[KLP] Eismas ir kamščiai Klaipėdoje

[Svecias]

vilniuje: 1.gerosios vilties(su 4 viadukais),2.pedagoginio(su 2 viadukais),3.zirmunu, 4.antakalnio,5.santariskiu... - irgi 5 ziedai... taigi ne velnio !

Dar pamiršai žiedinę sankryžą Olandų g. - Polocko g.

[Eimantas]

Jei jau Klaipėdoje prie senojo turgaus ne žiedas (ten kiaušinis toks), tai Antakalnio taip pat ne pilnavertis (apvalumo prasme) žiedas

Dar vienas prieš kokius 8-10 metų buvo panaikintas.

Kitame olandų g. gale irgi kaip ir žiedas, nors ne "grynakraujis".(Aplink Lukoil)

P.s. Antakalnio:prie Nemenčinės plento.

[Hexen]

o kas paskaicios, kiek Kaune?

1. Petrasiunai T Masiulio ir Kalantos
2. 6 forto ziedas
3 Taikos, kovo-11sios
4 Pramones ir Taikos
5 Pramones ir V. Kreves
6 Kovo 11-sios ir V.kreves
7 Birzelio 23-sios ir kreves (jej tai ziedas)
8 Siaures ir zukausko
9 Pilies ziedas (taip jej tai ziedas, kaunieciai zino kaip ten su eismu)
10 Raudonvario pl ir paneriu g.
11. linkuvos ir varniu

[Svecias]

Tai kas kad degalinė stovi? Tai jau ji nebe žiedinė sankryža jei joje yra degalinė? Nesamonė

[Eimantas]

ne dėl degalinės. Ten nėra judėjimo grynai žiedu, greičiau tik du pagrindiniai srautai, nuo olandų link stoties ir N. Vilnios, irnuo stoties lin Olandų g.

[Svecias]

ne dėl degalinės. Ten nėra judėjimo grynai žiedu, greičiau tik du pagrindiniai srautai, nuo olandų link stoties ir N. Vilnios, irnuo stoties lin Olandų g.

Tai būk bent kiek objektyvus bent sau.
Rašai, kad yra tik du srautai, o pats jau tris paminėjai -stoties pusė, Olandų g. pusė ir N.Vilniaus pusė. Bet toje sankryžoje, jei nežinai, yra ir ketvirtas kelias į Belmonto pusę. Aišku juo daug mažesnis srautas, bet jei jau taip formaliai skaičiuoji, tai prašau - ir ketvirta kryptis yra.

[Eimantas]

Olandų g link stoties visai jokio žiediškumo nera, nesikerta jis ir su stoties Olandų g srautu. Tik sukant nuo olandų g link N.Vilnios susikerta su Stoties Olandų g srautu, ir judėjimas jau į žiedinį panašesnis.
To Belmonto kaip šalutinio ir neminėjau, tada ir Polocko gatvę galima paminėti, bet ir ji jokio tiesioginio ryšio prie žiediškumo neturi. neminėjau ir N.Vilnios-Stoties krypties, ne per apačią nekliudomai trasa eina.
taigi ir nėra ten žiedinio judėjimo, kaip kokiam savanorių ar žirmūnų žiede.

[Mantas]

Jei jau Klaipėdoje prie senojo turgaus ne žiedas (ten kiaušinis toks), tai Antakalnio taip pat ne pilnavertis (apvalumo prasme) žiedas

Dar vienas prieš kokius 8-10 metų buvo panaikintas.

Kitame olandų g. gale irgi kaip ir žiedas, nors ne "grynakraujis".(Aplink Lukoil)

P.s. Antakalnio:prie Nemenčinės plento.

O dar "žiedas" prie Žaliojo tilto?

[Eimantas]

Toks savotiškas, bet tinka
Beje kaip siūlytumėt išspręsti ten transporto kamščius? labai jau daug krypčių tame žiede? Beje tema čia apie Klaipėdos gatves, tai į kitą temą reikia persikelti.

[Svecias]

Beje, jei taip nori tikro žiedo, tai Vilniuje atsirado dar vienas
Vakar važiavau link Dvarčionių, (čia už studentų miestelio) tai sankryža kur atsišakoje kelias į Dvarčionis ir kitas kelias nueina į Kairėnus, anksčiau buvo joje trikampis, o dabar padarė tikrą APSKRITIMĄ, priešais šią sankryžą stovi ženklai "Eismas ratu", pagrindinis kelias yra žiede, o iš visų kitų pusių šalutiniai keliai. Tiesą į šią sankryžą ateina tik 3 keliai, bet visviena ji pilnai atitinka žiedinės sankryžos reikalavimams.

