[VLN] Eismas Vilniaus vakarinio aplinkkelio statybos metu

[karzygys]

Vakar dienos fotoreportažas 15min:

http://www.15min.lt/gallery/show/vil...#axzz1rnoHYjz0

[sleader]

Tame 15min.lt perskaičiau,kad ta Asanavičiutės viaduką pastatys šiemet.Bet juo važiuoti dar neleis.Kame problema?Užasfaltuoti tą gabalą,padaryti dvejų lygių sankryža,užbetonuoti viaduką ir viskas.
P.S.SPX,ačiū už nuotraukas.

Ir kam ta viaduką skubėti statyti, jeigu atkarpa po viaduku vis tiek nefunkcionuos ? Žymiai paprasčiau pravažiuoti tokiu būdu, kokiu dabar jungiasi aplinkkelis su Asanavičiūtės g., nei važiuoti papildomas dešimtis metrų per viaduką.

[SPX]

/\ O kaip ten su Mironaitės g? Ką aklikeliu liks, abejoju...

[sleader]

Neliks kai pabaigs viaduką. Tačiau normalus privažiavimas iš lazdynų pusės ten yra, taigi nėra kažkokios būtinybės forsuoti viaduko statybas.

[spirit]

Vaikų darželis nepatenkintas vakarinio aplinkkelio statytojų kaimynyste
http://www.15min.lt/naujiena/miestas...yste-41-212655

Na ir ką? Ateis dabar kostiumuoti dėdės ir pasakys kelininkams "Nu nu nu, vaikučiai miego nori. Baikit darbus"?

[Martlarkis]

/\ Nieko baisaus, pakentės truputį, juk rašo, kad toje vietoje >70% žemės darbų jau baigta.

[SPX]

/\ O man trečiadienį taip nepasirodė, ten vis dar dirba "sietkas", pasižiūrėkit nuotraukas, žemių ten dar labai daug. Kol fotografavau Sietyno g. sunkveižimių per 5 min pravažiavo kokie 4...

[Pilaitis]

Beje,labai daug duobių prie prospekto.Deja,labai gaila,kad ryte(apie 7,48)kamščiai būna nuo PC PUPA.

[ssnaiperis]

Beje,labai daug duobių prie prospekto.Deja,labai gaila,kad ryte(apie 7,48)kamščiai būna nuo PC PUPA.

Gali pasakyti, kurioj vietoj daug duobių? Nes nelabai ką supratau iš šitos tavo žinutės /\

[digital]

Jei nesunku, nedėliokit tiek „smailikų“ kaip mažvaikiai, čia lyg ir ne supermamos.lt.

[SPX]

Beje,labai daug duobių prie prospekto.Deja,labai gaila,kad ryte(apie 7,48)kamščiai būna nuo PC PUPA.

O kas kaltas, kad Pilaitė atskirta nuo civilizacijos ir teturi vieną padorų kelią papulti pirmyn ir atgal

[Lettered]

O kas kaltas, kad Pilaitė atskirta nuo civilizacijos ir teturi vieną padorų kelią papulti pirmyn ir atgal

Turėjo ir daugiau, bet uždaryti dėl aplinkkelio darbų. Kamščiai Ukmergės g. ar Geležinio vilko ne ką mažesni.

[SPX]

Turėjo ir daugiau, bet uždaryti dėl aplinkkelio darbų. Kamščiai Ukmergės g. ar Geležinio vilko ne ką mažesni.

Kad ir ratu, bet apvažiavimo galimybių daugiau į Pašilaičius, Justiniškes, Šeškinę ir pan...

[Lettered]

Kad ir ratu, bet apvažiavimo galimybių daugiau į Pašilaičius, Justiniškes, Šeškinę ir pan...

Pagrindinė problema yra šviesaforas Narbuto g. viduryje ir tai, jog nėra viaduko jungiančio Konstitucijos pr. su Narbuto g.

[SPX]

Pagrindinė problema yra šviesaforas Narbuto g. viduryje ir tai, jog nėra viaduko jungiančio Konstitucijos pr. su Narbuto g.

Už viaduko iškart būtų kitas šviesoforas su Linkmenų g. Itin juokinga...

[Lettered]

Už viaduko iškart būtų kitas šviesoforas su Linkmenų g. Itin juokinga...

