[KLP] Jakų žiedo rekonstrukcija

[Vilnietizz]

Atvaizdas


o tai kam tada šis įvažiavimas ?

Nebent Klaipėdos-Šilutės krypčiai, kur, manau, nėra reikalinga.

[JlL]

klaipeda - palanga ta jungtis bus.

[aviDer]

klaipeda - palanga ta jungtis bus.

kokia dar Palanga, jai kryptis juk padaryta į Šilutės pusę...

[Lettered]

kokia dar Palanga, jai kryptis juk padaryta į Šilutės pusę...

Nusišneki.
http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg

[aviDer]

Nusišneki.
http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg

sorry, dabar jau matau, man pasirodė Šilutės kryptis.

[Vilnietizz]

Tik nelabai suprantu, kam reikalinga Kauno-Palangos krypties estakada. Juk ten ir taip žiedo apvažiuoti nereikia, o tik pasukti į dešinę.

[Gnoss]

Arba galėtų išvažiavimą atskirti nuo pagrindinio žiedo.

[Lettered]

Arba galėtų išvažiavimą atskirti nuo pagrindinio žiedo.

Realiai ir dabar yra atskirtas, nes važiuojant nuo Kauno link Palangos nereikia sustoti ir praleidinėti kažko, įvažiuojama į iš dešinės į dešinę juostą, atitinakami iš žiedo išvažiuojama į kairę juostą.

[tricky_kid]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai keista.

Geriau reikėjo daryti Kaunas - Tilžės gatvė (tas kitas įsukimas į Klaipėdą, vedantis tiesiai į centrą).

[balietis]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai nesąmonė.

Iš http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg matosi, kad didžioji dalis Kaunas - Palanga sutaps su Kaunas - Šilutė ir Klaipeda - Palanga. Tai ten tos grynai Kaunas-Palanga jungties ne kažin kiek ir bus.

[Vilnietizz]

Su ta estakada Kaunas - Palanda tai tikrai keista.

Geriau reikėjo daryti Kaunas - Tilžės gatvė (tas kitas įsukimas į Klaipėdą, vedantis tiesiai į centrą).

Ar tikras toks didelis automobilių srautas juda iš Kauno pusės į Tilžės gatvę, kad ten net estakados reikia? Kiek žinau, daugiausia pro ten į Klaipėdą įvažiuoja tarpmiestiniai autobusai.

[Xmaster]

Mano nuomone estakados Kaunas -> Palanga tikrai reikia. Man regis jos privalumas yra tas, kad atskirs visą galimą srautą ir sukant link Palangos nebus problemų. Antrame aukšte eismas vyks tiesiog į Palangos pusę. Kaip matoma plane į tą dabartinį nuvažiavimą link žiedo bus įlietas eismas iš aplinkinių teritorijų, tai taptų trukdžiu nepertraukiamam eismui. O dabar bus taip, kad eismas į Palangą turės sau atskirą aukštą ir nesimaišys su vietiniu eismu. Manau taip ir turėtų būti magistralinių kelių susijungimuose. Juk užsienyje autostradose ir daromi apjungiamieji keliai, kad vietinis eismas netrukdytų magistraliniam.

[Xmaster]

Iš http://foto.terpe.lt/inkelti/2008092...20sankryza.jpg matosi, kad didžioji dalis Kaunas - Palanga sutaps su Kaunas - Šilutė ir Klaipeda - Palanga. Tai ten tos grynai Kaunas-Palanga jungties ne kažin kiek ir bus.

Na, trečiasis etapas bus tik labai tolimoje ateityje tai dabar Kaunas - Palanga bus tik tam reikalui ir skirta. Beje, Klaipėda -> Palanga tai niekaip nesutampa su Kaunas -> Palanga, nežinau kokią čia įžvalgą įžiūrėjai

[Mørtã]

Keista, lryte rašo „trečiame lygyje - 552 metrų ilgio estakada Palangos-Kauno kryptimi“, o dienoje - „Antrojo etapo metu bus užbaigta Palangos–Kauno estakada, kuri bus dar ilgesnė už jau pastatytąją – jos ilgis sieks apie kilometrą“.

Palanga-Kaunas - 552m,
Palanga-Kaunas + Kaunas-Palanga ~ 1km.

[Mørtã]

Arba šiuo etapu pastatė 552 metrus Palanga-Kaunas estakados, o kai kitu etapu užbaigs - bus apie 1 km ilgio.

Nea, viso ziedo skersmuo ~ 285m




o pastatyta ne daugiau nei puse to:

[tricky_kid]

Kilometras ?:

[digital]

Arba šiuo etapu pastatė 552 metrus Palanga-Kaunas estakados

Juokauji gal, taigi rašo - „Pirmojo rekonstrukcijos etapo metu taip pat pastatyta dalis Palangos–Kauno estakados – ši atkarpa siekia 146 m.“.

[Rimas_OK]

Man tai keista, kodėl nesistengiama apeiti sankryžų. Kurių galų nusukimą į Palangą daryt šios sankryžos viduryje? Tą atsišakojimą galima buvo padaryt dar kilometras ar du iki sankryžos. Abejoju ar ten nebūtų atsiradę laisvo vietos.

Beje taip apskritai kažkodėl nedaroma daugelyje sankryžų Lietuvoje. Vietoj kampo nukirtimo eismas suvedamas į krūvą. Neva dėl pėsčiųjų perėjų, bet laukuose tas neaktualu.

[taspac]

Dar neivertini tokio klausimo kaip zemes ispirkimas, ten tie laukai visgi priklauso kazkam.

[Fredledingue]

As dabar suprantu kodel rekia Kauno-Palanga estakadas: Kad trafikas issejant i "Ford/OleoMac" kvartala ne sumesis su autostrado trafikas.

Bet estakada i Tilzes gatve irgi rekia. Tai ira antras pagrindinis iejimas i Klaipeda, teisog i autobuso stoties, naujos turgus, senamestis, univesitetas itt.
Ne rekia tik estakadas bet tiltas, toliau, ant gelezinkelio.

Tai pat su Klaipeda-Silute estakadas: Klaipeda-Jakiai, link Dovilai irgi bus neblogai.
(Nesakikt kad neik nevazuojo tenai!)