[PL] Viešasis transportas Lenkijoje

[rytis001]

Ar pavyko pagauti kurį nors iš keturių Gdynės muziejinių troleibusų?

0405GN2 Bent man yra labai "fainas" ir jaukus autobusas (Pagal dizainą)
O ir Gdansko dažymo schema labai graži.

Ne į temą, bet kaip patys miestai? Ar verta važiuoti?

[Mettal]

Priemiestiniai maršrutai daugiausia aptarnaujami įmonės Gryf. Beje ši įmonė prisideda (ar bent prisidėjo) prie tinklapio Phototrans.eu išlaikymo - didžiausios pasaulyje transporto fotogalerijos kartu su Fotobusu ir Transphoto (STTS).

Didžiąją dali įmonės parko sudaro Mercedes Benz 400-osios serijos autobusai: O408, O405, O407, O405NU, O405N2 bei šiek tiek O530 Citaro.

O408



O530 Citaro



Setra SG221UL iš PKS Starogard Gdanski. Šito reto modelio atstovo pamatyti tikrai nesitikėjau


Pabaiga. Galbūt Vilnietizz įkels dar kokių nors nuotraukų.

[Mettal]

Ar pavyko pagauti kurį nors iš keturių Gdynės muziejinių troleibusų?

0405GN2 Bent man yra labai "fainas" ir jaukus autobusas (Pagal dizainą)
O ir Gdansko dažymo schema labai graži.

Ne į temą, bet kaip patys miestai? Ar verta važiuoti?

Laiko turėjom apie 12 valandų, iš kurių pusę laiko lijo, trečdalį buvo sutemę ir reikėjo gi pavalgyti bei architektūrą apžiūrėti. Nebuvo kada važiuoti į Gdynę ir tuo labiau tikėtis, kad išvažiuos kažkas muziejinio lietingą darbo dieną.

Šiaip aplankyti verta, bet mane po Prahos tai jau sunku nustebinti

[Garbanius]

Kaip vilniečiui ir entuziastui, tai malonu akiai, bet neabejoju, kad Garbanius su tuo nesutiks

Malonu, kad mane prisimenat Taip, aš naujų autobusų fanas, bet šie MB galiu pripažinti geriau ir tvarkingiau atrodo nei vilnietiški baisios spalvos MB Beje, aš dar senesnių MB fanas, tokių, kokių nesenai turėjo Trakų AP. Nors šiap neužpykit, bet Lenkija bent jau man neatrodo pavyzdys. VT organizavimas taip, bet visa kita....

[Al1]

VT organizavime yra ir pliusų, ir minusų. Bet pirmųjų kur kas daugiau nei antrųjų.

[edvva]

Ne į temą, bet kaip patys miestai? Ar verta važiuoti?

Atsakysiu apie miestus, taip tikrai verta, ypač į Gdanską, puikus senamiestis, laivai kursuoja dažnai, galima vasarą įsėsti į vandens tramvajų, kuris kainuoja berods 10 zl, bet vaizdai atperka kelionę. Kainos nesikandžioja ir yra labai protingos. Sopote faina ir prie jūros įdomu, yra tiltas į jūrą, geras paplūdimys, netoli miškuotos kalvos, visai kitoks kraštovaizdis nei pvz Palangoj. Gdynėj buvau mažiausiai, atrodo pats paprasčiausias miestas.
Tad tikrai rekomenduoju, ypač šiltuoju sezonu.

[lietus]

Nestandartiniais Gdanskui modeliais aptarnaujamas 117 maršrutas, kursuojantis tarp Gdansko ir Sopoto. Kursavimo dažnis labai prastas - kartą per valandą. Dėl to abu kartus teko kone 2 km kulniuoti pėsčiomis tarp tramvajaus stotelės Opacka (Oliwa rajone) ir Reja troleibusų-autobusų galinės stotelės.
[/URL]

Kursavimo dažnis pats tas nes jeigu reikia važiuoti tarp Gdansko-Sopoto-Gdynės-Redos-Vejherovo arba Rumijos, tai visi naudojasi SKM kuris važiuoja kas 7 min. Tuo labiau, kad gali nusipirkti bendrą, pavyzdžiui 1 dienos bilietą, SKM+visam trimiesčio transportui arba SKM+Gdansko transportas, SKM+Gdynės(Sopoto) transportas.

