[A1] Grigiškių ruožo rekonstrukcija

[deep'as]

O ar nepapraščiau ir pigiau būtų visą kelio Vilnius-Kaunas atkartą praplatinti iki 6 juostų, pastatyti viadukų kur dar reikia, aptverti iš abiejų pusių, padaryti pakankamai ilgas greitėjimo-lėtėjimo juostas? Tada būtų galima ir per visus miestus greitį bent iki 100 padidinti. Ir visa tai vis tiek būtų pigiau nei vieną ilgą estekadą pastatyti ties vienu miesto.

O kam ją platinti ir aptvėrinėti? Reikia panaikinti U formos apsisukimus, kurie yra 2: ties Žiežmariais ir ties Grigiškėm, o taip pat kažkaip išspręsti autobusų stotelių iškėlimą. Tokiu atveju greitį būtų galima padidinti iki 130 km/h ir turėti normalų greitkelį, tad kodėl atkarpą ties Grigiškėm mes rekonstruosim su standartu, kuris leis važiuoti tik 80km/h už 20km turėsim Vievį su 80km/h.

[miestietis]

Mano žiniomis ruožą per Grigiškes rekonstruos 3 etapais, kurių metu bus pastatyti viadukai pradžioje ir pabaigoje, šalia įrengti jungiamieji keliai, viadukai pėstiesiems. Įgyvendinus šį projektą nebeliks U formos apsisukimų, vietinis eismas bus nukreipiamas jungiamaisiais keliais. Todėl yra vizija kad bus leidžiamas greitis 90km/h, o gal ir daugiau. Ruožas bus atitvertas tvoromis, kad į kelią neišeitų pėstieji, todėl rurėtų būti kur kas saugiau.
Tik vienintelis klausimas kiek laiko vyks projekto įgyvendinimas...
Šiais metais turbūt įgyvendins tik I etapą.

[Xmaster]

Man tai idomu, kad jei yra vizija ir netgi parengtas techninis projektas Vilnius - Kaunas rekonstruoti į autoastradą, tai kodėl Grigiškėse atliekami darbai daromi, kad greitis būtų tik 90 ? Ar čia, miestieti, tas greitis 90 yra paimtas iš oro ?

[Sula]

Taip neišeina padaryti, daug kur statiniai yra per arti dabartinio kelio, tiltai per siauri ir t.t.

Ir kiek gi tų statinių arčiau kelio? Juolab kad niekas neuždraudė jų paimti visuomenės reikmėm. Tose pačiose Grigiškėse bent keletą pastatų reikės griauti. Be to, beveik visur yra žalioji juosta, kurios galima nurėžti ar iš vis panaikinti.
Su tiltais sudėtingiau, bet vis vien palaipsniui rekonstruojant galima praplatinti.

[miestietis]

Teko matyti techninį projektą. Suprojektuoti techniniai sprendiniai pakankamai užtikrina saugų eismą, kad būtų leidžiamas 90km/h greitis. Galutinis sprendimas bus priimtas po projekto įgyvendinimo.
O automagistralė (arba greitkelis) iki Kauno numatoma nuo Vilniau riboženkio (tvirtovės), todėl per Grigiškes didesnio nei 90km/h greičio vargu ar sulauksim.

[alga]

Dabar nuo Gariunu iki Grigiskiu - 80 kmh
Per Grigiskes - 70 kmh

Kai pastatys estakadas greitis padides ant 10 kmh, ar verta kisti pinigus?

Ne greityje gi esmė! Dabar Grigiškėse baisi situacija su eismo saugumu ir pralaidumu. Girtuokliai, dviratininkai, tranzuotojai, išsukimai iš vietinių gatvelių, U apsisukimai. Mašinos, bandančios kirsti visas 4 juostas tarp degalinės ir Lentvario išsukimo.

Ir vietiniam eismui patogumo dabar ne per daug -- jei iš Lentvario pusės važiuoju per Grigiškes į Kauną, iki pirmo apsisukimo reikia kočioti kokia pusantro kilometro, iki rytinio Grigiškių krašto.

