[KLP] Jakų žiedo rekonstrukcija

[Fredledingue]

Tai pat mano manymu reikia ir Kau-Tilžės g.

Ir aš sutinkau. Kai matau nautrokos iš danguje yra estakada pradžia teisiog į Tilžes gatves!
Tokiu estakada bus liuks. Daug žmonu važuoje tenai, ypač visi autobusai kurie važuoje į stoties.
Tai yra antra iejimas į Klaipeda netgi i Klaipedos Centras.
Tai yra labai svarbu kad galima dalinti trafikos tenai.

Man tai nesuprantama, kam išvis reikalinga estakada Šilutė- Kaunas kryptimi. 141 kelias jau net ir ne greitkelis

Bet tikrai tos dešiniojo posūkio estakados man yra sunkiai suprantamos.

Tikiau kad yra tikriai sunku suprasti, Atrodo be jokiu logikos...

Kodel pavežui nera paplanuota keliu teisiog nuo Šilute į Palanga???

Pirma dalikas rekia dariti križus o paskui sujungimai kitai kriptimi. Butu daug lengviau!
Tai pat buti geriau pirma statiti KLP/PLN estakada i paskui KNS/PLN nes daug daugiau žmogus važuoje nuo Klaipeda į rajonai Palangos kriptije niegu nuo Kauno į Palanga.

Kodel jie daro tokiu makaronai? Kadangi Lietuvoje keliai turi statusas ir keisti statusas pagal naujo trafiko rekalavimai arba statiti autostrada kur buvo paprastas keliu yra... Oijeij!!!...

Jie nesupranto kad yra žiauriai daug trafikos iš ir į visi kripti aplink Jaku žiedas, o ne tik kur Viniuje yra registruota autostrada.
Jie nesupranto kad visa trafikos priklauso Klaipedos rajone o ne nuo ir iš toli mieste.

Nuo Vežaičiai iki Kaunas autostrada yra tušias.
O Šilutes keliu per LEZ yra pilne su sunkuvežimu, pavojingas ir lietas.
Rekia ji padidinti ne del greitis o del mašinos kiekis.

[zemaytis]

Ir aš sutinkau.

Kodel pavežui nera paplanuota keliu teisiog nuo Šilute į Palanga???


Nuo Vežaičiai iki Kaunas autostrada yra tušias.
O Šilutes keliu per LEZ yra pilne su sunkuvežimu, pavojingas ir lietas.
Rekia ji padidinti ne del greitis o del mašinos kiekis.

141 kelias per silute tapo laabai populiarus, kai A1 irenge svarstykles

[dyko]

Ale ir mobilių svėrimo postų gan dažnai būna

141 kelias per silute tapo laabai populiarus, kai A1 irenge svarstykles

[Xmaster]

...
Nuo Vežaičiai iki Kaunas autostrada yra tušias...

Na, vidutiniškai 10 000 automobilių per parą tai nepavadinčiau tuščiu keliu. O makaronai šiame viaduke neblogai padės spręsti nepertraukiamą automobilių srauto judėjimą.

[Fredledingue]

Mes LABAI pasidžaugem kad stato estakadai Jaku Žiede. Jau yra daug mažiau kamčiu!

Kritikai šią forume yra tik del to kad mes planuočiom truputi kitaip.

Na, vidutiniškai 10 000 automobilių per parą tai nepavadinčiau tuščiu keliu.

Sake!? O kas nors skaičavo?
Nu tai aišku kad ne tuščias, tik palingant į Klaipedos/Vaižaiciu sekcijos atrodo tuščias.

Čia mano brežinis del 4-a etapas...

[Xmaster]

Sake!? O kas nors skaičavo?
...

Šaltinis: Eismo intensyvumas Lietuvos keliuose

[zemaytis]

Ale ir mobilių svėrimo postų gan dažnai būna

Lyginant su keliu nr. 2202 ties Šernais, tai beveik nebūna - gal į mėnesį kartą. O jei ir būna, tai tik prie šilutės aplinkelio. Tiesa čia kalbu daugiau apie ruoža Klaipėda - Pagėgiai

[Eimantas]

Jakų žiedas: iš Palangos į Kauną - jau šią savaitę

http://www.ve.lt/naujienos/ekonomika...avaite-820672/

[Xedos]

Šventė vairuotojams: atidarytas eismas naująja Jakų estakada

Penktadienį apie pietus paleistas eismas Jakų sankryžos estakada Palanga-Kaunas. Speciali komisija jai neturėjo priekaištų ir pripažino tinkama naudoti. Estakados Palangos-Kaunas, kuria paleistas eismas, ilgis siekia 552 metrus. Tą padarius Jakų žiedo rekonstrukciją vykdančiai įmonei „Kauno tiltai“ reikės atlikti tik baigiamuosius darbus. Bus dažomos estakados, baigiamas įrengti apšvietimas, tvarkoma aplinka.

http://www.diena.lt/naujienos/transp...#axzz296JESOfg

Yra ir keletas nuotraukų.