[Mettal]

SKM yra traukinys, kurio stotelės yra ne kas 200-300 metrų. O su mumis išlipę iš tramvajaus Sopoto link kulniavo tikrai ne 1 ir ne 2 keleiviai.

[Al1]

Kam kur reikia, kaip kam patogiau, taip ir važiuoja. Visas VT dirba kaip viena sistema, o tai ir yra svarbiausia.

[lietus]

Tarp SKM stotelių atstumas 1-1,2 km, Sopote iš betkurios jo vietos iki artimiausios stotelės (jų Sopote 3) eiti ne daugiau 5-7 minučių. Nebent yra noras pasivaiksčioti pajūriu. Beje ryčiui001 papildant edvvą Sopoto tiltas į jūra yra mokamas, todėl ne ką prasčiau yra molas su švyturiu pačiame Gdanske.

[Mettal]

Sopoto tiltas į jūra yra mokamas, todėl ne ką prasčiau yra molas su švyturiu pačiame Gdanske.

Mokamas tik sezono metu - tądien galima buvo eiti nemokamai. Nors tikrai nematau, už ką ten reikia mokėti. Čia tas pats kas apmokęstinti Palangos tiltą.

[Vilnietizz]

Užfiksavus padidėjusį aplinkos taršos lygį, Varšuvos valdžia leido šį ketvirtadienį (gruodžio 15 d.) visiems miestiečiams naudotis viešuoju transportu (visos rūšys - autobusai, tramvajai, metro, miesto-priemiestiniai traukiniai) nemokamai. Kaip rezultatas - 15 proc. daugiau keleivių nei įprastą darbo dieną. Neatmetama, jog tokios akcijos dar kartosis.

В Варшаве 15 декабря все виды городского транспорта работали бесплатно. Из-за смога

Warszawa. 15 proc. pasażerów więcej w czwartkowej darmowej komunikacji

[Al1]

Belsko-Biala. Šiemet vasarą. Ikarus 280 vis dar važinėja













Ciuchcia.

[Garbanius]

Čenstakavoj rudenį mačiau dar nemažai 280

[Vilnietizz]

Kol Lietuvoje bilietų kainos auga, Lenkijoje jie pinga

Nuo birželio 1 d. Varšuvoje mažėja terminuotų bilietų 1 ir 2 zonoms (1 zona - miestas, antra - priemiesčiai) kainos: mėnesinis bilietas atpigs 30-čia zlotų (apie 7,2 eur), o trijų mėnesių bilietas - net 76 zlotais (apie 18,2 eur).

Taip pat nuo rugsėjo 1 d. moksleiviai viešuoju transportu galės naudotis nemokamai.

Daugiau informacijos čia (lenkų k.) http://www.ztm.waw.pl/?c=698&l=1

[Zorro]

Varšuvos autobusai

Pagavau beveik tik Solaris Urbino (12, 15 ir 18), taip pat pakliuvo Scania ir MAN.

[Zorro]

[Zorro]

Tarpmiestiniai autobusai Paradų aikštėje (Plac Defilad) Varšuvoje.

[Globalus]

Kol Lietuvoje bilietų kainos auga, Lenkijoje jie pinga

Nuo birželio 1 d. Varšuvoje mažėja terminuotų bilietų 1 ir 2 zonoms (1 zona - miestas, antra - priemiesčiai) kainos: mėnesinis bilietas atpigs 30-čia zlotų (apie 7,2 eur), o trijų mėnesių bilietas - net 76 zlotais (apie 18,2 eur).

Taip pat nuo rugsėjo 1 d. moksleiviai viešuoju transportu galės naudotis nemokamai.

Daugiau informacijos čia (lenkų k.) http://www.ztm.waw.pl/?c=698&l=1

Naujienos iš kito pasaulio

[Denis_Simonov]

Solaris Urbino 12 1848, Varšuva


Solbus Solcity SM18 LNG 7316, Varšuva


Solaris Urbino 12 9420, Varšuva