[KAU] Dviračių takai Kaune

[Malach]

Norvegijoje Rogalande artejant ziemai visi dedasi sipuotas dviraciu padangas. O ir siaip lyja 300 dienu per metus, bet vistiek yra daug vaziuojanciu dviraciais.

Norvegijoje ir per sniegą žmonės važinėja dviračiais. O bent jau Bergene nepasakyčiau, kad kažkokia labai ypatinga infrastruktūra yra.

[booraz]

Norvegijoje ir per sniegą žmonės važinėja dviračiais. O bent jau Bergene nepasakyčiau, kad kažkokia labai ypatinga infrastruktūra yra.

Tai parodo, kad jeigu automobilį brangu išlaikyti, tai žmonės naudojasi dviračiais. Pas mus kol kas automobilio išlaikymo kaštai labai maži mokesčių atžvilgiu. Gali kad ir penkis automobilius būti apdraudęs, tai bus tik 500 eurų metinė suma.

[mantasm]

Tai parodo, kad jeigu automobilį brangu išlaikyti, tai žmonės naudojasi dviračiais. Pas mus kol kas automobilio išlaikymo kaštai labai maži mokesčių atžvilgiu. Gali kad ir penkis automobilius būti apdraudęs, tai bus tik 500 eurų metinė suma.

Net ir 500 nebus. Jei auto registruota ne didmiestyje, galima ir už €50 metams apsidraust.

[sv-x-as]

Norvegijoje salyginai automoboli nebrangu islaikyti, grubiai 800 euru i metus uz mokescius + draudima, bent mano pazystami daznai seda ant dviracio del kitu priezasciu. Fizinio aktyvumo, aplinkos apsaugos ir t.t.

[liutass]

Tai naujasis Silainiu dviraciu takas Baltu pr. nebus raudono asfalto. Nutiestas standartinio asfalto spalvos.

[mindau]

Neries krantinės dviračių tako sujungimo su panerių g. iki Kauno miesto ribos, techninis projektas viešinamas:
http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...siulymai-1.pdf

[PoDV]

Neries krantinės dviračių tako sujungimo su panerių g. iki Kauno miesto ribos, techninis projektas viešinamas:
http://www.kaunas.lt/wp-content/uplo...siulymai-1.pdf

Panerių g. pėsčiųjų ir dviračių takai:

Kas bus padaryta:

• Tarp esamo Neries kr./Baltų pr. ir Šiaurinio aplinkkelio (Islandijos pl.) tilto norima padaryti atskirus pėsčiųjų ir dviračių takus, koks šiuo metu yra statomas Savanorių pr. ar Veiverių g. 2,5 m pločio raudonas dviračių takas, šalia 1,5 m pločio šaligatvis. Tačiau ne visur telpa atskiri takai, todėl raudonas takas bus fragmentuotas, bendrą taką keis atskiri pėsčiųjų ir dviračių takai ir atvirkščiai.
• Tarp Islandijos pl. tilto ir miesto ribos, takas eis kitoje pusėje nei yra Neries upė (šalia sodų), numatytas 2,5 pločio bendras pėsčiųjų ir dviračių takas iki miesto ribos.
• Ties sodais numatytas jungiamasis kelias, planuojama nutiesti Stumbražolių taką. Šiuo metu aplinkiniai namai turi Stumbražolių tako adresą, tačiau pačio tako nėra.

Ko dar norėtųsi:

• Bent 1,5 m pločio šaligatvio/pėsčiųjų tako kitoje nei planuojamas dviračių takas pusėje tarp stotelės Panerys ir miesto ribos, panašiai kaip dabar daroma Partizanų g.
• Pėsčiųjų perėjos ties stotele Panerys, sutvarkyti pačios stotelės infrastruktūrą kitoje gatvės pusėje.
• Ties Salių stotele/Maxima taip pat reikia sutvarkyti pėsčiųjų perėjimą. Šiuo metu perėja eina per tris juostas, ją reiktų patraukti ten, kur šiuo metu jau yra salelė, sutvarkyti šaligatvių infrastruktūrą.
• Sutvarkyti Panerių g. šaligatvius, kur nesutvarkyta.

