Elektroninis bilietas

[Vilnietizz]

Špionai, ar geltono komposterio ekrane buvo rodoma, kad jūsų bilietas yra papildytas (t.y. kelionė apmokėta ir bilietas galios iki tokios ir tokios dienos)?
Jeigu taip, o kontrolierio aparatas rodė, kad bilietas yra neaktyvuotas, tuomet jau nebekyla abejonių, kad kažkuris vienas iš šių aparatų veikia netinkamai. Jei tikrai žinote, kad aktyvavote bilietą, ir dar turite kasos kvitą (o jį patarčiau neišmesti dėl viso pikto, o turėti su savimi), bet kontrolieriaus aparatas parode, kad bilietas yra neaktyvuotas, tai kontrolieriaus akivaizdoje priglauskite kortelę prie geltonojo komposterio. Žinoma, jis vėl parodys, kad bilietas aktyvuotas. Jei ruošiatės bylinėtis, tai galite dar ir nufotografuoti ekrane esančią informaciją.
Bet kuriuo atveju, akivaizdu, kad arba komposteris, arba kontrolės kompiuteris veikia netinkamai, kame Jūsų kaltės tikrai nėra. Todėl Jūs tikrai negalite būti traktuotas kaip zuikis.
O jeigu transporto priemonėje komposteriai neveikia, tuomet jums turėtų pakakti parodyti kasos kvitą, kad kontrolieriai Jūsų nebaustų.

[digital]

Kaip supratau, buvo blogiausias variantas - dingo įrašai iš duomenų bazės. Ir „Žinoma, jis vėl parodys, kad bilietas aktyvuotas“ - to nebūtų buvę. Būtų parodę, kad bilietas neaktyvuotas. Čekis nepadėtų, nes nusipirkus reikia dar aktyvuoti. Aktyvavimo foto galbūt padėtų, bet tai jau yra visiškas briedas. Žodžiu kol kas yra visiškas, absoliutus feilas. Nors žinant, kokie IT'šnikai dirba valstybinėse įstaigose (t.y. už kokį atlyginimą), tai visai nekeista.

[Vilnietizz]

Kaip supratau, buvo blogiausias variantas - dingo įrašai iš duomenų bazės. Ir „Žinoma, jis vėl parodys, kad bilietas aktyvuotas“ - to nebūtų buvę. Būtų parodę, kad bilietas neaktyvuotas. Čekis nepadėtų, nes nusipirkus reikia dar aktyvuoti. Aktyvavimo foto galbūt padėtų, bet tai jau yra visiškas briedas. Žodžiu kol kas yra visiškas, absoliutus feilas. Nors žinant, kokie IT'šnikai dirba valstybinėse įstaigose (t.y. už kokį atlyginimą), tai visai nekeista.

Kad yra feilas, tai tikrai. Bet dar blogiau, kad kontrolieriai vistiek baudžia visiškai nekaltus keleivius kaip "zuikius". Mano nuomone, kol sistema neveikia tinkamai, čekio turėtų pakakti kaip susimokėjimo už kelionę įrodymo.

[digital]

Dar kartą kartoju - čekis nepadėtų, nes bilietas kortelėje yra, tik neaktyvuotas. Čekis padėtų tik tokiu atveju, jei bilietas būtų aktyvuojamas kioske.

[Resutas]

Turiu klausimą. Kaip ten su naudojimu el. korteles tarp miestų? T.y. ar veikia Vilniečio kortelė Kaune, Klaipėdoje ir atvirkščiai.

Beje ar yra kažkokie jau nauji planai įvesti kituose miestuose? Kiek žinau Druskininkai kažką jau turi. Beje įdomu dalyką mačiau Vilniaus rajone, mokiniai turi elektroninius bilietus, kiekvieną kartą įėjus reikia jį pažymėti. Dėja paprastiems keleiviams nėra jie prienami, nėra jokių mėnesinių bilietų.

[Kitas Džiugas]

Kaune reikia nuvažiuot į troleibusų parką.

[ssnaiperis]

Anksčiau, kai Vilniuje buvo senoji el.bilieto sistema, tai lygtais su Vilniaus bilietu buvo galima papildyti Klaipėdos el.bilietu turimą kortelę iš Vilniaus. Ar dabar reikia atvykus į Klaipėdą pirkti el.bilieto kortelę ir ją papildyti?

[FRT]

Anksčiau, kai Vilniuje buvo senoji el.bilieto sistema, tai lygtais su Vilniaus bilietu buvo galima papildyti Klaipėdos el.bilietu turimą kortelę iš Vilniaus. Ar dabar reikia atvykus į Klaipėdą pirkti el.bilieto kortelę ir ją papildyti?

