[KLP] Baltijos prospekto rekonstrukcija

[groundzer]

Minijos gatvėje - dar viena juosta

Tai dabar taip išeina, kad ir Taikos ir Baltijos prospekto sankirtos rekonstrukcijai pasirinktas tunelio variantas ?

[Fanas]

Baltijos prospektas - "gaudyklės" dugnu

http://www.ve.lt/?data=2010-04-22&ru...rub=1190113119

[Romas]

Klaipėda pirmoji dar 2005 ar 2006 metais pradėjo viešinti projektų brėžinius iš www.klaipėda.lt
Šitoje temoje trys puslapiai pranešimų, o nė vieno brėžinio ar bent schemutės.

[fatG]

Klaipėda pirmoji dar 2005 ar 2006 metais pradėjo viešinti projektų brėžinius iš www.klaipėda.lt
Šitoje temoje trys puslapiai pranešimų, o nė vieno brėžinio ar bent schemutės.

Greičiausiai taip yra todėl, kad valdininkai yra tiktai supažindinami su projekto eiga ir kol nebus vertinimui ir tvirtinimui pateiktas galutinis variantas, tol visuomenė negalės susipažinti, nes puslapyje talpinama tiktai tvirtinimui skirta medžiaga.

[Eimantas]

Citata iš straipsnio:

Atsakomybė dėl sankryžos

Statant keleivių ir krovinių terminalą turi būti sutvarkytos ir Baltijos prospekto sankryžos.

Uosto direkcijos Plėtros skyriaus viršininkas Algimantas Kungys teigė, kad Minijos gatvės ir Baltijos prospekto sankryžos tvarkymo techninis projektas bus parengtas šiemet rugpjūtį. Taikos ir Baltijos prospektų sankryžos pertvarkymo techninį projektą tikimasi turėti šiemet rugsėjį.

Anot A.Kungio, didžiausia problema yra – Šilutės plento ir Baltijos prospekto sankryža. Dar pernai Uosto techninėje taryboje nutarta, kad išilgai Šilutės plento bus įrengtas viadukas. Bet balandžio 22 dieną savivaldybės Saugaus eismo komisijos posėdyje nuspręsta, kad turi būti išnagrinėtas ir tunelio sankryžoje variantas. Tai gerokai atitolintų sankryžos pertvarkymo dokumentų rengimo procesą.

Klaipėdos savivaldybės Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas mano, kad ne uosto techninė taryba turėtų spręsti, kaip mieste pertvarkyti vieną ar kitą sankryžą. Anot jo, viaduku buvo suabejota todėl, kad nuo autostrados įvažiuojant į Klaipėdą, prieš akis atsivers ne miesto panorama, o virš dabartinio žiedo besidrieksiančio viaduko monolitas.

Mero Rimanto Taraškevičiaus nuomone, viaduko įrengimo Šilutės plente techninio projekto rengimas jau yra įpusėjęs, todėl iš naujo inicijuoti projektavimo nebereikėtų.

Uosto direkcijos vadovas E.Gentvilas patikino, kad nebėra galimybių svarstyti naujų pasiūlymų, nes iki metų pabaigos turi būti užbaigti visi sankryžų pertvarkymo techniniai projektai, kitaip bus praleista galimybė iš ES fondų gauti 8 mln. litų.

„Aš kelsiu klausimą, kas atsakingas už tai, jei prarasime tuos pinigus“, – tikino E.Gentvilas.

B.Petrauskas prisiminė, kad dalyvavo saugaus eismo komisijos posėdyje.

„Mes komisijoje nepritarėme tam, kad Baltijos prospekto ir Šilutės plento sankryžoje būtų analizuojamas tunelio variantas. Bet yra praktika, kad kai po posėdžio rašomas protokolas, žymieji žmonės pateikia savo nuomones. Kai po savaitės pamatėme protokolą, plaukai pasišiaušė. Įrengti tunelį kainuotų žymiai brangiau nei viaduką, nes tektų puse metro „pakelti“ visą žiedą. Mes ne kartą esame kalbėję, kad tų sankryžų įrengimas yra miesto reikalas. Kodėl atėję valdininkai ieško kabliukų?“ – stebėjosi B.Petrauskas.

Jis tikino, kad siūlymas vietoje viaduko įrengti tunelį atsirado bendrovės „Rentinys“ iš Vilniaus iniciatyva.

