[VLN] Vilniaus šviesoforai

[SPX]

Reiškia, Fabijoniškių vairuotojai yra išimitis Nes vakare kiemai užkimšti, dieną tušti, tada vakare vėl tas pats. Statyti pradėjo, net ten, kur niekada nestatė. Cool Bet jei rimtai, tai keista. Kiek su kaimynais kalbėjau, tai nei vienas negali atsisakyti automobilio dėl darbo, nors ir atlyginimus apkarpė.

[digital]

Eismas mieste bus spartesnis

http://www.lrytas.lt/?data=20090414&...s090414&view=2

Aurelija JONUŠAITĖ
LR korespondentė
2009-04-14
Vilniečiai vairuotojai netrukus turėtų lengviau atsikvėpti. Sostinės gatvėse diegiama moderni šviesoforų sistema jau baigiama, o specialių žaliųjų koridorių bus įrengta daugiau nei žadėta.
Eismo reguliavimo programos sukūrimu ir įdiegimu besirūpinantys bendrovės „Siemens“ darbuotojai tikina, kad jau dabar pastebima akivaizdi sistemos nauda.
Tai rodo sumažėjusios automobilių spūstys Vilniuje, užfiksuojama mažiau eismo įvykių. Kad situacija gatvėse būtų dar geresnė, ketinama įdiegti papildomų naujovių.
Anksčiau Vilniuje buvo ketinta sukurti šešis žaliuosius koridorius, kuriais vairuotojai galėtų greičiau pervažiuoti per sankryžas.
Tačiau pradėjus diegti sistemą „Siemens“ specialistai pastebėjo, kad tokių žaliųjų koridorių mieste reikėtų daugiau.
Tad ateityje ketinama žaliąsias juostas padaryti ir Laisvės prospekte, Justiniškių, Ozo ir Ukmergės gatvėse.
„Visus Vilniuje esančius šviesoforus reguliuoja sistemos.
Tačiau šiose gatvėse būtų tikslinga padaryti žaliąsias juostas, kad vairuotojai sankryžas galėtų pervažiuoti greičiau“, – teigė Kęstutis Čiplys, bendrovės „Siemens“ pramonės sprendimų skyriaus vadovas.
Dar viena naujovė – papildomos sekcijos prie šviesoforų. Jos pakeis dabar prie šviesoforų kabančias žalias rodykles.
Taip norima reguliuoti ir paskirstyti automobilių srautus, kad mieste padidėtų automobilių pralaidumas.
Galiausiai turėtų pradėti veikti ir didelio vairuotojų nepasitenkinimo sulaukę Olandų žiede esantys šviesoforai.
Kadangi šis žiedas patenka į žaliąjį koridorių, kuris eina visa Antakalnio gatve, šioje vietoje automobilių srautai taip pat turi būti reguliuojami.
„Pagal pirminį projektą, toje vietoje turėjo būti įrengta sankryža. Tačiau tai būtų kainavę milžiniškus pinigus. Dėl to žiede pastatėme šviesoforus.
Šiuo metu savivaldybei yra pateikti keli planai, kaip galėtų būti valdomi šviesoforai. Kai tik bus nuspręsta, kuris variantas geriausias, iškart imsimės derinti sistemą ir įjungsime žiede šviesoforus“, – teigė K.Čiplys.
Per dešimt metų miesto savivaldybė už šviesoforų sistemą ją diegiančioms bendrovėms turės sumokėti 145 mln. litų.

[SPX]

Pagaliau sureaguliavi ir pilnai paruošė Gelvonų - Paberžės g. T sankryžą. Dabar, kai Paberžės g. nėra norinčių sukti į Gelvonų g. visada žalia šviečia. Po paskutinio automobilio Paberžės g. iškart jungia žalią

[praeivis]

Pagaliau sureaguliavi ir pilnai paruošė Gelvonų - Paberžės g. T sankryžą. Dabar, kai Paberžės g. nėra norinčių sukti į Gelvonų g. visada žalia šviečia. Po paskutinio automobilio Paberžės g. iškart jungia žalią

Eik tu sau ,negali buti. Cia jau stebuklas :-))) Tai ar jie ten pareguliavo isijungimo laika ar pastate kokius daiklius,reaguojancius i transporto eisma? Jei tik pakeite isijungimo laika-tai nera kuo dziaugtis,ten transporto srautas dienos metu labai svyruoja. O jei idiege kokius daviklius-tai tada saunu,net nesitiki,kad jie tai sugebejo:-)

[praeivis]

Reiškia, Fabijoniškių vairuotojai yra išimitis Nes vakare kiemai užkimšti, dieną tušti, tada vakare vėl tas pats. Statyti pradėjo, net ten, kur niekada nestatė. Cool Bet jei rimtai, tai keista. Kiek su kaimynais kalbėjau, tai nei vienas negali atsisakyti automobilio dėl darbo, nors ir atlyginimus apkarpė.

