[A1] Šiaurinis Kauno aplinkkelis

[sleader]

Aš lygiai taip pat darau. Nes kiti būna lygesni ir gali grūstis. Geriausia kai fūros iš abieju pusių lygiai su eismu važiuoja.

O ten prieš pat tiltą nėra nuvažiavimo dešinėn ? Nes šiaip tai pasinaudoti avarine juosta siekiant privažiuoti nuvažiavimą yra visiškai normali praktika, čia aišku jei nebandoma užlįsti prieš kitus.

[Smauglys]

O ten prieš pat tiltą nėra nuvažiavimo dešinėn ? Nes šiaip tai pasinaudoti avarine juosta siekiant privažiuoti nuvažiavimą yra visiškai normali praktika, čia aišku jei nebandoma užlįsti prieš kitus.

Jeigu suktų žemyn visi tvarkingai, tada pilnai sutinku, bet kad visi lekia ir po to lenda atgal į srautą. Jei eitų kaip nors atskirti tą juostą, tai tada gal ir išsispręstų problema. Visi būtų supratingi, tai būtų gerai.

[GediminasJa]

O ten prieš pat tiltą nėra nuvažiavimo dešinėn ? Nes šiaip tai pasinaudoti avarine juosta siekiant privažiuoti nuvažiavimą yra visiškai normali praktika, čia aišku jei nebandoma užlįsti prieš kitus.

Būtent, tik va didžiausia bėda kad yra tokių kurie nuvažiuoja į apačią ten apsisuka ir paskui aplenkę visą kamštį kyla į viršų ir lenda kaip niekur nieko..
O šeip tai greičiausiai eismas juda tuomet kada fūros blokuoja visus tuo landžiojimus.

[kempas]

Aš prie šito tilto pastatyčiau šviesoforą, kylantiems nuo Jonavos gatvės ir važiuojanties autostrada. Tik reiktų padaryti ilgesni ruožą vienos juostos ir susiaurėtų ne į pirmą, o į antrą. Taip būtų išvengta sukančių iš avarinės juostos smarkuolių, o eismas, bent jau kažkurią laiko dalį judėtų šiektiek greičiau. Nes nesustotų tie, kurie įleidžia automobilius. Skubėtų pralėkti per žalia. Aišku gal ne geriausia įdėja, bet jau kažkiek daugiau tvarkos butų.

[ViR2]

na as tu chamu furistu niekad nesuprasiu. Daznai tenka vaziuot sia vieta ir nusukti i jonavos gatve, vis atsiranda koks chamas furistas kuris ta avarine juosta sumasto blokuot.
Smaugly, pavaziuok kada ta avarine juosta, 95% tiesiog suka i desine, chamu kurie poto uzlindineja bent man pamatyt neteko

[spirit]

na as tu chamu furistu niekad nesuprasiu. Daznai tenka vaziuot sia vieta ir nusukti i jonavos gatve, vis atsiranda koks chamas furistas kuris ta avarine juosta sumasto blokuot.
Smaugly, pavaziuok kada ta avarine juosta, 95% tiesiog suka i desine, chamu kurie poto uzlindineja bent man pamatyt neteko

O tu galvoji kad jie žino, kad pasuksi į Jonavos gatvę? Ne. Jie tiesiog nenori praleist tokių "erelių" nes nežino ar tu nori sukt į dešinę ar naglai lįsi atgal.

Aš prie šito tilto pastatyčiau šviesoforą, kylantiems nuo Jonavos gatvės ir važiuojanties autostrada. Tik reiktų padaryti ilgesni ruožą vienos juostos ir susiaurėtų ne į pirmą, o į antrą. Taip būtų išvengta sukančių iš avarinės juostos smarkuolių, o eismas, bent jau kažkurią laiko dalį judėtų šiektiek greičiau. Nes nesustotų tie, kurie įleidžia automobilius. Skubėtų pralėkti per žalia. Aišku gal ne geriausia įdėja, bet jau kažkiek daugiau tvarkos butų.