[PoDV]

Baltų pr. dviračių takas

Sutvarkyta atkarpa tarp Žemaičių pl. ir Žiemgalių g. Ruošiamasi tvarkyti atkarpą tarp Žemaičių pl. ir Rasytės g. Turėtų susijungti su seniau įrengtu taku link Centro. Toliau naujas takas, kiek žinau, turėtų eiti Rasytės g. šlaitu (jei nemaišau su kitais projektais)

Ruošiama tvarkyti atkarpa tarp Žemaičių pl. ir Rasytės g. Vaizdas ties Lidl'u. Tolumoje pievoje matosi mediniai kuoliukai


Tvarkoma Baltų pr. ir Žemaičių pl. sankryža. Šiuo metu yra pažymėtos dviračių juostos gatvėje, panašu skirtos tiems, kurie gatve važiuoja su srautu.



Jau įrengto dviračių ir pėsčiųjų tako pradžia. Prasideda nuo nuokalnės į Žemaičių pl. Nutiestas su pilku asfaltu. Įdomu, ar panašiai bus ir su Savanorių pr. dviračių tako spalva.. Pažymėjus ženklinimą, pėstiesiems bus lengviau šį taką traktuoti kaip "gatvę". Analogiškai kaip su Žiemgalių g. turbožiedo dviračių taku.


Įėjimas į stotelę. Sprendimas.


Ties Žiemgalių g. turbožiedu. Ties turbožiedu įrengto dviračių tako plotis yra mažesnis. Tikiuosi, ženklinimas atsiras ir šiuo metu įrengiamame take.

[MindesAcc]

[B]Baltų pr. dviračių takas

Nuotrauku nerodo

[PoDV]

Nuotrauku nerodo

Man rodo. Nežinau, kodėl gali nerodyti... Dedu nuotraukas kaip visada.

Iš tiesų, atsijungus ir perkrovus podėlį, nuotraukų neberodo. Prisijungus, nuotraukas rodo.

[PoDV]

Baltų pr. dviračių takas

[Austras]

Man rodo.

Man irgi nerodo.

Red.: Paskutiniam poste dvi rodo, bet ankstesniam - nerodo.

[PoDV]

Man irgi nerodo.

Parodo, kai prisijungiu, o bendrai nerodo Tai niekas ir neturėtų matyti nuotraukų.

[PoDV]

Red.: Paskutiniam poste dvi rodo, bet ankstesniam - nerodo.

Tai tiesiog paėmiau dvi, mano manymu, aktualiausias dviračių tako nuotraukas iš tų, kurių nerodo.

[PoDV]

Nesitikėjau įvyksiant tokios klaidos. Buvo pora nuotraukų iš Žemaičių pl. Baltų pr. viaduko. Juos patalpinau Kauno infrastruktūros projektai temoje. Patikrinau, atsijungęs perkraunant podėlį, turėtų veikti...

Moderatoriai post'ą su neveikiančiomis nuotraukomis ir su tuo susijusią diskusiją galės ištrinti.

[digital]

ANksčiau taip būdavo, kai albumai buvo nevieši.

[Ginthus]

Baltų pr. dviračių takas

Kažkaip tikėjaus, kad Kaunas jau parodys pavyzdį, o ne kartos Vilniaus klaidas. Vėl idiotiškas susikryžiavimas prie stotelės. Nepatogu nei dviračiams, nei pėstiems ir užprogramuoti konfliktai.

[booraz]

Baltų pr. dviračių takas

Gaila, kad dviračių ir pėsčiųjų takas nuleidžiamas iki gatvės lygio su išsukimu iš kiemų.

[PoDV]

Toks jausmas, kad takas yra pagal kokį nors seną projektą darytas.

Beje žiūrėjau Savanorių pr. dviračių tako projektą, tai numatyta ties dviračių taku įrengti kalnelį (greičio slopinimo priemonę). Dviračių tako trasa praeis pro kalnelį. Ir spėju pagal brėžinius, ten taip pat turėtų būti asfalto spalvos takas, bet gal dar ne viskas prarasta ir paims Veiverių g. pavyzdį.

[Romas]

Numatoma nutiesti 818 m ilgio dviračių taką nuo tilto per Nevėžį iki Raudondvario prieigų.

CVPP pirkimas387325.Paskelbta 2018.06.18
Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 141 Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda 8,50–9,32 km ruožo rekonstravimas nutiesiant pėsčiųjų ir dviračių taką ir paprastasis dangos remontas