Taip.

[toleranceofculture]

Šiandien po ilgesnės pertraukos važiavau VT Vilniuje.
Teko pastebėti, jog net dviejuose autobusuose 1 iš dviejų komposterių nereagavo į lietimą, o viename autobuse nereagavo nei vienas. Patys įrenginiai veikia, atpažįsta kortelę, bet neveikia lietimui jautrus ekranas - svarbiausia dalis norint pažymėti vienkartinį bilietą, kadangi grynų neturėjau - teko važiuoti zuikiu.

Spėju taip yra dėl to jog ekranai buvo pakabinti ir ilgą laiką kabėjo nenaudojami ir nebuvo tinkamai išbandyti. Per tą laiką daug iš jų buvo apgadinti, kiti buvo nekokybiški - sugedo patys.

Gera žinia ta jog artimiausiu metu turėtų būti nupirkti ir pakeisti neveikiantys sensoriniai ekranai. (galima įsitikinti VVT viešųjų pirkimų puslapyje)

[digital]

Gera žinia ta jog artimiausiu metu turėtų būti nupirkti ir pakeisti neveikiantys sensoriniai ekranai.

Bloga žinia ta, kad ekranai turėjo veikti dar 2007 metais. Bet geriau vėliau negu niekada.

[Al1]

Tik ar per mėnesį (o tiek liko) bus suspėta tai padaryti. Ar ir vėl sausio 1 d. bus visiškas pravalas - e-bilietas normaliai neveiks, popierinių jau nebepardavinės (be to ir kioskai sausio 1 d. dirbs galbūt tik prie stoties ir tai nuo kokios 10 val...).

[ssnaiperis]

Dažniausiai autobusuose/troleibuse neveikia priekyje esantis skaitytuvas. Šiaip viena iš gedimo priežasčių - perdegęs kažkuris laidas, dėl ko ir neveikia skaitytuve esantis validatorius

[Denis_Simonov]

Dažniausiai autobusuose/troleibuse neveikia priekyje esantis skaitytuvas. Šiaip viena iš gedimo priežasčių - perdegęs kažkuris laidas, dėl ko ir neveikia skaitytuve esantis validatorius

Klystate, dažniausiai transporto priemonėse neveikia skaitytuvai dėl sisteminių klaidų ,kurie "išlenda" darbo metu. Tokiu atveju, kad komposteriai veiktų vėl, reikia išjungti kompiuteri autobuse "MIJOLTA EM 126i" ir įjungti vėl, bet kadangi tai gali užtrukti nuo 2 iki 5 minučių, tai daroma arba galinėje stotelėje. Nors dažniausiai keleiviai nesako apie neveikiantį komposterį ir taip autobusas ir troleibusas dirba iki pamainos galo. Tačiau jau ketvirtadienį, vairuotojai gavo po vieną "Vilniečio kortelę", kuri yra pririšta prie kiekvieno autobuso, ir darbo metų, vairuotojas turi kart nuo karto tiesiog žiūrėti ar veikia komposteris ar ne (žinoma jeigu turi laiko). Bet jeigu komposteris ir po įjungimo vėl neveikia, vairuotojai rašo paraiškos ir komposteris remontuojamas, vieno komposterio diagnostiką ir kalibravimas ir programavimas trunka 20 minučių.

[Vilnietizz]

Gal kas turi informacijos, ar, nuo Naujųjų metų panaikinus popierinius bilietėlius, vairuotojo parduodamų bilietų kaina vėl pakils iki 3,5 Lt , ar liks dabartinė? mano nuomone, protingiau būtų palikti dabartinę kainą. Tai būtų sąžininga be persėdimo važiuojančių keleivių atžvilgiu, jei tikrai neįves elektroninio vienkartinio (t.y. vienos kelionės iki galinės stotelės) bilieto.

[Marius_vln]

Tuo pačiu - gal kas žino, kaip bus tiksliai su nepanaudotais popieriniais bilietėliais po gruodžio 31 - ar juos (kaip ir seniau būdavo, pasikeitus bilietų kainoms) bus galima grąžinti "Susisiekimo paslaugoms" atgaunant sumokėtus pinigus, ar bus ir vėl žmonės apiplėšti atsisakant juos priimti? Konkrečiai mano situacija susiklostė tokia, kad buvau apsirūpinęs talonais, nes planavau kaip ir visad keliauti troleibusais iki metų pabaigos, tačiau netikėtai teko išvykti, o per kelias dienas iki metų pabaigos jų tikrai neišnaudosiu. VVT svetainėje jokios informacijos neradau.

