[KLP] Šiaurinis išvažiavimas. Liepų g. rekonstrukcija

[Eimantas]

2007 12 29

Kaip ir žadėjau Pradedu po truputį...

Vaizdas nuo viaduko per Liepų gatvę link geležinkelio viaduko (link Palangos plento). Ši vieta anksčiau atnaujinta, iškyrus vieną juostą sukimui į dešinę.
1.

2.


Liepų ir Artojo gatvių sankryža, pastaroji gatvė priekyje. Senukai čia gerokai apsunkina eismą (toje vietoje prie įvažiavimo į stovėjimo aikštelę).
3.


Vaizdas nuo sankryžos link geležinkelio viaduko. Kas čia per balvonai ant dviračių tako?
4.

[Eimantas]

Žieminė saulė gražiai apšviečia, bet gaila ji labai žemai, daug nuotraukų be savo šešėlio nepavyko padaryti.

[Eimantas]

Geležinkelio viadukas:
5.


6.


7.


8.

[Eimantas]

Užlipus laipteliais išgirdau traukinį atvažiuojantį nuo Rimkų stoties:
9.


Modernizuotas 2M62
10.


Refrižeratorines sekcijas palaipsniui išstumia tokie konteineriai ant platformų.
11.


Viaduko viršus.
12.


Vaizdas nuo geležinkelio viaduko link sankryžos su Šiaurės prospektu. Mašinos antroje juostoje suks į jį. Tuo metu srautas buvo labai mažas, įdomu kaip en piko valandomis yra ir dar bus...
13.

[Eimantas]

Sodininkams pakeitė tvorą.
14.


15.


Liepų gatvės ir Šiaurės prospekto sankryža.
16.


Šioje vietoje buvo kuro kontora.
17.


Toliau...vaizdas nuo minėtos sankryžos.
18.

[Eimantas]

Liepų ir Garažų gatvės sakryža.
19.


Vaizdas atgal, sankryža tapati.
20.


Liepų ir Pievų (į kairę) gatvių sankryža. Kaip normali gatvė ji praktiškai nefunkcionavo, šioje vietoje ji daugiau kaip įvažiavimas į UAB "Pajūrio mediena", o anksčiau per čia dar važiavo į geležinkelio stoties pašonėje esančus garažus ir gana intensyviai savivarčiai su skalda nuo vagonų iškrovimo estakados. Keliuką į garažus ir prie estakados pertraukė Šiaurės prospektas.
21.


Kam patrankyti kaukoles į šiuos bordiūrus?
Įvažiavimas į AB "Klaipėdos mediena"
22.


23.


Toliau pervaža. Privažiuojamasis kelias į "Klaipėdos medieną". Kartą ar kelis per parą čia važiuoja traukiniai.
24.

[Eimantas]

Išplatintas tiltas per Dangę Liepų gatvės gale.
25.


Šalia jo posūkis į:
26.

[Eimantas]

27.


Kairiajame krante padaryti nusileidimai į pakrantę, tik kažkodėl nepažymėti dviračių takai juose, negalvojama truputį į priekį...
28.


Jau įsivaizduoju šią vietą su intensyviu dviračių judėjimu, tik kažin po kiek metų taip bus.
29.


Pasroviui...
30.

[Eimantas]

Iš senojo tilto tik atramos liko.
31.


32.

[Eimantas]

33.

[Eimantas]

Vaizdas link tilto jau nuo kito kranto. Sankryža su Joniškės gatve.
34.


Link Palangos plento...
35.

[Eimantas]

36.


37.

[Eimantas]

Sankryža su Jaunystės ir Arimų gatvėmis Paupiuose.
38.


Link centro...
39.

[Eimantas]

Arimų gatvė, nesu ja važiavęs, bet manau tai kaimo keliukas, dabar jau mieste. Per buvusį Šaulių kaimą tęsiasi iki Tauralaukio. Tikėtina po kurio laiko taps gan svarbia gatve, nes eina maždaug per vidurį teritorijos tarp Dangės ir Palangos plento.

40.


Iš tos pačios vietos link Palangos plento.
41.


Toliau... Nuo to tolumoje esančio stendo ir prasideda, ar baigiasi projektas.
42.


