[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[Romas]

SKELBIMAS APIE PIRKIMĄ
Skelbimo išsiuntimo data: 2008-09-10

Pirkimo numeris: 68871
PERKANČIOJI ORGANIZACIJA (INSTITUCIJA): Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos

SUTARTIES OBJEKTAS: Transeuropinio tinklo kelio E67 (VIA BALTICA) plėtra. Dangos stiprinimo užbaigimas ir Marvelės sankryžos rekonstrukcija. Sutartis Nr. 2
Darbų tipas: Atlikimas
Pagrindinė darbų atlikimo vieta: Darbai bus vykdomi kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai

Trumpas sutarties ar pirkimo (-ų) aprašymas: perkami darbai apima A5 Kauno–Marijampolės–Suvalkų kelio ruožo nuo 86,86 iki 94,05 km žemės sankasos durpynuose stabilizavimą geopoliais, užpildytais granitine skaldele, vandens nuleidimo įrenginių rekonstravimą, dangos stiprinimą asfalto mišinių sluoksniais, dangos ženklinimą ir kelio apstatymą kelio ženklais bei ryšių linijų rekonstravimą

Visas kiekis ar visa apimtis (įskaitant visas dalis ir pasirinkimo galimybes, jei taikoma) pagrindinių darbų apimtys: apsauginio šalčiui atsparaus sluoksnio įrengimas – 3210 m³; asfalto dangos įrengimas – 147 460 m²; asfaltbetonio pagrindų įrengimas – 79 280 m²; asfaltbetonio išlyginamojo sluoksnio įrengimas – 2263 t; pagrindo įrengimas iš mineralinių medžiagų – 21 750 m²; dangos iš mineralinių medžiagų įrengimas – 4280 m²; išlyginamojo sluoksnio iš mineralinių medžiagų įrengimas – 561 m³; plastmasinių pralaidų įrengimas – 1060 m; metalinių pralaidų įrengimas – 260 m; nuovažų su gelžbetoninėmis pralaidomis įrengimas – 14 vnt.; nuovažų be pralaidų įrengimas – 14 vnt.; geotekstilės paklojimas – 34970 m²; kelio vienpusis aptvėrimas metalinėmis sijomis – 3565 m

Sutarties trukmė arba įvykdymo terminas:
Pradžia: 2008-11-27 Pabaiga: 2009-11-15

http://cvpp.lt/notices/notice2002404...tice_read_form

[Romas]

2008-12-18

VIA BALTICA plėtra
2008 m. gruodžio 10 d. Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos su AB „Kauno tiltai“ pasirašė projekto „Transeuropinio tinklo kelio E67 (VIA BALTICA) plėtra. Dangos stiprinimo užbaigimas ir Marvelės sankryžos rekonstrukcija“ darbų sutartį Nr. 2, kurios vertė 25,9 mln. Lt. Iki 2009 m. lapkričio 15 d. kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruože nuo 86,86 iki 94,05 km planuojama sustiprinti 7,19 km kelio dangos. Darbai bus finansuojami Lietuvos Respublikos bei ES struktūrinės paramos lėšomis

http://www.lra.lt/lt.php/naujienos/v...ca_pletra/5544

[blitz]

Įdomu ar yra kokių naujienų apie šį kelią? Lenkiškuose puslapiuose figuruoja skaičius 2033 (pvz. žr. žemiau), tikiuosi, kad tai nėra ta data, kada jie planuoja baigti tiesimo darbus? Nes ES šaliai tokio ilgio kelio tiesimui skirti 25 metus būtų kiek nesolidu. Jei kas supranta lenkiškai:
http://www.radionadzieja.pl/index.ph...a=1000&id=4411 (bandžiau naudoti online vertėjus, bet nelabai pavyko tiksliai išsiaiškinti)

Beje, teko nemažai pasivažinėti per tą ruožą, keletas vienas su kitu nesusijusių pastebėjimų:

1. Kelias nuo Garliavos iki pasienio yra visiškai neadekvatus. Dangos kokybė daugumoje vietų yra gana gera, bet ten reikia minimum dviejų juostų į vieną pusę, nes tokiam keliui eismo ten smarkiai, smarkiai per daug.