[Romas]

Šis kelio ruožas turės ne mažiau nuotraukų, nei Jakų žiedo rekonstrukcija.
Sukurta atskira tema

---

Foto 2009 07
Važiuojant iš Kauno
Vakarėjant nuotraukos šia kryptimi būtų geresnės












"U" formos apsisukimas ties AB "Grigiškės"

[Romas]

Foto 2009 07














Prieš kelerius metus greičio ribojimas iki 70 km/h buvo šioje vietoje


"U" formos apsisukimas. Daug kas nesinaudodavo kišene ir iššokęs prieš nosį važiuodavo 40 km/h






"U" formos apsisukimas
















Avaringa kryžkelė - ten ne tik kelias į Lentvarį, bet ir iš sodų kitoje pusėje

[marazas]

Nelabai suprantu, kodėl negali tose Grigiškėse išvis uždraust tuos posūkius į kairę iš šalutinių kelių. Nemanau, kad bus labai didelė bėda pavažiuot kelis kilometrus ir apsisukt ties Vieviu arba Vilniumi (nors bendrai Grigiškėse link Vilniaus yra apsisukimas...) esančiais viadukais. Per tą laiką, kol ten laukiama išsukimo, tai galima nuvažiuot link viaduko, nekalbu jau apie tai, kad tai būtų žymiai saugiau ir nesusidarytų bereikalingos spūstys.

[Kema]

Nelabai suprantu, kodėl negali tose Grigiškėse išvis uždraust tuos posūkius į kairę iš šalutinių kelių. Nemanau, kad bus labai didelė bėda pavažiuot kelis kilometrus ir apsisukt ties Vieviu arba Vilniumi (nors bendrai Grigiškėse link Vilniaus yra apsisukimas...) esančiais viadukais. Per tą laiką, kol ten laukiama išsukimo, tai galima nuvažiuot link viaduko, nekalbu jau apie tai, kad tai būtų žymiai saugiau ir nesusidarytų bereikalingos spūstys.

Nuvažiuoti iki Vievio apsisukti??? Keli kilometrai??? Marazmas kažkoks

[Smauglys]

Nuvažiuoti iki Vievio apsisukti??? Keli kilometrai??? Marazmas kažkoks

[Sula]

Nuvažiuoti iki Vievio apsisukti??? Keli kilometrai??? Marazmas kažkoks

Arčiau iki Rykantų, bet tai 7km, iki Gariūnų - 5km.

[Corsaro]

Cia keletas nuotrauku busimo viaduko vietoje, kaip matome jau ruosiamos lietaus nubegimo sistemos, greitai bus greziami poliai ir pradedami pacio viaduko betonavimo darbai

[spirit]

Kokios mažos nuotraukos... Tiesiog nieko nesimato

[Corsaro]

Kokios mažos nuotraukos... Tiesiog nieko nesimato

jau normalios

[Mørtã]

/\ skaityk taisykles, nuotrauku plotis ne daugiau 800px
http://www.shrinkpictures.com/

[Xmaster]

Per Google netikėtai radau dokumentą dėl ES struktūrinės paramos panaudojimo ekonomikai skatinti2007-2013 metais priedą "Transeuropinių transporto tinklų plėtra", ten apie ruožą per Grigiškes parašyta: "Planuojama rekonstruoti kelio ruožą per Grigiškes pagal automagistralės techninės kategorijos priemones". Tai gal ne per pirmąjį, bet per antrąjį projekto etapą vis dėlto bus ruožas pritaikytas automagistralės standartams, kitaip tariant važiuoti 130 km/h greičiu. Nebent, kas taip pat įmanoma, kad tie planai buvo pakeisti

[Al1]

Nelabai suprantu, kodėl negali tose Grigiškėse išvis uždraust tuos posūkius į kairę iš šalutinių kelių. Nemanau, kad bus labai didelė bėda pavažiuot kelis kilometrus ir apsisukt ties Vieviu arba Vilniumi (nors bendrai Grigiškėse link Vilniaus yra apsisukimas...) esančiais viadukais. Per tą laiką, kol ten laukiama išsukimo, tai galima nuvažiuot link viaduko, nekalbu jau apie tai, kad tai būtų žymiai saugiau ir nesusidarytų bereikalingos spūstys.

O i Grigiskiu gyventojus nusispjauti?

[Sula]

O i Grigiskiu gyventojus nusispjauti?

Juolab, kad jos yra vidutinio rajono centro dydžio...

[Corsaro]

Na va, dar sioks toks savaitinis pasivazinejimas su dviraciu ir kartu statybu eigos atnaujinimas, kaip matome darbai tikrai nestovi:


iskirsta kruva medziu, jau matosi busimo kelio konturai




stai kokie simtameciai isgalabinti, beje stadione matosi keletas kuoliuku ikaltu, tikiuosi ten nieko nedarys, tikekimes kad ten tik reperiai kokie nors atsizymejimui asiu


Darbai vyksta ir kitoje autostrados puseje, ten taip pat pradejo gilyn i miska lysti



Na o cia pagal sukaltus kuoliukus jau gerai matosi busimas kelias (papaisiau jums) tik nesuprantu kodel gaunasi net 3 placios juostos, negi vidurine bus zalia veja? na ta 4ta krastine siaura tai turbut dviraciu takas bus



Na siam karteliui tiek.