[Eimantas]

Iš tikrųjų tai nei šilta nei šalta man dėl tų žiedų skaičiaus, čia tik sportinis toks palyginimas buvo

Klaipėdoje turi perspektyvų ilgiau išlikti Taikos ir Statybininkų pr. žiedas, nes ten nesusidaro nepatogumų, kitus jau dabar reikia pradėti rekonstruoti į dviejų/kelių lygių sankryžas.

[BICIULIS]

ydomus dalykas
pamenu senus laikus kai mieste buvo leidziamas greitis 60 po to nutare kad mieste 50 o uzmesti ar miesto nejudriose pesciuju gatvese bus padidintas greitis tai yra kaip kompensacija del mieste sumazinto greicio,bet siai dienai paziurekim==
prie jaku ziedo is klp vaziojant
baltijos prosp. link silutes pl.
ir t.t

[FM'as]

Visas miestas netrukus taps didele automobilių spūstimi.

Taip gresiančių grūsčių problemą, kai artimiausiu metu bus pakeltas remontuojamas Biržos tiltas, ironizavo bendrovės „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis.

Jis bei kiti už eismo reguliavimą Klaipėdoje atsakingi specialistai šiandien dalyvaus pas merą Rimantą Taraškevičių rengiamame pasitarime.

Bus ieškoma kompromisų, kaip išvengti didelių automobilių spūsčių.

Biržos tiltą restauruojanti bendrovė „Hidrostatyba“ pareiškė pageidavimą, kad eismas per jų remontuojamą objektą būtų uždarytas nuo gruodžio 4 iki 17 dienos.

Darbininkai nori tiltą pakelti ir dvi savaites tvarkyti jo pakėlimo mechanizmą.

Tačiau Miesto ūkio departamento direktorius Alfonsas Šimkus patikino, kad toks „Hidrostatybos“ pageidavimas tikrai nėra priimtinas. Todėl siekiama rasti išeitį.

„Siūlome Biržos tiltą pakelti keturias dienas nuo gruodžio 8-osios. Darbo dienomis jis vėl galėtų būti nuleistas, o dar kartą pakeltas kitą savaitgalį“, - sakė A.Šimkus.

Tačiau jis pripažino, kad toks kilnojimas gali turėti įtakos darbų kokybei.

G.Neniškis taip pat neslėpė, kad eismo Biržos tiltu uždarymas turės įtakos autobusų tvarkaraščiams.

„Labai sunku numatyti, kokio maršruto ir kiek autobusai vėluos. Tačiau net neabejoju, kad problemų kils. Juk remontuojamas ne tik Biržos tiltas, bet ir kitos gatvės. Autobusai taip pat įstringa spūstyse“, - sakė G.Neniškis.

A.Šimkus teigė, kad šiandienos pasitarime bus siekiama susitarti, kad rangovai pakelto Biržos tilto remonto darbus atliktų kuo greičiau.

Jiems net bus siūloma dirbti savaitgaliais ar darbininkams pailginti darbo valandas.

Miesto ūkio departamento direktorius patikino, kad iki šio savaitgalio turėtų būti baigti kelių svarbių miesto gatvių remonto darbai. Tikimasi, kad tai padės sušvelninti spūsčių problemą.

[Budulis]

/\Susiruošė tiltą prieš šventes remontuoti

[Romas]

Virginija Spurytė, "Klaipėda"
2006 lapkričio mėn. 30 d.

Dėl pakelto tilto Klaipėdoje prognozuojamos spūstys

Visas Klaipėdos miestas netrukus taps didele automobilių spūstimi. Taip gresiančių grūsčių problemą, kai artimiausiu metu bus pakeltas remontuojamas Biržos tiltas, ironizavo...

Daugiau: http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=11375763

[Karolis]

Pamatysite, darbai užstrigs ir, jeigu užsitęstų iki Kalėdų, visai blogai būtų

[Eimantas]

Biržos tiltas bus uždarytas 10 dienų

VIRGINIJA SPURYTĖ

Valdininkai automobilių spūsčių problemą spręs prašydami, kad gyventojai labiau naudotųsi visuomeniniu transportu.

