[VLN] Neįgyvendinti Vilniaus infrastruktūros projektai

[digital]

Aš manau, kad ne nuo tos pusės buvo pradėta. Tais pačiais 74m., iki 80m. pradėta kalbėti apie tolimesnių teritorijų užstatymą. Užtai šis ir buvo pamirštas, nes visos Šeškinės, Viršuliškės buvo kur kas svarbiau. Tada ir Baltupius apstatinėt komiblokais pardėjo, bet vos kelis ir tepastatė. 82-84 Fabijoniškių kapstymai prasidėjo. Matyt dėl Žalgirio apsigalvojo

Pavasarį „Sostinėje“ (Lietuvos Ryto priede) buvo interviu su viena tų laikų architekte. Ji sakė, kad Žalgirio rajono tuo metu sutarė neapstatinėti komiblokais, o palaukti geresnių medžiagų.

[SPX]

Pamirštas viadukas.

Taigi, manau visi matė, kad tarp Viršuliškių ir Karoliniškių važiuojant T. Narbuto gatvė yra baisi pėsčiųjų perėja. Ten kažkada buvo suplanuota sujungti dab. Sugiharos ir Šimulionio gatves. Realiai pagalvojus ten viadukas dabar gal ir nereikalingas, bet vat, jei nepavyktų ateityje sujungti Ozo g., būtų geras aletrnatyvinis būdas patekti į Karoliniškes iš šiaurinės miesto dalies. Kitas dalykas, ten labai pavojinga pėsčiųjų perėja. Galetų bent jau pėstėsiems ir dviratininkams viaduką įrengti. Štai kaip ten viskas atrodo dabar, aklavietės iš abiejų pusių praktiškai:

Šimulionio g. nuo Viršuliškių pusės (Sugiharos g.)




Šimulionio g. galas Karoliniškėse:






O čia baisioji perėja.


Beje, pastebėjau, kad Šimulionio g. yra likusios viešojo tranporto stotelės ir prie mokyklos labai panaši vieta į žiedą. Kažkada ten važinėjo VT ar tik buvo planuojama jį ten paleisti?

[geriantis]

Nuo to žiedo į Panerius (iki Afonino gatvės pabaigos) važinėjo 25 maršruto autobusas.

[Sula]

Buvo projektuota kompleksiškai, ir, esant čia projektuotam viadukui, išsispręstų idiotiškas įvažiavimas į Justiniškes, ir Ąžuolyno gatvę, kas be ko, nes per Viršuliškių kapines kelio tikrai niekada nenuties.

[SPX]

Buvo projektuota kompleksiškai, ir, esant čia projektuotam viadukui, išsispręstų idiotiškas įvažiavimas į Justiniškes, ir Ąžuolyno gatvę, kas be ko, nes per Viršuliškių kapines kelio tikrai niekada nenuties.

Čia duodu 90proc., kad nenuties. Įdomu kodėl sovietmečiu nesujungė? Ta pati kapinių problema? Žinant tuometinius sprendimus, gal ir būtų tas kapines iškėlę, kaip ir duagelį kitų, bet dabar būtų atvirkščiai. Sakytų, kad kažkada per kapines nutiesta gatvė, todėl jos ten neturėtų būti (prisiminkim, tokių atvejų su Vingio parko atrakcionais buvo. Panevėžyje žymūjį Vėžį iš senųjų žydų kapinių iškėlė, beje ir atrakcionų parką Parko g.)

[praetor]

Kaip, regis Romas, ir minėjo kadais ta trūkstama dalis tarp dviejų gatvių yra dirbtinė, nes iki iškasant griovį Narbuto (Mėnulio) gatvei, jos buvo sujungtos. Šiuo atveju, tikrai susisiekimą viadukas labai pagerintų. Na, tik šviesoforo prireiktų Sugiharos sankirtoj su Ąžuolyno (regis) gatve. Dar tikėtinas variantas, kad pagarsėjus kalbom apie statybas, vietiniai gyventojai sukiltų dėl transporto srautų išaugimo, nes šiuo metu ten santykinai ramu tuose galuose.

[Mettal]

Beje, pastebėjau, kad Šimulionio g. yra likusios viešojo tranporto stotelės ir prie mokyklos labai panaši vieta į žiedą. Kažkada ten važinėjo VT ar tik buvo planuojama jį ten paleisti?

Čia apsisukdavo 24 ir 25 autobusai. Stotelė vadinosi "Vairo st.". Panaikinta, jei neklystu, pirmaisiais nepriklausomybės metais. Tada 25grt buvo sutrumpintas iki Ž. Panerių.

