[VLN] Eismas Vilniaus vakarinio aplinkkelio statybos metu

[sleader]

Jei "legaliai" yra tada, kai nedraudžia ženklai (o ne įspėjimai apie "uždarytą kelią"), tai šios dienos duomenimis - Talino gatve kirsti darbų zoną galima, ir kelias geros kokybės, tik be asfalto.
Ženklų ten pristatyta, tačiau niekur nėra taip, kad stovėtų galiojanti "plyta" - "plytų" yra, bet jos kažkodėl kairėje kelio pusėje, kur šalutiniai keliukai...
Tačiau aišku, rytoj jau gali būti viskas kitaip, vieną dieną šito pervažiavimo tikrai nebeliks.

Gal kažkas iš vietinių per laisvadienius pasidarbavo ir stumtelėjo ženklus į šoną Prieš porą savaičių buvau šalimais, tai ženklai draudė važiuoti, bet buvo iš aplinkinių gyventojų, kurie jų nepaisė ir važiavo.

[HSV]

Jau paleido.

Nelabai supratau, kaip ten subraižytos juostos atvažiuojant iš Ukmergės pusės... Iš autobusų stotelės kišenės, esančios prieš viaduką, atsiduri iš karto pirmoje juostoje ant viaduko, o atvažiuodamas pirma juosta - ant viaduko užvažiuoji jau antra juosta? Ko gero, dar kažkas nedabaigta iki galo su žymėjimu?...

[Tomskis]

Ner ko pergyventi, darbams vietos irgi reikia. Kai viska pabaigs, susidelios viskas i savo vietas

[spirit]

Nelabai supratau, kaip ten subraižytos juostos atvažiuojant iš Ukmergės pusės... Iš autobusų stotelės kišenės, esančios prieš viaduką, atsiduri iš karto pirmoje juostoje ant viaduko, o atvažiuodamas pirma juosta - ant viaduko užvažiuoji jau antra juosta? Ko gero, dar kažkas nedabaigta iki galo su žymėjimu?...

Išvažiuojant iš miesto iš viso yra kažkoks bardakas - atitvarai perkelti, bet senos geltonos juostos dar nenutrintos, o naujų nėra.

[vėkas]

Nelabai supratau, kaip ten subraižytos juostos atvažiuojant iš Ukmergės pusės... Iš autobusų stotelės kišenės, esančios prieš viaduką, atsiduri iš karto pirmoje juostoje ant viaduko, o atvažiuodamas pirma juosta - ant viaduko užvažiuoji jau antra juosta? Ko gero, dar kažkas nedabaigta iki galo su žymėjimu?...

Pagal projektą taip ir bus: "28_Eismo organizavimas-m.pdf"

[spirit]

Pagal projektą taip ir bus: "28_Eismo organizavimas-m.pdf"

Išvažiavimas iš miesto atrodo dar įdomiau nes dvi Ukmergės g. juostos staiga tampa viena, bet atsiranda juosta išsukusiems iš ML ir nusitesianti kažkur tolyn

[HSV]

Atidarė aplinkkelio jungiamąjį viaduką Ukmergės gatve ir paleido juo eismą. Deja, bet eismo organizavimo nemokšiškumas statybų metu toks apgailėtinas, kad vos ne visos mašinos važiuojančios Ukmergės gatve abiem kryptim šalia statomo aplinkkelio sudaro avarines situacijas. Išvažiuojant iš miesto Ukmergės gatve ties statybviete kelio aptvarais padarytas vingis į kairę. Deja, ant asfalto geltonų juostų žymėjimų nėra, ženklų taip pat nėra. Likusios senos geltonos juostos nuo ansčiau, bet jos netinka tam, kaip dabar organizuotas eismas. Dauguma vairuotojų iš antros eismo juostos įvažiuodami į vingį visai nesigilina į situaciją ir pjauna tiesiai, todėl pirmoje eismo juostoje esančioms mašinoms kyla pavojus būti taranuotiems.
Atvažiuojantiems nuo Ukmergės pusės taip pat keistai organizuotas užvažiavimas ant jungiamojo viaduko. Kadangi ant viaduko galima užvažiuoti dviem juostomis, tai pirma juosta padaryta užvažiuoti iš autobusų stotelės, kuri yra prieš pat viaduką, o antra juosta yra iš pirmos Ukmergės plento juostos, iš kurios nusukus ant aplinkkelio atsiduri antroje juostoje, o pirma juosta ant viaduko laisva. Maža to, dabar dar prieš viaduką padarytas susiaurėjimas iš antros juostos į pirmą. Vėlgi, nepadarytas kelio žymėjimas, nėra ženklų, visas srautas po susiaurėjimo grūdasi į antrą juostą ant viaduko, kol susigaudo, kad ir pirma juosta galima važiuoti per viaduką...

