[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[sauls]

Tilptų, bet klausimas kokia būtų dangos būklė, kai prasidėjus kelio rekonstrukcijai į automagistralę, tektų iš asfalto išrauti atitvarus.

Maždaug toks, kaip ant Mauručių viaduko. Jau ne vienas ten padangą prakirto. Tai po to sugalvojo pastatyti 30 ženklą. Va jums ir tarptautinė Via Baltica

[Miningan]

Tiesa 100%. Ta atkarpa jau visai sugriuvus, bet matyt kol nepastatys "antros pusės" ir laikinai viso eismo nepaleis pro ten, tol remontas ir rekonstrukcija (kelio ir viaduko platinimas) nebus vykdomas... Apskritai jau kokius 2 mėnesius toje atkarpoje jokie kelio statybos darbai nevyksta.

[Xedos]

Tiesa 100%. Ta atkarpa jau visai sugriuvus, bet matyt kol nepastatys "antros pusės" ir laikinai viso eismo nepaleis pro ten, tol remontas ir rekonstrukcija (kelio ir viaduko platinimas) nebus vykdomas... Apskritai jau kokius 2 mėnesius toje atkarpoje jokie kelio statybos darbai nevyksta.

Žiema....

[PoDV]

Apskritai jau kokius 2 mėnesius toje atkarpoje jokie kelio statybos darbai nevyksta.

Šiaip reiktų gerai paieškoti, kur šiuo metu vykdomi kelio darbai

[GediminasJa]

Viadukus statyti galima ir tokiu oru.

[Romas]

Kadangi po įdėto video pro autobuso langą "VIA Baltica" trasoje tolesnės diskusijos kilo ne apie beviltišką kelią A5 / E67 "Via baltica" (apie ką ir yra ši tema), o apie važinėjimo ypatumus, pranešimai perkelti į Kelių eismo taisyklių temą

[sauls]

Šiaip reiktų gerai paieškoti, kur šiuo metu vykdomi kelio darbai

Lenkijoje kažkodėl vyksta:
http://www.skyscrapercity.com/showth...39298&page=572
http://www.skyscrapercity.com/showth...00111&page=102

Bet Lenkija turbūt mums nelygis

[PoDV]

Lenkijoje kažkodėl vyksta:
http://www.skyscrapercity.com/showth...39298&page=572
http://www.skyscrapercity.com/showth...00111&page=102

Bet Lenkija turbūt mums nelygis

Kelių tiesimo projektai tai vyksta Vilniaus vakariniame aplinkkelyje ir dabar darbai vyksta

O kur rekonstrukcijos, ten darbai sustoję (ar bent jau apstoję)

[Xedos]

Antrojo etapo darbai taip pat turėtų prasidėti šiemet. Projekto sutarties darbų viešąjį pirkimą laimėjęs rangovas atliks kelio A5 ruožo nuo 35,40 iki 45,15 km (Kazlų Rūdos rajonas) rekonstrukciją į automagistralės kategoriją.

„Pirkimo procedūros vyksta, ir pirmasis kvalifikacijos bei ekonominio naudingumo etapas yra praėjęs, eilė sustatyta. Penktadienį tikimės atplėšti vokus su kainomis. Tuomet, kai įvertins komisija, bus galima pasirašinėti sutartį. Jei nebus skundų ir teismų, kas dabar dažniausiai būna, nuo pavasario galėsime tvarkyti kitus 10 km“, – LRT.lt kalbėjo E.Skrodenis.

Iki 2017 m. pabaigos taip pat planuojama rekonstruoti kelio ruožus, esančius Prienų (23,40–35,40 km) ir Marijampolės (45,15–56,83 km) rajonuose (šiuo metu vyksta žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūra).

Planuojama darbų pabaiga – 2018-ieji, tačiau, kaip teigia LAKD direktorius, tai priklausys ir nuo finansavimo. Jei finansavimo šaltinių atsirastų, realu, kad keturių eismo juostų greitkelis iki 2018 m. pabaigos pasiektų Marijampolę.

http://www.15min.lt/gazas/naujiena/g...mpaign=rssfeed

[Xedos]

AS „Latvijas tilti“ ir UAB „Kauno keliai“ iš „Via Baltica“ darbų konkurso pašalintos teisėtai

Lietuvos Aukščiausiasis Teismas nusprendė, kad Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos teisėtai iš „Via Baltica“ plėtros darbų konkurso pašalino įmonių grupę susidedančią iš AS „Latvijas tilti“ ir UAB „Kauno keliai“. Teismas paliko galioti žemesnių instancijų teismų sprendimus ir patvirtino, jog abi bendrovės, siekdamos laimėti konkursą, pateikė netikslius duomenis apie siūlomų specialistų kvalifikaciją ir laiku jų nepatikslino.

Aukščiausiojo Teismo nutartyje pažymėta, kad pasiūlymo pateikimo metu AS Latvjas tilti ir UAB Kauno keliai neatitiko kvalifikacijos reikalavimų kadangi nei kartu su pasiūlymu, nei vėliau (jį tikslinant) nebuvo pateikti duomenys, įrodantys specialisto patirtį, atitinkančią ginčo Pirkimo sąlygoje įtvirtintus reikalavimus.