[SPX]

Kaip, regis Romas, ir minėjo kadais ta trūkstama dalis tarp dviejų gatvių yra dirbtinė, nes iki iškasant griovį Narbuto (Mėnulio) gatvei, jos buvo sujungtos. Šiuo atveju, tikrai susisiekimą viadukas labai pagerintų. Na, tik šviesoforo prireiktų Sugiharos sankirtoj su Ąžuolyno (regis) gatve. Dar tikėtinas variantas, kad pagarsėjus kalbom apie statybas, vietiniai gyventojai sukiltų dėl transporto srautų išaugimo, nes šiuo metu ten santykinai ramu tuose galuose.

Bet deja, ten taip niekas viaduko ir nepastatė. Bet pagalvojus, tai tikrai būtų alternatyva Laisvės pr. dalei. Nes dabar norint papulti į Karoliniškes iš šiaurinės miesto dalies reikia naudotis Laisvės pr. Jokių kitų kelių, kaip bežiūrėtum. Justiniškių g. susijungia su prospektu, tas pats ir su Narbuto g. Tiesa, kažkada buvo palnuota Tujų g. sujugti su Sėlių ir Justiniškių gatvėmis. Bet vėliau nutiesė Mėnulio g. ir šitos jungties kaipo nebereikėjo, nors trasa iškirsta ir buvo paruošta. Dabar kogero ji nepamaišytų, tik kainuotų nepigiai pats mazgas su Narbuto - Sėlių gatvėmis. O žiūrint alternatyviai, nes tas Ozo g. sujungimas yra labai miglotas, būtų galima sukurti kitą gatvių tinklą aplink. Paižiūrėjus iš palydovo, ten labai puikiai galima išnaudoti ir taip neįpatingai švarias erdves.

O aš galvoju taip:

Raudoni kvadratėliai - Viadukas sujungsiantis Šimulionio ir Sugiharos gatves.

Žali kvadratėliai - Ozo ir Buvydiškių gatvių sankryža sujungsianti gatvė. Ten dabar kaip matot iškirtsa ir taip. Prie Sugiharos g. stovi metaliniai garažai, bet kažkodėl nemažai jų nukelta. Tiesa, toj vietoj prie dab. "impuls" 198x buvo suplanuota gatvė iki Kęstučio g. Žvėryne. Problemėlė nebent "Vaikų kaimas".

Orandžiniai kavadratėliai - bent jau dviejų juostų Tujų g. sujungimas su Sugiharos ir mano pasiulyta gatve. Aišku, Laisvės pr. saknkyža su Justiniškių g. ir taip apkrauta, bet esnat galimybei įvažiuoti į Tujų g. link Šeškinės mažiau apsikrautų Viršuliškių g.

Balti kvadratėliai - Ozo g. sunjungimas, beje, numatyts BP iki 2015. Bet, trasa ilga, o dar tos kapinės su Matulaičio bažnyčia pašonėj. Beje, kitoj Laisvės pr. pusėj priešinsis po langais praeinančia gatve vėl, kaip tai darė berod sovietmečiu užsodinadami trasos dalį prie Šaulių sąjungos medeliais. Kogero nutiesti mano pasiūlytas gatves būtų pigiau negu Ozo g. jungtį.

[Sula]

Kaip, regis Romas, ir minėjo kadais ta trūkstama dalis tarp dviejų gatvių yra dirbtinė, nes iki iškasant griovį Narbuto (Mėnulio) gatvei, jos buvo sujungtos.

Bent jau prieš statant Karoliniškes jos ten tikrai nebuvo, buvo pamiškė - slidėmis ten važinėjom. Šiek tiek toliau buvo senas kelias į Viršuliškes.

[LC.]

Atsiprašau, jei gal būt ne čia pataikysiu, bet tai panašu į kažką neužbaigto. Gal galit paaiškinti kas čia turėjo būti, arba yra:

[SPX]

Atsiprašau, jei gal būt ne čia pataikysiu, bet tai panašu į kažką neužbaigto. Gal galit paaiškinti kas čia turėjo būti, arba yra:

Atvaizdas

O tu nu eik į Vakarinio aplinkkelio temą ir išsiaiškinsi viską pamatęs mano nuotraukas (nors jau turėjai matyt)

[LC.]

O tu nu eik į Vakarinio aplinkkelio temą ir išsiaiškinsi viską pamatęs mano nuotraukas (nors jau turėjai matyt)

/\ Matyt tai mačiau, bet realiai tai nežinau kur ten

Tai reiškia, kad čia bus Vakarinio aplinkkelio viadukas, kuris jungs Ozo g. ir aplinkkelį?

[SPX]

/\ Matyt tai mačiau, bet realiai tai nežinau kur ten

Tai reiškia, kad čia bus Vakarinio aplinkkelio viadukas, kuris jungs Ozo g. ir aplinkkelį?

