[KAU] Viadukas, sujungsiantis Šilainius su Vytėnais

[Napalys]

Viaduko planas

Gal kas turite viaduko planą (situacijos planą)?

[Romas]

LR "Laikinoji sostinė" 2005.12.13
Eismo pokyčiai – dar mįslė vairuotojams ir pėstiesiems
Modestas Patašius

Paaiškės per šventes
Nuslūgus į prekybos ir laisvalaikio centrą „Mega“ plūdusiai pirmajai pirkėjų ir smalsuolių bangai, atsakingos eismo reguliavimo tarnybos jau gali įvertinti trūkumus ir privalumus.
Kauno eismo priežiūros tarnybos ir Savivaldybės Transporto skyriaus darbuotojai teigė, kad blogiau nei buvo pirmosiomis atidarymo dienomis tikrai nebus.
„Pliusai ir minusai jau aiškėja, tačiau visus taškus bus galima sudėti, kai baigsis artėjančios šventės“, – sakė Transporto skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Šiai minčiai pritarė ir miesto Eismo priežiūros tarnybos darbuotojai.
„Šiuo metu transporto eilės rimtų problemų beveik nekelia. Tačiau to negalima pasakyti apie pėsčiuosius“, – apgailestavo Kelių patrulių rinktinės vadas Algimantas Judickas.

Eilių beveik nebeliko
Kaip ir buvo tikėtasi, pirmomis atidarymo dienomis viena pagrindinių problemų – centro prieigose susidariusios didžiulės automobilių grūstys.
Eilėse ilgokai teko pasikankinti ne tik nuosavų automobilių savininkams, bet ir į prekybos centrą važiavusių 38-ojo ir 21-ojo autobusų bei 24-ojo ir 54-ojo mikroautobusų keleiviams.
Ne ką mažesnės eilės nusidriekdavo ir prie 2 500 vietų automobilių stovėjimo aikštelės. Praėjusį savaitgalį šiokios tokios eilės kartais susidarydavo tik Jotvingių gatvėje prie įvažiavimo į viaduką ir kitoje pusėje prie šviesoforo, taip pat ties į centrą nuo Vilniaus autostrados sukančiu keliu.
Šią problemą bent iš dalies padėtų išspręsti šviesoforas Jotvingių ir Kuršių gatvių sankryžoje.
„Ateityje padidėjus transporto srautui taip pat reikės ką nors daryti ir Vytėnų gyvenvietėje“, – sakė A.Judickas.

Prašė riboti greitį
Vis dar nemažai žmonių, ypač Šilainių mikrorajono gyventojų, bando patekti į prekybos centrą bėgdami autostrada prieš greitai važiuojančius automobilius. Buvo kreiptasi į Valstybinę kelių direkciją (VKD) ir prašyta ties šia vieta sumažinti transporto priemonių greitį iki 50 kilometrų per valandą.
Dabar vėl automobiliai gali važiuoti 80 kilometrų per valandą greičiu.
„Kai toks greitis, dėl nelaimingo atsitikimo reikėtų kaltinti tik patį pėsčiąjį. Nenoriu būti blogas pranašas, tačiau lieka tik laukti, kada šioje vietoje bus užfiksuota pirmoji auka“, – sakė A.Judickas.

Ketina bausti pėsčiuosius
Kelių policininkai šią savaitę gaudys ir baus bandančius bėgti per autostradą pėsčiuosius.
„Kai nubausime šimtą pažeidėjų, jie apie tai pasakys dar keliems šimtams, tad prevencinis poveikis turėtų būti pastebimas“, – sakė A.Judickas.
Vis dar neatsisakyta minties autostradoje ties prekybos centru pastatyti dviejų metrų aukščio apsaugines sienas. Autostradą eksploatuojanti VKD su šiuo siūlymu sutiko, tad lieka tik laukti, kada tai bus padaryta. Nors Jotvingių gatvės gale pastatytas viadukas skirtas ne tik automobiliams, bet ir pėstiesiems, A.Judicko nuomone, visada atsiras žmonių, kurie nuo Kuršių ir Šarkuvos gatvių pusės bandys į „Megą“ patekti pačiu trumpiausiu keliu.
Dabar nuo Šilainių turgavietės iki viaduko tenka kulniuoti daugiau nei kilometrą. Šią problemą išspręstų tik pėstiesiems skirtas viadukas.
Kurioje vietoje jį statyti, būtų galima spręsti pagal pėsčiųjų išmintus takus.

Per statūs nuolydžiai
A.Judickas taip pastebėjo dar vieną trūkumą, per statūs nuolydžiai nuo viaduko į Vilnius – Klaipėda greitkelį.
Praėjusią savaitę esant plikšalai čia įvyko keletas nedidelių techninių avarijų.
„Nors viadukas ir barstomas, tačiau žiemą tai reikėtų daryti kuo dažniau“, – sakė A.Judickas.

[liutass]

Vaizdai nuo viaduko i PC "Mega"

[goolfietis]

Afigienos nuotraukos....

[Didmiestis]

Jo, nuotraukos tikrai J.E.G.A.

[TKO]

WOW, Liutass -- jega!!!