„Kaip kažkokia privati bendrovė, galbūt ieškodama sau papildomo darbo, gali sujaukti daugiau nei metus styguotą darbą?“ – klausė B.Petrauskas.

http://jura.diena.lt/

[groundzer]

Po žeme lįs ir Šilutės plentas

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...lutes-plentas/

[Eimantas]

Statybos "gaudyklėje": pirmieji žingsniai
http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...gsniai-466939/

[Eimantas]

Jau matyti sankryžų projektavimo pabaiga
http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...abaiga-468173/

[Kovilas]

Šilutės plento ir Baltijos prospekto žiede, prieš valandą. Šiuo metu gręžia Šilutės plento skiriamojoj juostoj ties PC "Banginis".

[URBANISTAS]

Nustatinėjama žemės geologija, kad būtų galima suprojektuot tinkamus pamatus...

[Eimantas]

Baltijos prospekto rekonstrukcija: nė diena vėliau

Iki Naujųjų metų jau tikimasi gauti statybos leidimus rekonstruoti trims Baltijos prospekto sankryžoms. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija daro viską, kad nevėluotų nė keleto dienų, nes kitaip Europos Sąjungai gali tekti grąžinti milijonus litų.

Ketvirtadienį KVJUD sukvietė derinančių institucijų atstovus pasitarti ir išsiaiškinti, ar yra vilčių suderinti Baltijos prospekto sankryžų su Minijos gatve, Taikos prospektu ir Šilutės plentu rekonstrukcijos techninius projektus ir gauti statybos leidimus iki šio jau spaudžiančio termino.

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...veliau-504587/

[groundzer]

Savivaldybei siūloma apsispręsti dėl sankryžų
http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...nkryzu-566524/

[Eimantas]

Baltijos prospekto sankryžos - migloje

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...igloje-596738/

Techniniai projektai į pabaigą, svarsto kas turi finansuoti...

[Eimantas]

Planuojama skirti daugiau lėšų Klaipėdos gatvėms ir kitiems objektams
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...jektams-405903

[groundzer]

Sankryžų rekonstrukcija - diskusijų apsupty
http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...psupty-685455/

[Eimantas]

Baltijos pr./Minijos g. reikia užkasti 22 mln, o paskui viską ardyti ir dar 120...

[Eimantas]

Baltijos prospekto rekonstrukcija: iš utopijos – į realybę
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...e-407511/psl-1

[Eimantas]

Visai realu, jog tokia pat lemtis ištiks ir planuojamas trijų Baltijos prospektų sankryžų rekonstrukcijas. Uostamiesčio verslininkai jau seniai tiek neoficialiai, tiek ir viešumoje abejoja sprendimu Baltijos prospekto ir Vilniaus gatvės bei Šilutės plento sankryžoje įrengti iškasą. Iš pradžių čia ketinta statyti viaduką, tačiau savivaldybės architektai pareiškė, jog jis bjaurotų vaizdą, kurį matytų atvažiuojantieji nuo autostrados, ir čia esą būtina įrengti požeminį kelią.

Uostamiesčio verslininkams toks sprendimas kelia nuostabą ne tik dėl to, kad jis yra kelis kartus brangesnis, bet ir dėl būsimų šios sankryžos eksploatacinių išlaidų - prognozuojama, kad joje reikės įrengti itin galingas siurblines bei pratęsti vandens nuotekų sistemą iki pat Trinyčių tvenkinio.

Skaičiuojama, kad preliminariai visų minėtųjų sankryžų rekonstrukcija gali atsieiti apie 320 mln. litų.

Šių metų vasarį susitikimo su pramonininkais metu Klaipėdos vicemeras Artūras Šulcas vylėsi, kad Vyriausybė tesės pažadus ir įtrauks šių sankryžų rekonstrukciją į 2014-2020 m. ES projektų finansavimo programą. Tokiu atveju sankryžas pavyktų rekonstruoti būtent iki 2020-ųjų metų. Tiesa, liktų "mažytė" smulkmena - reikėtų išspręsti kofinansavimo klausimą.

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...753042/,page.2

[groundzer]

Klaipėdos uostas rengiasi rekonstruoti Baltijos prospektą

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/m...ospekta-437763

[Eimantas]

Baltijos prospektas tebelaukia finansavimo

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...savimo-890314/