[VLN] Vilniaus šviesoforai

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Išmanantys žmonės prietaisą ar kokį įrengimą pastato ir įjungia iš pirmo karto. Bet čia kuriama sistema, kuri kiekvienam mieste, kiekvienoj gatvej ir sankryžoje yra savaip unikali ir išskirtinė. Kad atlikti viska gerai reikia ilgai analizuoti atsižvelgiant į daugybę kriterijų ir reguliuoti.

Tai pirma ir galėjo išanalizuoti, o jau paskui imtis vykdyti programą "kiekvienam vilniečiui po nuosavą šviesoforą". Dabar Jeruzalės gatvėje jau net į kiemus pradėjo šviesoforus kišti. Neva, dviračiams. Iš pradžių prismaigstė šviesoforų (nu kam pvz. jis reikalingas Pašilaičių gatvėje? Kam?), o dabar galvoja ką su jais daryt, kad jie trukdytų eismui galimai mažiau.

[Ametistas]

Aš manau problema tame, kad tie visi specialistai pasiruošę tik teoriškai ir išmano daug teorinių dalykų, bet kaip viską pritaikyti ir sureguliuoti praktikoje - jie nežino. Todėl ilgai ir bando...

[Vytautas_LT]

Tai pirma ir galėjo išanalizuoti, o jau paskui imtis vykdyti programą "kiekvienam vilniečiui po nuosavą šviesoforą". Dabar Jeruzalės gatvėje jau net į kiemus pradėjo šviesoforus kišti. Neva, dviračiams. Iš pradžių prismaigstė šviesoforų (nu kam pvz. jis reikalingas Pašilaičių gatvėje? Kam?), o dabar galvoja ką su jais daryt, kad jie trukdytų eismui galimai mažiau.

Bus foto?

[Wycka]

Tai pirma ir galėjo išanalizuoti, o jau paskui imtis vykdyti programą "kiekvienam vilniečiui po nuosavą šviesoforą". Dabar Jeruzalės gatvėje jau net į kiemus pradėjo šviesoforus kišti. Neva, dviračiams. Iš pradžių prismaigstė šviesoforų (nu kam pvz. jis reikalingas Pašilaičių gatvėje? Kam?), o dabar galvoja ką su jais daryt, kad jie trukdytų eismui galimai mažiau.

Galiu pratęst: Kalvarijų-Žvalgų ir Kalvarijų-Kazlausko gatvių sankryžos. Metų metus čia nebuvo šviesoforų ir niekam jų nereikėjo iki pernai metų. Kitas pavyzdys - šviesoforu reguliuojama pėsčiųjų perėja per Geležinio Vilko gatvę ties sankryža su Baltupio ir Didlaukio gatvėmis. Nafik ji reikalinga, jeigu visur kitur per GV gatvę jau viadukai pastatyti??? Ryte lauki žalios, gaišti laiką skubėdamas į darbą, o kai tau užsidega išganingoji žalia - automobiliai gaišta laiką prie raudono signalo; o rytais jų eismas - nenutrūkstamas srautas.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Bus foto?

Dabar neturiu. Jei oras kitą savaitę kiek atšils ir bus proga išsitraukt dviratį mėginsiu nepamiršt pasiimt fotoaparatą ir kelis "įdomesnius" šviesforus nufotografuot.

[SPX]

Truputėlis apie švieslentes. Matyt ką jose rašo įmanoma, bet, kad manęs nežavi teikiama informacija. Pvz. pastoviai tik tokie užrašai, retai kada pamatysi kažką naudingo:

Na, data ir laikas naudinga, jei automobilio laikrodis grybą pjauna


Na, gal ir geras įspėjimas, "avdrug" policija kažkur už kampo gaudo tokius


Bet čia, kamščio atveju "nerealu"


Nors buvo du atvejai, kai mačiau įspėjimus apie grūstį ir autoįvykį. Tikėkimės dar kažka įdiegs.

