[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[Premier]

Ministerijos lūkesčių raštas - pagrindinės LAKD veiklos gairės
2022 m. rugpjūčio 29 d. Susisiekimo ministroįsakymas Nr. 3-417


Iki 2024 m. pabaigos liko tik 494 deinos arba 16 su trupučiu mėnesių (įskaitant 3 mėnesių žiemos pertrauką).
Įdomu kaip tas tikslas bus pasiektas, jei nepradėtas IV ruožo nuo Kalvarijos iki Lenkijos sienos projektavimas ir konkursavimas.
Ir kas bus tai LAKD, jei lūkesčiai baigti projektą iki 2024 metų nebus pasiekti...

nieko nebus, nes tai tik lūkesčių raštas bendrovei.
šiaip tai buvo politinis sprendimas įgyvendinimo terminą nuo 2025 m. atkelti iki 2024 metus. visi žino kad kelias iki 2024 pabaigos nebus baigtas.
beje, IV etapo projektavimas baiginėjamas.

[Nitro]

2024 metai rinkiminiai - natūralu, kad visi terminai spaudžiami, kad tilpti iki rinkimų.

nieko nebus, nes tai tik lūkesčių raštas bendrovei.
šiaip tai buvo politinis sprendimas įgyvendinimo terminą nuo 2025 m. atkelti iki 2024 metus. visi žino kad kelias iki 2024 pabaigos nebus baigtas.
beje, IV etapo projektavimas baiginėjamas.

[Laure23]

nieko nebus, nes tai tik lūkesčių raštas bendrovei.
šiaip tai buvo politinis sprendimas įgyvendinimo terminą nuo 2025 m. atkelti iki 2024 metus. visi žino kad kelias iki 2024 pabaigos nebus baigtas.
beje, IV etapo projektavimas baiginėjamas.

Aš viliuosi, kad tikrai baiginėjamas, nes jis jau trunka nei daug, nei mažai - beveik tris metus. Straipsnis iš 2021 m. sausio mėn. https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...-sweco-lietuva

Tarptautinės magistralės „Via Baltica“ 40 kilometrų ruožo nuo Marijampolės iki Lenkijos sienos paskutinį etapą projektuos inžinerijos įmonė „Sweco Lietuva“.

Sutartis su bendrove dėl kelio nuo 85 iki 97 km projektavimo pasirašyta antradienį, jos vertė – 575.900 Eur, BNS informavo Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Gal galite kas nors paaiškinti galimas priežastis, kodėl taip užsivilkino? Sweco nekompetencija ar tingumas? Numetimas 'juniorams' daryti projektą, kadangi yra finansiškai nepatrauklus? Ar visgi etapo kompleksiškumas reikalauja tiek laiko? Ar visuma?

[Kirstukas]

Šiokios tokios naujienos dėl paskutinio ruožo, paskelbta rinkos konsultacija. Jei neužsitęs rangovo paieška (pirkimas nebus atšauktas ar pnš.), gal dar šiais metais galėtų prasidėti etapo statybos.

[vytgri]

Gal kas užmatėt LAKD ar kituose šaltiniuose foto iš ruožų, kur dabar vyksta rekonstrukcija? Paskutinis update buvo Birželio 19d, jei gerai pamenu. Forumiečiai taip pat kuklūs - nevažiuoja arba nesidalina

[transpondster]

Gal kas užmatėt LAKD ar kituose šaltiniuose foto iš ruožų, kur dabar vyksta rekonstrukcija? Paskutinis update buvo Birželio 19d, jei gerai pamenu. Forumiečiai taip pat kuklūs - nevažiuoja arba nesidalina

kažkoks viadukas


eksfaltas


2609 viaduko pamatai

važiavau ~17:30 prieš savaitę, dar nemažai technikos dirbo

[gerietis]

Nefotkinau, nes ir taip įspūdžių pakako. Važiavom nuo Vištyčio pusės, atsirėmėm į žiedą su vienintele rodykle "Apvažiavimas Kalvarija", kadangi į Kalvariją nereikėjo, pasukome į kitą išvažiavimą, netoliese privažiavom kitą žiedą be jokių žymėjimų išvažiavimuose. Taikėme link ten kur matėm transportą judant, išvažiavome į plentą prieš eismą. Palaukę tarpo, apsisukome eismo kryptim.
Toliau važiuojant tik pyst užrašas ant geltonos lentelės "Kreivukė". Kas kreivukė, kodėl kreivukė, ar toliau važiuodamas šiuo keliu pateksiu į kažkokią kreivukę o ne į Kauną? Mums nereikia į kreivukę! Patys jūs kreivukai!