„Kai kurie rangovai nugalėti viešųjų pirkimų konkursuose siekia bet kokiais būdais. Pergalei pasitelkiamos visos priemonės – ne tik dirbtinai mažinamos darbų kainos, nevengiant jų dempinguoti, bet ir teikiama netiksli informacija ir ji nepatikslinama nustatytu laiku, ką patvirtinto Vilniaus apygardos, Lietuvos apeliacinis, o dabar ir Lietuvos Aukščiausiasis Teismas“, – sako Egidijus Skrodenis, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos direktorius.

Direkcija primena, kad iš šio konkurso dėl netikslios informacijos teikimo buvo pašalintas ir kitas tiekėjas – Latvijos bendrovių AS „A.C.B.“, RAB „TILTS“ ir Lietuvos bendrovių UAB „Autokausta“, UAB „Lietuvos kelių statyba“ konsorciumas. Nors šios bendrovės ginčijo tokį Direkcijos sprendimą teismuose, teismai patvirtino, kad Direkcija buvo teisi.

„Pralaimėtų viešųjų pirkimų konkursų skundimas teismams bei šaliai svarbių infrastruktūros projektų stabdymas daliai bendrovių, deja, yra įprasta praktika. Bene kiekvienas didesnės apimties viešųjų pirkimų konkursas skundžiamas teismui, dėl to vėluoja darbų pabaiga. Vien dėl šio ginčo „Via Baltica“ projekto darbų pradžia užtruko apie pusę metų. Manau, kad už tokius piktavališkus veiksmus turėtų būti taikoma atsakomybė“, – pabrėžia E. Skrodenis.

http://www.lakd.lt/lt.php/naujienos/...teisetai/21390

[myhorsegallery]

Kada pagaliau kas nors parengs įstatymą, kad jei jau pralaimėjai teismą, tai kompensuok dėl vėlavimo patirtą žalą. Greit tie vilkinimai pasibaigtų. Reiktų pasidomėti kaip tie dalykai reglamentuojami vakaruose. Ten irgi daug gudručių skųstis jei tik tai neatneša tiesioginių nuostolių.

[Vitas]

Prisiminiau "Via Baltica kelyje prie automobilių turgaus "Kapratas" (tarp Puskelnių ir Marijampolės) prieš kelis metus įvykusią skaudžią avariją (su žmonių aukomis), kai į kairėn į kavinę pagal kelio ženklą pasukti sumaniusio tauragiečio vairuotojo automobilį trenkėsi iš paskos lenko vairuojama "fūra".
Kelio ženklas "Kavinė" prieš tą sankryžėlę kairėn pasukti (kavos atsigerti) vilioja ir dabar. Deja, tame sunkvežimių ir autobusų laužyne jokios kavinės nėra (bent neradau...).
Kodėl kelio ženklai reklamuoja kavines, kurių ten nėra????????????
Panašių atvejų pastebėjau nemažai...

[Xedos]

Pavasarį turėtų prasidėti antros Via Baltica atkarpos rekonstravimas į automagistralę. Bet viskas juda tikrai negreitai. Priminsiu tik du faktus: techninės specifikacijos buvo paskelbtos dar 2015-05-11, konkursas 2015-07-09, o darbai (turbūt) prasidės tik šį pavasarį. O jei dar kas nors apskųs konkurso rezultatus teismui....

Pavasarį toliau bus rekonstruojamas kelias Kaunas–Marijampolė

Šiandien įvyko viešojo pirkimo procedūra dėl kelio Kaunas–Marijampolė ruožo nuo 35,40 iki 45,15 km rekonstravimo, o galutiniai konkurso rezultatai paaiškės jau artimiausiu laiku. Buvo susipažinta su 4 tiekėjų siūlomomis kainomis darbams pagal projektą atlikti. Susipažinus, buvo nustatyta, kad skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio pasiūlymo yra beveik 30 %. Visi tiekėjai pasiūlė darbus atlikti pigiau nei yra nustatyta skaičiuojamoji kaina. Galutiniai rezultatai paaiškės artimiausiu laiku, o darbus numatoma pradėti š. m. pavasarį.

Pagal statybos rangos sutartį bus rekonstruojamas valstybinės reikšmės magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožas nuo 35,40 iki 45,15 km į automagistralės kategorijos kelią, išplatinant jį į dešinę pusę ir įrengiant antrą dviejų juostų važiuojamąją dalį bei važiuojamąsias dalis atskiriančią 5,5 m pločio skiriamąją juostą. Kelio A5 35,68 km ir 42,22 km suprojektuoti tuneliniai pravažiavimai po magistraliniu keliu.

