[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

[Xmaster]

Lenkai, kol dar nebuvo atidarytas S61 greitkelis nuo Augustawo iki Warszuwos, tiesė Burglow Koscielny ir Barsczcze aplinkelius. Tai vyko prieš kelis metus, t.y. visi neseniai. Eismo intensyvumas - gerokai didesnis nei Utena - Molėtai ir surprise surprise. Kur plačios šalikelės?


Ir dar žalčiai tiesiam ir lygiam kelyje pridėliojo griovių ir atitvarų!!!


Gal uždarykim šias sausas diskusijas dėl kelio "siaurumo"

[gerietis]

Lenkai, kol dar nebuvo atidarytas S61 greitkelis nuo Augustawo iki Warszuwos, tiesė Burglow Koscielny ir Barsczcze aplinkelius. Tai vyko prieš kelis metus, t.y. visi neseniai. Eismo intensyvumas - gerokai didesnis nei Utena - Molėtai ir surprise surprise. Kur plačios šalikelės?

Ir dar žalčiai tiesiam ir lygiam kelyje pridėliojo griovių ir atitvarų!!!


Gal uždarykim šias sausas diskusijas dėl kelio "siaurumo"

O kur pas lenkus ištisinės linijos? O A14 dabar, sugedus automobiliui, visi privalo laukti koj jį sutaisys ar nutemps, kirsti šventos ištisinės juk negalima.

[Kirstukas]

O A14 dabar, sugedus automobiliui, visi privalo laukti koj jį sutaisys ar nutemps, kirsti šventos ištisinės juk negalima.

Dabar jau galima:

117. [...] Ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas ir nukreipimo saleles taip pat leidžiama kirsti išskirtiniu atveju, kai tęsti važiavimo nekeičiant eismo juostos neįmanoma dėl stacionarios kliūties važiuojamojoje dalyje (nuvirtęs medis, įvykęs eismo įvykis, priverstinai sustojusi ar neleistinoje vietoje stovinti transporto priemonė ar kiti stacionarūs objektai, dėl kurių eismas neįmanomas), jeigu tai daryti saugu ir nekliudoma kitiems eismo dalyviams.

[Chiuvakas]

Ir viskas. Puikiai baigti pasikartojantys emocijų rašyniai. Nebelieka jokių racionalių argumentų nepasitenkiančiai stovyklai Romo poziciją atstovauti.
Beliks tyliai harkintis ant kelio sustojus.

[Rijikas]

O kur pas lenkus ištisinės linijos? O A14 dabar, sugedus automobiliui, visi privalo laukti koj jį sutaisys ar nutemps, kirsti šventos ištisinės juk negalima.

Pagal Xmaster nurodytą pavadinimą per 1 min google radau DVIGUBĄ ištisinę Lenkijoje, iš abiejų pusių aptvertą tvorele, tad prieš skųsdamasis "o kaip nuvažiuoti" bei "man atrodo kad siauriau" pasitikrink faktus bei pasiskaityk STR. Beje būtent siaurumo įspūdis yra vienas iš faktorių, kuris intuityviai mažina bei normalizuoja vairuotojų pasirenkamą greitį, na, nebent vairuotojas psichopatas - tada spaudžia tiek kiek pagal nuotaiką. Platus kelias -> nesaugus greitis -> daug skaudžių įvykių
Gražios dienos! (gėlės, garuojantis kavos puodelis ir neskoningas fonas)

[gerietis]

prieš skųsdamasis "o kaip nuvažiuoti" bei "man atrodo kad siauriau" pasitikrink faktus bei pasiskaityk STR.

Su kuo čia kalbatės?

[PredatorGTR]

Pagal Xmaster nurodytą pavadinimą per 1 min google radau DVIGUBĄ ištisinę Lenkijoje, iš abiejų pusių aptvertą tvorele, tad prieš skųsdamasis "o kaip nuvažiuoti" bei "man atrodo kad siauriau" pasitikrink faktus bei pasiskaityk STR. Beje būtent siaurumo įspūdis yra vienas iš faktorių, kuris intuityviai mažina bei normalizuoja vairuotojų pasirenkamą greitį, na, nebent vairuotojas psichopatas - tada spaudžia tiek kiek pagal nuotaiką. Platus kelias -> nesaugus greitis -> daug skaudžių įvykių
Gražios dienos! (gėlės, garuojantis kavos puodelis ir neskoningas fonas)

O aš radau DVIGUBĄ SU PUNKTYRINE DW665 – „Google“ žemėlapiai Ar pas mus tokias dar praktikuoja po "rekonstrukcijų"?

O toks ženklas Utenos kelyje irgi stovi? DW665 – „Google“ žemėlapiai

[dondc]

DW665 truputį paėjus, matosi nuvažiavimai į jungiamuosius kelius abipus kelio 30 km/h, todėl dviračius ir kt. draudžia. Pas mus, kur yra nuvažiavimas į "jungiamąjį" (kur vėliau baigiasi asfaltas) irgi bent šalia Vilniaus draudžia dviračius, nes yra "nenutrūkstamas" dviračių-pėsčiųjų takas, kuris yra iš tikrųjų nutrūkstamas (dėl to mėlyno viaduko, nepritaikyto dviračiams, perorganizujant dviračių eismą į kitą plento pusę), todėl aš šaunu pagrindiniu plentu pažeidžiant ženklą ir tikiuosi pagarbiai mane apvažiuosit, kol nusuksiu artimiausiame nuvažiavime ties dvejais lygiais.