[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[Sula]

Dabar srautai susilieja, dažniausiai užtenka persirikiavimo į intervalus sumažinus greitį. Ten gi tiesiog kirsis su masyviais srautais. Pvz., atvažiavęs iš Vilniaus turėsiu praleisti visus važiuojančius iš Kauno į Jonavą ir Klaipėdą. Taip užsikimš ir įvažiavimas iš Jonavos, kas dabar neįmanoma net teoriškai.
Maža to, ir judėjimas dobilu tolygesnis, be staigių posūkių.

[Mørtã]

DDI (Diverging Diamond Interchange) "skyrimasis deimantas" sankryžos vizualizacija:

[Eidvis]

Sunku man suprasti deimanto sanmkryžos pranašumus, o tiksliau gal būtų ir nebloga mintis, bet viską gadina dveji šviesoforai, kai tuo tarpu dobilo sankryžoje šviesoforų nėra ir eismas vyksta nenutrūkstamai.

Tačiau man visai patiktų, jeigu deimanto sankryža būtų šiek tiek pakoreguota. Žaliu fonu nupieštas tiltas:



Tokiu atveju būtų išvengta šviesoforų ir eismas vyktų nenutrūkstamai. Vairuotojams įsukti arba išsukti iš autostrados reikėtų ne 270 laipsnių, o tik 90, o tai padidintų greitį ir galbūt saugumą.

Beto tokioje sankryžoje kelias, reikalingas posukiui ar įsūkimui atlikti, sutrumpėtų dvigubai. O ir vietos tokia sankryža tikriausiai mažiau užimtų, lyginant su dobilu.

Dar vienas privalumas yra tas, kad deimato sakryžoje eismas posūkiuose vyksta viena kryptimi, kai tuo tarpu dobilo sankryžoje išsukiamuose keliuose eismas vyksta dvejomis kryptimis arba reikalingos dvejos atskiros juostos (viena išsukimui iš autostrados, kita įsukimui).

Dėl sutrumpėjusio kelio ir padidėjusio greičio, tikėtina, kad tokia sankryža būtų daug efektyvesnė, tačiau manau tik tokiu atveju, jeigu eismas nebūtų pertrauktas ir nebūtų pristatyta šviesoforų.

[Sula]

Tačiau man visai patiktų, jeigu deimanto sankryža būtų šiek tiek pakoreguota. Žaliu fonu nupieštas tiltas:

Aš pirma ir pagalvojau, kad ten tiltai, kol neįmetė realios sankryžos

[Mørtã]

/\ ant tiltu guli A1

[Vilnietizz]

/\ ant tiltu guli A1

Gal ant viadukų? Tiltas yra statinys, nutiestas virš kokio nors vandens telkinio- upės, užtvankos ir tt.

Ta deimantinė sankryža tai labai smagiai atrodo, net eismas keliasdešimt metrų vyks kairiąja kelio puse Bet, mano nuomone, toje vietoje (Muravos sankryža) toks sprendimas tik padidins spūstis, dabartinis variantas yra praktiškesnis.

[Mørtã]

Gal ant viadukų? Tiltas yra statinys, nutiestas virš kokio nors vandens telkinio- upės, užtvankos ir tt.

Viadukas irgi tiltas.

Ta deimantinė sankryža tai labai smagiai atrodo...

Deimantinė sankryža atrodo taip:



pas mus bus patobulintas deimantas t.y. DDI (angl. Diverging Diamond Interchange, lt. skyrimoji deimantinė sankryža):

[Romas]

A1. Tikrasis Kauno aplinkkelis

Labai gaila, kad net neužsimenama apie tikrąjį Kauno aplinkkelį autostradoje A1 Palemonas - Lapės - Babtai, kuris yra numatytas Kauno rajone bendrajame plane.


Išdidintas ir pasuktas tikrojo Kauno aplinkkelio fragmentas

Šaltinis : Kauno SĮ "Kauno planas". Kauno rajono bendrasis planas. 3 brėžinys. Susisiekimo infrastruktūra
http://www.kaunoplanas.lt/bendrieji_...as_sprendiniai


Panašu, kad šio aplinkkelio idėja bus palaidota, kaip ir tiesaus išvažiavimo iš Vilniaus per Pilaitę į A1 ties Rykantais

[Lettered]

Labai gaila, kad net neužsimenama apie tikrąjį Kauno aplinkkelį autostradoje A1 Palemonas - Lapės - Babtai, kuris yra numatytas Kauno rajone bendrajame plane.
Atvaizdas


Išdidintas ir pasuktas tikrojo Kauno aplinkkelio fragmentas
Atvaizdas

Šaltinis : Kauno SĮ "Kauno planas". Kauno rajono bendrasis planas. 3 brėžinys. Susisiekimo infrastruktūra
http://www.kaunoplanas.lt/bendrieji_...as_sprendiniai


Panašu, kad šio aplinkkelio idėja bus palaidota, kaip ir tiesaus išvažiavimo iš Vilniaus per Pilaitę į A1 ties Rykantais

Būkim atviri, iš Pilaitės išvažiavas bus visiškai nebereikalingas pabaigus Vakarinio antrą etapą, o antras Kauno aplinkkelis būtų didelė prabanga.