[sleader]

Saulėta diena besistengiant tokį ilgą pranešimą apie saugų atstumą perskaityt, galima ir nejučiom kam į gala bakstelt. Ypač šioje vietoje, nes prie ten esančios perėjos kartais netikėtai ima mašinos stabdyt.

[Rimas_OK]

Tai kaip jau diskutuota, bėda kad reikia STENGTIS įskaityt Šrifto tipas neįdealus, šrifto dydis irgi deja nepakeičiamas, nes švieslentės su riboto dydžio tekstiniais simboliais - atgyvenęs 30 metų senumo kartos gaminys.

Na o kas dėl šviesoforų veikimo, tai kažkas nerealaus:
sekmadienio vakaras, gatvės tuščios, važiuoju Kalvarijų g. nuo "Siemens" arenos link centro. Sankryža su ozo g. - raudona (suprantama, nes pirma sankryža). Artėju prie kitos, matau žalia mirksi, sustoju prie raudonos. Važiuoju toliau - raudona dega, sustoju. Važiuoju, pėsčiųjų šviesoforas, dega žalia, spaudžiu gazą nes bijau, kad žalia gali užgęsti, akurat pradeda mirksėti, nebespėjau, stoviu. Važiuoju toliau leidžiuosi nuo kalno, ties Žalgirio g. sustoju prie raudonos. Važiuoju toliau, ties Kalvarijų turgum, vėl stoju prie raudonos. Na ir paskutinis sustojimas prie raudonos ties Konstitucijos pr. Ten baigiasi "raudonas koridorius", nes užsidegus žaliai suku kairėn.

Manyčiau kad sistema išjungta ar pan. Bet 2 sekmadienius iš eilės labai panaši situacija. Manau, kad jei nebūtų sujungta į sistemą, tai atsitiktinai nors pusė šviesoforų būtų žali

[deep'as]

/\ Tas pats Antakalnio gatvėje savaitgalio dienomis. Važiuoju link saulėtekio - visi šviesoforai žali, važiuoju atgal - visi raudoni. Manau kad laikui bėgant galima geriau suprogramuot.

[Kema]

Nors buvo du atvejai, kai mačiau įspėjimus apie grūstį ir autoįvykį. Tikėkimės dar kažka įdiegs.

Turėjau ir aš nuotykį. Vieną vakarą važiuoju nuo Karoliniškių link Justiniškių. Kamštis maždaug nuo koralų "Maximos". Tuo tarpu švieslentėje: "Neviršykite saugaus leistino greičio" . Situacija kitą dieną: švieslentėje: "Sukant į Justiniškių gatvę - grūstis". Tačiau kelyje jokių kamščių, kelios mašinos važiuoja. Persiritu per estakadą, iš tikro, prie šviesoforo kokių 100m. kamštukas

[Vytautas_LT]

/\ Tas pats Antakalnio gatvėje savaitgalio dienomis. Važiuoju link saulėtekio - visi šviesoforai žali, važiuoju atgal - visi raudoni. Manau kad laikui bėgant galima geriau suprogramuot.

Antakalnio gatvėje kol kas problemų nepastebėjau. Prie raudonos stoti tenka retai. Na, žinoma, važiuojant troleibusu ši sistema negalioja, nes troleibusas važiuoja maks. 40 km/h.

[Qbazzz]

Jau tuoj tuoj toj bus...

Šviesoforai neišjungiami net ir naktį

Aurelija JONUŠAITĖ
LR korespondentė
2009-05-14

Ankstyvą rytą Vilniaus gatvėmis važiuojantys vilniečiai priversti stovinėti prie sankryžų ir gaišti laiką – tokiu metu šviesoforai kažkodėl uoliai reguliuoja eismą, nors gatvėse – tik kelios mašinos.

Niekam nenaudingas eismo reguliavimas stebina vilnietę Saulę Kairytę, kuri į darbą kas dieną Laisvės prospektu važiuoja rytą apie 5 val. 30 min.