2. Prie pasienio dažnai stovi policija. Vasarą stovėjo Lenkijos pusėje (sustabdė), prieš mažiau nei mėnesį - Lietuvos pusėje (irgi sustabdė). Kažkaip tokie stabdymai pjaunasi su deklaruojamu "sienų nebūvimu" ir šiaip truputį nervina .

3. Lenkijos pusėje važiuoti naktį per lietų rekomenduočiau tik savižudžiams ir aštrių pojūčių mėgėjams.

Dėkui už nuotraukas!

[Kosovo]

Kas dėl Via Balticos, tai berods yra minčių statyt dar 2 juostas ir paverst greitkeliu, kaip kad Kaunas - Klaipėda ir Vilnius - Panevėžys

[Metropolis]

Ties Kauno raj./miesto riba (šalia, atrodo, GNT Lietuva centro) Via Balticos kelyje, vykstant Panevėžio/Rygos kryptimi, duris atidarė naujas motelis (28 kamb.+ 2 apart.) tokiu pat pavadinimu kaip ir pati magistralė.
Šios informacijos gal ir nedėčiau, kad nebūtų panašu į reklamą, tačiau tokių įstaigų Lietuvoje dar labai trūksta, todėl tebūnie ji lieka. Norintys sužinoti daugiau, gali paieškoti daugiau info motelio tinklapyje.

[Romas]

Kalvarija - LT/PL siena

A5 Kaunas-Marijampolė-*Suvalkai
nuo 87 iki 94 km dangos stiprinimo darbai, greitis apribotas visą parą iki 50 km/val., eismas dvejose vietose reguliuojamas šviesoforais (iki 09-04)

http://www.lra.lt/lt.php/eismo_infor..._keliuose/1335

Sankryža su keliu Nr.2615 Salaperaugis - Liubavas.
Norint pasukti tenka gerokai pastovėti


Į Kalvarijos pusę


Į Lenkijos sienos pusę

[Romas]

Kalvarija - LT/PL siena

Foto 2009.07

[blitz]

Kiek galima "stiprinti" tą dangą? Kada prasidės normalūs projektai e67?

[Xmaster]

Atimiausias normalus projektas tai 2013 metais numatoma tiesti automagistralė Kaunas - Marijampolė

[marazas]

Kiek galima "stiprinti" tą dangą? Kada prasidės normalūs projektai e67?

Stiprins tol, kol nepradės tiesti normalių kelių. Kiek yra pridaryta broko? Baisu tiesiog... Nesuprantu, negi negali pasimokyti iš vakarų europos? Juo labiau, kad iš ES dabar pinigai naudojami ir yra. Nors dabar, kai ties Garliava remontavo kelią link Marijampolės, tai mačiau, kad vos ne metras buvo nukastas ir naujai supiltas. Tai tokiam kelyje jau neturėtų vanduo išplaut duobių po pirmo lietaus. O iš anksčiau ko pridaryta?

Iš tikro pasigendu ir aš rimtesnių projektų. Nes dabar tai kasmet vis tuos pačius ruožus šlifuoja ir šlifuoja, vietoj to, kad padarytų rimtus rekonstrukcijos darbus.

[marazas]

Atimiausias normalus projektas tai 2013 metais numatoma tiesti automagistralė Kaunas - Marijampolė

O iš šito kaip ir kitų tokių projektų kažkas susikraus labai didelius pinigus... Kaip? Tas kas žino kur bus tiesiamas greitkelis, paima ir superka sklypus "pakeliui", o po to valstybė juos išpirkinėja už didžiulius pinigus. Toks puikus mechanizmas užsuktas...

[Xmaster]

Kad gal nelabai jau taip galima padaryti. Nes realiai jei parengtas jau techninis projektas, tai kažin ar galima pirkti sklypus kelio teritorijoje. O žinoti kur bus greitkelis tai lengva - važiuojant nuo Kauno dešinėje esančio kelio pusėje (Sprendžiu iš rezervu padaryto viaduko vieno, kur palikta vietos iš dešinės)

[Xmaster]

