai parke stovėjo ir vakar. Įdomu, kas tam Neoplanui atsitiko, kad net kasos aparato jame nėra...

[Furbo]

[DRU] Druskininkų viešasis transportas

Druskininkų miesto maršrutus aptarnauja "Kautra".

Druskininkai atnaujina viešojo transporto parką
www.DELFI.lt 2010 gegužės mėn. 28 d. 11:44

„UniCredit Bank“ Lietuvos skyrius suteikė 1,7 mln. eurų (5,85 mln. litų) ilgalaikę investicinę paskolą vienai didžiausių šalies keleivių vežimo bendrovių „Kautra“. Paskola panaudota 21-o autobuso įsigijimui, iš kurių 14-a yra skirti vežti keleivius Druskininkų mieste ir priemiesčiuose.
Šių metų vasarį „Kautra“ laimėjo Druskininkų miesto savivaldybės skelbtą konkursą aptarnauti Druskininkų miesto ir priemiesčio autobusų maršrutus. Keleivių vežimo sutartis sudaryta penkeriems metams su galimybe ją pratęsti dar tokiam pačiam laikotarpiui.
„Šis projektas yra perspektyvus dėl pastaraisiais metais Druskininkuose vykstančių teigiamų pokyčių. Miestas tampa svarbiu turizmo centru, pritraukiančiu privačias ir valstybės investicijas į turizmo objektų ir paslaugų plėtrą. Druskininkuose vykdomi viešosios infrastruktūros projektai yra patrauklūs finansavimui, - teigė AS „UniCredit Bank“ Lietuvos skyriaus generalinis direktorius Gintaras Maželis. Pasak banko vadovo, „Kautra“ turi ilgalaikę projekto viziją. Bendrovė, skaidydama riziką ir investuodama į įvairias transporto sritis, sėkmingai įveikia ekonomikos iššūkius.

„Druskininkai – pirmasis Lietuvos miestas, visiškai atnaujinęs viešojo transporto parką. Investuodami į viešojo keleivinio transporto sektorių, matome didelį potencialą. Ateityje planuojame diegti elektroninio bilieto sistemą, toliau investuoti į transporto atnaujinimą ir darbuotojų kvalifikaciją“, – teigė „Kautros“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas. „Kautra“ Druskininkuose iš viso ketina investuoti 4,5 mln. litų.
„Kautra“ šiemet įsigijo UAB „Vilkaviškio autobusų parkas“ 100 proc. akcijų paketą ir į bendrovės atnaujinimą investavo 1 milijoną litų. Pernai „Kautra“ įsigijo „Prienų autobusų parką“, į bendrovę investavo 1,1 mln. litų.

Informacija skelbta 2010 m. gegužės mėn. Šaltinis http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=32874835.

Noriu paklaust kai atrodo Druskininkų miestą aptarnaujančius "Kautra" autobusai? Ar jie žemagrindžiai?

[Eris]

Yra 4 žemagrindžiai MAN NL 313, 6 Volkswagen Crafter mikroautobusai ir 4 Temsa Opalin (lyg ir priemiestiniai/tarpmiestiniai, bet naudojami mieste)

Autobusus pamatyti ir apie juos paskaityti galite šiame aRa pranešime
http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=385

[Furbo]

O tie autobusai priklauso Kautrai?

[Raikkonen]

O tie autobusai priklauso Kautrai?

Žinoma, kad Kautrai.

Kaip tik vakar Kaune mačiau dar nematytą trumpą, oranžinę Druskininkų AP Setrą, garažinis numeris lygtais 48.

[Furbo]

Tai druskininkai gerai gyvena....nauji autobusai, tų pačių spalvų...

[Al1]

Tik pusėtinis gerumas. Tarpmiestiniai ar priemiesčiui tinkami Opalinai naudojami miesto maršrutuose...

[Tautvydas_R]

Tik pusėtinis gerumas. Tarpmiestiniai ar priemiesčiui tinkami Opalinai naudojami miesto maršrutuose...

O tai kodėl Man'ų ar Crafter'ių mieste nenaudoja?

[Al1]

Naudoja. Bet visko nutinka ir tenka išleisti Opalinus.

[Furbo]

O tai tie Opalin'ai prastesni ar kokie dar?

[Tautvydas_R]

O tai tie Opalin'ai prastesni ar kokie dar?

Jie neprastesni, tiesiog jie ne po miestą tampyt skirti

[Furbo]

Ai tai jie tokie

Nuotraukos autorius nežinomas

Tai tokie netinkami, siauros durys, aukštai lipt ir t.t.