[VLN] Lazdynų tilto rekonstrukcija (Vilniaus vakarinio aplinkkelio 1A etapas)

[Ginthus]

Tikrai bus tarpas 5 cm pločio.

Gal turite kokios informacijos siuo klausimu?
P.S. "Kelinykui" idomu pasiklausyti "Busimosios kelininkes" nuomones

[SPX]

Tikrai bus tarpas 5 cm pločio.

Aš apie tokį tarpą ir norėjau pasakyti. Matyt nevisi ta tarpą tesinigai suprato, kad jis bus nematomas. Aš tiksliau nesupratau, apie kokius ten bordiurus kažkas kalbėjo prie senos dalies. Kažkaip 2 skiriamosios juostos ten labai nesipaišytų. Ir pagal mane, tai vadinama ne tarpu. Nepamenu, bet berods toje savokoje yra žodis "laisvas" ar kažkas pan.

[FeO]

Metalinės konstrukcijos iš Čekijos(ne "gal vėl" o tikrai). O kalbant apie "tarpus" tai nesuprantu diskusijos esmės
Bus du atskiri tiltai, labai arti vienas šalia kito, o kad nuo seno tilto neužlėktum ant naujo(ar atvirkščiai) bus įrengti atitvarai.

[Ginthus]

O kalbant apie "tarpus" tai nesuprantu diskusijos esmės
Bus du atskiri tiltai, labai arti vienas šalia kito, o kad nuo seno tilto neužlėktum ant naujo(ar atvirkščiai) bus įrengti atitvarai.

Pala pala. Kazkas cia ne taip. O kaip persirikiuot i kita juosta? Kazkaip netikiu, kad tokia nesamone padarytu. Istisinis asfaltas tikrai negali buti, nes gelzbetoninio ir metalinio tiltu reakcija i silumos pokycius bus labai skirtinga. Bet padaryti isilgai tiltu kokia metaline temperaturine siule tai manau niekas netrukdo.

[SPX]

Pala pala. Kazkas cia ne taip. O kaip persirikiuot i kita juosta? Kazkaip netikiu, kad tokia nesamone padarytu. Istisinis asfaltas tikrai negali buti, nes gelzbetoninio ir metalinio tiltu reakcija i silumos pokycius bus labai skirtinga. Bet padaryti isilgai tiltu kokia metaline temperaturine siule tai manau niekas netrukdo.

Tai gi vat ir bus kogero "laisvoji siūlė". Nes nu atitvarai kažkaip ne į temą. Nebent sugalvota atskirti Oslo g. ir Laisvės pr. srautus link žiedo, bet čia kažkokia nesamonė gaunasi...

[dainiauskas]

Tai atsiprašau, o kaip dariaus ir girėno per geležinkelį tiltas prie gelžbetonio prilipdytas metalinėm konstrukcijom ir jokių siūlių, IŠTISAS asfaltas.

[SPX]

Tai atsiprašau, o kaip dariaus ir girėno per geležinkelį tiltas prie gelžbetonio prilipdytas metalinėm konstrukcijom ir jokių siūlių, IŠTISAS asfaltas.

Aš apie D ir G jau rašiau tą patį. Kažkaip keista, bet ten viskas tikrai sėkmingai prilipdyta prie senojo tilto. Manau tikri ekspertai turėtų kažka pakomentuoti

[dainiauskas]

Manau visi čia išpūtė per didelį burbulą, viskas bus taip kaip reikia be jokių tarpų tuo labiau per geležinkelį tiltas turi būt stipresnis, didelė vibracija, tik kad čia tilto mastas daug didesnis.

[SPX]

Kai užstums naują dalį viskas paaiškės. Nes dabar tikrai sunku kažką įsivaizduot.

[Rimas_OK]

Šią diskusiją matyt sukėlė šitas vaizdas. Labai panašu į tvirtinamą bordiūrą. Tačiau matant metalines konstrukcijas aišku jos turbūt turi įsibetonuoti ar kaip kitaip pasislėpti? Tad asfaltas ir gausis to bordiūro lygyje ar net ant jo viršaus.

Beje jei neklįstu "Dariaus ir Girėno" viaduko pristatymas gelžbetoninis tai ten paprasčiau buvo išspręsti sujungimą?

[dainiauskas]

Beje jei neklįstu "Dariaus ir Girėno" viaduko pristatymas gelžbetoninis tai ten paprasčiau buvo išspręsti sujungimą?

Dariaus ir Girėno viadukao pristatymas metalinių konstrukcijų. Pats gyvenu šalia ir mačiau

[AnD]

Šią diskusiją matyt sukėlė šitas vaizdas. Labai panašu į tvirtinamą bordiūrą. Tačiau matant metalines konstrukcijas aišku jos turbūt turi įsibetonuoti ar kaip kitaip pasislėpti? Tad asfaltas ir gausis to bordiūro lygyje ar net ant jo viršaus.

Beje jei neklįstu "Dariaus ir Girėno" viaduko pristatymas gelžbetoninis tai ten paprasčiau buvo išspręsti sujungimą?

Atvaizdas

Šioje foto pagal deformacinę siūlę aiškiai matosi, kad boteliai bus aukščiau asfaltbetonio sluoksnio.

