[A6] Kaunas - Ukmergė - Utena - Zarasai - Daugpilis

[Romas]

103,8 km. Užunvėžių sankyža

Už poros šimtų metrų - sankryža ties Sarickais į Užunvėžių bažnytkaimį


Čia palikta "etnografinė" vinguota kelio A6 atkarpa iki Vildiškių (103,5-105,5 km)


Senojo kelio pabaiga


Senoji sankryža Ukmergės link


Telikę tik senojo kelio pėdsakai


Išlikusi senoji atkarpa Utenos link




Naujoji Užunvėžių sankryža

[Romas]

Nauja tiesi ir buvusi vingiuota kelio trasa

Žemėlapis iš http://www.maps.lt/map%5Fbeta/

Nauja kelio atkarpa su visais žemės darbais buvo pastatyta per kelis vasaros mėnesius. Biurokratinės procedūros pas mus užtrunka kelis kartus daugiau. Reikia padėkoti ne tik nei Europai už jos pinigus, bet ir vietiniams gyventojams, iki kurių 2005 metais dar nebuvo atėjęs burbulinis gobšumas ir kurie nedarė kliūčių perimti žemę kelio tiesimui.

ANYKŠTA 2006.07.13
25 milijonai litų anykštėnams - ne pinigai

Žemės neteks 11 savininkų
Utenos apskrities viršininko įsakymu „Dėl žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros Anykščių rajone“ pradėta žemės paėmimo visuomenės poreikiams iš žemės savininkų ir valstybinės žemės naudotojų procedūra. Visuomenės poreikiams bus paimtos 11 savininkų privačių žemės sklypų, esančių Miškiniškių ir Sarickų kaimuose, dalys, kurios patenka į tiesinamo magistralinio kelio A6 (Kaunas–Zarasai–Daug-pilis) 100,14–108,30 km ruožui taisyti. Šio projekto organizatorius - Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos.
(...)
Žemės sklypai ir jų dalys bus paimtos iš Valentino ... – 0,1469 ha ir 0,0161 ha, Dalios ... – 0,3348 ha, Danutės ... ir Birutės ... – 1,5994 ha, Mindaugo ... – 0,3371 ha ir 0,1015 ha, Vytauto ... – 0,1150 ha, Alberto ..., Onos ... ir Gedimino ...– 0,5514 ha, 0,3226 ha, 0,0606 ha ir 0,0970 ha, Teofilės ...– 0,3959 ha ir 0,0535 ha, Jokūbo ...– 0,7006 ha.Taip pat Sarickų kaime, Anykščių rajone, kelio darbams numatomi panaudoti laisvos valstybinės žemės fondo sklypai, kurių bendras plotas apie 4 hektarai.

Žodžio „Pirkimas“ geriau nevartoti
Lietuvos automobilių kelių direkcijos Kelių perspektyvinio planavimo skyriaus vyriausioji specialistė Nijolė Bautrėnienė, „Anykštai“ sakė, kad vykdoma normali procedūra, gyventojai neprieštarauja, kad jų žemė bus paimta visuomenės poreikiams. Paklausus, ar sklypai paimami neatlygintinai, N.Bautrėnienė juokėsi:“Kaip jums ir į galvą galėjo ateiti tokia mintis? Na kas šiais laikais neatlygintinai gali paimti? Čia tik procedūra taip vadinasi, nes vengiama vartoti žodžio „pirkimas“.

Pasak jos, visada tokiu atveju žmonėms atlyginama pagal rinkos vertę. „Su gyventojais sutarėme, kad atlyginsime rinkos verte, kurią nustato konkurso būdu pasirinkti turto vertintojai“,- sakė N.Bautrėnienė.
N.Bautrėnienė tvirtino, kadangi yra galimybė rinktis, imti piniginę kompensaciją arba dvigubai didesnį laisvos valstybinės žemės fondo plotą, dauguma prie rekonstruojamo magistralinio kelio žemę turinčių anykštėnų pasirinko ne piniginę kompensaciją, o pageidavo gauti dvigubai didesnį žemės plotą.

http://209.85.129.132/search?q=cache...&gl=lt&strip=1

[Romas]

Nauja kelio A6 atkarpa 103,5 -105,5 km

Išbandome naują kelio atkarpą.
Važiuojant atrodys, kad ji tokia buvo ir visada






Ir viskas - jau atvažiavome iki ankstesnės kelio trasos



Sutvarkytos pakelės

[Romas]

Nauja kelio A6 atkarpa 105,5-103,5 km

Vaizdas atgal






Užunvėžių kryžkelė

[Romas]

105,5 km. Vildiškiai

Foto 2009.09


Įvažiavimas į senąjį kelią - ten, kur nuoroda į statybvietę




Foto 2009.07
Raskite du skirtumus

[Romas]

105,5 -108,0 km Vildiškiai-Biržinka

Foto 2009.09










Biržinkos sankryža

[Romas]

105,5 -108,0 km Vildiškiai-Biržinka

Šioje atkarpėlėje kelio trasa liko ta pati, bet visiškai kitoks važiavimas - ištiesinti vingiai, išlyginti nuolydžiai

Foto 2009.05


Foto 2009.07


Foto 2009.09

[Romas]

108,0-105,5 km Biržinka - Vildiškiai

Ta pati atkarpa kita kryptimi












Tipiškas kelio A6 vaizdas




Vildiškiai. Nauja kelio trasa




Ačiū visiems už kantrybę

[Romas]

