[VLN] Rodūnės viaduko bei Dariaus ir Girėno gatvės rekonstrukcija

[Romas]

Dar viena beveik naujiena

Nuo rugsėjo 1-osios pagerės eismo sąlygos link Vilniaus oro uosto

2007-08-31

Sostinės Savivaldybė informuoja, kad nuo rugsėjo 1 dienos pagerės eismo sąlygos link Vilniaus tarptautinio oro uosto, taip pat pietinėje ir šiaurinėje miesto dalyse.

Jau šį šeštadienį bus atidarytos dvi eismo juostos rekonstruojamu Dariaus ir Girėno gatvės viaduku, po vieną juostą kiekviena eismo kryptimi. Šiuo viaduku galės važiuoti visos transporto priemonės, ribojamas bus tik krovininio transporto eismas. Krovininiai automobiliai, važiuojantys nuo oro uosto, bus nukreipiami į Žirnių gatvę, toliau – nustatytu apvažiavimo maršrutu. Sunkusis transportas, važiuojantis nuo miesto centro pusės, galės važiuoti per geležinkelio viaduką. Viaduko prieigose iš šalutinių gatvių nuo 6 iki 21 val. bus galima pasukti tik į dešinę pusę, o važiuojant per viaduką bus draudžiamas kairysis posūkis į Pelesos gatvę.

Tiesiamo Vilniaus pietinio aplinkkelio prieigose rugsėjo 1-ąją numatoma atnaujinti transporto eismą Panerių ir Burbiškių gatvių sankryža.

Eismo sąlygos pietinėje miesto dalyje dar labiau pagerės rugsėjo vidury, kai bus atnaujintas eismas rekonstruojamu viaduku Kirtimų gatvėje. Rekonstrukcijos metu praplatinus šį viaduką, transporto eismas juo bus leidžiamas jau ne viena, o dviem kryptimis. Kol kas dėl viaduko rekonstrukcijos darbų susidaro spūstys Galvės ir Kirtimų gatvių sankryžoje – joms išvengti lengvųjų automobilių vairuotojai prašomi pasirinkti kitus apvažiavimo maršrutus. Minėtą sankryžą rekomenduojama apvažiuoti J. Tiškevičiaus gatve, Senuoju Gardino plentu, V. A. Graičiūno ir Krantinės gatvėmis.

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=85096

[Kema]

Siek tiek info:

[aRa]

Pagalvojau, kad statybos įvykių chronologijai pravers

Bus ribojamas eismas viaduku link Vilniaus oro uosto
2007-09-27

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad naktį iš šeštadienio į sekmadienį, nuo rugsėjo 29 d. 21 val. iki rugsėjo 30 d. 9 val., dėl Dariaus ir Girėno gatvės viaduko per geležinkelį rekonstrukcijos bus iš dalies ribojamas eismas link Vilniaus oro uosto. Minėtomis valandomis rekonstruojamu viaduku bus atidaryta tik viena eismo juosta, kuria galės važiuoti tik maršrutiniai autobusai ir taksi automobiliai.

Be to, sekmadienio naktį du kartus po vieną valandą, kai bus atvežamos didžiulės metalinės viaduko sijos, transporto eismas rekonstruojamu viaduku bus uždraudžiamas visiškai. Tikslūs eismo uždarymo momentai priklausys nuo to, kada pavyks atvežti šias sijas ir sustabdyti traukinių eismą po viaduku. Todėl vairuotojai prašomi būti itin atidūs, stebėti kelio ženklus ir laikytis Kelių eismo taisyklių.

Eismo ribojimo ar draudimo metu transporto eismas bus nukreipiamas apylanka, kaip jau buvo įprasta vasaros mėnesiais.

www.vilnius.lt

[aRa]

Eismo ribojimai ant Dariaus ir Girėno gatvės viaduko

Vilniaus savivaldybė informuoja, kad šiandien nuo 23 val. 30 val. iki rytojaus, spalio 16 d., 5 val. 30 min. dėl Dariaus ir Girėno gatvės viaduko per geležinkelį rekonstrukcijos bus iš dalies ribojamas eismas Vilniaus oro uosto link.

Šiuo metu rekonstruojamu viaduku bus atidaryta tik viena eismo juosta, kuria galės važiuoti tik maršrutiniai autobusai ir taksi automobiliai.
Eismo ribojimo ar draudimo metu transporto eismas bus nukreipiamas apylanka, kaip buvo įprasta vasaros mėnesiais.

Šaltinis: "15 min" (2007 10 15)

Įdomu, ar daug pasistūmėjo viaduko rekonstrukcija. Gal kas nuotraukų galėtų įdėt?

