[A12] Ryga - Šiauliai - Tilžė / [E77] "Via Hanseatica"

[Romas]

Kadangi temos "seni keliai naujose nuotraukose" nėra nuotraukas įdėsiu čia .
Nuotraukos iš išlikusio senojo Šiauliai - Bubiai kelio.
Žemėlapis.
Atvaizdas

Ačiū už senojo tilto ir plento likučių nuotraukas
Būtų įdomu pamatyti ir senojo Šiaulių - Kelmės plento (dab. rajoninis kelias 2106) nuotraukas.

Susidomėjęs pažiūrėjau senus žemėlapius. Pasirodo, senasis kelias ir iki naujo plento nutiesimo ties Bubiais darė posūkį į kairę palei Ventos - Dubysos kanalą link Kelmės.
Übersichtskarte von Mitteleuropa 1:300 000
Lapas S56 Schaulen (1944 m.)

Žemėlapis iš www.mapywig.org

[Xedos]

Ačiū už senojo tilto ir plento likučių nuotraukas
Būtų įdomu pamatyti ir senojo Šiaulių - Kelmės plento (dab. rajoninis kelias 2106) nuotraukas.

Senasis Kelmės plentas gali būti labai pasikeitęs, nes eismoinfo.lt vis pasirodydavo eilutės "medžių kirtimas kelio šalikelėse" būtent senajame Kelmės plente. Gal kada reikės pasižvalgyti .

Visgi, gaila, kad neišliko tiltas per Ventos - Dubysos kanalą.

Nuotraukos iš "Lietuvos tiltai senose nuotraukose' temos.

Tiltas ir kanalas netoli Bubių, prie Šiaulių. 1891 m. Autorius Lancrenon, Paul (photographe, 1857-1922)



http://www.culture.gouv.fr/public/mi...REL_SPECIFIC=3



epaveldas.lt

Kuri čia vieta tiksliai, ar tebėra šis tiltas?

Jei senasis Šiauliai - Bubiai plentas iki pat susikirtimo su senuoju Kelmės plentu ėjo tiesia trajektorija (atrodo, kad taip ir buvo) jis turėjo būti kažkur čia:

[Xedos]

Nuotraukos iš dar vienos nebenaudojamos Via Hanseatica'os atkarpos einančios šalia Ventos - Dubysos kanalo ir dabartinio kelio 2106 Kelmė - Bubiai

Žemėlapis (maps.lt)



Palyginus šių dienų žemėlapį su Romo įmestu žemėlapiu matosi, kad dabar posūkis prieš sankryžą su keliu 215 Bubiai - Ramučiai netoli Bubių yra kur kas švelnesnis. Anksčiau toje vietoje buvo aštrus posūkis. Negaliu pasakyti tiksliai, bet atrodo, kad šis kampas buvo "nukąstas" apie 1975-1980 metus.

Übersichtskarte von Mitteleuropa 1:300 000
Lapas S56 Schaulen (1944 m.)

Žemėlapis iš www.mapywig.org

Iš karto turiu pasakyti, kad kelios ganėtinai svarbios nuotraukos "nuplaukė", nes jas sugadino fotoaparatas (raudono linijos, gali būti, kad jo tarnavimo laikas jau eina į pabaigą)

Taigi.

Dabartinis 2106 link Kelmės



Senoji dalis (atsiprašau už raudonas linijas)



Štai kas slepiasi po asfaltu.

[Xedos]

Žvilgsnis atgal link Bubių.



Važiuojame toliau



Žvilgsnis atgal link Bubių.



Nedidelis tiltas/prailada. (Jis vos matosi, pačioje nuotraukos apačioje)



Atgal link Bubių

[Xedos]

Išlikę kuoliukai.









Po tiltu teka upelis.

[Xedos]

Tiltas/pralaida iš šono.





Iš čia gerai matosi dabartinio 2106 pylimas.