Kad būtų užtikrintas privažiavimas prie esamų sklypų, abipus magistralinio kelio suprojektuoti sujungiamieji keliai bei nuovažos į sklypus. Suprojektuoti 4 viadukai. Bus rengiamos 5 triukšmą mažinančios užtvaros, įrengta perėja laukiniams gyvūnams. Projekte numatytas ryšių linijų rekonstravimas, bus pertvarkomos elektros oro linijos, numatomas 110 kV įtampos oro linijos Kauno HE–Kazlų Rūda ruožo rekonstravimas.

http://www.lakd.lt/lt.php/naujienos/...ijampole/21408

[Vitas]

Deja, straipsnyje aprašyta rekonstruoti numatoma kelio atkarpa nuo mano minėtą avarijomis garsią "Kaprato" sankryžą nesiekia... Žinoma, kad Kazlų Rūdos savivaldybės teritorijoje esančioje "Via Baltica" dalyje kažką pradės - gerai... Taip pat ten gerai, kad lygiagrečiai tai nuo 35,40 iki 45,15 km atkarpai eina vadinamas senasis kelias... Autostrados (kelio su skiriamąja juosta) labiau reikia kelio daliai tarp 52 ir 57 km, kur vadinami Senasis ir Naujasis keliai eina kartu.

[sauls]

Na ką, Mauručių viaduko statytojai sėkmingai atostogauja toliau... tiesa, vienas pasikeitimas šią savaitę buvo: darbų pabaigos datą ištaisė iš 06.10 į 09.10.

Kažin, atostogaus toliau, ar čia jau bankroto požymiai?

[Mexas]

Na ką, Mauručių viaduko statytojai sėkmingai atostogauja toliau... tiesa, vienas pasikeitimas šią savaitę buvo: darbų pabaigos datą ištaisė iš 06.10 į 09.10.

Kažin, atostogaus toliau, ar čia jau bankroto požymiai?

Lenkai pastatytu per ta pati laika turbut 100

[Vitas]

Na ką, Mauručių viaduko statytojai sėkmingai atostogauja toliau... tiesa, vienas pasikeitimas šią savaitę buvo: darbų pabaigos datą ištaisė iš 06.10 į 09.10.

Kažin, atostogaus toliau, ar čia jau bankroto požymiai?

Šiandien (ketvirtadienį, kovo 17 d.) viaduko statytojai dirbo. Darbai taip pat vyko kitose kelio vietose tarp Garliavos ir Mauručių.

[Arunasx]

Lenkija iš ES gavo 440 mln. eurų „Via Baltica“ rekonstrukcijai

Lenkija rekonstruos 45 kilometrus Taliną ir Varšuvą sujungiančio transeuropinio kelio „Via Baltica“. Europos Komisija projektui praėjusią savaitę skyrė 441,3 mln. eurų paramos, pranešė EK.
Anot Lietuvos susisiekimo ministro, Komisijos sprendimas svarbus ir Lietuvai, nes kelio rekonstrukcija Lenkijoje pagerins viso regiono susisiekimą.

„Lietuvai svarbu, kad Europos Sąjunga ypatingą dėmesį skiria transeuropinio transporto tinklo infrastruktūrai modernizuoti. Patogiam ir saugiam eismui visoje „Via Baltica“ trasoje užtikrinti būtinas kiekvienos šalies, per kurią ji eina, indėlis“, – pranešime spaudai teigė Rimantas Sinkevičius.

Lenkija kelių atnaujinimo projektams gaus iš viso 1,2 mlrd. eurų ES paramos iš Sanglaudos fondo ir 493 mln. eurų – iš Europos regioninės plėtros fondo.

Anot ministerijos, „Via Baltica“ rekonstrukcijai Lietuvoje ketinama skirti 77 mln. eurų ES paramos. Kelyje Kaunas-Marijampolė šiemet iki 4 juostų ketinama išplatinti 5 kilometrų atkarpą, 2018 metais – dar 10 kilometrų.

Taip pat planuojama rekonstruoti Panevėžio aplinkkelį, kelio Panevėžys–Aristava-Sitkūnai ruožus.
http://www.15min.lt/verslas/naujiena...jai-667-599763

http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=70771944

[Xmaster]

INFORMACIJA APIE NUSTATYTUS LAIMĖTOJUS IR KETINIMĄ SUDARYTI
SUTARTIS
...
II.1. Pirkimo pavadinimas: Transeuropinio tinklo kelio E67 (VIA BALTICA) plėtra. Ruožo Kaunas–Marijampolė plėtra. I etapas. Kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruožo nuo 35,40 iki 45,15 km rekonstravimas
...
III.2. Laimėjusio dalyvio pavadinimas ir įmonės kodas arba vardas ir pavardė: Ūkio subjektų grupės, kurią sudaro UAB „Alkesta“, AB „Kauno tiltai“ ir UAB „Lemminkainen Lietuva“, atsakingas partneris UAB „Alkesta“, 249672710
III.3. Numatoma bendra sutarties vertė (eurais ir litais arba kita valiuta) (su/be PVM): 28991376,25 Eur (su PVM)

Šaltinis: http://www.lakd.lt/file.php?id=1803

Įdomu kodėl dar nepasirašoma sutartis. Terminas skundams priimti?

[transpondster]

spėju kad rangovai užsiėmę kitais neužbaigtais darbais, tai "paprašė" neskubint </conspiracy theory off>