[Resutas]

Tuo pačiu - gal kas žino, kaip bus tiksliai su nepanaudotais popieriniais bilietėliais po gruodžio 31 - ar juos (kaip ir seniau būdavo, pasikeitus bilietų kainoms) bus galima grąžinti "Susisiekimo paslaugoms" atgaunant sumokėtus pinigus, ar bus ir vėl žmonės apiplėšti atsisakant juos priimti? Konkrečiai mano situacija susiklostė tokia, kad buvau apsirūpinęs talonais, nes planavau kaip ir visad keliauti troleibusais iki metų pabaigos, tačiau netikėtai teko išvykti, o per kelias dienas iki metų pabaigos jų tikrai neišnaudosiu. VVT svetainėje jokios informacijos neradau.

Kiek suprantu, buvo jau vasarą sakoma, kad popieriniai galios iki grodžio 31d. ne daugiau. Nemanau, kad kažką jau keis. Ir taip nusprendė pratestį pardavimą.

[Ametistas]

Gal kas turi informacijos, ar, nuo Naujųjų metų panaikinus popierinius bilietėlius, vairuotojo parduodamų bilietų kaina vėl pakils iki 3,5 Lt , ar liks dabartinė? mano nuomone, protingiau būtų palikti dabartinę kainą. Tai būtų sąžininga be persėdimo važiuojančių keleivių atžvilgiu, jei tikrai neįves elektroninio vienkartinio (t.y. vienos kelionės iki galinės stotelės) bilieto.

Tuo pačiu - gal kas žino, kaip bus tiksliai su nepanaudotais popieriniais bilietėliais po gruodžio 31 - ar juos (kaip ir seniau būdavo, pasikeitus bilietų kainoms) bus galima grąžinti "Susisiekimo paslaugoms" atgaunant sumokėtus pinigus, ar bus ir vėl žmonės apiplėšti atsisakant juos priimti? Konkrečiai mano situacija susiklostė tokia, kad buvau apsirūpinęs talonais, nes planavau kaip ir visad keliauti troleibusais iki metų pabaigos, tačiau netikėtai teko išvykti, o per kelias dienas iki metų pabaigos jų tikrai neišnaudosiu. VVT svetainėje jokios informacijos neradau.

Prie ko čia žmones apiplėšti? Daiktą įsigijai, tai ir naudokis. Įsigydamas priimi atsakomybė - naudotis daiktu arba ne, tai tavo teisė rinktis. Pasiskaityk daiktų grąžinimo taisykles - bilietai neprivalo būti priimami grąžintinai. Kam tų bilietų reikėjo tiek prisipirkti? Juk yra e. bilietas. Čia turbūt tinka posakis, kai skūpas moka du kartus?

Siūlau šiais klausimais abiems kreiptis į Susisiekimo paslaugas.

[Naujaneriai]

Gal kas turi informacijos, ar, nuo Naujųjų metų panaikinus popierinius bilietėlius, vairuotojo parduodamų bilietų kaina vėl pakils iki 3,5 Lt , ar liks dabartinė? mano nuomone, protingiau būtų palikti dabartinę kainą. Tai būtų sąžininga be persėdimo važiuojančių keleivių atžvilgiu, jei tikrai neįves elektroninio vienkartinio (t.y. vienos kelionės iki galinės stotelės) bilieto.

Vilniuje kelionė mikroautobusu, vežančiais nuo 10 iki 17 keleivių, iki gruodžio 31 dienos kainuos 3 litus. Šiuo metu kelionė mikroautobusai sostinėje kainuoja 3,50 Lt. Taip pat iki metų pabaigos vienkartinis bilietas, perkamas iš miesto viešojo transporto vairuotojo, kainuos 2,50 Lt arba 1,25 Lt, keleiviams, kuriems taikoma lengvata.

Po Naujųjų metų perkamas bilietas pas vairuotojus kainuos 3,50 Lt. ir 1,75 Lt., su lengvata.

Plačiau

Tuo pačiu - gal kas žino, kaip bus tiksliai su nepanaudotais popieriniais bilietėliais po gruodžio 31 - ar juos (kaip ir seniau būdavo, pasikeitus bilietų kainoms) bus galima grąžinti "Susisiekimo paslaugoms" atgaunant sumokėtus pinigus, ar bus ir vėl žmonės apiplėšti atsisakant juos priimti? Konkrečiai mano situacija susiklostė tokia, kad buvau apsirūpinęs talonais, nes planavau kaip ir visad keliauti troleibusais iki metų pabaigos, tačiau netikėtai teko išvykti, o per kelias dienas iki metų pabaigos jų tikrai neišnaudosiu. VVT svetainėje jokios informacijos neradau.