Grūstys keliuose taps neišvengiamos, kai po savaitės bus visiškai uždarytas Biržos tiltas.

Vakar pas merą Rimantą Taraškevičių vykusiame pasitarime Biržos tiltą remontuojančios bendrovės „Hidrostatyba“ vadovams pavyko įrodyti, kad uždaryti tiltą tik kelioms dienoms yra nelogiška.

Todėl nuspręsta eismą Biržos tiltu visiškai nutraukti nuo gruodžio 8 iki 18 dienos.
Tokį sprendimą lėmė tai, kad net keturios iš tų dešimt dienų yra išeiginės, kai sumažėja automobilių srautai.

„Hidrostatybos“ generalinis direktorius Pranas Šidiškis, paklaustas, kodėl būtina uždaryti tiltą, atsakė klausimu: „Kaip reikia virinti, kai važiuoja automobiliai ir tiltas siūbuoja?“

P.Šidiškis teigė, kad tiltas visiškai turėjo būti uždarytas dar rugsėjo pradžioje.

Tačiau laukta remontui reikalingų detalių, todėl buvo leidžiama juo važiuoti.

Direktorius tikino, kad kitų metų kovą Biržos tiltas vėl bus uždarytas.
Eismas juo bus atnaujintas tik tada, kai bus baigti visi remonto darbai.

Transporto tarnybos vedėjas Saulius Gudavičius teigė, kad šiuo metu sprendžiama, kaip koreguoti visuomeninio transporto maršrutus, kad autobusai ir patys neįstrigtų, ir nesukeltų spūsčių.

S.Gudavičius dar viena išeitimi, kaip išvengti automobilių grūsčių, įvardijo kvietimą, kad gyventojai nevažiuotų savo automobiliais, o naudotųsi visuomeniniu transportu.

"Klaipėda"

[Eimantas]

Pakeltas Biržos tiltas bandys vairuotojų kantrybę


Vairuotojai jau dabar gali pradėti morališkai ruoštis eismo chaosui, kuris, tikėtina, prasidės gruodžio 8 dieną, kuomet remonto darbams ne vienai dienai bus pakeltas Biržos tiltas ir uždaryta Tiltų gatvė.

Iki šios datos tikimasi sutvarkyti Danės, Pilies, S. Dariaus ir S. Girėno bei Kretingos gatvių atkarpas, viaduką po Liepų gatvės tiltu.

Priešingu atveju pakėlus Biržos tiltą Klaipėda primintų Maskvą - automobilių kamščiuose žmonėms tektų praleisti valandas laiko, nes minėtieji aplinkkeliai taip pat būtų remontuojami.

Gruodžio 8-ąją pakėlus tiltą, jo remonto darbai gali užtrukti net 10-12 dienų. VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) direktoriaus Gintaro Neniškio teigimu, būtų naivu manyti, kad klaipėdiečiams ir miesto svečiams tomis dienomis pavyks išvengti kamščių gatvėse. Geriausiu atveju, rytais spūstyse teks prastovėti po 20-30 minučių, prognozavo jis.

Vakar apie eismo reguliavimo schemą kalbėta mero surengtame pasitarime. Nutarta, kad kritinėmis dienomis Galinio pylimo gatvėje bus pastatyti kelio ženklai, nurodantys, jog ja gali važiuoti tik miesto viešasis ir aptarnaujantis transportas. Kitų mikrorajonų gyventojai centrą pasieks per Sausio 15-osios ir Pilies gatves.

"Mums svarbiausia, kad autobusai, kuriais važinėja 65 procentai gyventojų, pasiektų Turgaus stotelę. Eismo schema dar bus tobulinama, gal ieškosime būdų, kaip dalį transporto nukreipti Mokyklos gatve. Pagrindinės problemos paaiškės pačiomis pirmosiomis dienomis po tilto pakėlimo - tada pamatysime, ko dar nepadarėme ar ką padarėme ne taip", - dienraščiui sakė G. Neniškis.

Tilto remonto dienomis gatvėse budės ne tik KKT darbuotojai, bet ir policijos patrulių ekipažai.

