[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[uzdvidesimt]

Deja, neaišku, kaip tokia nelaimė galėjo atsitikti autostradiniame ruože.

Kiek radau informacijos, tai tas sunkvežimis į kurį įvažiavo tralas, jau buvo įvažiavęs į kitą sunkvežimį todėl ten stovėjo.

Paskutiniu metu stebint spūstis Via Baltikoj panašu kad daug sunkvežimių vairuotojų darosi pauzes kamščių metu ir magistralę naudoja kaip stovėjimo aikštelę. Viena iš priežasčių cirkui ant kelio.

Avarija ties Mokolų kaimu 100% dėl neaiškaus kelio žymejimo statybų metu. Teko važiuoti ten savaitgalį tai sunku susigaudyt - pribraižyta linijų ant linijų, baltos, oranžinės, punktyrai, ištisinės viena ant kitos, pjaunasi su ženklais ir pan. Vertinant eismo organizavimą visų autostrados statybų metu, tai dar sąlyginai mažai avarijų įvyksta.

[CloudmakerLT]

Kiek radau informacijos, tai tas sunkvežimis į kurį įvažiavo tralas, jau buvo įvažiavęs į kitą sunkvežimį todėl ten stovėjo.

Paskutiniu metu stebint spūstis Via Baltikoj panašu kad daug sunkvežimių vairuotojų darosi pauzes kamščių metu ir magistralę naudoja kaip stovėjimo aikštelę. Viena iš priežasčių cirkui ant kelio.

Avarija ties Mokolų kaimu 100% dėl neaiškaus kelio žymejimo statybų metu. Teko važiuoti ten savaitgalį tai sunku susigaudyt - pribraižyta linijų ant linijų, baltos, oranžinės, punktyrai, ištisinės viena ant kitos, pjaunasi su ženklais ir pan. Vertinant eismo organizavimą visų autostrados statybų metu, tai dar sąlyginai mažai avarijų įvyksta.

Važiavau prieš kokią savaitę, tai net keletas iš tu vertikalių kelio ženklų/žymelių virto ar dėl vėjo, ar kažkas pataikė i juos, ir furoms besimaišant tarp ratų vienas iš jų tiesiai i mano mašina nučiuožė ir pridarė žalos. Dabar statybų metu ten labai nesaugu.

[alga]

Gerbiami ekspertai, negi niekas nežino bent daugmaž?

Skuodis kartodavo apie "iki 2025 metų". Praeitą kartą kai aptarinėjiom, paaiškėjo, kad "iki 2025 metų" galima suprasti, kaip "iki 2025 metų gruodžio 31-os". https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...darbu-pirkimas

Numatyta, kad visas apie 40 km ilgio kelias iki 2025 m. bus rekonstruotas į 4 eismo juostų automagistralę ir pritaikytas tiek civilinėms, tiek karinio mobilumo reikmėms.

2023 m. lapkritį ministras bylojo sekančiai:

„Vykdome pažadą sutvarkyti mūsų strateginę kelių jungtį su Vakarais nuo Marijampolės iki Lenkijos pasienio. Dar šiemet iš viso bus nutiestas 12,5 km naujos automagistralės ruožas, kitų metų vasaros pabaigoje baigsime 16 km sudėtingiausio ruožo ties Marijampole darbus, o dar kitais metais planuojame pabaigti paskutiniuosius 12 km. Tuomet visą dėmesį galėsime nukreipti „Via Balticos“ rekonstrukcijai Latvijos link“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Man šiek tiek keista, kad apie pirkimo paskelbimą lapkritį buvo straipsnių ir ministerijos pranešimų spaudai, o apie sutarties pasirašymą nieklo niekur nesigirdi.

[Premier]

Gerbiami ekspertai, negi niekas nežino bent daugmaž?

kurie Ruožai, iki Lenkijos sienos? na tai I ruožas bus užbaigtas šiemet. IV ruožas bus užbaigtas 2025 m. pabaigoje. II-III ruožai atlikti.

[Premier]

"Via Baltica" eilinį kartą pateisino savo "mirties kelio" statusą.

bus visada tokių kurie dėl avarijų kaltina infrastruktūra, bet čia akivaizdu, kad dėl vairuotojų kaltės šios dvi tragedijos. pavojingi lenkimai, saugaus atstumo nesilaikymas, saugaus greičio nesilaikymas ir t.t. (su krovininiais auto važineja tarsi su sportinėm mašinom).

[goolfietis]

O tuo tarpu, tuoj bus 2 mėnesiai, kai A5 ir Kalvarijos g. sankryžoje ties Kaunu, jokie darbai nevyksta. Nors ne, beveik kas rytą matau Kelių priežiūros mašinytę, ir vieną žmogelį, kuris pastato išvartytus stulpelius.

[geriantis]

bus visada tokių kurie dėl avarijų kaltina infrastruktūra, bet čia akivaizdu, kad dėl vairuotojų kaltės šios dvi tragedijos. pavojingi lenkimai, saugaus atstumo nesilaikymas, saugaus greičio nesilaikymas ir t.t. (su krovininiais auto važineja tarsi su sportinėm mašinom).

Tuos pačius vairuotojus, su tais pačiais automobiliais perkėlus į gerą infrastruktūrą avaringumas krenta kartais.