[Kema]

2007m. darbų apibendrinimas:

Su aerouostu gerai ten gryba supjovė, net 17m²

[sleader]

Ir kažkodėl jau užbaigtas Dariaus ir Girėno gatvės viaduko platinimas, tai padaryta pasak jų netgi Gegužę. Tačiau kai paskutini kart važiavau darbai vis dar vyko Pasak balso už kadro, oro uosto plotis tie 17m². Nuo kada ploti m² pradėjo matuot

[spirit]

Jie ir D&G viaduką jau spėjo "pabaigt"

[Sula]

Vilnius.lt žada situaciją pagerinti:

4. DARIAUS IR GIRĖNO G. VIADUKO PER GELEŽINKELĮ SU PRIEIGOMIS REKONSTRUKCIJA

Įgyvendinimo terminas: 2006-2008 m.
Statybos darbų pradžia: numatoma 2006 m. spalį; statybos darbų pabaiga: numatoma 2008 m. gegužę.

Darbų pradžia buvo numatyta 2006 spalio pradžioje, deja tik ne per seniausiai atsirado darbininkai, vangiai kasinejantys tranšėją Pelesos gatvėje...

Manau, jau šis projektas artėja link pabaigos?
Tiesa, kamščiai, dar net jo nepastačius, (kažkodėl) persimetė link Eišiškių-Dariaus ir Girėno sankryžos.

[spirit]

Nereikia stebėtis kad persimetė, nes dabar vis dar didesnis srautas yra iš Žirnių g. (Pietinio)

[Kema]

Vykti į Vilniaus oro uostą bus patogiau

Šeštadienį, gegužės 10 d., bus paleistas automobilių eismas naujai pastatyta S.Dariaus ir S.Girėno gatvės viaduko per geležinkelį dalimi. Susisiekimas su Vilniaus tarptautiniu oro uostu bus patogesnis.

Eismas rekonstruojamu viaduku bus organizuotas trim juostomis. Iki šiol automobilininkai turėjo tenkintis dviem, skelbiama pranešime spaudai.

Oro uosto link jau šeštadienį bus galima važiuoti dviem eismo juostom, o link miesto centro, kaip ir anksčiau, viena.

Darbai tęsis

„Darbai šiame objekte dar nebaigti. Bus remontuojama kita viaduko dalis. Baigus darbus, link oro uosto bus galima važiuoti trim juostomis, link miesto centro – dviem“, - sakė AB „Panevėžio keliai“ projekto vadovas Edmundas Jakubauskas.

Projekto, kurio vertė 33,01 mln. Lt, vykdymo metu vadinamasis Rodūnios viadukas bus išplatintas nuo 3 iki 5 eismo juostų.

Be to, iki 4 eismo juostų bus išplatinta Švitrigailos g. važiuojamoji dalis tarp Geležinkelio ir Panerių g., iki 5 eismo juostų išplatinta S.Dariaus ir S.Girėno g. tarp Panerių ir Brolių g., rekonstruotos S.Dariaus ir S.Girėno, Pelesos ir Švitrigailos g. sankryžos, įrengiant saugumo saleles, sutvarkant šaligatvius, eismo reguliavimo šviesoforais sistemas ir t.t.

Pagal planą

Kol kas viaduko rekonstrukcija vyksta pagal planą. Pernai vasarą eismas viaduku buvo uždarytas visiems automobilininkams, išskyrus visuomeninį transportą, o rugsėjo 1-ąją atidarytos dvi eismo juostos, po vieną juostą kiekviena eismo kryptimi

Nuo praėjusiųjų metų rudens vyko viaduko platinimo darbai.

“Prie esamo viaduko buvo pastatytas savotiškas priestatas, kurio dėka buvo galima išplatinti patį viaduką ir jo važiuojamąją dalį. Naujai statomą viaduko dalį laiko keturios atramos“, - apie baigtą sudėtingą darbų etapą pasakojo projekto vadovas Edmundas Jakubauskas.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=16943995

[Zorro]

Vykti į Vilniaus oro uostą bus patogiau

Šeštadienį, gegužės 10 d., bus paleistas automobilių eismas naujai pastatyta S.Dariaus ir S.Girėno gatvės viaduko per geležinkelį dalimi.

Vakar 16 val.

[Aleksio]

"Baigus darbus, link oro uosto bus galima važiuoti trim juostomis, link miesto centro – dviem“, - sakė AB „Panevėžio keliai“ projekto vadovas Edmundas Jakubauskas.
Projekto, kurio vertė 33,01 mln. Lt, vykdymo metu vadinamasis Rodūnios viadukas bus išplatintas nuo 3 iki 5 eismo juostų.
Be to, iki 4 eismo juostų bus išplatinta Švitrigailos g. važiuojamoji dalis tarp Geležinkelio ir Panerių g., iki 5 eismo juostų išplatinta S.Dariaus ir S.Girėno g. tarp Panerių ir Brolių g., rekonstruotos S.Dariaus ir S.Girėno, Pelesos ir Švitrigailos g. sankryžos, įrengiant saugumo saleles, sutvarkant šaligatvius, eismo reguliavimo šviesoforais sistemas ir t.t.