[Romas]

/\ Prabanga yra maltis per miestą. Bet pas mus laiko niekas neskaičiuoja.
O tie "deimantai" vargu ar ką nors pakeis. Nebent deimantais apipils tuos, kas juos įrenginės...

[Mørtã]

Prabanga yra maltis per miestą. Bet pas mus laiko niekas neskaičiuoja.

Zada padidinti leistina greiti iki 110...

O tie "deimantai" vargu ar ką nors pakeis. Nebent deimantais apipils tuos, kas juos įrenginės...

Kazko man irgi tie "deimantai" neatrodo racionalus, aisku jei statyti nauja venzeli, tiek to, bet perdarineti is dobilo... hmm, nesuprantu kur nauda...

[r08n]

Mano šviesiaplaukė galva neišneša tokio komplikuoto vaizdo...

Va kaip viskas vyksta:



(Atkreipkite dėmesį į reversinį eismą -- persirikiavimą į kairę pusę).

[Vilnietizz]

/\ Prabanga yra maltis per miestą. Bet pas mus laiko niekas neskaičiuoja.
O tie "deimantai" vargu ar ką nors pakeis. Nebent deimantais apipils tuos, kas juos įrenginės...

Tai argi dabar tenka maltis per Kauną? A1 aplinkelyje- nei vienos vieno lygio sankryžos, į miestą įvažiuojama tik teoriškai (balti ženklai "Kaunas" pasirodo tik nuvažiavus nuo aplinkelio), o be to, po rekonstrukcijos leistinas greitis bus padidintas ir kelias išplatės iki 3x3. 130 km/h- čia, aišku, nebus leista, bet 110 ar bent jau 100 - visai realu. Tik su deimantais nereikia žaisti..
Taip pat, klausimas toks, ar iš viso tas tikrasis aplinkelis reikalingas. Dabartiniame Islandijos plente srautai nemaži, bet kažkodėl tai kamščių beveik niekada nebūna- jie susidaro tik tuomet, kai kažką remontuoja, pvz: Kleboniškio tiltą. Visai įmanoma, kad vietiniai gyventojai nėra patenkinti transporto skleidžiamu triukšmu- bet pastatys (jei pastatys?) akustinę sienutę, ir problemos neliks.

Gaila, žinoma, kad dviračių takas bus tik tarp Eigulių ir Kleboniškio tilto. Galėtų ir per visą ruožą taką nutiest, jei jau imasi rekonstrukcijos.

[Mørtã]

Jeigu padidinti greiti dabartiniame iki 110 (dabar 80), tai kalbos apie planuojama isorini nebebus. Aisku, tam reikia irengti kelia kaip Nyderlanduose, be kiosku/stoteliu salia kelio, su barjerais nuo zmoniu/zveriu/garso... ir t.t....

[VNS]

Panašu, kad šio aplinkkelio idėja bus palaidota, kaip ir tiesaus išvažiavimo iš Vilniaus per Pilaitę į A1 ties Rykantais


Romai, tas aplinkelis tai juoko kalnas. Visu pirma, net nelabai isisvaizduoju ten esancios zemes ispirkimo proceso valstybes reikmems.

[Romas]

Romai, tas aplinkelis tai juoko kalnas. Visu pirma, net nelabai isisvaizduoju ten esancios zemes ispirkimo proceso valstybes reikmems.

Visi nauji Lietuvos keliai yra tokioj pačioj stadijoj. Per 20 metų per klaidą pavyko nutiesti tik dvi Via Baltikos atkarpėles, o toliau tik blizginama tai, kas buvo.

Grįžkim į Islandijos gatvės temą.
Geriau diskutuokim apie amžinas vertybes, t.y., deimantus.

[Eimantas]

O kur ir kokių naujų kelių labai reikia? Neskaitant aplinkelių.

[Lettered]

O kur ir kokių naujų kelių labai reikia? Neskaitant aplinkelių.

Aplinkkeliai jau visur yra galima sakyti, reikia 4 eismo juostų kelio.

[r08n]

Aplinkkeliai jau visur yra galima sakyti, reikia 4 eismo juostų kelio.

Dar trūksta Kauno rytinio aplinkkelio, aplenkiant Petrašiūnus ir Amalius.

[Lavonbatis]

Aš tai manau, kad nereikia bijot tų deimantinių sankrižų, viskas keičias. Manau kažkada žmonės bijojo ir šviesoforų įdiegimo, o dar ankščiau ir pačių automobilių...