Turėtų buti kažkas panašaus. Tiksliau jau ir turėjo būti

[digital]

Tiesa, kažkada buvo palnuota Tujų g. sujugti su Sėlių ir Justiniškių gatvėmis. Bet vėliau nutiesė Mėnulio g. ir šitos jungties kaipo nebereikėjo, nors trasa iškirsta ir buvo paruošta.

Kad pagal mane ten buvo senas kelias iš Žvėryno į Viršuliškes, Tujų gatvės (anksčiau vadinosi Justiniškių) tęsinys ėjo per Spaudos rūmų teritoriją ir susijungė su Viršuliškių skersgatviu. Ir einant nuo Tujų gatvės link Žvėryno matosi akmenimis grįstas kelias, todėl ten manau ne „trasa iškirsta“, bet senas kelias.

Ir ne Mėnulio g., o Žiugždos berods (dab. Narbuto), Mėnulio g. buvo Karoliniškėse.

[SPX]

Kad pagal mane ten buvo senas kelias iš Žvėryno į Viršuliškes, Tujų gatvės (anksčiau vadinosi Justiniškių) tęsinys ėjo per Spaudos rūmų teritoriją ir susijungė su Viršuliškių skersgatviu. Ir einant nuo Tujų gatvės link Žvėryno matosi akmenimis grįstas kelias, todėl ten manau ne „trasa iškirsta“, bet senas kelias.

Ir ne Mėnulio g., o Žiugždos berods (dab. Narbuto), Mėnulio g. buvo Karoliniškėse.

Toj proskynoj link Žvėryno (Sėlių g.) kažkaip nepastebėjau jokių grįstų akmenų. Gal nebeliko su laiku. O ir kas vaikščiojo matė, kad ten spėta vamzdynus pakloti po žeme. Dabar tame kirtime laisvai tilptų 4 juostų gatvė plius šaligatviai

[digital]

Toj proskynoj link Žvėryno (Sėlių g.) kažkaip nepastebėjau jokių grįstų akmenų. Gal nebeliko su laiku. O ir kas vaikščiojo matė, kad ten spėta vamzdynus pakloti po žeme. Dabar tame kirtime laisvai tilptų 4 juostų gatvė plius šaligatviai

Einant nuo Tujų gatvės link Žvėryno, kairėje praeiname Grožio terapijos ir chirurgijos kliniką, toliau dešinėje metalinius garažus, šiek tiek pakylame ir šalia siurblinės matosi grįsti akmenys.

[AnD]

Kad pagal mane ten buvo senas kelias iš Žvėryno į Viršuliškes, Tujų gatvės (anksčiau vadinosi Justiniškių) tęsinys ėjo per Spaudos rūmų teritoriją ir susijungė su Viršuliškių skersgatviu. Ir einant nuo Tujų gatvės link Žvėryno matosi akmenimis grįstas kelias, todėl ten manau ne „trasa iškirsta“, bet senas kelias.

Ir ne Mėnulio g., o Žiugždos berods (dab. Narbuto), Mėnulio g. buvo Karoliniškėse.

Mėnulio gatvė ne tik kad buvo, ji ir yra Karoliniškėse. IN ir JAN yra Mėnulio gatvėje.

[Sula]

Toj proskynoj link Žvėryno (Sėlių g.) kažkaip nepastebėjau jokių grįstų akmenų.

Šiaip tai buvo lygtais asfaltuotas (~74m) kelias į Viršuliškes, kiek pamenu. O kur jis dingo dabar pats nesuprantu

[digital]

Mėnulio gatvė ne tik kad buvo, ji ir yra Karoliniškėse. IN ir JAN yra Mėnulio gatvėje.

Čia kita, senoji buvo kitur.

[Godo]

Einant nuo Tujų gatvės link Žvėryno, kairėje praeiname Grožio terapijos ir chirurgijos kliniką, toliau dešinėje metalinius garažus, šiek tiek pakylame ir šalia siurblinės matosi grįsti akmenys.

Visiška tiesa, ten yra buvusi akmenimis grįsta gatvelė iki nutiesiant Žiugždos (Narbuto) g. (~1982 m.?). Ji buvo laikoma Mičiurino (Sėlių) g. tęsiniu. Kitas kelias iš Žvėryno į Karoliniškes ėjo iš Latvių/ Blindžių g. Dabar jis Svečių namais užtvertas, bet žmonės sako, kad ir mašina ten kartais pravažiuot sugebėdavo. Šiame 1957 m. žemėlapyje tai matyti (šaltinis: http://www.vilnius.skynet.lt/karta_vilnius-1957.html). Beje, man keista, kaip tomis vietomis dar tarybiniais laikais nenutiesė gatvių.