[A13] Klaipėda - Šventoji - Liepoja. Klaipėdos ir Palangos aplinkkeliai

[Xmaster]

Baisiai didelių skirtumų nuo paskutinio reportažo vaizdų nėra. Ir oras jau ilgai nepalankus fotografavimui.

Na, paskutiniame fotoreportaže dar buvo vykdomi darbai ir ruožas tikrai neatrodė visiškai pabaigtas, todėl ir norėtųsi naujų nuotraukų

[Eimantas]

Šalta dviračiu važiuoti dabar

[Eimantas]

Palangos plentas komisijai patiko
2009 m. Gruodžio 10 d.
http://www.ve.lt/?data=2009-12-10&ru...rub=1190113119

[Xmaster]

Iš lra.lt klausimų sekcijos:

Noreciau tiesiog ne paklausti gal bet pastaba duoti del PC Ermitazas kelyje Klaipeda-Palanga, kodel kai norima grizti i jaku zieda reikia vaziuoti ilgiausia kelia kad galetumem apsisukti artimiausia apsisukima panaikino kodel dabar vaziuoti reikia link viaduko ? ( 2010-01-31 )
Sprendimai panaikinti vieno lygio apsisukimus magistraliniame kelyje A13 Klaipėda-Liepoja buvo priimti atsižvelgiant į didelį avaringumą apsisukimo vietose bei siekį visą kelią iki Palangos palaipsniui rekonstruoti į greitkelį (I kelio kategoriją). Apsisukimas kertant kelias eismo juostas didelio intensyvumo kelyje sąlygoja susidūrimus su itin skausmingais padariniais, todėl pastaraisiais metais buvo uždaryta daug apsisukimų ir kituose keliuose, o ypač magistraliniame kelyje A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda.

Tai visgi berods yra kažkokia vizija paversti šį kelią greitkelio statusu.
Primenu, kad ženklas greitkelis (mėlynas ženklas su automobiliu baltu) leidžia vasarą važiuoti 110 km/h.

[Eimantas]

O atkarpa nuo Narmontų iki nusukimo į Palangą dabar tiesiog tragiška... (važiuojant link Palangos).

[Xmaster]

O atkarpa nuo Narmontų iki nusukimo į Palangą dabar tiesiog tragiška... (važiuojant link Palangos).

Čia turi omenyje tą senąją 2x2 atkarpą?

[Eimantas]

Taip.

[Lettered]

Kelias laisvai galėtų turėti greitkelio statusą, o atkarpa nuo Jakų iki nusukimo link Kretingos ir automagistralės statusą.

[tricky_kid]

Dėl Jakų - Klaipėdos / Kretingos kelių sankirtos pilnai sutinku - automagistralė.

Bet va nuo ten iki Palangos (posūkio į Nemirsetą) sudėtingiau. Daug apsisukinėjančių mašinų, o jei jau didint greitį, tai tik Klaipėdos kryptin, nes Palangos kryptis blogiau nei tragiška - itin sena ir duobėta / net banguota danga, per aštrūs posūkiai, nėra lėtėjimo greitėjimo juostų, atitvarų. Kaip du skirtingi keliai ...

Kažkaip sunku suvokti, kodėl negalėjo prie Klaipėdos aplinkelio projekto prijungti ir senojo kelio remonto ... dabar būtų pilnai viskas užbaigta.

[Xmaster]

Superinis video John'ai ta naujoji atkarpa tai tikrai verta pasidabinti automagistralės titulu.
Nepamiršk įdėti į SSC prie Highways and Autobhans.

[Lettered]

Superinis video John'ai ta naujoji atkarpa tai tikrai verta pasidabinti automagistralės titulu.
Nepamiršk įdėti į SSC prie Highways and Autobhans.

Turbūt nesuteikia automagistralės statuso dėl per didelio eismo, kadangi Jakų sankryža dar nebaigta, susidaro nemaži kamščiai.

[Xmaster]

Na, kaip tik automagistralė padeda spręsti didelio arba kitaip sakant intensyvaus eismo problemą, nes juk automagistrales tiesia dėl didelio vidutinio eismo srauto. O aišku prieš pat Jakus, tai jau greičio apribojimas atsirastų.

[Kovilas]

Statybų metu kažkuriame vietiniam dienraštyje skaičiau, kad šiame kelyje bus leidžiama 110km/h. Gaila, jei net 100km/h nebus - juk net jei ir miestui intensyviai "plečiantis" (neoficialiai) toks kelias pasitarnautų kaip "miesto greitkelis". Apribojimams nematyti realios priežasties - jokių netinkamų apsisukimų, nuvažiavimų ar įvažiavimų, susiaurėjimų ar dar ko. Jau dabar iš pietinio miesto galo į Miesto Ligoninę patogiau važiuot per Jakų žiedą, A13, viaduku į Tauralaukį.

[Gnoss]

Bratislavoje per miestą nepažeisdamas įstatymų gali skristi 130 km/h ir bėdos nematai, o čia- laukai ir neva miestas plečiasi

Turiu nuliūdinti - D1 kelyje per Bratislavą max. greitis tik 90 km/h.

[Eimantas]

Vyti lauk tuos stovėtojus reikia.

[kankel]

Vyti lauk tuos stovėtojus reikia.

Jei nuvysi - sakys, kad Lietuvoje žlugdomas "smulkusis verslas".

Panašiai kaip Nidoj Maximą atidarius buvo sužlugdytas senų maisto produktų be asortimento bei keturguba kaina pardavinėjimo kitos išeities neturintiems poilsiautojams "smulkusis verslas".

[Eimantas]

Tegul jie putojasi kiek nori, yra kitų būdų.

[Vilnietizz]

Visiškai vyti tų kambarių nuomotojų iš A13 kelio nereikia- iš ties bus panašu į smulkaus verslo žlugdymą.

Bet reikėtų griežčiau reglamentuoti tą "kambarių reklamą"- pavyzdžiui, leisti jiems stovėti tik tam tikrose vietose- stotelėse, poilsio aikštelėse, degalinėse ir tt. Tai jau eismo saugumo klausimas.

[zanaz]

Visiškai vyti tų kambarių nuomotojų iš A13 kelio nereikia- iš ties bus panašu į smulkaus verslo žlugdymą.

Bet reikėtų griežčiau reglamentuoti tą "kambarių reklamą"- pavyzdžiui, leisti jiems stovėti tik tam tikrose vietose- stotelėse, poilsio aikštelėse, degalinėse ir tt. Tai jau eismo saugumo klausimas.

Tiesiog išasfaltuot 10m x 50, 100 ar 200m aikštelę šalia kelio ir suvaryt ten, bet kogero kažkur "ranka ranką plauna" tai paliekama kaip yra... aišku egzotika savotiška

[URBANISTAS]

Tiesiog išasfaltuot 10m x 50, 100 ar 200m aikštelę šalia kelio ir suvaryt ten, bet kogero kažkur "ranka ranką plauna" tai paliekama kaip yra... aišku egzotika savotiška

Siūlai dar ir nelegalams aikštlelę išasfaltuot už mokesčių mokėtojų pinigus?