[VLN] Įvažiavimo į Vilniaus senamiestį apmokestinimas

[Ginthus]

Pritariu Edd. Man dar tokie dalykai užkliuvo. Kaip ir buvo minėta, apmokėjimas ne už kalnų, bet labai nesitiki, kad per tą laiką spės įrengti aikšteles. Čia turbūt vien popierizmui per trumpas laikas. Kitas dalykas - 2,5 mln. už 8 užtvarus!!! Tai vienas gaunasi apie 300kLt!!! Už tiek namą galima pastatyti.

O aplamai pagalvojus, tai kokio velnio tada žmogui trenktis į tą senamiestį, mokėti už įvažiavimą ir dar už stovėjimą. Juk barų, kavinių, parduotuvių yra ir kitur, kur galima ir nemokamai atvažiuoti. Aš pvz. asmeniškai be švenčių nesilankau centre.
Užuojauta ten dirbantiems, besimokantiems įkūrusiems kontoras.

Ne tik i kavines zmones vazineja. Prireike kokios pazymeles i mokesciu inspekcija ar informatikos ir rysiu departamenta prie VRM, tai gaunasi, kad sukeliami dar papildomi trukdziai prie ir taip nemazos biurokratijos. Taigi prie aiksteliu irengimo pridekime ir instituciju iskelima i normaliai prieinamas zonas. Nuo situ problemu reikia pradeti spresti reikala.

[Al1]

Apmokesdinti ivaziavimas taip, kaip dabar planuojama - nevykes dalykas. Kodel turi moketi, tegul ir su nuolaida, gyventojai? Kodel turetu moketi spec. tarnybos? Jau ne pirma karta prabylama, apie mokama ivaziavima i Senamiesti. Pries kokius 7 metus irgi buvo bandoma apmokestinti, irgi buvo tas pats scenarijus - moka visi, netgi gyventojai ir spec.tarnybos. Akivaizdu, issitrauke is stalciaus, dulkes nupute ir stumia.
Dvi pagrindines zmoniu grupes vaziuoja i Senamiesti su autombiliais ir ji uzkemsa - dirbantys Senamiestyje, i istaigas ir imones atvykstantys klientai ir lankytojai. Dar per Senamiesti vaziuojama tranzitu. Vien tik mokestis is esmes leistu atsikratyti tranzitu vaziuojanciu. Tai gerai. Bet kitoms atvykstanciuju savo automobiliu grupems nepaliekama alternatyvu. Akivaizdu, Senamiescio prieigoseesamu parkingu neusteks. Viesasis transportas nevaziuoja Senamiesciu, todel reikia eiti iki 2 km.
Paprasciausia ir gan efektyvu sumazinti automobiliu skaiciu Senamiestyje butu pakelti parkavimo kainas bent 3 kartus. Tam nereikia jokiu infrastrukturos investiciju - tik perprogramuoti apmokejimo aparatus. Taip pat menesiniu parkavimo leidimu pardavimas turetu buti skaidrus - jais turetu buti prekiaujama kioskuose. Nes dabar klesti korupcija.

[Kema]

Apmokestinus Senamiestį, susimokėti turės ir į pagalbą skubanti greitoji

Vilniaus miesto tarybos įvestą įvažiavimo į Vilniaus Senamiestį mokestį pajus visi - net gaisro gesinti lekiantys ugniagesiai, policijos pareigūnai, į pagalbą ligoniui skubantys medikai. Pastarieji primena į Senamiestį važiuojantys ne savo noru, o taksi atstovai neslepia šį mokestį perkelsiantys ant klientų pečių. Lėšų įvažiavimui nenumačiusi ir Senamiestyje esanti Krašto apsaugos ministerija (KAM).

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=23134623

[spirit]

Apmokestinus Senamiestį, susimokėti turės ir į pagalbą skubanti greitoji

Vilniaus miesto tarybos įvestą įvažiavimo į Vilniaus Senamiestį mokestį pajus visi - net gaisro gesinti lekiantys ugniagesiai, policijos pareigūnai, į pagalbą ligoniui skubantys medikai. Pastarieji primena į Senamiestį važiuojantys ne savo noru, o taksi atstovai neslepia šį mokestį perkelsiantys ant klientų pečių. Lėšų įvažiavimui nenumačiusi ir Senamiestyje esanti Krašto apsaugos ministerija (KAM).

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=23134623

Čia tai nesamonė visiška. Tegul kažkas kažką apvogia, kažkas sudega, kažkas numiršta nesulaukęs greitosios, bet pinigėliai už įvažiavimą turi būti surinkti

[Analitikas PlėtRa]

Another FAIL gain. Ne nu čia tai jau idiotizmo viršūnė neeilinė. Tai dabar gaunasi, kad jei sunegelavai Senamiestyje, tai tikėtina, kad ir pasimirsi sėkmingai, nes greitoji sakys - nėra pinigų.. Kasdien vis geriau.