[Kirstukas]

kažkoks viadukas

Gyvūnų perėja jei tiksliau

[Xmaster]

Ačiū, transpondster už atnaujinimą. Artėjant projektams karts nuo karto matau pirkimus projektų viešinimo, bet nežinau ką juose ten perka. Jei ne Susisiekimo ministerijos drono video, praktiškai neturim jokių reikšmingesnių LAKD vizualinių atnaujinimų. Ir čia kalbam apie didžiausią šiuo metu LT kelių projektą

[booraz]

Žurnalistai nuotoliniu dirba, nieks nenori į objektą važiuot pafotografuoti

[vytgri]

Žurnalistai nuotoliniu dirba, nieks nenori į objektą važiuot pafotografuoti

PL tą klausimą išsprendę (greičiausiai) privalomuoju būdu. Visos rekonstrukcijos turi savo atskiras svetaines ir kiekvieną savaitę kelia išsamias fotosesijas.

[Xmaster]

Žurnalistai nuotoliniu dirba, nieks nenori į objektą važiuot pafotografuoti

Žurnalistai tai taip, bet jei būtų pirkimas, kur nurodyta, kad kartą per mėn. turi atnaujinti nuotraukas, tai tą ir daryti turėtų laimėjęs konkursą

[PoDV]

Žinau, kad Lenkijoje ir berods Čekijoje yra visai daug statybų nuotraukų iš greitkelių.

Bent jau man, kurį domina galutinis produktas, kartais net galvos skausmas būna stebėti update kas savaitę ar net mėnesį iš statybų.
Tačiau kas ketvirtį nepamaišytų drono ir ant žemės footage. Tada matomi žymesni pokyčiai.

[bička]

Naujas straipsnis.
Nieko naujo.

https://www.15min.lt/verslas/naujien...e-1662-2107558

[vytgri]

Naujas straipsnis.
Nieko naujo.

https://www.15min.lt/verslas/naujien...e-1662-2107558

15min tipinis clickbaitas. Padarė kratinį iš kelių paskutinių metų rašliavos - ir štai jums, pasimėgaukite reklama

[medukas]

Gyvūnų perėja jei tiksliau

Tikroveje tai tanku pervaza nu bet ir gyvunams gerai

[sauls]

Pagal daugelio prašymus šioks toks reportažas važiuojant nuo sienos iki Marijampolės šį ketvirtadienį. Šiaip šio ruožo reikėtų vengti, nes labai komplikuotas eismas. Dabar nuo Lomžos iki LT sienos atvažiuoti užtrunka maždaug valandą, tuo tarpu nuo sienos iki Kauno - pusantros. Daug darbų beveik visam ruože.

Pradžiai kas vyksta nuo Kalvarijos iki Skardupių. Beveik visur abi kryptys jau išasfaltuotos, montuojami barjerai ir pan. Eismas nukreipiamas tai viena tai kita naujo kelio puse.

[sauls]

Nuo Skardupių iki Vilkaviškio Viaduko - pagrinde žemės rausimas ir viadukų statymas.

[sauls]

Marijampolės aplinkkelyje - darbų pradžia. Per Vilkaviškio viaduką eismas nebevyksta, padarytas deimanto tipo apvažiavimas. Toliau statomas tiltas per Šešupę, išardyta magistralės dalis link Kauno.

[Xmaster]

Pagal daugelio prašymus šioks toks reportažas važiuojant nuo sienos iki Marijampolės šį ketvirtadienį. Šiaip šio ruožo reikėtų vengti, nes labai komplikuotas eismas. Dabar nuo Lomžos iki LT sienos atvažiuoti užtrunka maždaug valandą, tuo tarpu nuo sienos iki Kauno - pusantros. Daug darbų beveik visam ruože.

Pradžiai kas vyksta nuo Kalvarijos iki Skardupių. Beveik visur abi kryptys jau išasfaltuotos, montuojami barjerai ir pan. Eismas nukreipiamas tai viena tai kita naujo kelio puse.

Ačiū už puikų vaizdinį atunaujinimą! Tik pirmojo posto nuotraukų nerodo