...ir kamštis būtų iki Rumšiškių. Šviesoforai čia tikrai nieko neišspręs.

[ViR2]

jei visi stovetu kurie nori nusukti i jonavos gatve pirmoj juostoj, tai kamstis dar ne toks butu
O chaosa kelia - chamai furistai. Nes ju veiksmai kainuoja ir nervu ir laiko ir kuro.

[Mjso]

Važiuokit per miestą.

[dsanto]

jei visi stovetu kurie nori nusukti i jonavos gatve pirmoj juostoj, tai kamstis dar ne toks butu
O chaosa kelia - chamai furistai. Nes ju veiksmai kainuoja ir nervu ir laiko ir kuro.

Kai kiekvienas susigalvoja sau Savo eismo taisykles, tai ir gaunasi chaosas ("taupau laiką, nervus, kurą, tai pažeidžiu KET, kertu ištisinę liniją ir važiuoju kelkraščiu"). Prie didesnių tokių remonto vietų pastatytų karts nuo karto po policijos ekipažą, greičiau pasibaigtų visi mandrumai.

[ViR2]

kokie mandrumai kai vadovaujies logika? Cia, ne Vokietija, kad stovet kaip avinui 1val tam, kad uz 100m pasukt i desine Mandrumai yra tu, kurie apvazineja ir uzlindineja, cia - taip sutinku mandrumai ir tokiu nemegstu. Bet jei butu musu pinigu prasytojai (a.k.a. policija), nors kiek suinteresuota eismo kokybe ir saugumu, tai salutine juosta atskirtu vandens blokeliais ir paleistu ten eisma tiem, kurie suka i desine, va tada pamatytumem, kaip greitai susivalgo kamstis

[dsanto]

kokie mandrumai kai vadovaujies logika? Cia, ne Vokietija, kad stovet kaip avinui 1val tam, kad uz 100m pasukt i desine Mandrumai yra tu, kurie apvazineja ir uzlindineja, cia - taip sutinku mandrumai ir tokiu nemegstu. Bet jei butu musu pinigu prasytojai (a.k.a. policija), nors kiek suinteresuota eismo kokybe ir saugumu, tai salutine juosta atskirtu vandens blokeliais ir paleistu ten eisma tiem, kurie suka i desine, va tada pamatytumem, kaip greitai susivalgo kamstis

Pažeisti KET - bloga logika.

Dėl eismo organizavimo sutinku - blogai organizuota, bet tai tikrai nesuteikia teisės pažeidinėti KET. Aš jau nekalbu apie elementarią kultūros stoką, kai važiuojanntys antrąja eismo juosta, mato (ir žino), kad eismas susiaurės į pirmą eismo juostą, važiuoja į patį priekį ir prašo, kad juos užleistų.

[Vilnietizz]

Važiuokit per miestą.

Lengva pasakyti - "važiuokit". O ar nevietinis supras, kaip jam ten per miestą važiuoti? Turbūt kelininkai pateikia nepakankamai informacijos apie tai, kaip važiuoti apylanka, jei visi vorele vis per tą Kleboniškio tiltą važiuoja?. Čia jau jų, o ne vairuotojų kaltė. Žinoma, jokiu būdu nepateisinu KET pažeidėjų.

O šiaip, ne kartą girdėjau kalbų, kad Kaune tiltų per Nerį yra per mažai. Dabar po truputį ir pradeda reikštis šios problemos pasekmės.

