Europos prospektas už ES pinigus
2002 m. Kauno miesto savivaldybė pradėjo ir 2004 m. užbaigė dalies Europos prospekto (buvusi Bakanausko g.) rekonstrukciją. Tai atkarpa nuo Botanikos sodo iki Veiverių gatvės. 2004 m. kovo mėnesį pradėjo rekonstruoti Europos prospekto atkarpą nuo kairiojo M.K.Čiurliono tilto prietilčio mazgo iki Botanikos sodo. Visus šiuos darbus finansavo Kauno miesto savivaldybė. Tačiau praeitais metais buvo paskelbtas pirmasis kvietimas teikti paraiškas ES struktūrinių fondų paramai gauti. Miesto savivaldybė pasinaudojo suteikta galimybe ir pateikė paraiškas penkiems projektams. Kauno projektas “Greitkelio Via Baltica sujungimas su Kauno miesto centru ir pramonės rajonais M.K.Čiurlionio tiltu” buvo pripažintas tinkamu ES paramai gauti.
Visi Europos prospekto rekonstrukcijos darbai išskaidyti į du etapus. Pirmajame etape bus rekonstruota Europos prospekto atkarpa nuo Čiurlionio tilto iki Botanikos sodo. Ji turėtų susijungti su jau baigta tvarkyti Europos pr. atkarpa nuo Botanikos sodo iki Veiverių g. Be to, bus sutvarkytas rekonstruotos atkarpos apšvietimas, sukurta saugaus eismo sistema, pastatyti šviesoforai, įrengtos pėsčiųjų perėjos. Pirmąjį etapą tikimasi pabaigti iki šių metų pabaigos. Įgyvendinant antrąjį etapą, bus parengtas techninis projektas Europos prospekto atkarpos rekonstrukcijai nuo Veiverių g. iki Julijanavos g. ir naujos gatvės iki Via Baltica kelio tiesimui (įrengiant skirtingų lygių Armaniškių sankryžą). Iki 2007 m. tikimasi iš Europos Sąjungos gauti ir panaudoti 9,8 mln. litų ES.
Šiuo metu Kauno miesto pietinėje dalyje visiškai nėra tinkamų magistralinių gatvių tinklo. Pietvakarinė Kauno apylanka nesujungta su miesto struktūra, todėl iš šiaurės atvažiuojantis į miestą transportas juda siauromis, eismui menkai pritaikytomis, gatvėmis. Rekonstravus Europos pr. atkarpą nuo M.K.Čiurlionio tilto iki Botanikos sodo ir nutiesus naują gatvę, kuri sujungtų Europos pr. su Via Baltica, pagerės susisiekimas su miesto centru, bus išvengta didesnių transporto grūsčių.
Iki 2004 metų pabaigos Europos pr. rekonstrukcijos darbams atlikti išleista apie 2 mln. litų, o visas projektas kainuos apie 14,6 mln. litų.
2002 m. Kauno miesto savivaldybė pradėjo ir 2004 m. užbaigė dalies Europos prospekto (buvusi Bakanausko g.) rekonstrukciją. Tai atkarpa nuo Botanikos sodo iki Veiverių gatvės. 2004 m. kovo mėnesį pradėjo rekonstruoti Europos prospekto atkarpą nuo kairiojo M.K.Čiurliono tilto prietilčio mazgo iki Botanikos sodo. Visus šiuos darbus finansavo Kauno miesto savivaldybė. Tačiau praeitais metais buvo paskelbtas pirmasis kvietimas teikti paraiškas ES struktūrinių fondų paramai gauti. Miesto savivaldybė pasinaudojo suteikta galimybe ir pateikė paraiškas penkiems projektams. Kauno projektas “Greitkelio Via Baltica sujungimas su Kauno miesto centru ir pramonės rajonais M.K.Čiurlionio tiltu” buvo pripažintas tinkamu ES paramai gauti.
Visi Europos prospekto rekonstrukcijos darbai išskaidyti į du etapus. Pirmajame etape bus rekonstruota Europos prospekto atkarpa nuo Čiurlionio tilto iki Botanikos sodo. Ji turėtų susijungti su jau baigta tvarkyti Europos pr. atkarpa nuo Botanikos sodo iki Veiverių g. Be to, bus sutvarkytas rekonstruotos atkarpos apšvietimas, sukurta saugaus eismo sistema, pastatyti šviesoforai, įrengtos pėsčiųjų perėjos. Pirmąjį etapą tikimasi pabaigti iki šių metų pabaigos. Įgyvendinant antrąjį etapą, bus parengtas techninis projektas Europos prospekto atkarpos rekonstrukcijai nuo Veiverių g. iki Julijanavos g. ir naujos gatvės iki Via Baltica kelio tiesimui (įrengiant skirtingų lygių Armaniškių sankryžą). Iki 2007 m. tikimasi iš Europos Sąjungos gauti ir panaudoti 9,8 mln. litų ES.
Šiuo metu Kauno miesto pietinėje dalyje visiškai nėra tinkamų magistralinių gatvių tinklo. Pietvakarinė Kauno apylanka nesujungta su miesto struktūra, todėl iš šiaurės atvažiuojantis į miestą transportas juda siauromis, eismui menkai pritaikytomis, gatvėmis. Rekonstravus Europos pr. atkarpą nuo M.K.Čiurlionio tilto iki Botanikos sodo ir nutiesus naują gatvę, kuri sujungtų Europos pr. su Via Baltica, pagerės susisiekimas su miesto centru, bus išvengta didesnių transporto grūsčių.
Iki 2004 metų pabaigos Europos pr. rekonstrukcijos darbams atlikti išleista apie 2 mln. litų, o visas projektas kainuos apie 14,6 mln. litų.
Nuotraukos puikios! Aciu uz atnaujinima. Laukiu nesulaukiu transporto mazgo su viaduku per gelezinkeli ir isiliejima i tilta. Turetu atrodyti neblogai, be to, labai idomus architekturinis ir inzinierinis sprendimai turetu buti.
idomu cia ir po darbu pabaigos taip bus? 
Comment