Ir link centro. Dešinėje, horizonte matosi Miško kvartalas, ir ta baisi bažnyčia Mažajame kaimelyje. Ten visai šalia kitas šio projekto etapo galas, Šiaurės prospekto ir Kretingos gatvių sankryža.

43.

[Eimantas]

Vėl Šiaurės prospektas. Nuo sankryžos su Liepų gatve.
44.


Pasikeitė įvažiavimo schemos į gretimas teritorijas.
45.


Naujas geležinkelio viadukas. Privažiuojamasis kelias į "Pajūri medieną", buvusį ŽBK-1 (įvažiavimas automobiliams prie tilto per Dangę) ir "Klaipėdos medieną". Galbūt po kokių 15 metų taps pėsčiųjų viaduku.
46.


Tie "ubliudkai" jau ir čia spėjo prikišti savo nagus.
47.


Vaizdas nuo viaduko link Liepų gatvės. Kairėje matosi šiluminė trasa iš "Klaipėdos energijos" Danės gatvėje į Ligoninių miestelį Liepojos gatvėje. Toje ietoje kur iškelti buvo geležinkelio keliai į ž.ū. technikos bazę.
48.


Vaizdas į priešingą pusę.
49.


Dviračių takai Šiaurės prospekte nuo Liepų gatvės iki sankryžos su naujai tiesiama Pievų gatve nutiesti abiejose pusėse, o toliau tik rytinėje. Ši sankryža yra šalia matomos elektros linijos.
50.


51.

[Eimantas]

52.


Štai ir pati naujoji Pievų gatvė. Senoji žvyruota driekiasi palei "Pajūrio medienos" tvorą.
53.


Gal kada planuoja sujungti su senosios atkarpa. Čia užlipus, toliau galima nuvažiuoti iki Liepų gatvės.
54.


Netoliese priešais įvažiavimas į kolkas niekur.
55.


Link Mažojo Kaimelio...
56.


Dviračių takeliai išasfaltuoti gana nekokybiškai, bet šitoje vietoje išvis blogai. Galutinę išvadą padarysiu pravažiavęs dviračiu (taip pat ir rekontruotoje Kretingo gatvės atkarpoje, ir Taikos prospekto atkarpoje).
57.


58.

[Eimantas]

Čia nepažymėjo dviračių tako per važiuojamąją dalį (sankryža su Pievų gatve).
59.


Nuo sankryžos su Pievų gatve link Kretingos gatvės.
60.


Prospekte ne vienas įvažiavimas į niekur padarytas, po metų kitų gal jau prasidės statybos.
61.


62.


63.


Pati Pakruojo gatvė.
64.


Ir sankryža su Kretingos gatve.
65.


66.


Jei važiuosite tiesiai, pasieksite Melnragę ir Girulius. Atvažiuojant automagistrale, jei kelionės tikslas Naujamiestis ar Melnragė su Giruliais, Mažasis Kaimelis, nuo Jakų žiedo verčiau pasukti link Palangos, o paskui nusileisti nauja dviejų lygių sankryža į Liepų gatvę, ir tada atitinkamai arba važiuoti link centro, arba pasukti į Šiaurės prospektą.

Pabaiga

[Tomasl]

Dėkui už išsamę foto klelionę.

Beje minėtas posūkis į kairę, tai visiškas nesusipratimas, jis dar neprasidėjus doram srautui jau kemša, ir teisingiau užkimša įvažiavimą į šiaurinį kelią iš klaipėdos.
Mažiausiai čia buvo būtina dvi juostos į kairę, per švėsafora, o dabar kamštis greit nubėga iki senukų, nuo kuriuo užsiblokuoja ir visas kelias.
Apie ka galvoja kelininkai....

[Eimantas]

Dažniausiai iki galo jie nepagalvoja... Nuo geležinkelio viaduko iki VST yra vietos paildomai juostai, kuria būtų galima važiuoti tiesiai.

[Romas]

Ačiū už nuotraukas, Eimantai

Vaizdas nuo geležinkelio viaduko link sankryžos su Šiaurės prospektu. Mašinos antroje juostoje suks į jį. Tuo metu srautas buvo labai mažas, įdomu kaip en piko valandomis yra ir dar bus...
13.
http://foto.terpe.lt/inkelti/2007123...1229%20010.jpg

Ten buvo pakankamai vietos gatvės išplatinimui