[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

[Romas]

Savaitgalį važiavau Molėtų plentu.
Nuimti informaciniai ženklai, bet kas 2-3 km prismaigstyta įspėjamųjų ženklų apie laukinius žvėris.

Kažkas užsidirbs gražaus pinigėlio...


Papildyta:
Diskusija apie kelio ženklus pratęsta temoje Kelių ženklinimas Lietuvoje

[Romas]

Lietuviškas viešumas XXI amžiuje - apsilankyk seniūnijoje ar "Kelprojekte".
"Kelprojektas", skirtingai nei TKTI, kažkodėl neviešina savo parengtų projektus, tenka jų ieškoti kituose tinklapiuose.

2011-03-03

Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos užsakymu UAB „Kelprojektas“ parengė magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena ruožo nuo 16,00 iki 21,50 km rekonstravimo (iš dviejų eismo juostų į keturias) specialiojo plano sprendinius.
Objektas yra Riešės seniūnijoje, Vilniaus rajone, palei magistralinį kelią A14 Vilnius–Utena nuo 16,00 iki 21,50 km (nuo šio kelio sankryžos su rajoniniu keliu Nr. 5256 Raudondvaris–Pašiliai iki sankryžos su krašto keliu Nr. 108 Vievis–Maišiagala–Nemenčinė).
(...)
Vieša specialiojo plano sprendinių ekspozicija vyks 2011 m. kovo 26 d.- balandžio 27 d. Riešės seniūnijoje (Molėtų g.16, Didžiosios Riešės k., Vilniaus rajonas).
Taip pat susipažinti su parengtais specialiojo plano sprendiniais galima nuo 2011 m. kovo 26 d.- balandžio 27 d. UAB „Kelprojektas“ Vilniaus padalinyje (Švitrigailos g.11B, LT-03228 Vilnius, projekto vadovas Mindaugas Gaigalas, tel. (8 5) 234 37 22, mob. (8 618) 38 182, faksas (8 5) 234 3722, adresas internete: www.kelprojektas.lt, el. p. mindaugas.gaigalas@kelprojektas.lt) ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos Perspektyvinio planavimo skyriuje (J. Basanavičiaus g. 36/2, LT-03109 Vilnius, tel. (8 5) 232 9688, faksas (8 5) 232 9609, adresas internete www.lakd.lt, el. p. aina.jonuskyte@lakd.lt).
Pastabas ir pasiūlymus raštu dėl specialiojo plano sprendinių Lietuvos automobilių kelių direkcijai prie Susisiekimo ministerijos ir UAB „Kelprojektas“ galima teikti iki viešo susirinkimo ir jo metu.
Parengti specialiojo plano sprendiniai bus pristatyti viešame susirinkime, kuris įvyks 2011 m. balandžio 28 d. 15 val. Vilniaus rajono savivaldybės didžiojoje salėje (Rinktinės g.50, Vilnius).
(...)

http://www.vilniaus-r.lt/index.php?id=3643

[Xmaster]

Smagios žinios dėl A14. Tik klausimas toks: įdomu kodėl nėra niekur internete publikuojamo šio parengto specialaus plano?

[JlL]

praeita savaitgali maciau kad 52km sankryzoj jau buvo kazkokie zymejimai padaryti, o si ketvirtadieni jau ir darbai siokie tokie vyko. Idomu kokia itaka isibegeje darbai eismo pralaidumui piko metu darys.

[dainiauskas]

praeita savaitgali maciau kad 52km sankryzoj jau buvo kazkokie zymejimai padaryti, o si ketvirtadieni jau ir darbai siokie tokie vyko. Idomu kokia itaka isibegeje darbai eismo pralaidumui piko metu darys.

Penktadienį vakare ir sekmadienį vakare, kai eismas aktyvus, kol kas nieko blogo nebuvo, nors greitis ribojamas iki 50.

[miniMauglis]

šeštadienį ir sekmadieni ten niekas, nedirbo tai kai didysis srautas tuo keliu juda važiavimo sąlygos beveik nepakito, o ten nedidele atkarpa sugebės turbūt rekonstruot darbo dienomis kai srautai mažesni.

[JlL]

sian pro sali vaziuojant ant plento bent trijuose vietose kelininkai buvo ir visi kaip anekdote - stovi/sedi ruko, sneka ir nieka nedirba

dar pastebejau kad rekonstruojamos sankryzos ribos link vilniaus nesiekia atnaujinto kelio pradzios, lieka kokie 100-200m. Tai ar jie toj sankryzoj dangos nekeis ar pakeis ir tada bus senos dangos lopas tarp dvieju nauju?

[Xmaster]

Ties posūkiu į Bijutiškį ir Dubingius vykdoma rekonstrukcija
Vakar mano darytos foto:

[RamasN]

Teko irgi vakar važiuoti, tai labai nepatiko apvažiavimo suženklinimas. Tiek prasidedant darbams, tiek pasibaigiant, tose vietose tiek palikta vietos bei tokie ženklinimai, kad vieni, kurie šliejasi prie uždarytos kelio pusės, kaip ir važiuoja aiškiai sužymėta dalimi, tuo tarpu kitiem įvažiavimas ir išvažiavimas iš darbų zonos nėra trivialiai aiškūs, dėl ko yra sąlyginai didelė avarijos tikimybė, arba kaip minimum kamščio

[Romas]

52 km Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Foto 2011.06.24
Sankryžos rekonstrukcijos darbai dar nebuvo pradėti

