[A14] Vilnius - Molėtai - Utena

[Evier]

Dėl kokių priežasčių sustojo darbai? Viadukai pradėti statyti ir nors orai leidžia toliaus statybos nebevyksta. Ar čia atskiru etapu užbaigs?

Matyt žiemai darbai nebuvo suplanuoti ir tiek.

[Calabria]

Daug kartų jau buvo rašyta, kad nuo gruodžio 15d iki kovo 15d dienos yra technologinė darbų pertrauka.

[Kitas]

Daug kartų jau buvo rašyta, kad nuo gruodžio 15d iki kovo 15d dienos yra technologinė darbų pertrauka.

O tai "пятилетку за два года" negalima būtų padaryti atsižvelgiant į oro sąlygas? (vertimas: greičiau negu planuota).

[dondc]

Dviračių takas: A14 (Vilnius-Utena)

Vaizdas iš vakarinės pusės Vilniaus kryptimi. Po pusmečio darbai vyksta vis dar toje pačioje vietoje. Tako plotis geras. Visgi gaila, jog ne požeminė pervaža (be laiptų), nes toliau tęsiasi dviračių takas kitoje kelio pusėje (persikėlus per viaduką) ir nuo Vilniaus ribos lieka senai pastatyta atkarpa – labai siaura, kad sunku prasilenkti dviems, o vis dėl sunešamo smėlio ir pavojinga paslysti plentinėmis padangomis. Valo tik kartą metuose, o tas asfalto bortelis sulaiko nešamą smėlį nuo kelio.



Vaizdai sukantis atgal (nuo Vilniaus krypties):

[Riedis]

Gal pastebėjai ar ties Riešės posūkiu vyksta darbai?

[mantasm]

Gal pastebėjai ar ties Riešės posūkiu vyksta darbai?

Riešėj nuo bažnyčios link Molėtų plento nuskustas asfaltas, likus viena juosta, eismas reguliuojamas šviesoforu. Kurioj pusėj baigiasi darbai iš Molėtų plento pusės negaliu pasakyti.

[Riedis]

Didžioji Riešė, vaizdas nuo A14.

1 eismo juosta, žvyrkelis ir šviesoforas.

[dondc]

Nors kelias rekonstruotas turėtų būti per artimiausius 8 metus, V. Andrejevas sakė, kad ruožą iki Nemenčinės kelio ketinama sutvarkyti iki vasaros.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...-lauks-5-metus

[Kitas]

Gal pastebėjai ar ties Riešės posūkiu vyksta darbai?

Tvarkomi 2 fragmentai nuo Molėtų plento iki Riešės bažnyčios. Abu reguliuojami šviesoforais.

[Romas]

Šios dienos atnaujinimas
Foto 2020.04
1 dalis. Nuo Raudondvario (ex Žaldokynės) iki sankryžo su KK 172 į Paberžę-Giedraičius










Žiemą apylanka buvo pro dešinę pusę, dabar - pro kairę

[Romas]

Foto 2020.04
2 dalis. Mazgas su keliu KK 172 Senuoju Molėtų plentu










Improvizuota žiedinė sankryža. Tiesiai- KK 172 į Paberžę - Giedraičius.
Mes sukame į dešinę








Šone išrikiuota technika

[Romas]

Foto 2020.04
3 dalis. Tarp mazgų su keliu KK 172 Raudondvaris-Giedraičiai-Molėtai (Senuoju Molėtų plentu) ir KK 108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė (Išoriniu šiauriniu Vilniaus aplinkkeliu)

[Romas]

Foto 2020.04
4 dalis. Mazgas su keliu KK108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė


Susiprastiname į vieną eilę


Dar viena improvizuota žiedinė sankryža






Prieš porą mėnesių (tiksliau, iki technologinės pertraukos pabaigos kovo 15 d.) kita pusė dar buvo užversta smėliu








Apsivertė mašina - atvažiavo visų pagalbos tarnybų ekipažai


Senoji "betonkė"

[Xmaster]

Ačiū, Romai, kaip tik vakar važiavau irgi nereikės nuotraukų man kelti
Beje, tas pravažiavimas po KK108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė toks nelietuviškas man - plytos kraštuose, pati viaduko forma. Atrodo super.
Bus puiki ala greitkelio tipo atkarpa kada atidarys.

[Romas]

Ačiū, Romai, kaip tik vakar važiavau irgi nereikės nuotraukų man kelti

Ačiū už atsiliepimus. Kadangi kelias eina pietų - šiaurės kryptimi, saulėtą dieną visada geras apšvietimas važiuojant link Molėtų. Tik reikia važiuoti dviese - vienas vairuoja, kitas fotografuoja.

[Al1]

Bet ten juk buvo viadukas? Ar ne?

[Romas]

Bet ten juk buvo viadukas? Ar ne?

Iki rekonstrukcijos A14 buvo vieno lygio sankryžos ir su KK172, ir su KK108

Nuotraukos iki rekonstrukcijos (foto 2012.02)
17 km, kryžkelė su KK 172 senuoju Molėtų plentu


21 km, kryžkelė su KK 108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė

[Fulgur]

Bus puiki ala greitkelio tipo atkarpa kada atidarys.

Iš uždengtų ženklų suprantu, kad bus didelio greičio atkarpa (110 kmh).

[Xmaster]

Iš uždengtų ženklų suprantu, kad bus didelio greičio atkarpa (110 kmh).

Tai taip, tik oficialaus Greitkelio statuso negaus, nors pagrindiniai parametrai kaip ir atitinka - jungiamieji keliai, apribotas traktorių ir pan. judėjimas, dviejų lygių sankryžos.

[Fulgur]

Tai taip, tik oficialaus Greitkelio statuso negaus, nors pagrindiniai parametrai kaip ir atitinka - jungiamieji keliai, apribotas traktorių ir pan. judėjimas, dviejų lygių sankryžos.

Pats precedentas padaryti didesnį greitį nei "standartas" džiugina.