Na, dangos stiprinimas ir vyksta nurausus asfalto sluoksnį, taip pat reikia žiūrėti koks kelio plotis toje vietoje, gal tiesiog bus stiprinami kelkraščiai ir platinama kelio danga. Šiaip nelabai realiai skamba automagistralės tiesimo darbai toje atkarpoje. Pagal planus pirmiausia automagistralė bus tarp Kauno ir Marijampolės ir tai tiesimo darbai atidėti šiek tiek nuo 2011 iki 2013 metų dėl nepakankamo finansavimo, tad sunkiai tikėtina, kad ne prioritetiniame ruože darbai prasidės pirmiau. Na, nebent kažkas patyliukais sugalvojo, kad ten reikia daryti, bet irgi kažkaip neįtikėtina, nes perdaug stambus projektas, kad kažkas darytų tai patyliukais. Aišku, aš norėčiau, kad mano išdėstytos mintys nebūtų tiesa

[Xmaster]

2468Susieti skelbimai OJEU2
Paskelbtas: 2009-10-21; Pasiūlymų teikimo terminas: 2009-11-16; Peržiūrėta 7 kartų
Pirkimo objektas: Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 22,00 iki 45,15 km rekonstravimo į AM kelio kategoriją techninio darbo projekto parengimas ir žemės paėmimo visuomenės poreikiams dokumentacijos parengimas
Perkančioji organizacija: Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos (188710638)

Na, džiugu, kad pagal grafiką darbai juda. Paskelbtas konkursas dėl techninio projekto. Tai, gal 2013 metais galėsim matyti tiesiamą automagistralę. Tik idomu, kodėl tik 25 km, nes planuojama iš pradžių buvo 34 km ilgio automagistralė, bet gali būti, kad dėl likusios dalies paskelbs vėliau konkursą dėl techninio projekto.

[Xmaster]

Ar AM reiskia Automagistrale? T.y 110-130 km/h? Butu nuostabu.

Prie Siauliu irgi yra pora "autostradu" (link Bubiu ir link Kuziu), bet AM statusas joms nebuvo suteiktas (o labai gaila, nes tereikejo vos keliu techniniu patobulinimu).

Jup, AM reiškia automagistralė O pvz magistralė link Bubių tai eliminavus vieną vieno lygio apsisukimą puikiai galėtų gauti automagistralės statusą... Arba netgi dabar rekonstruojama Klaipėda - Palanga atkarpa Klaipėdos aplinkkelio teritorijoje, bet tikriausiai jie motyvuoja tuo, kad tokie trumpi ruožai neapsimoka daryti automagistralėmis...

[blitz]

Na, džiugu, kad pagal grafiką darbai juda. Paskelbtas konkursas dėl techninio projekto. Tai, gal 2013 metais galėsim matyti tiesiamą automagistralę. Tik idomu, kodėl tik 25 km, nes planuojama iš pradžių buvo 34 km ilgio automagistralė, bet gali būti, kad dėl likusios dalies paskelbs vėliau konkursą dėl techninio projekto.

Tikrai įdomu kodėl tik 25km. Reikia tikėtis, kad greitai bus paskelbtas dar vienas konkursas panašaus ilgio atkarpai ir visi nusiraminsim

Įdomu kokia situacija bus su dalimi Marijampolė - Suvalkai, nes jai, kiek žinau, planų jokių dar nėra?

[Xmaster]

Tai spėju, jei niekas nesikeis, tai Marijampolė - Suvalkai ir Panevėžys - Sitkūnai tik po 2015 metų...

[blitz]

Taigi be kokių 2017 tarp vakarų Europos ir Lietuvos gerais keliais nevažinėsim. Žinant lenkus, turbūt praeis dar daugiau laiko. Tai - didelis nuostolis Lietuvai, ypač vežėjams ir jų konkurencingumui, taip pat šalies patrauklumui užsienio investicijoms ir turizmui.

[blitz]

Aišku jau nekalbu apie pavojų vairuotojų sveikatai ir net gyvybei. Būtų įdomu paskaičiuoti tiksliai kiek Lietuvos piliečių žuvo šiaurės rytų Lenkijoje dėl kelių neadekvatumo ir kiek jų dar žus būtent dėl tos priežasties iki kol bus pabaigtas E67. Man pačiam tame ruože teko patirti įdomių nuotykių, pvz. kai reikia užvažiuoti ant žolės, nes iš priekio dviejų juostų kelyje per abi linijas atvažiuoja sunkvežimis, lenkiantis autobusą ir tt. ir pan.

[Smauglys]

Būtu gerai ir Kaunas - Sitkūnai iki 6 juostų praplatinti, nes jau kemšasi piko laiku.

Taip pat nuo Neveronių iki Megos galėtų 6 padaryti. Aišku jau buvo kalbėta šita tema.