[nepolitikas]

O šiaip, ne kartą girdėjau kalbų, kad Kaune tiltų per Nerį yra per mažai. Dabar po truputį ir pradeda reikštis šios problemos pasekmės.

per nerį dar vienas nemaišytų, o ir šiaip brangstant kurui, tiltai pasitarnautų ekonomikai

[fredis]

Mūsų šalyje nėra tokios praktikos, kaip svetur, kad vairuotojams padėti. Būtų informacinis stendas, kuris pastoviai keistųsi su informacija apie "kamščio" dydį ir ilgi, bei kiek laiko tau tektų jame stovėti ir pasiūlytų rinktis alternatyvą per miestą, kuriame aišku turėtų būti laikinos nuorodos, bet bet... Geriau pastato didelį ženklą ir viskas, kaip, kad nuo Klaipėdos pusės važiuojant mačiau pastatytas didelis ženklas, bet juodai perbraugtas ale suprask negalioja...

[sleader]

kokie mandrumai kai vadovaujies logika? Cia, ne Vokietija, kad stovet kaip avinui 1val tam, kad uz 100m pasukt i desine

Net ir Vokietijoje tokių avinų nėra, nes susidarius kamščiui, avarine juosta ten naudojasi daugybė vairuotojų, kad privažiuoti nusukimą dešinėn. Tik ten nepraktikuojamas užlindinėjimas atgal.

Mūsų šalyje nėra tokios praktikos, kaip svetur, kad vairuotojams padėti. Būtų informacinis stendas, kuris pastoviai keistųsi su informacija apie "kamščio" dydį ir ilgi, bei kiek laiko tau tektų jame stovėti ir pasiūlytų rinktis alternatyvą per miestą, kuriame aišku turėtų būti laikinos nuorodos, bet bet... Geriau pastato didelį ženklą ir viskas, kaip, kad nuo Klaipėdos pusės važiuojant mačiau pastatytas didelis ženklas, bet juodai perbraugtas ale suprask negalioja...

Gal galėtumėte patikslinti ką turite omenyje svetur ? Nemažoje dalyje Europos teko važinėti, tačiau tokių grandiozinių informavimo sistemų apie apylankas nesu matęs.

[GediminasJa]

jei visi stovetu kurie nori nusukti i jonavos gatve pirmoj juostoj, tai kamstis dar ne toks butu
O chaosa kelia - chamai furistai. Nes ju veiksmai kainuoja ir nervu ir laiko ir kuro.

Jau rašiau bet pasikartosiu, didelė dalis nusukinėjančių link Jonavos gatvės ir Kleboniškio, tiesiog apačioje apsisuka ir kyla į viršų. Tad taip dirbant policijai, fūristam telieka tik padėkoti kad jie padeda suvaldyti situaciją ir kada jie blokuoja tas dvi juostas reikia pastebėti eismas juda kur kas greičiau, ir tik aklas arba kvailas to gali nesuprasti. O nulinė juosta dažnai reikalinga ir sugendantiems, nes šylant orui kamštyje užkaistančių reik manyti tik daugės..

[Mørtã]

... pastatytų karts nuo karto po policijos ekipažą, greičiau pasibaigtų visi mandrumai.

Tai kad policijai dzin, vaziavau, mačiau policija stovi šone ir šaltai praleidžia visus kas lenda per nuline ir net gi minus pirma juostą...

[ViR2]

Gediminai, asmeniskai pralekiu i diena bent po karta pro ten ir tikrai nuosirdziai sakau, kad nemeciau dar, kad kas apsisukinetu ir kiltu atgal

[Al1]

per nerį dar vienas nemaišytų, o ir šiaip brangstant kurui, tiltai pasitarnautų ekonomikai

Būtent. Šie du tiltai, esantys A1, turėtų tarnauti tik A1 keliu važiuojančiam tranzitui. O važiuojantiems mieste ir į miestą reikalingas dar vienas tiltas. Nepakenktų dar ir antras rajone, tarp Kleboniškio ir Lapių.

[fredis]

Gal galėtumėte patikslinti ką turite omenyje svetur ? Nemažoje dalyje Europos teko važinėti, tačiau tokių grandiozinių informavimo sistemų apie apylankas nesu matęs.

USA teko matyti, bet iš esmės ar tai jau labai sunku padaryti?