[CN] Greitkeliai Kinijoje

[Xmaster]

Įspūdingai čia jie statosi... Na, tokiai šaliai infratruktūros labai reikia. Kinijos potencialas išplėtojus infrastruktūrą turėtų būti labai geras. Juk Vokietija su autobanais puikus pavyzyds, kaip gerai išplėtota infrastruktūra leido vystyti šalį

[LinS]

Kosmosas kažkoks... Mastai nerealūs!!!!!!

[aviDer]

Kaip puikiai jie prižiūri savo kelius. Nei Duobytes nepamačiau, bet aišku nuotraukos darytos geriausiu keliu ir didžiausiu Kinijos, Bet šauniai prižiūrimi keliai. Mūsų didmiesčiai ir tai nesugeba susitvarkyti savo keliu, bet Lietuva ne Kinija

[daktaras]

insane tik vat ką pastebėjau - didžiojoje dalyje nuotraukų kažko trūksta tuose greitkeliuose.... MAŠINŲ jais važiuojančių kodėl tiek mažai jie apkrauti kas gali pasakyti? kam tada tokie įspūdingi projektai, jeigu nuotraukoje nuo 0 iki 3 automobilių?

[Mjso]

Gal dar eina į niekur jie

[Kaštonas]

Aš asmeniškai nematau nieko įspūdingo, ko nepamatytum kitose šalyse... Tik kitose šalyse greitkeliuose automobilių žymiai daugiau.

[alm]

Labiau įspūdingas yra jų (ne)mokėjimas vairuoti. Įsivaizduojat, kai trys ketvirtadaliai vairuotojų vairuoja nusipirkę pirmą automobilį gyvenime ir kultūroje jokio supratimo kaip tai saugiai ir teisingai daryti nėra.

[Xmaster]

Na, kada buvo nutiesti Vokeitijos autobanai, juose transporto irgi nebuvo daug:


Matomai laikui bėgant jie užsipildys, nes tokia infrastruktūra leis plėtotis transporto skaičiui.

[Kaštonas]

Kam grįžti į praeiti, esmė tame , kad Kinija jau dabar save laiko modernia ir išsivysčiusia valstybe.

[Lettered]

Kaip puikiai jie prižiūri savo kelius. Nei Duobytes nepamačiau, bet aišku nuotraukos darytos geriausiu keliu ir didžiausiu Kinijos, Bet šauniai prižiūrimi keliai. Mūsų didmiesčiai ir tai nesugeba susitvarkyti savo keliu, bet Lietuva ne Kinija

Kodėl? Magistraliniai keliai pas mus tikrai gerai sutvarkyti ir tvarkomi, bet dėl miestų tai sutinku. Na bet nėra ko norėti, kokia ekonomika, tokios ir gatvės.

[music]

Daugiau nei įspūdinga!
Anksčiau kinai svajojo apie dviratį ar televizorių, dabar apie automobilį, rytoj..
Prieš keliolika metų Šanchajuje buvo šešios juostos dviračiams ir viena automobiliams, dabar- atvirkščiai ir jų gero gyvenimo poreikiai ateityje tik augs!

[Sula]

Na, kada buvo nutiesti Vokeitijos autobanai, juose transporto irgi nebuvo daug:

Esmė tame, kad taip "įsūdyti" pinigus gali sau leisti tik totalitarinės valstybės.

Kita vertus, visi greitkeliai turi jungtis prie kažkokių vetinių kelių tinklų. Kaip su jais reikalai?

[MikasRidikas]

Aš tai įsivaizduoju, kad priežastis gali būti ta, kad tie greitkeliai yra mokami ir ne kiekvienas tūlas kinietis gali leisti sau jais važinėti

[daktaras]

kažkaip netikiu, kad kinijoje greitkelius apmokestintų...

[Mørtã]

Kurioje vietoje yra ta šešių lygių sankryža?

[Wycka]

insane tik vat ką pastebėjau - didžiojoje dalyje nuotraukų kažko trūksta tuose greitkeliuose.... MAŠINŲ jais važiuojančių kodėl tiek mažai jie apkrauti kas gali pasakyti? kam tada tokie įspūdingi projektai, jeigu nuotraukoje nuo 0 iki 3 automobilių?

Daugiau nei įspūdinga!
Anksčiau kinai svajojo apie dviratį ar televizorių, dabar apie automobilį, rytoj..
Prieš keliolika metų Šanchajuje buvo šešios juostos dviračiams ir viena automobiliams, dabar- atvirkščiai ir jų gero gyvenimo poreikiai ateityje tik augs!

Vat ir man kilo panašios mintys peržiūrint nuotraukas. Taip, jose net labai trūksta automobilių. Tada prisiminiau ekspertų prognozes, kad Kinijos laukia bene didžiausias pasaulyje autobumas. Aišku, vien autostradomis to nepasieksi. Tai kaip manote, kaip?
Ogi Kinija ruošiasi gaminti sąlyginai pigų (kaip Škoda ar Fiat) ir ilgaamžį (kaip Mercedes ar Volkswagen) automobilį, kuris bus įperkamas net Kinijoje vidutinę algą uždirbančiam kinui. Galbūt tas automobilis jau gaminamas, arba tariamasi su užsienio kompanijos dėl gamyklų iškėlimo į Kiniją, bet labiausiai tikėtina, kad naujoji supervalstybė viską bandys pasiekti kiek įmanoma savomis rankomis. Ko gero jau už 5-10 metų net Lietuvos gatvėmis važinės keli tūkstančiai ar dar daugiau kokių nors "Šinkuen" lengvųjų automobilių

[Lettered]

O argi tai įšaldymas pinigų? Juk visi tie pinigai lieka Kinijoje, medžiagos, technika, darbo jėga yra vietinė. Taip tie pinigai patenka į ekonomiką ir dalis vėl atgal grįžta į biudžetą.

[Sula]

Ko gero jau už 5-10 metų net Lietuvos gatvėmis važinės keli tūkstančiai ar dar daugiau kokių nors "Šinkuen" lengvųjų automobilių

Labiausiai patinka šio kinietiško automobilio pavadinimas


http://www.globalchana.com/

[daktaras]

/\ nerealus pavadinimas

[spitfire]

ne nu... nu nafik, kaip sakoma
Dabar norisi paciam nuvaziuot i Kinija, savo akimis visa tai pamatyt...