Šias apmokestinimas nužudys NT rinką Senamiestyje galutinai. Visos parduotuvės išsikels į Akropolius, biurai į Verslo centrus, butų kainos turbūt irgi kris, nes negana to, kad ir parkuotis Senamiestyje problema gyvenant, tai dar ir susimokėt už įvažiavimą į savo gyvenamą rajoną turėsi. no comments.

[Analitikas PlėtRa]

makes sense žinant lietuvio mentalą. Jei negaliu privažiuoti iki durų - neįdomu. Jei dar reik mokėti ir dar 10 litų - a**jeli shtoli? Vokiečių gatvė vakarais užkišta mašinų, nors kam vakare einant į miestą prilupti reiktų mašinos? O vat vis tiek būtina atvažiuoti "mano ratai blizga, aš gerai vairuoju". Parkavimas ne esmė, na taip, gyventojai gal tuo apsidžiaugs, bet biurų klientai nelabai tais 10 Lt. Na, anyway, čia mano pasvarstymai, esamoje konjunktūroje, kad tai ne į gera iš esmės. O kaip bus, parodys laikas. Faktas vienas, kažkada jau buvo apmokestintas įvažiavimas. Panaikino. Manau, ir dabar taip nutiks anksčiau ar vėliau. Tik kažkas per tą laiką išplaus pinigėlio kažkiek.

[praeivis]

Another FAIL gain. Ne nu čia tai jau idiotizmo viršūnė neeilinė. Tai dabar gaunasi, kad jei sunegelavai Senamiestyje, tai tikėtina, kad ir pasimirsi sėkmingai, nes greitoji sakys - nėra pinigų.. Kasdien vis geriau.

Šias apmokestinimas nužudys NT rinką Senamiestyje galutinai. Visos parduotuvės išsikels į Akropolius, biurai į Verslo centrus, butų kainos turbūt irgi kris, nes negana to, kad ir parkuotis Senamiestyje problema gyvenant, tai dar ir susimokėt už įvažiavimą į savo gyvenamą rajoną turėsi. no comments.

jokiu biuru ir neturetu buti miesto senamiestyje.ten galetu gyvuoti tik ivairios kavinukes,restoraneliai,suvenyru parduotuveles. o visokie ofisai turetu buti iskelti kaip uzsienyje i pramoninius-biznio centrus salia miesto.

[Tomas]

jokiu biuru ir neturetu buti miesto senamiestyje.ten galetu gyvuoti tik ivairios kavinukes,restoraneliai,suvenyru parduotuveles.

Iš ko jie gyvuos?

[mikita]

Vis tik laikausi nuomonės, kad biurų "išstūminas" iš senamiesčio bus tik į naudą visiems - tiek verslui (mažiau reikės mokėti už biuro nuomą kokiam nors biurų pastate), tiek klientams (bus patogesnis privažiavimas ir parkavimasis), tiek senamiesčiui (mažiau bus užkimštos gatvės ir kiemai automobiliais).

[LBP]

Vis tik protingiausia, paprasčiausia ir efektyviausia būtų padaryti brangų automobilių stovėjimą. Bet, kaip visada, elementarių tiesų nelabai žiūrima.

[Kema]

Vis tik protingiausia, paprasčiausia ir efektyviausia būtų padaryti brangų automobilių stovėjimą. Bet, kaip visada, elementarių tiesų nelabai žiūrima.

Beabejo tai būtų ir pigiausia. Tik viena bėda, kad iš to nepasidarysi pinigėlio, o kai statai šlagbaumus kainuojančius po ketvirtį milijono...

[Wycka]

Vis tik protingiausia, paprasčiausia ir efektyviausia būtų padaryti brangų automobilių stovėjimą. Bet, kaip visada, elementarių tiesų nelabai žiūrima.

Kaip supratau, apmokestinimo tikslas yra išvengti tranzitinio transporto Senamiestyje; t.y. tų automobilių, kurie važiuoja ne į Senamiestį, o pro Senamiestį.

[Tomas]

Kaip supratau, apmokestinimo tikslas yra išvengti tranzitinio transporto Senamiestyje; t.y. tų automobilių, kurie važiuoja ne į Senamiestį, o pro Senamiestį.