„Tokiu metu eismas Vilniuje – tarsi kaime. Nei automobilių, nei žmonių. Tačiau dėl veikiančių šviesoforų man tenka sustoti kone prie kiekvienos sankryžos. Kam to reikia? Juk taip gaišinamas žmonių laikas, sunaudojama daugiau degalų“, – stebėjosi moteris.

Savivaldybės eismo organizavimo skyriaus vedėjas Henrikas Mackela tikino, kad tokia tvarka būtina dėl Vilniaus gatvėse diegiamos automatizuotos šviesoforų sistemos.

„Kaip tik dabar yra atvažiavę vokiečių specialistai, kurie baigia derinti šviesoforų valdymo programą. Dėl to jų neišjungiame net ir naktį. Tik taip specialistai gali stebėti automobilių srautą, suderinti šviesoforų veikimo laiką, kad jis būtų optimalus“, – sakė H.Mackela.

Jei viskas bus gerai, ateityje šviesoforai anksti rytą gal ir neveiks.

Nors Laisvės prospektas nepatenka į vadinamuosius žaliuosius koridorius, tačiau ir čia šviesoforai bus reguliuojami.

„Į vieną sistemą bus sujungti visi mieste esantys šviesoforai. Yra šeši dideli žalieji koridoriai. Visose kitose gatvėse šviesoforai sudarys mažus koridorius, kurie apims tik kelias sankryžas“, – sakė H.Mackela.

Automatizuota šviesoforų valdymo sistema mieste turėtų būti baigta diegti liepos mėnesio pabaigoje.

Nuo tada visus Vilniuje esančius šviesoforus bus galima valdyti iš centrinės būstinės, esančios Tilto gatvėje.

[Rimas_OK]

Tai kitaip sakant daviklių prie kiekvienos gatvelės galėjo ir nestatyt

Ir aš tą pastebėjau - raudona, stovi kruva automobilių. Žalia iš šalutinės, tačiau ten nei vienos mašinos ir nei vieno pėsčiojo. Daviklis gal muliažinis?

[SPX]

Tai kitaip sakant daviklių prie kiekvienos gatvelės galėjo ir nestatyt

Ir aš tą pastebėjau - raudona, stovi kruva automobilių. Žalia iš šalutinės, tačiau ten nei vienos mašinos ir nei vieno pėsčiojo. Daviklis gal muliažinis?

Gal ir ne muliažas, bet labai ilgai jie užtruko su šia sistema. Žadėjo praeitais metais rudenį, šiais - balandį, dabar jau liepą... Paaiškės, kad nepavyko iki liepos, atidės dar metam, nes reikės perkonfiguruoti viską. Kiek žinau, tai elektronikai dirba ten gan patyrę, bet reikia jiems šokti pagal valdžios dudelę, kuri kogero tikslingai viską vilkina.

[sleader]

Jei prakalbot apie sistemą, tai pasidalinsiu pastebėjimais:

Tos švieslentės kažkaip nesamoningai užprogramuotos. Važiuoju vakar ar užvakar ukmergės g. ir iš toli matau kažkokį ilgą užrašą ant tablo šalia Šeškinės poliklinikos. Pagalvojau gal kažką apie spūstis praneša ar šiaip aktualią informaciją, tačiau esu dar tolokai ir įskaityt nepavyksta. 65 km/h greičiu artėju link jos ir tą informaciją pakeičia užrašas su data ir laiku, jį po kiek laiko pakeičia priminimas užsisegti diržus, po šio seka www.sviesoforai.lt reklama. Ir galiausiai kai jau privažiuoju prie tablo vėl šmėkšteli užrašas apie kažkokią spūstį, bet nebespėju nieko perskaityt. Tai taip ir nesupratau ar būtina skelbiant aktualią informaciją rodyti laiką, priminimus apie diržus ir dar kažkokias internetinių puslapių reklamas ? Kai dėl jų švieslentės neatlieka savo paskirties informuoti vairuotojus.