[digital]

Toje sankryžoje (Spaudos gatvės su Pilaitės prospektu) yra žalia rodyklė į dešinę, bet būna važiuojančių tiesiai. Bent jau laikinai reikėtų iš kairės juostos leisti sukti į kairę ir važiuoti tiesiai, o iš dešinės - tik sukti į dešinę, taip turbūt toje vietoje žymiai sumažėtų kamščių.

Nepraėjo ir pusė metų, ir taip ir buvo padaryta:

[Arunasx]

Nepraėjo ir pusė metų, ir taip ir buvo padaryta:

Atvaizdas

Savivaldybei siūliau dar 2015-08-16 16:42:09, bet tada atsakymas susivedė į tai, kad reikia užpakalį pajudinti norint įgyvendinti, o lengviausia jį prisidengti jiems buvo nurodant atseit teiks pasiūlymus policijai.

[fiction]

Padaryta, tai padaryta, bet pas vairuotojus įprotis vis dar gyvas - ir toliau užkiša pirmą juostą ir galiausiai važiuoja tiesiai.

[digital]

Tokiems reikėtų pypsėti, kad priverstinai suktų į dešinę. Su laiku turėtų susitvarkyti. Aišku, galėjo ir pakabinti laikiną geltoną ženklą, kad pasikeitė eismo tvarka sankryžoje.

[Arunasx]

Padaryta, tai padaryta, bet pas vairuotojus įprotis vis dar gyvas - ir toliau užkiša pirmą juostą ir galiausiai važiuoja tiesiai.

Reikia stipriai pipinti tokiam, juk jis pažeidžia KET ir trukdo kitų eismui.

[Nitro]

Pypsėtojai - prie pypsėdami paskaitykit KET.

[Griunvaldas]

Pypsėtojai - prie pypsėdami paskaitykit KET.

Žinoma, geriau išlipt iš mašinos ir atrašyt pyzdį Vienas kartas ir daugiau ta sankryža išvis nebevažiuos!

[fiction]

Tokiems reikėtų pypsėti, kad priverstinai suktų į dešinę. Su laiku turėtų susitvarkyti. Aišku, galėjo ir pakabinti laikiną geltoną ženklą, kad pasikeitė eismo tvarka sankryžoje.

Pypsėk nepypsėjęs - sau nervus tik gadinsies. Vairuotojas prie stop juostos nesupras, ženklas gi už nugaros lieka

[Arunasx]

Pypsėk nepypsėjęs - sau nervus tik gadinsies. Vairuotojas prie stop juostos nesupras, ženklas gi už nugaros lieka

Šviesoforo žali stiklai su rodyklėmis irgi pakeisti.

[digital]

Pypsėk nepypsėjęs - sau nervus tik gadinsies. Vairuotojas prie stop juostos nesupras, ženklas gi už nugaros lieka

Supras, kad kažkas ne taip, ir kitą kartą gal pastebės pasikeitusį ženklą. Plius juk čia nepiktybinis pažeidimas, kaip sukant Ukmergės g apačioje į kairę, kaip tik iš kairės juostos jis būtų greičiau nuvažiavęs tiesiai.

[abruo]

Matyt, trūksta horizontalaus ženklinimo dar, jis geriausiai matosi

[digital]

Lyg ir netrūksta (ir matosi, kad senos rodyklės nutrintos):

[abruo]

A, tada ne tai. Prieš tai buvusioj nuotraukoj nesimatė rodyklių, tai pagalvojau, gal nedadaryta iki galo.