Seskines kiemuose anksciau likdavo 2-3 masinos, o dabar 6-9 . Taip,kad smarkiai sumazejo masinu skaicius mieste ir tiek.

[sleader]

Seskines kiemuose anksciau likdavo 2-3 masinos, o dabar 6-9 . Taip,kad smarkiai sumazejo masinu skaicius mieste ir tiek.

Pasilaičių kiemuose panašiai. Vat prieš mano langą yra kiemas talpinantis 11 mašinų, tai jame šiuo metu stovi 8. Jei atmetus 3 kurios čia pastoviai nestovi, tai lieka visai nemažai. Pernai orams atšilus tai kiemas praktiškai tusčias likdavo.

[SPX]

Eik tu sau ,negali buti. Cia jau stebuklas :-))) Tai ar jie ten pareguliavo isijungimo laika ar pastate kokius daiklius,reaguojancius i transporto eisma? Jei tik pakeite isijungimo laika-tai nera kuo dziaugtis,ten transporto srautas dienos metu labai svyruoja. O jei idiege kokius daviklius-tai tada saunu,net nesitiki,kad jie tai sugebejo:-)

Nematau nieko juokingo. Kas žino, tas mane supras, rašė tikslų pavadinimą kažkas forume, bet neradau. Nežinau kaip tai vadinama. "Urbico" vyrukai po danga dėjo jautriąją jungtį ar kažką pan. Šios jungtys atstoja daviklius. Sudėtos tokiu pat atstumu, kaip ir patys davikliai nuo šviesoforo, tik, kad po danga

[SPX]

Pasilaičių kiemuose panašiai. Vat prieš mano langą yra kiemas talpinantis 11 mašinų, tai jame šiuo metu stovi 8. Jei atmetus 3 kurios čia pastoviai nestovi, tai lieka visai nemažai. Pernai orams atšilus tai kiemas praktiškai tusčias likdavo.

Nu tai ir labai smagu. Nors pabrangus viešojo transporto paslaugų įkainiams dar reikėtų pagalvoti - automobiliu ar autobusu Nes tarkim, jei atsiranda reikalų kitam miesto gale ir reikia su kokiais 4 persėdimais važiuoti į vieną pusę, dar atgal... Jau pirmyn/atgal 16lt... O dar jei kioskas nedirba, tai ~20lt nueina. Neste'j 95 3.31 už litrą... Už 20lt 6l, o jei dar mašina kaip pas mane 1.4l. ~80km mieste suvažinėt galima už tiek...

[furtivete]

http://www.lrytas.lt/?data=20090414&...s090414&view=2

Ačiū ir už citatą. Visgi pasigedau vieno dalyko - sukonkretinimo, kada gi viskas veiks. Jei ne dekados (mėn. pradžia/vidurys/pabaiga), tai nors mėnesio tikslumu..

[praeivis]

Nematau nieko juokingo. Kas žino, tas mane supras, rašė tikslų pavadinimą kažkas forume, bet neradau. Nežinau kaip tai vadinama. "Urbico" vyrukai po danga dėjo jautriąją jungtį ar kažką pan. Šios jungtys atstoja daviklius. Sudėtos tokiu pat atstumu, kaip ir patys davikliai nuo šviesoforo, tik, kad po danga

Tai labai gerai jei taip. Tik klausimas tada ,kodel kitose sankryzose nesugebejo kazka panasaus padaryti?

[SPX]

Tai labai gerai jei taip. Tik klausimas tada ,kodel kitose sankryzose nesugebejo kazka panasaus padaryti?

O tai davikliai ant stulpų ne "kažkas panašaus" ? Tu orientuojies temoj?

[praeivis]

O tai davikliai ant stulpų ne "kažkas panašaus" ? Tu orientuojies temoj?

Argi svarbu ant stulpu ar ant asfalto dangos ar dar kitaip. Esme,kad kitur ta sistema neveikia. Negi neteko matyti tokiu atveju,kai tu atvaziuoji ir stoji pries raudona,nors skersineje gatveje nera jokiu masinu?

[Sula]

O tai davikliai ant stulpų ne "kažkas panašaus" ?

Aš galvojau, kad ten muliažai... Taip sakant, kad miestas atrodytų moderniau

[Vytautas_LT]

Kodėl visi norim pasirodyt gudrūs ir kaltint kad viskas blogai veikia. Juk aiškiai pasakyta, kad sistema dar neveikia iki galo. Va kai jau bus paskelbta kad veikia - galima bus kritiškiau žiūrėti.

[SPX]

Argi svarbu ant stulpu ar ant asfalto dangos ar dar kitaip. Esme,kad kitur ta sistema neveikia. Negi neteko matyti tokiu atveju,kai tu atvaziuoji ir stoji pries raudona,nors skersineje gatveje nera jokiu masinu?