Srautai pasiskirtytų, dabar prie žiedo kartu stovi ir tie, kurie nusuka ant tilto arba į Žalgirio gatvę. Beto kamštis juda lėtai, prastai veikia žiedo savireguliacija. O ties sankryža su Linkmenų g. raudonas dega labai trumpai, tad kamščio beveik nebūtų.

[Vilnietizz]

Pagrindinė problema yra šviesaforas Narbuto g. viduryje ir tai, jog nėra viaduko jungiančio Konstitucijos pr. su Narbuto g.

Kokį šviesoforą Narbuto gatvės viduryje omeny? Tą, kuris sankryžoje su Sėlių gatve? Na, ten nelabai ką ir įmanoma pakeisti. Ko tikrai reikėtų- tai pėsčiųjų viaduko prie Narbuto stotelės.

O kas dėl kamščių Pilaitės prospekte, tai Pilaitė na vienintelis rajonas, turintis tik vieną padorią jungtį su likusia miesto dalimi. Tai visų atokių rajonų problema. Galiausiai, Pilaitė dar ne labiausiai nuskriausta - yra gi dar Ozo gatvė ir kelias per mišką į Karoliniškes, po aplinkelio atidarymo jie niekur nedings. O baigus antrąjį aplinkelio etapą, nemaža dalis viaruotojų, važiuodami iš Pilaitės, nusuks į patį aplinkelį, todėl Narbuto/Laisvės/Pilaitės pr. mazgo apkrovimas turėtų labai sumažėti. O štai, pavyzdžiui, Grigiškės tai tikrai teturi vieną padorią jungti su miestu. Kas dėl Naujosios Vilnios, tai S. Batoro gatvei tikrai lygiaverčių alternatyvų turbūt nėra. Bet ten ir kamščių niekada nebūna.

[Pilaitis]

Kokį šviesoforą Narbuto gatvės viduryje omeny? Tą, kuris sankryžoje su Sėlių gatve? Na, ten nelabai ką ir įmanoma pakeisti. Ko tikrai reikėtų- tai pėsčiųjų viaduko prie Narbuto stotelės.

O kas dėl kamščių Pilaitės prospekte, tai Pilaitė na vienintelis rajonas, turintis tik vieną padorią jungtį su likusia miesto dalimi. Tai visų atokių rajonų problema. Galiausiai, Pilaitė dar ne labiausiai nuskriausta - yra gi dar Ozo gatvė ir kelias per mišką į Karoliniškes, po aplinkelio atidarymo jie niekur nedings. O baigus antrąjį aplinkelio etapą, nemaža dalis viaruotojų, važiuodami iš Pilaitės, nusuks į patį aplinkelį, todėl Narbuto/Laisvės/Pilaitės pr. mazgo apkrovimas turėtų labai sumažėti. O štai, pavyzdžiui, Grigiškės tai tikrai teturi vieną padorią jungti su miestu. Kas dėl Naujosios Vilnios, tai S. Batoro gatvei tikrai lygiaverčių alternatyvų turbūt nėra. Bet ten ir kamščių niekada nebūna.

Tarupės g. prašau neskaičiuoti,nes tai aligatvis-po viaduko statybos pradžios ten uždaryta.Be to,ten žvyrkelis.Tik kvailys gali pro ten važiuoti.
Vienintelė alternatyva-Geležių g. į Zujūnus.Bet ten niekas nevažiuos,nes daromas ratas.Keli km labai daro įtakos.
Ozo neprieko-vienintelis įšvažiavimas iš Pilaitės yra pr.Ozo yra po sankryžos su senų kelių.Jeigu uždarytu dar Ozo,išvažiuojant iš (apie 7:00 )PLT,Lazdynuose bučiau 9 valandą.

[Pilaitis]

Kaip ir žadėjau,kelios kamščių nuotraukos.Foto apie 7:48.
Prie Lukoilo(tiesa,dar vėliau užstringa eismas prie Pupos)



Ties sankryža su Sietyno(atkreipkit dėmėsį į dviratininką)

Keletas nuotraukų prie Asanavičiutės g. viaduko
Privažiuojant



Asfaltas



Tai tiek.Ties Pilaitės pr. yra suformuotas nuvažiavimas.Atleiskit už kokybę...

[Mr. Vilnius]

O ar tiesa, kad Taurupės gatvę (žvyrkelį tarp Pilaitės ir Karoliniškių) išasfaltuos? Nes mano manymu, nelabai logiška daryti išvažiavimą iš aplinkkelio į paprastą žvyrkelį, kuriuo mažai kas naudojasi