Važiuojame toliau



Nebenaudojama atkarpa ir senasis Kelmės plentas 2106 viename kadre nuo kelio per Ventos - Dubysos kanalą. Kanalo nuotraukos Kurtuvėnų regioninio parko temoje

[Xedos]

Pritraukus matosi geriau. Ypač jei nelabai aišku į ką žiūrėti .



Judame toliau, minėtas staigus posūkis



Žvilgsnis atgal



Pritraukus



Gerai matosi kelio sankasa.

[Xedos]

Gamta susigrąžino šiek tiek teritorijos, bet kelias ir anksčiau buvo tikrai siauras. Akivaizdžiai siauresnis už dabartinį 2106, kuris buvo praplatintas. Nors, žinoma, eismo intensyvumas anksčiau buvo gerokai mažesnis.



Žvilgsnis atgal.



Link Kelmės



Atgal link Bubių



Nuo kelio atsiveria graži panorama. Gaila, kad nuotraukos to neperteikia. Vasarą vaizdas turėtų būti gerokai gražesnis.

[Xedos]

Link Kelmės



Čia kelias ėjo iškasoje.



Link Kelmės



Atgal link Bubių



Pritraukus

[Xedos]

Artėjame prie atkarpos pabaigos



Žvilgsnis atgal. Kairėje pusėje matosi kokia iškasa turėjo būti įrengta tiesiant kelią.



Kairėje, 2106 link Bubių



Bubių bokštas



Čia baigiasi nebenaudojama atkarpa.



Senasis Kelmės plentas, vaizdas link Kelmės. Kaip matote, dabar kelias gerokai platesnis.



Tai tiek

[Xedos]

Poilsio aikštelė tarp Aukštelkės ir Bubių, netoli Šiaulių.

Aikštelė įrengta prieš 10, 11 metų, rekonstruojant Šiauliai - Bubiai atkarpą.

07 06

[Xedos]

[Xedos]

Ties Aukštelke prasidėjo perėjos rekonstrukcija į šviesoforinę.



Įdomu ar ir toliau čia reikės sulėtinti iki 50 km/h ar padidins greitį iki 70 km/h...

[Xedos]

Prie Aukštelkės jau įrengtas šviesoforas, liko tik įjungti. Pagal 2014 m. duomenis, šioje atkarpoje VMPEI 12446. Ir čia stovės šviesoforas......







Šių stulpų paskirtis man neaiški.

[PoDV]

Prie Aukštelkės jau įrengtas šviesoforas, liko tik įjungti. Pagal 2014 m. duomenis, šioje atkarpoje VMPEI 12446. Ir čia stovės šviesoforas......

Atvaizdas


Atvaizdas


Atvaizdas


Šių stulpų paskirtis man neaiški.

Atvaizdas


Atvaizdas

Yra lentelė, kad I kategorijos keliai tiesiami esant VMPEI iki 15 000 (toliau jau AM kategorija). Tai galimas daiktas, kad ir šviesoforai leidžiami iki tokio VMPEI lygio Pvz. Kuršėnų kelio VMPEI nesiekia ir 10 000, todėl stato drąsiai šviesoforus. Tiesiog siekiama pigiausiais būdais užtikrinti eismo saugumą.

Žinoma, Radviliškis - Šiauliai iš vis yra greitkelis su gana žemu VMPEI. LAKD norėdama platinti užmiesčio kelią, tai stengiamasi padaryti viską iki galo. Įrengia ir požemines/viršžemines perėjas padaryti ir skiringų lygių sankryžas. Saugu ir gražu O esamuose panašiuose keliuose tiesiog išlaikyti saugumą. Yra kiti prioritetai - saugus koridorius į Palangą, Via Baltica ir taip toliau.

[Xedos]

Yra lentelė, kad I kategorijos keliai tiesiami esant VMPEI iki 15 000 (toliau jau AM kategorija). Tai galimas daiktas, kad ir šviesoforai leidžiami iki tokio VMPEI lygio Pvz. Kuršėnų kelio VMPEI nesiekia ir 10 000, todėl stato drąsiai šviesoforus.

