Ikarus autobusai Lietuvoje

[Eimantas]

Ikarusų nuotraukos ir diskusijos apie šiuos autobusus atskiroje temoje

[regardman]

Dear Ikarus friend!

Want to hear and feel old times? Nostalgy.
Next week, in Estonia, takes a place Oldtimer tour (cars, buses, trucks, cycles). Estonian fan's are represented with Ikarus 260. Ofc, Ikarus Lux rides there too.

Participants are available: http://vanatehnika.ee/modules.php?na...2_itemId=31831

If you are interested about this event, then some places for meeting:
Ape (Latvia) 25th of June 12:00
Valga (Estonia) 25th June 15:00
Pärnu (Estonia) 26th June 14:30 (abundant parade, after that exhibition)

My contact for additional information: jorvenr@gmail.com

[sknts]

Deja, daugelio tokių autobusų laukia toks likimas. Fotografuota Kupiškyje.

[Sefas210]

Deja, daugelio tokių autobusų laukia toks likimas. Fotografuota Kupiškyje.

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas

Bet jau surudijas tj baisu,taip ir reikia tokius lauzus greidziau y metala

[kempas]

Visų Ikarusų į metalo laužą tikrai nereik mesti. Keteta Ikarusų galėtų palikti, kaip eksponatų. Kokioje aikštelėje sustatytų, ar prie kokio autobusų parko pastatytų, kaip memorialią. Visgi tai mūsų istorijos dalis. Arba kokį techniko muziejų sukurtų ir juos ten eksponuotų. O jei labai noras yra galėtum ir išsinuomoti.

[Kosovo]

Todėl tas "Kauno tiltų" "Ikarusas" yra arba iš R. Vokietijos (nes iš ten bene visi padėveti "Ikarusai" ir buvo imporuojami į Lietuvą). Arba priekinis tiltas buvo perdarytas.

Tai kad "Kauno tiltų" Ikarus-260.51 pagamintas 1990 metais, netikiu, kad iš R. Vokietijos, greičiausiai, kad iš Vengrijos, t.y. visiškai naujas atsidūrė Lietuvoje, be to visos didesnės įmonės ir fabrikai turėdavo mažiausiai po 1-ą autobusą (Pvz. Panevėžio cukraus fabrikas turėjo net 3 Ikarus-260 (miesto tipo)), taigi gali būti gautas pagal paskyrą, juolab šios bendrovės sritis yra tiltai, vadinasi neretos išvykos būdavo į rajoną, taigi priemiestinio tipo Ikarus tuo laiku buvo kaip tik

P.S. Nėra jokių žymių ant to autobuso, kad ant jo buvo R. Vokietijos dažymo schema, o gryna sovietinė

P.P.S. Ikarus-260.51 modeliai buvo gaminti tik Sovietų Sąjungai ir niekur kitur, kaip, pvz. Ikarus-260.58 buvo gaminamas tik... Latvijai!!!
R. Vokietijai buvo gaminami Ikarus-260.37, Ikarus-260.38 ir Ikarus-260.92

[Al1]

Galbūt, jei 1990 metų gamybos, tai jau ir su kitokiais tiltais. Pramonės įmonės tarybiniais laikais tenkinosi daugiausiai arba mažaisiais autobusais (PAZ, KAVZ, KAG, Kubanė ir pan.), arba pirkdavo padėvėtus po kapitalinio remonto LAZ'us, LiAZ'us ar Ikarusus iš autobusų parkų. Tarybiniais laikais autobusai buvo skirstomi griežtai pagal hierarchiją ir pramonės įmonės nebuvo primuose sąrašuose gaunant naujus didžiuosius autobusus. Žinoma, kuo stambesnė įmonė, kuo įtakingesnis, pažinčių turintis vadovas, tuo didesnė tikimybė buvo gauti naują didelį autobusą.

[Godo]

Iš albumo: Šiauliai, "Mintis", V. 1979.
Albumo viršelis, I. Burneika


33. Draugystės pr., A. Ostašenkovas

[Denis_Simonov]

Tas pats Kauno tiltų Ikarusas

[Al1]

Šiandien jį mačiau prie Elektrėnų grįžtantį į Kauną.

[AutoLiet]

Dar nauji Kautros Ikarusai-Scania autobusai.

[Gytka]

o kas nutiko su kitu Kautros Scania Ikarus . Buvo dažytas mėlynai, valst. nr. CKO 909. Kažko taip ilgai nevažiavo, kaip BKV 877
http://www.phototrans.eu/14,312619,0...G_398_488.html

[Vakaris]

Dar nauji Kautros Ikarusai-Scania autobusai.
Atvaizdas

Atvaizdas

Atvaizdas

Atvaizdas

1994m. tuometinis Kauno autobusų parkas po ilgokos pertraukos įsigijo 3 naujus tarpmiestinius Ikarusus:
triašį Ikarus 397 - ZKG761;
ir 2 Ikarus 398:
444 BKV 877
488 CKO 909
Po KAP'o reorganizacijos visi trys atiteko "Kautrai". Pirmojo autobuso likimas tragiškas - patyrė avariją kažkur Europoje (gal kas primins tą istoriją) ir buvo nurašytas. Net garažinio numerio neteko pamatyti.

o kas nutiko su kitu Kautros Scania Ikarus . Buvo dažytas mėlynai, valst. nr. CKO 909. Kažko taip ilgai nevažiavo, kaip BKV 877
http://www.phototrans.eu/14,312619,0...G_398_488.html

Gaila, bet jau "nurašytas". Gal avarija, o gal atitarnavo jau - vis dėlto 16 metų jau būtų buvę. Tad liko tik 444-tas.

[Gytka]

Bet tas Ikarus 397 tai galingas autobusas atrodė tuo metu Lietuvoje.

[Raikkonen]

Įdomu tai, jog 488 priekinės grotelės su užrašu Scania dabar uždėtos ant 444.

[AutoLiet]

2000m. rugpjūčio mėn. "Kautros" dviaukštis Ikarus-Scania (ZKG 761) važiuodamas maršrutu Paryžius-Kaunas-Vilnius Lenkijoje apsivertė. Viena moteris žuvo.

[Raikkonen]

Kartais ne šis? (didesnės nuotraukos neradau). Man jis panašesnis į pusantrinį, o ne dviejų aukštų... Beje jo garažinio numerio, kaip supratau, niekas nežino? Ar jis nebuvo duotas?

[Gytka]

Dar šviežias Kautros Scania-Ikarus Vengrijoje (1998m. kelionė į Kauną)
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]
[/IMG]

[Gytka]

Dar keletas nuotraukėlių:
1. Ikarus Scania EAG E99DD (2001 m. keliauja namo - į Kauną)
[/IMG]
2. Ikarus Scania EAG E95 (2002 m. keliauja namo - į Kauną)
[/IMG]

[Garbanius]

O kaip ten su pacia Ikarus gamykla buvo/yra gal kas daugiau pasidomi?