Situacija gaunasi tokia: važiuojant iš centro tiltas bus trijų juostų, iš karto už sankryžos yra peščiųjų salelė, todėl kelias susiaurėja toje vietoje iki dviejų juostų. Reiškia, arba bus kamštis, arba viena iš tų trijų juostų bus skirta tik posukiui į dešinę, kad per kilpą važuoti į Pelesos gatvę, arba bus juosta sukti į kairę, bet dėl didelio mašinų srauto link centro arba bus kamštis, arba reikia įrengti šviesoforo rodyklę, kuri stabdys mašinas iš oro uosto į centrą.
Toliau: nuo Pelesos iki Brolių gatvės bus trys juostos, po to tik dvi - vėl kamštis.

Ką galvojo projektuotojai? Ar savivaldybė, pamačiusi, kad kamščiai nedingo, vėl skirs kelis milijonus "pataisymo darbams" apmokėti?

[SPX]

Situacija gaunasi tokia: važiuojant iš centro tiltas bus trijų juostų, iš karto už sankryžos yra peščiųjų salelė, todėl kelias susiaurėja toje vietoje iki dviejų juostų. Reiškia, arba bus kamštis, arba viena iš tų trijų juostų bus skirta tik posukiui į dešinę, kad per kilpą važuoti į Pelesos gatvę, arba bus juosta sukti į kairę, bet dėl didelio mašinų srauto link centro arba bus kamštis, arba reikia įrengti šviesoforo rodyklę, kuri stabdys mašinas iš oro uosto į centrą.
Toliau: nuo Pelesos iki Brolių gatvės bus trys juostos, po to tik dvi - vėl kamštis.

Ką galvojo projektuotojai? Ar savivaldybė, pamačiusi, kad kamščiai nedingo, vėl skirs kelis milijonus "pataisymo darbams" apmokėti?

Ten kaip ir "Žalia banga" veiks

[sleader]

Kažkodel man šviečiasi jog ten kokia visuomeninio transporto juostą padarys. B)

[SPX]

Gali būti ir tokia galimybė.

[Ginthus]

Pagal 2004m daryta projekta nuo viaduko viena juosta skirta posukiui i kaire i Pelesos gatve. Tuo tarpu nuo oro uosto puses posukis i kaire nenumatytas, uztat yra atskira juosta i desine. Sviesoforo nenaikins, o be to neuzilgo pietinio aplinkelio atidarymas, taip kad manau sioje vietoje juostu isdestymas nebetures dideles reiksmes.

[Sula]

o be to neuzilgo pietinio aplinkelio atidarymas,

Tai kada gi jį atidarinės... Aš šiek tiek nusivyliau, nes be estakados nematau, kad kas nors labai krutėtų. Pvz.: kryžkelė per Naugarduko g., gal ir geležinkelio viadukas jau galėtų būti užbaigti ir funkcionuoti.

[SPX]

"Sostinės gatvės" vieni iš subrangovų, per kelis projektus, tai nelabai jie ten kur spėja. Ateities g. Tada ir viadukas per geležinkelį...

[Ginthus]

"Sostinės gatvės" vieni iš subrangovų, per kelis projektus, tai nelabai jie ten kur spėja. Ateities g. Tada ir viadukas per geležinkelį...

Nesuprantu, kodel isskyrei butent sia bendrove. Projektuose dalyvauja istisos virtines subrangovu ir kiekvienas su savom problemom ir trukdziais. Tai vienas uzvelavo, tai kitas del pirmojo negali dirbt, tai dar ziurek kokio apsvietimo darbo projekto pakeitimai veluoja ir t.t. ir panasiai. Projekto vadovo pareiga visa ta sureguliuot. Beja net ir sovietiniais metais kazi ar buvo taip intensyviai statoma viadukai-estakados. Neveltui i Vilniu suvaziavo ir is Kauno ir is Ukmerges ir pan.
Turiu pripazinti pietinio aplinkelio darbai vietomis nuvyle ir mane. Kyla itarimas, kad istikro nespeja tiltininkai, neapzioja darbu apimciu. Siaip ar taip dar metelius teks palaukt. O stai Dariaus Gireno, bei Laisves-Ateities viaduku prieigas jau siemet turesim pilnai funkcionuojancias.

[Romas]

Rekonstrukcijai einant į pabaigą vis dėlto sukūriau atskirą temą

Temos pavadinimas gavosi ilgas ir nepatogus (kaip stovėjimas kamštyje prie to viaduko). Jei kas nors sugalvos geresnį pavadinimą, iš anksto dėkoju.

42 pranešimai atkelti iš temos [VLN] Infrastruktūros projektai Vilniuje
Dar 17 pranešimų į naują temą nukopijuota ištisai arba dalinai (kad nenutrūktų diskutuojama mintis abiejose temose).