Klystate. Šiauliai - Kuršėnai, 2014 m. 10036 VMPEI .

Žinoma, Radviliškis - Šiauliai iš vis yra greitkelis su gana žemu VMPEI. LAKD norėdama platinti užmiesčio kelią, tai stengiamasi padaryti viską iki galo. Įrengia ir požemines/viršžemines perėjas padaryti ir skiringų lygių sankryžas. Saugu ir gražu O esamuose panašiuose keliuose tiesiog išlaikyti saugumą. Yra kiti prioritetai - saugus koridorius į Palangą, Via Baltica ir taip toliau.

Sutinku, kad saugumas yra pagrindinis prioritetas. Bet šiek tiek erzina, kai saugumas pasiekiamas stabdant tokio intensyvumo srautą. Bet viskas, kaip visada, atsiremia į lėšas.

[disident]

Klystate. Šiauliai - Kuršėnai, 2014 m. 10036 VMPEI .



Sutinku, kad saugumas yra pagrindinis prioritetas. Bet šiek tiek erzina, kai saugumas pasiekiamas stabdant tokio intensyvumo srautą. Bet viskas, kaip visada, atsiremia į lėšas.

A6 Kaunas - Jonava taip pat pristatyta šviesoforų. O VMPEI taip pat turėtų būti apie 10000.

[Xedos]

A6 Kaunas - Jonava taip pat pristatyta šviesoforų. O VMPEI taip pat turėtų būti apie 10000.

Ir ten jų neturėtų būti. VMPEI ten apie 11-12 tūkst., pagal 2014 m. duomenis.

[Xedos]

Apie šviesoforą prie Auktelkės.

Kelių erelius tramdys išmanusis šviesoforas

Nuo šiol prie įvažiavimo į Šiaulius pro Aukštelkės gyvenvietę važiuojančius automobilius stabdys ne tik policijos pareigūnai, bet ir išmanus šviesoforas. Greitį viršijančius vairuotojus tramdys jame įmontuotas greičio matuoklis, kuris užfiksavęs per didelį leistiną greitį, įjungia raudoną šviesą. Kelininkai įsitikinę, kad įdiegta naujovė turėtų sumažinti nelaimingų įvykių skaičių.

Pro Aukštelkės gyvenvietę šalia Šiaulių važiuojantys gyventojai nuo ryto užvertė skambučiais Bendrąjį pagalbos centrą, piktindamiesi, kad nors pėsčiųjų ir nėra, naujai įrengtame šviesofore nuolat dega raudona šviesa ir taip paralyžiuojamas automobilių eismas.

„Pradžioje gyvenvietės yra pastatyti davikliai, kurie nustatyti tam tikram greičiui. Viršijus greitį atitinkamą, toje kryptyje įjungia raudoną šviesoforo signalą, – aiškina šviesoforo veikimo principą Vytautas Mačiulis, UAB „Šiaulių regiono keliai“ pavaduotojas kelių priežiūrai. – Šviesoforą galės reguliuoti ir pėstieji, kurie norėdami patekti į kitą kelio pusę, turėtų paspausti mygtuką“.

Tokiu principu Lietuvoje veikia vienas kitas šviesoforas. Tikimasi, kad toks įrenginys padės sumažinti avaringumą. Per mėnesį greičio radaras prie Aukštelkės užfiksuodavo per tūkstantį greičio viršijimo atvejų. Šiaulių apskrityje tai – didžiausi skaičiai.

http://etaplius.lt/keliu-erelius-tra...s-sviesoforas/

[Xedos]

Šviesoforinė perėja prie Aukštelkės.

Raudonu šviesoforo signalu auklės kelių erelius, bet kentės visi. Be to, dabar jau aišku kam skirti tie stulpai - tai greičio davikliai.





Jau pasikartosiu, bet tokio intensyvumo kelyje šviesoforo neturėtų būti. Kaip ir A11 tarp Šiaulių ir Kužių (ar A6). Bet viskas vardan saugumo.