Aš irgi tos pačios nuomonės. Tik apmokestinimas turėtų būti kitoks. Pvz. įvažiuojant į senamiestį automobilis fiksuojamas, tačiau joks mokestis neimamas.
Kai automobilis užfiksuojamas išvažiuojant sprendžiama ką daryti. Jei pvz. jis išvažiuoja po 3h, reiškia žmogus greičiausiai lankėsi su reikalais ir greičiausiai jau mokėjo už parkavimą, todėl papildomas mokestis neimamas. O jei jis išvažiuoja pvz. po 20min, laikoma, kad tai tik nepageidautinas tranzitas ir prieš išvažiuojant būtų privaloma sumokėti "tranzito" mokestį.

[Wycka]

Aš irgi tos pačios nuomonės. Tik apmokestinimas turėtų būti kitoks. Pvz. įvažiuojant į senamiestį automobilis fiksuojamas, tačiau joks mokestis neimamas.
Kai automobilis užfiksuojamas išvažiuojant sprendžiama ką daryti. Jei pvz. jis išvažiuoja po 3h, reiškia žmogus greičiausiai lankėsi su reikalais ir greičiausiai jau mokėjo už parkavimą, todėl papildomas mokestis neimamas. O jei jis išvažiuoja pvz. po 20min, laikoma, kad tai tik nepageidautinas tranzitas ir prieš išvažiuojant būtų privaloma sumokėti "tranzito" mokestį.

Per daug viskas sudėtinga. O jeigu automobilis sugedo Senamiestyje? O jeigu baigėsi kuras? O jeigu avarija? O jeigu savininkas visai savaitei "numetė ratus" iki kitos kelionės, nors pats negyvena Senamiestyje? O jeigu automobilis vogtas? Ir dar daug daug "o jeigu...."

[P`q]

Aš irgi tos pačios nuomonės. Tik apmokestinimas turėtų būti kitoks. Pvz. įvažiuojant į senamiestį automobilis fiksuojamas, tačiau joks mokestis neimamas.
Kai automobilis užfiksuojamas išvažiuojant sprendžiama ką daryti. Jei pvz. jis išvažiuoja po 3h, reiškia žmogus greičiausiai lankėsi su reikalais ir greičiausiai jau mokėjo už parkavimą, todėl papildomas mokestis neimamas. O jei jis išvažiuoja pvz. po 20min, laikoma, kad tai tik nepageidautinas tranzitas ir prieš išvažiuojant būtų privaloma sumokėti "tranzito" mokestį.

ir kaip tokį dalyką įgyvendinti ?

[Al1]

As apmokestinima vertinu teigiamai. Taciau senamiescio gyventojai ir spec. tarnybos moketi neturi. Tai absurdas. Gal dar ir laiptines tegul apmokestina...
Cia jau Vilniaus valdzios smegenu suskystejimas. Be teismu neapsieis. Ir, manau, savivaldybe pralaimes. Taciau visokioms ministerijoms ir kitoms valdiskoms istitucijoms, reziduojancioms senamiestyje, isimciu neturetu buti.

[praeivis]

Iš ko jie gyvuos?

siaip jau europoje tokios visokios kavinukes laikosi net ne is turistu ,o aptarnaudamos vietinius gyventojus,kurie megsta per pietus ar po darbo su draugais ten pasedeti. Aisku tam reikalingos normalios ,zmoniskos paslaugu kainos.
o visi biurai,sandeliai,gamykleles buna pramoniniuose centruose irengtuose prie pat miesteliu. ir beje ten nera jokiu dideliu parkingu nuosavo darbuotoju transporto stovejimui,nes i darba visus matomai atveza autobusai.

[Tomas]

Per daug viskas sudėtinga. O jeigu automobilis sugedo Senamiestyje? O jeigu baigėsi kuras? O jeigu avarija? O jeigu savininkas visai savaitei "numetė ratus" iki kitos kelionės, nors pats negyvena Senamiestyje? O jeigu automobilis vogtas? Ir dar daug daug "o jeigu...."

Na išimčių visada pasitaikys. Nemanau, kad apskritai įmanoma 100% veikianti kontrolės sistema.

[Tomas]

ir kaip tokį dalyką įgyvendinti ?

Kiek suprantu Londone visus įvažiuojančius į mokamą zoną automobilius fotografuoja ir sistema automatiškai "nuskaito" automobilio registracijos numerį.
Toks pats procesas gali vykti ir išvažiuojant - taip nesunku sekti kas kada atvažiavo ir kiek užtruko.

[Analitikas PlėtRa]

Kaip supratau, apmokestinimo tikslas yra išvengti tranzitinio transporto Senamiestyje; t.y. tų automobilių, kurie važiuoja ne į Senamiestį, o pro Senamiestį.

O kiek tokių yra? Abejoju ar labai daug sudaro srauto tokie.