Senieji neišnaudoti vienkartiniai bilietai nebus keičiami ir jie keliaus į pečių arba į šiukšlių kibirą. Labai daug tokių klausimų buvo užduota vasaros metu facebook'e tiek ant Mero Zuoko sienos, tiek ant Susisiekimo paslaugų ir net ant Vilniaus miesto savivaldybės sienų facebook'e.

Plačiau

Nuo sausio 1 dienos pasikeisti likusių popierinių bilietų į naujuosius galimybės nebus.

Prie ko čia žmones apiplėšti? Daiktą įsigijai, tai ir naudokis. Įsigydamas priimi atsakomybė - naudotis daiktu arba ne, tai tavo teisė rinktis. Pasiskaityk daiktų grąžinimo taisykles - bilietai neprivalo būti priimami grąžintinai. Kam tų bilietų reikėjo tiek prisipirkti? Juk yra e. bilietas. Čia turbūt tinka posakis, kai skūpas moka du kartus?

Siūlau šiais klausimais abiems kreiptis į Susisiekimo paslaugas.

Anksčiau pasikeitus kainoms ir nustojus galioti seniesiems bilietams juos būdavo galima pasikeisti į naujuosius bilietus sumokant kainų skirtumą.

[Vilnietizz]

Prie ko čia žmones apiplėšti? Daiktą įsigijai, tai ir naudokis. Įsigydamas priimi atsakomybė - naudotis daiktu arba ne, tai tavo teisė rinktis. Pasiskaityk daiktų grąžinimo taisykles - bilietai neprivalo būti priimami grąžintinai. Kam tų bilietų reikėjo tiek prisipirkti? Juk yra e. bilietas. Čia turbūt tinka posakis, kai skūpas moka du kartus?

Siūlau šiais klausimais abiems kreiptis į Susisiekimo paslaugas.

Nors iš esmės tua pritariu, bet į šį klausimą:

Kam tų bilietų reikėjo tiek prisipirkti? Juk yra e. bilietas

atsakysiu taip. Pripirkti vienkartinių talonėlių apsimokėjo tiems keleiviams, kurie važinėja viešuoju transportu, bet ne taip dažnai, kad jiems apsimokėtų pirkti nuolatinio bilieto. Juk vienkartinis talonėlis kainuoja 2 litus, o pigiausias elektroninis- 2,5 lito. Keleiviams, kuriems nereikia persėdimo, pastarojo bilieto teikiami pranašumai nesvarbūs. Taigi pripirkti tam tikrą kiekį talonėlių kai kuriems keleiviams apsimokėjo. Bet, žinoma, tik tuomet, jei esi įsitikinęs, kad niekur ilgam neišvažiuosi ir bilietus išnaudosi.

[neoplan]

Prie ko čia žmones apiplėšti? Daiktą įsigijai, tai ir naudokis. Įsigydamas priimi atsakomybė - naudotis daiktu arba ne, tai tavo teisė rinktis. Pasiskaityk daiktų grąžinimo taisykles - bilietai neprivalo būti priimami grąžintinai. Kam tų bilietų reikėjo tiek prisipirkti? Juk yra e. bilietas. Čia turbūt tinka posakis, kai skūpas moka du kartus?

Siūlau šiais klausimais abiems kreiptis į Susisiekimo paslaugas.

Visiškas absurdas. Talonas neturi galiojimo trukmės ir ne vienam žmogui patinka jų užsipirkti daugiau, kad nereikėtų trypčioti prie kiosko kas kart, kai prireikia kur nuvažiuoti. O grąžinimo taisyklės čia ne prie ko. Niekas neperka talonu su mintimi, kad kada nors važiuos į SP ofisą atsiimti pinigų už juos. VVT pinigus iš žmonių gavo, bet dabar palieka juos ant ledo. Jei žmogui galimybės neleido panaudoti bilietų (buvo ilgam išvykęs, sirgo, nesinaudojo VT dėl kitų aplinkybių, tiesiog negerai susiplanavo, kiek teks važiuoti VT), tai nelabai gali rinktis. Manau, jog šiuo atveju SP privalo sąžiningai atsiskaityti su keleiviais ar bent pratęsti talonų naudojimo terminą pusei metų ar kitam laikotarpiui.