[VLN] Vilniaus tiltai ir viadukai

[Qbazzz]

Kad būtų išlaikytas tęstinumas papildžiau pirmąjį pranešimą trūkstamais tiltais - pilnas 14 tiltų komplektas

Grįžtant prie Vingio parko tilto, jis turi ne tik įtaisą ribojantį žmonių srautą. Su tilto nestabilumu buvo bandoma kovoti ir kitomis priemonėmis. Maždaug 2002-2003 metais pagal berods latvių projektą krante buvo pastatytos dvi atramos, nuo kurių įtempti trosai iki tilto apačios, kurie turėtų slopinti svyravimus. Deja, atlikus matavimus pasirodė, kad papildomos atotampos pakankamo stabilumo nesuteikė, todėl žmonių srauto ribotuvas liko. Dabar tai turbūt vienintelis vantinis tiltas su trosais tiek tilto viršuje, tiek apačioje

[Zorro]

14. Na ir paskutinis – Gariūnų tiltas. Tiltas pastaytas 1969 m.

Nors ir Vikipedijoje parašyta, bet kažkaip abėjoju, kad 1969 metais.
http://www.tilsta.lt/data/files/Darbainuo66.pdf rašo kad 1986 metais.

[Qbazzz]

Nors ir Vikipedijoje parašyta, bet kažkaip abėjoju, kad 1969 metais.
http://www.tilsta.lt/data/files/Darbainuo66.pdf rašo kad 1986 metais.

Yep, ačiū, šitą šaltinį buvau radęs, bet dabar rašydamas vėl pamečiau
Bet kokiu atveju pasistengsiu šiuos faktus apie visus tiltus dar patikslint iš patikimesnių šaltinių... turiu įtarimų kad painiojami lazdynų ir Gariūnų tiltai, wiki pernelyg nepasitikiu

[Qbazzz]

Dar viena nuotrauka iš praeities

O taip Žaliasis tiltas atrodė prieš ~50 metų. Foto iš 1960 m. knygos „Vadovas po Vilnių“. Orientuotis mieste tada buvo paprasta – tebuvo du tiltai: senasis (Žvėryno) ir naujasis
Šiek tiek faktų iš knygos: nutarimas dėl tilto statybos buvo priimtas 1948 metais. Statyba buvo baigta 1952 metais. Skulptūros ant tilto vaizduoja žemės ūkio darbuotojus, statybininkus, Tarybinės armijos karius taikos sargyboje ir besimokantį jaunimą.



Operhauso vietos šioje nuotraukoje nesimato, kairėje pusėje galima įžiūrėti senąjį TV bokštą, dar na visai apstatyta Vienuolio g.

[Zorro]

Tiltas per Vokę Vaidotuose. 2007 balandis.

[Zorro]

Geležinkelio tiltas per Vokę. 2007 rugpjūtis.
Šalia pėsčiųjų tiltas.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Nu o dabar vilniečiai atspėkit kuri čia vieta.

[Zorro]

Mūrinė Vokė

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Mūrinė Vokė

Kas be ko.

Ir kad jau taip greit atspėjot - Užupio "trynukų" nuotraukos.

Arčiausiai Vilnios žiočių - Bernardinų tiltas. Pastatytas 1880 m. Paskutiniu metu išgyvena ne pačius geriausius laikus. Jei turėklai kreivai įbetonuoti dar nuo caro maro laikų, tai dešiniąjame krante mūrą upė išplovė tik dabar.



Viduryje - Užupio tiltas. Jis jauniausias - pastatytas 1901 m. Dabar, galima sakyti, paradiniai Užupio Respublikos vartai.



Toliausiai aukštupio link - Paplaujos tiltas. Pastatytas 1882 m.



Šiek tiek smulkesnės informacijos yra Vikipedijoje bei www.heritage.lt (jei neklystu visi trys tiltai yra įtraukti į Kultūros vertybių registrą).