[SPX]

Šioje foto pagal deformacinę siūlę aiškiai matosi, kad boteliai bus aukščiau asfaltbetonio sluoksnio.

Keista, bet asfaltosluoksnis dešniau dar nepilnas. T.y. dar teks lieti vieną, ir gausis, kad siūlė bus griovelyje? Kažkas čia netaip dar. Rimas_OK kogero teisus, metalinius "rėmus" užpils. Ir kiek pastebiu, tai netgi aukščiau nei senas asfaltas. Plius dar laukia pora asfato sluoksnių. Spėju tarp tariamo "bordiūro ir naujo tilto bus laisvas 5 cm tarpas. Gal ir ir atrodo daug, bet nevienas tiltas panašių dalykų turi ir realybėj to praktiškai nesimato.

[Romas]

Įpusėjo statybą ir ieško pinigų.
Čia refinansavimas ar pingant darbams padidėjo sąmata?

2009-11-04

Lazdyno tilto rekonstrukcijai prašoma ES paramos lėšų

Šiandien Vilniaus miesto taryba skubos tvarka nusprendė pritarti projekto „Transeuropinio tinklo jungtis – Vilniaus miesto vakarinio aplinkkelio IA etapas (Lazdynų tilto rekonstrukcija) įgyvendinimui. Numatoma bendra projekto vertė siekia 131 mln. litų, o projekto finansavimui numatoma 100 mln. litų ES fondų parama.

Rekonstravus Lazdynų tiltą bus modernizuota esama infrastruktūra. Neįgyvendinus šio projekto, du modernūs šiuolaikiniai keliai – Vilniaus vakarinis aplinkkelis ir Vilniaus pietinis greitkelis jungtųsi prastos būklės jungtimi, kurioje būtų avarinės būklės Lazdynų tiltas.

Lazdynų tilto rekonstrukcijos darbai, panaudojant Savivaldybės biudžeto lėšas, pradėti šių metų pradžioje ir vykdomi etapais – tiltas ne tik atnaujinamas, bet ir platinamas.

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=90249
http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=25371369

[Sula]

Labai blogai, jeigu dėl finansavimo problemų stos darbai. Kažkodėl maniau, kad ir šio projekto kofinansavimas iš ES jau yra užtikrintas. Kodėl taip atsitiko? Gal nereikėjo skaidyti į 1 ir 1A etapus?

[Ginthus]

Labai blogai, jeigu dėl finansavimo problemų stos darbai. Kažkodėl maniau, kad ir šio projekto kofinansavimas iš ES jau yra užtikrintas. Kodėl taip atsitiko? Gal nereikėjo skaidyti į 1 ir 1A etapus?

ES finansavimas jau seniai uztikrintas. Bet kaip taisykle visad atsiranda pakeitimu, nenumatytu darbu ir pan., o musiskis biudzetas ne tik kad papildomu, bet ir numatytu darbu nepajegia finansuoti. Tai speju ir kreipiasi, kad atseit paaiskejus nenumatytoms aplinkybems, isskirtu papildomu pinigeliu ir taip padengtu ta dali, kurios patys nepavezam. As cia tik is kristolinio rutulio paburiau, bet turbut neprasoviau labai pro sali...

[FeO]

Pala pala. Kazkas cia ne taip. O kaip persirikiuot i kita juosta?

Rikiuotis prieš tiltą. Manau pigiausias variantas, nereikia jokiu temperatūrinių siūlių ar pan. Tik persirikiuot teks anksčiau.
Imetu šiokį tokį pakeverzojimą, kad suprastumėt ka turiu omeny.

Raudona - eismo juostos
Mėlyna -atitvarai

[SPX]

Rikiuotis prieš tiltą. Manau pigiausias variantas, nereikia jokiu temperatūrinių siūlių ar pan. Tik persirikiuot teks anksčiau.
Imetu šiokį tokį pakeverzojimą, kad suprastumėt ka turiu omeny.

Raudona - eismo juostos
Mėlyna -atitvarai

Palauk. O tai ką daryt, jei reikia patekti iš Laisvės pr. į estakadą? Prieš Lazdynų tiltą nerti iškart per 3 juostas, t.y. į Oslo g. srautą, nes pagal tave taip išeina, jei nenersim, tai bus šaukštai po pietų??? Vargiai ar kas norės važiuoti per žiedą tada į pietinę greito eismo gatvę Tokiais atvejais galim tikėtis nemažo avaringumo, nes tas posakis "laiku persirikiuoti" ir dar tokioj vietoj, labai jau pavojingai skamba, atidžiau pasižiūrėk kas ir kaip ten.

[Ginthus]

Rikiuotis prieš tiltą. Manau pigiausias variantas, nereikia jokiu temperatūrinių siūlių ar pan. Tik persirikiuot teks anksčiau.
Imetu šiokį tokį pakeverzojimą, kad suprastumėt ka turiu omeny.

Raudona - eismo juostos
Mėlyna -atitvarai

Tokiu atveju visas tilto platinimas netektu prasmes, nes uzduotis juk ir yra, kad nebutu stabdomas srautu susiliejimas. Isspres kaip nors ta siuliu problema. Per Baltijos jura tiltai stovi, o cia toks tiltukas...

[dainiauskas]

Šiokios tokios foto. Nepykit už kokybę, labai greit sutemo.
Kaip motome intensyvus eimas