Tiems automobiliams, kurie įvažiuoja į žiedą nuo Palangos pusės, palikta tik viena eismo juosta vietoje buvusių dviejų. Pastebima, jog šia įvaža naudojasi net daugiau automobilininkų nei yra tų, kuriems reikia naujųjų brangiai kainavusių estakadų. Tačiau situacija greičiausiai nepasikeis - darbai atlikti pagal patvirtintą projektą ir niekas jo nebeperdarinės.

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...ojauta-822511/

[Eimantas]

Už 140 milijonų - kasdienių kamščių rebusas

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...ebusas-821465/

[Sula]

Už 140 milijonų - kasdienių kamščių rebusas

http://www.ve.lt/naujienos/lietuva/v...ebusas-821465/

Taigi dar du statybų etapai suplanuoti. Šilutės kryptimi bus atšaka nuo to pačio Palanga-Kaunas viaduko.

[Lettered]

Taigi dar du statybų etapai suplanuoti. Šilutės kryptimi bus atšaka nuo to pačio Palanga-Kaunas viaduko.

Vis tiek absurdas, jog liko tik viena juosta, kur visas pagrindinis srautas ir važiuoja. Dabar nuo Palangos pusės kamštis bus didesnis nei buvo prieš 1 ir 2 etapus...
Reikėjo kaip tik praplatinti įvažiavimą į žiedą iki 3 juostų, o ne susiaurinti iki 1.

[Briedis]

Šilutės kryptimi bus atšaka nuo to pačio Palanga-Kaunas viaduko.

Ne, nebus

[Sula]

Ne, nebus

Čia nėra 4-to etapo

[Xedos]

Reikėjo kaip tik praplatinti įvažiavimą į žiedą iki 3 juostų, o ne susiaurinti iki 1.

Tai, juk rašė, kad neįmanoma to padaryti, dėl privataus sklypo.

Dvi eismo juostos nebūtų virtusios viena, jei ne ten esantis privačių asmenų žemės sklypas. „Mes neturime teisės lipti ant tų žmonių privačios nuosavybės, ir dabar vyksta teismai, nes statybų metu buvo įžengta į tą sklypą“.

[Lettered]

Čia nėra 4-to etapo

Ar bus tas ketvirtas apskritai? Aišku galima iš vis žiedą panaikinti ir dar 10 etapų padaryti visomis įmanomomis kryptimis. Nonsensas, jog po dviejų etapų kai kuriomis kryptimis kamščiai ne tik nesumažėjo, bet dar ir padidėjo dėl elementarių dalykų kaip susiaurinti įvažiavimą į žiedą.

[Briedis]

Čia nėra 4-to etapo

Tai kur rasti jo brėžinius? Kiek ieškojau, tai visur rašoma, kad bus 3 etapai.

[Sula]

Ar bus tas ketvirtas apskritai? Aišku galima iš vis žiedą panaikinti ir dar 10 etapų padaryti visomis įmanomomis kryptimis. Nonsensas, jog po dviejų etapų kai kuriomis kryptimis kamščiai ne tik nesumažėjo, bet dar ir padidėjo dėl elementarių dalykų kaip susiaurinti įvažiavimą į žiedą.

Šio mazgo dizainas apskritai yra diskutuotinas, švelniai tariant. Bet po mūšio šaukštais nemosuosime

Tai kur rasti jo brėžinius? Kiek ieškojau, tai visur rašoma, kad bus 3 etapai.

Jis dar nesuprojektuotas, bet numatomas dėl čia jau išsakytų problemų. Viena pagrindinių ir yra palyginti didelis Palanga-Šilutė srautas.

[Lettered]

Tai, juk rašė, kad neįmanoma to padaryti, dėl privataus sklypo.

Ar tikrai? Šioje nuotraukoje aiškiai matosi, jog telpa ir važiuoja į žiedą dvejomis juostomis. O iki estekados kolonų dar kokios dvi juostoms tilptų. Taip, kad čia projektuotojų sprendimas greičiausiai dėl saugumo, bet atsižvelgiant, kad ten nėra pėsčiųjų perėjų ir iki tol visąlaik vyko taip eismas, tikrai neprotingas sprendimas.

http://foto.terpe.lt/inkelti/20120901/i79_crop.jpg

[Xedos]

Na, taip išeina tada, kad jie tiesiai šviesiai meluoja, dėl to privataus sklypo. O kad ir toje nuotraukoje matosi, jog yra vietos, bet gali turi būti palikta kažkiek erdvės nuo kelio saugumo sumetimais ir 2 juostoms vietos nebelieka. Ir visgi, jei iš tikrųjų dabar ten bus ar jau yra kamščiai, tai tikras absurdas išleidus tokią sumą .