Kelių direkcijos PiaR'as

Pagerėjo susisiekimas su Utena
2009-12-09
AB „Panevėžio keliai“ baigė darbus valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis 2–juose ruožuose. Darbai buvo finansuojami iš Europos Sąjungos 2007–2013 m. struktūrinės paramos lėšų (ES parama) bei Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų.
Kelio Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruože nuo 100,14 iki 108,13 km „Panevėžio keliai“ praplatino važiuojamąją dalį, įrengė 2,4 m skersmens pralaidą per Luknos upelį, įdiegė aplinkosaugines priemones bei rekonstravo inžinerinius tinklus. Darbų kaina – daugiau kaip 19 mln. 800 tūkst. litų (ES parama).
To paties kelio ruože nuo 134,12 iki 137,35 km ši bendrovė atliko projektavimo ir rekonstravimo darbus už daugiau kaip 18 mln. 700 tūkst. litų (KPPP).

http://www.lra.lt/lt.php/naujienos/p..._su_utena/6625

[daktaras]

nuo ukmergės kauno kryptimi pradėti iškirtinėti visokie šūdkrūmiai ir rimtesni medeliai, panašu, kad laukia ir šitos atkarpos remontas? gal kas žinot plačiau?

[Smauglys]

nuo ukmergės kauno kryptimi pradėti iškirtinėti visokie šūdkrūmiai ir rimtesni medeliai, panašu, kad laukia ir šitos atkarpos remontas? gal kas žinot plačiau?

Prie aklojo ežero gerai rekonstravo, bet yra likęs gabalas iki ukmergės irgi tragiško kelio (čia pro pageležius kaip prisimenu), tai gal ir ta sutvarkys.

[Xmaster]

Pernai metų gale buvo paskelbti du konkursai A6 keliui dėl dangos rekonstravimo, tai matomai pradės kažkokius jau darbus.

[Aurelius]

Turint galvoje visą šį kelią, Kaunas - Zarasai, tai ruože tarp Utenos ir Zarasų taip pat labai norėtųsi remonto, ypač ties Utenos ir Zarasų rajonų riba.. Taip pat labai daug kur kelias furų išminkytas ir susidariusios provėžos.. O nuo Utenos Kauno kryptimi, tai ties Pageležių ir Staškūniškio gyvenvietėmis labiausiai reikalingas remontas..

[daktaras]

tai manau, kad iki 2013 metų tikrai šias atkarpas sutvarkys, juk tai prioritetinis infrastruktūros projektas

[Aurelius]

tai manau, kad iki 2013 metų tikrai šias atkarpas sutvarkys, juk tai prioritetinis infrastruktūros projektas

Tikiuosi ir aš kad sutvarkys.. Nes dabar važiuojant nuo Utenos kelias pasikeitė kardinaliai, nutiesta visiškai nauja atkarpa, kelias išplatintas, o ir greitis nebe 70.. Kaunas iki Utenos prisitraukė 2 km., seniau būdavo 133 km, o dabar 131 Tiesiog malonu juo važiuoti..
Jau greitu laiku reikėtų rekonstruoti šio kelio atkarpą Kaunas - Jonava. Šioje atkarpoje ir tiltas pasidaręs su grubiais slenksčiais ir nuo Karmėlavos iki Jonavos kelio danga prašosi remonto..

[daktaras]

/\ nu jeigu šalia ukmergės darbus pradės, tai nemanau, kad šiemet sulauktume kaunas-jonava remonto. nors ką gali žinot, po vieną ruožą jie kaip ir netvarko

[Aurelius]

/\ nu jeigu šalia ukmergės darbus pradės, tai nemanau, kad šiemet sulauktume kaunas-jonava remonto. nors ką gali žinot, po vieną ruožą jie kaip ir netvarko

Kažkaip kasmet jie po du ar net daugiau ruožų tvarko, jau dvejus metus iš eilės ne po vieną remontuoja. Ką gali žinot

[daktaras]

/\ mums belieka tik tikėtis

[balietis]

Turint galvoje visą šį kelią, Kaunas - Zarasai, tai ruože tarp Utenos ir Zarasų taip pat labai norėtųsi remonto, ypač ties Utenos ir Zarasų rajonų riba.. Taip pat labai daug kur kelias furų išminkytas ir susidariusios provėžos.. O nuo Utenos Kauno kryptimi, tai ties Pageležių ir Staškūniškio gyvenvietėmis labiausiai reikalingas remontas..

Už Utenos į Zarasų pusę kelis kilometrus kapitališkai suremontavo. Ten toks važiavimas buvo aukštyn-žemyn kalniukais, lenkti buvo draudžiama, o dabar nukasė šlaitus, išlygino ir pan.

[Aurelius]

Už Utenos į Zarasų pusę kelis kilometrus kapitališkai suremontavo. Ten toks važiavimas buvo aukštyn-žemyn kalniukais, lenkti buvo draudžiama, o dabar nukasė šlaitus, išlygino ir pan.

Taip, žinau, kad šituos keletą kilometrų Zarasų kryptimi suremontavo. Ir šalia kelio esančius pylimus sutvirtino akmenimis taip, kaip dar jokiam Lietuvos kelyje anksčiau nemačiau. Bet remonto jau reikėtų ties Daugailiais.. Ten labai provėžuotas kelias