[SPX]

/\ Viskas sutvarkoma, čia tik SP valdžios reikalas liepti programuotojam/elektronikam viską pertvarkyt. Įskaitysti nėra sunku, bet yra taip, kad nėra ką naudingo perskaityti. Galėtų būti ir padidintas besikeičiančios info laikas arba staigus perjungimas tik tuo atveju, jei susidarė netikėta spūstis, autoįvykis ar dar kažkokia situacija. Taip pat teikiama daugiau visko, pvz:

Oro temperatūra - 12
Dangos temperatūra - 15
Dangos būklė - sausa

2009-05-14
08:25

/\ Kitas reikalas jau būtų

[Sula]

Tikrai, už tą kainą galėjo sumontuoti ir modernesnes švieslentes. Buvau nustebęs, kad ir Baltarusijoje jau sumontuotos geresnės nei mūsiškės.

[SPX]

Tikrai, už tą kainą galėjo sumontuoti ir modernesnes švieslentes. Buvau nustebęs, kad ir Baltarusijoje jau sumontuotos geresnės nei mūsiškės.

Blaltarurisojs atrodo ten netgi jų pačių gamybos Realiai, aš tai didelių problemų dėl įskaitomumo nepatiriu, kaip kažkdada minėjau nt akinius nešiodamas bet esu nusivyęs teikiama informacija. Man atrodo jei ir mult-led tipo šviestlentės būtų, tai užmestų tą patį laikrodį su data, fone būtų kažkokia spalvinė vizalizacija tas pats ir su kitais pranešimas - "Užsisekite suagos diržus" -fone sėdyne su judančiu diržu Kažkokiom schemom ar dar kam tiesiog būtų pataupyta, per daug nuėjo šviesoforų kaišiojimui kur reikia ir kur nereikia. O tai rodo, kad informacijos pateikimas greičiausiai būtų toks pat...

[Ginthus]

Grafine informacija tikrai nepakenktu. Vietoje to, kad megint perskaityt ta teksta, galetu tiesiog keistis dideli vaizdai kas pora sekundziu. pvz.
1) DEMESIO!
2) PRIEKYJE TRANSPORTO GRUSTIS
3) [vaizdas su artimiausia sankryza ir kelio zenklas Nr. 135]

1) DEMESIO!
2) RIBOJAMAS EISMAS LAZDYNU TILTU
3) [vaizdas ir kelio zenklai Nr. 106 ir 304]
Ir matytusi is toliau ir nereiktu tiek daug demesio paskirti skaitymui.

[SPX]

Grafine informacija tikrai nepakenktu. Vietoje to, kad megint perskaityt ta teksta, galetu tiesiog keistis dideli vaizdai kas pora sekundziu. pvz.
1) DEMESIO!
2) PRIEKYJE TRANSPORTO GRUSTIS
3) [vaizdas su artimiausia sankryza ir kelio zenklas Nr. 135]

1) DEMESIO!
2) RIBOJAMAS EISMAS LAZDYNU TILTU
3) [vaizdas ir kelio zenklai Nr. 106 ir 304]
Ir matytusi is toliau ir nereiktu tiek daug demesio paskirti skaitymui.

Gal ir gerai, bet yra rizika, kad su laiko tos šviestlentės netaptų kaip "ACM media" lauko erkranai ir nebūtų tokios situacijos:

1) DEMESIO!
2) PRIEKYJE TRANSPORTO GRUSTIS
3) [vaizdas su artimiausia sankryza ir kelio zenklas Nr. 135]

1) (vaizdas) Padėkite savo kepenims su "Verdin"
2) (vaizdas) Dabar Maximoje galite nusipirkti tiek daug, už tiek mažai
3) (vaizdas) Ir Turtuoliai taupo

1) DĖMĖSIO
2) Avarija ties Geležinio Vilko gatve