[Zorro]

Tipo "tiltas" Sereikiškių parke.



Tiltas prie Nyderlandų ambasados.





Tiltas "Fluxus".



Prie Bernardinų vienuolyno.



Malūnų g. tiltas.





Tiltas prie "Monmartro".





Užupio tiltas.







Šalia tilto undinėlė.



Tiltas šalia Aukštaičių gatvės.



Paupio tiltas.





Tiltas prie Bernardinų kapinių.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Geležinkelio tiltas per Vilnią Naujojoje Vilnioje (šiuo metu remontuojamas):



Temoje "Lietuvos tiltai" jau seniau buvusios Baltosios Vokės geležinkelio tilto nuotraukos:

[furtivete]

Tiltas prie Nyderlandų ambasados.

Ten išties Nyderlandų ambasadorės gyvenamasis namas (rezidencija). Pati ambasada yra prie "Vaikų pasaulio", Jogailos g. 4.

[AnD]

Dar vienas įdomus eksponatas.
Pėsčiųjų tiltelis per Cedrono upelį Verkiuose

[Petrozilijus Cvakelmanas]

/\

Įdomu tai, kad matoma būdelė ant šio tiltuko yra viena (jei neklystu, ketvirtoji) Vilniaus Kalvarijų kelio stočių.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Vilnios užtvanka žemiau Naujosios Vilnios.





S. Batoro gatvės tiltas per Vilnią Naujojioje Vilnioje.



Greta - pėsčiųjų tiltas.



Pergalės gatvės tiltas per Vilnią Naujojioje Vilnioje.



Greta jo yra nedidelis tiltukas. Iš pirmo žvilgsnio - technologinis.

[Zorro]

Vilniuje gali atsirasti du nauji tiltai
www.lrt.lt
2008 rugsėjo mėn. 2 d. 15:18
http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=18399248

[x21]

Vilniuje gali atsirasti du nauji tiltai...
DELFI:
Jie siūlo atsisakyti didelio tilto tarp Švitrigailos ir Kernavės gatvių.

Kaip buvo galima tarp dvieju tu gatviu pastatyti tilta?

[Ginthus]

Kaip buvo galima tarp dvieju tu gatviu pastatyti tilta?

He he, jau pataise, nebeliko to sakinio. )
O siaip as asmeniskai nesutinku. Tie du tiltukai naudos atnestu zenkliai maziau. Suprantama sumazetu spustys Gostauto gatves zonoje, taciau miesto mastu mazai kas pasikeistu. Jau geriau tas vienas "didelis" tiltas, kuris visa srauta nukreiptu ir issklaidytu kitapus upes, nei kad verstu grustis link Zaliojo. Dar tiltu trukumas jauciamas vakarineje miesto puseje. Bet cia gan kebli sitacija su staciais skardziais, parkais ir t.t. O uzdarius remontui lazdynu tilta, situacija isvis pataps tragiska.

[LBP]

Na, bet Kreivasis / Kernavės tiltas būtų blogas sprendimas. Transporto požiūriu gal ir neblogai, bet miestovaizdžio aspektu - nieko gero. Sakysit, kam tos pievos vidury miesto su jose besiganančiais briedžiais. JAV ar Azijos šalyse tai kasdienybė - tokie tiltai ir kelių lygių greitkeliai, tačiau Vilniaus atveju reikėtų labiau atsakingai elgtis. Kam kelti kepurę prieš automobilį... Priimtų strategiją įdiegti P & R sistemą, pradėtų visuomenei smegenis plaut, nes kito kelio nėra, tada ir kamščių problema sumenktų. Nes kelių ir tiltų tinklo tankinimas problemos iš esmės neišsprendžia - platink kiek nori, vietos vis tiek bus per mažai. Aišku, trumpu laikotarpiu naudos būtų, bet ir to laukti tektų pakankamai ilgai.

[x21]

Sutinku. Keliu platinimas priveda tik prie didesnio kiekio automobiliu atsiradymo...