Vaizdas važiuojant nuo Vilniaus. Asfaltuoto 10 km ruožo pabaiga


Posūkis į Bijutiškį ir Dubingius


Inkilas


Posūkis į 172 kelią Riešė - Paberžė - Giedraičiai - Molėtai

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Pakartoju rekonstruojamos 52 km esančios avaringos sankryžos projekto brėžinį.
Numatoma rekonstruoti perstumtą Bijūtiškio (Kazokų) kryžkelę, įrengiant pasukimo juostas ir atskiriant priešpriešinius srautus

Šaltinis: pirkimas 27974. Eismo saugos ir aplinkosaugos priemonių diegimas, II etapas. Sutartis Nr. 2
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...7974&LID=38462

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Teko irgi vakar važiuoti, tai labai nepatiko apvažiavimo suženklinimas.
Tiek prasidedant darbams, tiek pasibaigiant, tose vietose tiek palikta vietos bei tokie ženklinimai, kad vieni, kurie šliejasi prie uždarytos kelio pusės, kaip ir važiuoja aiškiai sužymėta dalimi, tuo tarpu kitiem įvažiavimas ir išvažiavimas iš darbų zonos nėra trivialiai aiškūs, dėl ko yra sąlyginai didelė avarijos tikimybė, arba kaip minimum kamščio

Ten ženklinimas, ypač atvažiuojant nuo Vilniaus, yra nevykęs - ant skiriamosios geltonos juostos nėra net plastmasinių bokštelių, nekalbant apie šviečiančius ir mirksinčius nukreipiamuosius ženklus. Gerai bus, jei ten neįvyks jokia avarija.
Jei įvyks nelaimė, tada pradės tvarkyti paprastus dalykus.

Praėjusios savaitės nuotraukos.
Į Utenos pusę


Ant skiriamosios geltonos juostos nėra jokių kliūčių ar ženklų
Ne visi iškart supras, kad čia reikia sukti į kelkraštį.


Jei iš priekio neatvažiuotų mašina, labai lengva išlėkti į priešingą eismo juostą








Rodyklės kažkodėl neužbrauktos - reikia važiuoti kellraščiu


Juosta siauresnė nei kokios fūros ar autobuso plotis

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Praėjusios savaitės nuotraukos

Mažas stabtelėjimas rekonstruojamoje Bijutiškio kryžkelėje.
Pilamas smėlis

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Vaizdas į Utenos pusę




Dieną eismas neintensyvus, bet kelios mašinos atsistoja į eilę


Smėlis išpiltas. Galima toliau važiuoti








Kažkodėl nenubraukta sena rodyklė.
Tik ir lauk, kada kas nors įsimontuos tau į priekį

[Aurelius]

Žydrė Dargužytė, www.cargonews.lt
2011 rugpjūčio mėn. 3 d. 11:06
Kelias Vilnius-Utena jau greitai gali būti rekonstruotas

Šaltinis: http://auto.delfi.lt/autonews/kelias....d?id=48218399

[Xmaster]

Šiandienos (2011-08-16) Bijutiškio sankryžos darbų atnaujinimas

Artėjant prie ruožo (važiavimo kryptis link Utenos)


Kairėje matosi neseniai paklotas asfaltas




Ryškėja kaip atrodys sankryža po rekonstrukcijos

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Foto 2011.08.14
Nuotraukos natūroje, ne pro automobilio langą

Nuo Bijutiškio pusės




Vaizdas Vilniaus link


Vaizdas Molėtų link


Inkilas


Skiriamoji juosta


Vaizdas į Vilniaus pusę


Vaizdas į Bijutiškio - Dubingių pusę


Vaizdas į sankryžą link senojo 172 kelio Molėtai - Giedraičiai

[JlL]

/\
Sutartis nr. 2 pirma dalis

Cia susije su situo keliu ir sankryza tos dalys ar cia koks nors numeravimas visiskai nesusijes su konkreciais keliais/ju numeriais

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Pavojus kelyje - aplaidus Lietuvos kelininkų darbas.

Atrodė, kad organizuojant eismą Kazokų kryžkelėje su tuo ženklinimu jau buvo prisidirbta, kai dėl prasto ženklinimo buvo pavojus susidurti kaktomuša. Dabar, kai eismas nukreiptas kaire kelio puse, padarytas dar didesnis absurdas.

Niekur neteko matyti 700 metrų ruožo su dviem pastumtais šalutiniais įvažiavimais, kur eismą reguliuoja ne ženklai ar šviesoforas, o 700 m ruože (51,7-52,4 km) suteikta pirmenybė važiuojantiems nuo Molėtų

Pvz., jei visi laikytųsi to eiliškumo ženklo, kaip atrodytų eismas Utenos link sekmadienio popietę?..
Gerai, kad lietuviai bent nekreipia dėmesio į tas "ženklinimo" nesąmones.

Nuo Molėtų pusės yra pirmenybės ženklas. Ir pagal tokį žeklinimą nėra jokio reikalo trauktis į kelkraštį, jei kas nors važiuos nuo Vilniaus. Bet kur kitai mašinai trauktis?

Jei dėl kelininkų kaltės atsitiks nelaimė, deja, bus galima sakyti, kad eismo organizavimas rekonstrukcijos metu nusikalstamai aplaidus.

[Romas]

52 km. Bijutiškio (Kazokų) kryžkelė

Foto 2011.08.27




Čia tas pirmenybės ženklas, kurio laikytis neįmanoma




Iš priekio atvažiuojančios mašinos turi pirmenybę ir joms nėra reikalo slinktis į kelkraštį


Bordiūras skiriamojoje juostoje






Čai bus "kišenė" sukantiems nuo Molėtų į Dubingius




Posūkis į 172 kelią