Aš galvojau, kad ten muliažai... Taip sakant, kad miestas atrodytų moderniau

Kas nemoka vairuot, tam labai saugus ir stabilius automobilis blogas... Toks jausmas, kad dauguma forumiečių rašo tik tam, kad rašytų. Tai aš ir pagalvojau, kad dauguma pranešimų rašomi be argumentų ir yra "muliažai". Aš nesakau nieko blogo ir nenoriu įžeidinėti kažko. Taip, kažkas gal ir geras vadybininkas, žurnalistas ar fotografas iš čia esančių, bet ne kiekvienas gali būti antžmogiu ir gaudytis visose srityse. Tai tokiu atveju jei jau nesigaudai, pvz, kad ir čia, kur reikia elektronikos žinių, tai geriau nerašyk, kad blogai veikia ar kažką pan. Srityje dirba žmonės, turintys supratimą nuo sąvokos "jonistorius" iki šviesoforo montavimo. Visi skaitėt, kad kelis kartus jau atidėtas šis sistemos paleidimas, nes sunkiai sekasi suderinti viską tiksliai. Nevisi miestai patogūs tokioms naujovėms. Vilnius tikrai, nes gatvių tinklas kai kur per mažas, o kai kur tiesiog labai tankus, todėl reikia priimti šią sistemą, kaip brangų išbandymą, tiek darbuotojam, tiek vairuotojam ir kitiem eismo dalyviam.

[praeivis]

Kas nemoka vairuot, tam labai saugus ir stabilius automobilis blogas... Toks jausmas, kad dauguma forumiečių rašo tik tam, kad rašytų. Tai aš ir pagalvojau, kad dauguma pranešimų rašomi be argumentų ir yra "muliažai". Aš nesakau nieko blogo ir nenoriu įžeidinėti kažko. Taip, kažkas gal ir geras vadybininkas, žurnalistas ar fotografas iš čia esančių, bet ne kiekvienas gali būti antžmogiu ir gaudytis visose srityse. Tai tokiu atveju jei jau nesigaudai, pvz, kad ir čia, kur reikia elektronikos žinių, tai geriau nerašyk, kad blogai veikia ar kažką pan. Srityje dirba žmonės, turintys supratimą nuo sąvokos "jonistorius" iki šviesoforo montavimo. Visi skaitėt, kad kelis kartus jau atidėtas šis sistemos paleidimas, nes sunkiai sekasi suderinti viską tiksliai. Nevisi miestai patogūs tokioms naujovėms. Vilnius tikrai, nes gatvių tinklas kai kur per mažas, o kai kur tiesiog labai tankus, todėl reikia priimti šią sistemą, kaip brangų išbandymą, tiek darbuotojam, tiek vairuotojam ir kitiem eismo dalyviam.

Nereikia sakyti,kad blogai veikia ,jei neveikia is viso. Ismanantys zmones beje sumontuoja sistema ir pas juos viskas veikia is karto ar bent jau is antro. O cia snekat niekus: suvaziavo grupe specialistu ,dirba jau velniai zino kiek laiko ir visa rezultatas del kamsciu sumazejimo mieste ,tik tas,kad mieste del krizes aplamai maziau masinu liko gatvese.

[SPX]

Nereikia sakyti,kad blogai veikia ,jei neveikia is viso. Ismanantys zmones beje sumontuoja sistema ir pas juos viskas veikia is karto ar bent jau is antro. O cia snekat niekus: suvaziavo grupe specialistu ,dirba jau velniai zino kiek laiko ir visa rezultatas del kamsciu sumazejimo mieste ,tik tas,kad mieste del krizes aplamai maziau masinu liko gatvese.

Nu tu tikrai durnas... Išmanatys žmonės dirba kartais net labai ilgai, nes nori gero rezultato. Dauguma tikrai "išmanantys" - tep lep ir darbas baigtas... ta ir ketvirtokas sugeba... Neturi ką rašyt, geriau nekankink pirštų spaudydamas klaviatūrą...

[sleader]

Išmanantys žmonės prietaisą ar kokį įrengimą pastato ir įjungia iš pirmo karto. Bet čia kuriama sistema, kuri kiekvienam mieste, kiekvienoj gatvej ir sankryžoje yra savaip unikali ir išskirtinė. Kad atlikti viska gerai reikia ilgai analizuoti atsižvelgiant į daugybę kriterijų ir reguliuoti.

[P`q]

Išmanantys žmonės prietaisą ar kokį įrengimą pastato ir įjungia iš pirmo karto. Bet čia kuriama sistema, kuri kiekvienam mieste, kiekvienoj gatvej ir sankryžoje yra savaip unikali ir išskirtinė. Kad atlikti viska gerai reikia ilgai analizuoti atsižvelgiant į daugybę kriterijų ir reguliuoti.

Vat, jei vilniuje gatviu tankis butu didesns ir isdestymas butu kitoks, tai gal tada is antro karto ir pavyktu.

[Wycka]

Vat, jei vilniuje gatviu tankis butu didesns ir isdestymas butu kitoks, tai gal tada is antro karto ir pavyktu.

Kuo čia Vilnius jau toks išskirtinis? Rygos, Talino, o ypač Kauno išplanavimai ne mažiau painūs. Čia kažkur giliau šaknys.