Ši tilto perdangos dalis matosi tik iš tos vietos, iš kurios fotografuota, todėl sunku tvirtai teigti, jog tai įtrūkimas, nes ties ta vieta matosi, kad buvo medinio klojinio riba, nuo kurios buvo dėta nauja klojinio dalis. Sakysim, susidarė aukščių skirtumas, kuris galimai meta šešėlį, bet apšviesta juk išsklaidyta šviesa... Žodžiu, vaizdas tikrai kraupus, kaip kraupus ir tilto dundesys pravažiuojant sunkesniam transportui, matyt, kaip sakė tiltų specialistas E. Kebeikis, tilto atramos yra paplautos ir laikančioji konstrukcija yra tiesiog pakibusi.
Beje, p. E. Kebeikio nuomone, rekonstruoti senąjį ar ant tų pačių atramų (taurų) statyti naują būtų didelė klaida.
bet geriau jau rekonstruotu esamą tiltą, nes kol pastatys naują tai oi oi kiek metų praeis (prisiminkime kiek laiko statė Čiurlionio tiltą)
Naują tiltą statytų keletą metų, jei nebūtų tokių stabdžių, kaip su Čiurlionio tilto statybom, beje, šį tiltą statė tikrai ne tiek, kiek laiko jis stovėjo pusiau pastatytas Tiesiog nuolatos trūkdavo lėšų tam tiltui pabaigti statyti...
Kol pastatytų naują Panemunės tiltą, individualus transportas keliautų Marijampolė - Kaunas keliu, pro Hesą ir pro Jiesią. Visas VT, greičiausiai, važiuotų pro Jiesią, o troleibusai apsisuktų plačioje sankryžoje prie pat Panemunės tilto Ž. Šančių pusėje.
O dėl rekonstrukcijos, tai kažin ar apsimoka rekonstruoti tokį siaurą tiltą, o jei platinti - tai kainuotų pakankamai daug... Jei tik susitartų su žemių savininkais - aš už naują tiltą.
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!
Rekonstruoti ta tilteli tai didziausia kvailyste butu, bet zinant, kad kazkokie keli zemes savinkai iskeliami aukciau viso miesto interesu....
Kaip tai iškeliami? Niekas jų neiškelia, tai jie patys save išsikelia. Ir aš juos suprantu - jei jiems siūlo mažesnę nei rinkos kainą, tai nejaugi sutiktum?
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!
Kaip tai iškeliami? Niekas jų neiškelia, tai jie patys save išsikelia. Ir aš juos suprantu - jei jiems siūlo mažesnę nei rinkos kainą, tai nejaugi sutiktum?
Na ar tikrai siulo mazesne nei rinkos? Jei taip tai sutinku, bet kazkodel manau, kad sugebetu pasiulyt ir rinkos kaina, tik kaip dazniausiai buna tokiais atvejais zemes svininkai uzgieda ir 2 ar 3 kart virs rinkos kainu
Na ar tikrai siulo mazesne nei rinkos? Jei taip tai sutinku, bet kazkodel manau, kad sugebetu pasiulyt ir rinkos kaina, tik kaip dazniausiai buna tokiais atvejais zemes svininkai uzgieda ir 2 ar 3 kart virs rinkos kainu
Aš nesakau, kad yra taip. Nežinau. Bet būta straipsnių, kuriuose valdininkai kaltino tuos žmones, neva jie nori daugiau, nei siūloma. Na, o žmonės sako, kad siūlo per mažai Tipinė situacija - kiekvienas galvoja apie save. Beje, ironiška, bet jei tie žmonės būtų sutikę parduoti prie metus dvejus, būtų gavę kur kas daugiau, negu gaus dabar
www.nvtka.lt - Nacionalinė viešojo transporto keleivių asociacija. Tapk ir tu jos dalimi!
Kauno savivaldybės tarybos kolegijai pristatytas techninis planas, pagal kurį senojo vietoje
bus statomas naujas 107 mln. litų vertės Panemunės tiltas.
Kad pastoviai tai rekonstruoja, tai naują stato... kol šitas nesugrius tol nieko ir nebus išskyrus kalbas ir straipsnius laikraščiuose... būtų gerai, kad klysčiau...
Po gero pusmečio tikimasi pradėti ardyti Panemunės tiltą. Dar po trejų metų toje pačioje vietoje turėtų būti atidarytas balta, mėlyna ir tamsiai pilka spalvomis išsiskiriantis naujas statinys.
Įdomu, ar tilto statybas pilnai finansuos Kauno savivaldybė, ar bent jau iš dalies prisidės ES ar valstybė? Jei tik savivaldybė, tai beveik šimtaprcentiškai esu garantuotas, kad darbai bus vilkinami. Juk prasidės jie jau po rinkimų
Comment