Šis Biržos tilto pakėlimas eismą reguliuojančioms tarnyboms bus tarsi generalinė repeticija. Ateinančių metų kovą Tiltų gatvė bus uždaryta ilgam - gali būti, kad remontas užsitęs iki pat Jūros šventės bei miesto gimtadienio liepos-rugpjūčio mėnesiais.
Vaida JUTKONĖ
www.ve.lt

[Eimantas]

Pakeltas Biržos tiltas bandys vairuotojų kantrybę


Vairuotojai jau dabar gali pradėti morališkai ruoštis eismo chaosui, kuris, tikėtina, prasidės gruodžio 8 dieną, kuomet remonto darbams ne vienai dienai bus pakeltas Biržos tiltas ir uždaryta Tiltų gatvė.

Iki šios datos tikimasi sutvarkyti Danės, Pilies, S. Dariaus ir S. Girėno bei Kretingos gatvių atkarpas, viaduką po Liepų gatvės tiltu.

Priešingu atveju pakėlus Biržos tiltą Klaipėda primintų Maskvą - automobilių kamščiuose žmonėms tektų praleisti valandas laiko, nes minėtieji aplinkkeliai taip pat būtų remontuojami.

Gruodžio 8-ąją pakėlus tiltą, jo remonto darbai gali užtrukti net 10-12 dienų. VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) direktoriaus Gintaro Neniškio teigimu, būtų naivu manyti, kad klaipėdiečiams ir miesto svečiams tomis dienomis pavyks išvengti kamščių gatvėse. Geriausiu atveju, rytais spūstyse teks prastovėti po 20-30 minučių, prognozavo jis.

Vakar apie eismo reguliavimo schemą kalbėta mero surengtame pasitarime. Nutarta, kad kritinėmis dienomis Galinio pylimo gatvėje bus pastatyti kelio ženklai, nurodantys, jog ja gali važiuoti tik miesto viešasis ir aptarnaujantis transportas. Kitų mikrorajonų gyventojai centrą pasieks per Sausio 15-osios ir Pilies gatves.

"Mums svarbiausia, kad autobusai, kuriais važinėja 65 procentai gyventojų, pasiektų Turgaus stotelę. Eismo schema dar bus tobulinama, gal ieškosime būdų, kaip dalį transporto nukreipti Mokyklos gatve. Pagrindinės problemos paaiškės pačiomis pirmosiomis dienomis po tilto pakėlimo - tada pamatysime, ko dar nepadarėme ar ką padarėme ne taip", - dienraščiui sakė G. Neniškis.

Tilto remonto dienomis gatvėse budės ne tik KKT darbuotojai, bet ir policijos patrulių ekipažai.

Šis Biržos tilto pakėlimas eismą reguliuojančioms tarnyboms bus tarsi generalinė repeticija. Ateinančių metų kovą Tiltų gatvė bus uždaryta ilgam - gali būti, kad remontas užsitęs iki pat Jūros šventės bei miesto gimtadienio liepos-rugpjūčio mėnesiais.
Vaida JUTKONĖ
www.ve.lt

[Eimantas]

Įjungė dar vieną vokišką šviesoforą

Vincas Grigas

J.Janonio bei S.Dariaus ir S.Girėno gatvių sankryžoje eismą jau reguliuoja šviesoforas.

Įjungti šį šviesoforą planuota iki Naujųjų metų, bet dar vakar iki pietų mirksėjo tik geltona šviesoforo akis.

„Visą laiką šviesoforas buvo reguliuojamas ir derinamas. Įranga yra gaminta Vokietijoje ir tiekėjai laiku neatvežė visų reikiamų detalių. Todėl šviesoforus montuojanti bendrovė „Sankryža“ galėjo įjungti tik avarinį mirksėjimą“, - sakė sankryžos rekonstrukciją atliekančios bendrovės „Klaipėdos keliai“ direktoriaus pavaduotojas gamybai Algirdas Paulauskas.

Anot jo, reguliavimo darbai truputį užtruko ir dėl to, kad eismo priežiūros pareigūnai paprašė pakeisti geltonos šviesos mirksėjimo laiką.

Sunkumų derinant vokiškus šviesoforus kyla jau antrą kartą. Praėjusį rudenį daug vargo buvo dėl Pilies, Minijos ir Sausio 15-osios gatvių sankryžoje įrengto šviesoforo.

Pagal sutartį visi J.Janonio bei S.Dariaus ir S.Girėno gatvių rekonstrukcijos darbai turėtų būti baigti iki šių metų vasario 15 dienos.

Šias gatves ir viaduką bendrovė „Klaipėdos keliai“ remontavo 14 mėnesių. Projekto vertė yra 9,5 milijono litų.
www.klaipeda.daily.lt